为了让学员缩短学程，教练帮学员代刷学时的现象在南宁驾培市场相当普遍。但据业内人士透露，驾校此举除了能节省油钱、人工，还能把这部分学时“转卖”给一些需要更多学时的学员。
据一些学员反映，驾校帮学员刷学时的现象在南宁很多驾校普遍存在。
市民黄先生也曾主动要求教练代刷学时。黄先生学车悟性较高，每个科目只要练上五六个小时便掌握了，剩下的学时他觉得浪费。在给了教练一些“好处”后，教练答应帮忙将他的学时折价卖给其他学员，但每次要求他到场拍照和打卡，之后就可换其他学员在车上练车。
多数驾校表示花钱可操作
记者现场走访及电话咨询了南宁市多家驾校报名点，驾校基本都表示，若学员没时间练车，可为学员代刷学时，提前安排考试。
仙葫大道一家驾校称，虽然相关部门确实要求科目二考试前要练车24个小时以上，科目三考试前要完成48学时，但只要学员自愿，驾校一般都可以操作。学员可直接跟教练沟通，让教练帮忙代刷学时。
金象大道一驾校说，教练对学员考试负全责，教练认为学员可考试了就能报名。学员不能到现场学习的学时可以让教练帮忙刷，但需要给教练一些费用，费用多少由学员跟教练协商。至于教练通过何种方式操作，该工作人员称不便透露。
一个学时被转卖两回
据了解，驾校之所以热衷冒风险为学员刷学时，是因为有利可图，对此举有需求的学员称这算一个“双赢”的途径，“工作忙的学员不用浪费时间耗在练车上，而驾校也能节省油费和教练时间，缩减成本”。
“反正报名交的费用包括48学时，这是不可退钱的，因此学得快的学员剩下的学时，驾校一般会转卖给一些超学时的学员，这样既可以有人在车上练习，又能额外再收一次费用。”该业内人士称，这就是所说的一学时卖两回，驾校可以收取双倍价钱。
另外，一名不愿具名的业内人士透露，找驾校代刷学时，学员跟教练关系深浅，决定教练能提供给学员的便利程度。有的学员需要给教练好处费，教练才能帮忙;有的教练要求学员必须每次都到现场按指纹、拍照，然后才可以离开;有的学员则压根就不用出现在训练场，教练只要在学员练车时从各个角度多拍几张照片，帮忙存系统内，之后就可以帮代刷了。
小编推荐
驾校缩短培训学时 将暂停考试申请
近日，省公安厅交管局下发通知，要求各级公安交管部门进一步严格管理工作，强化考试员队伍管理，防止违法违纪行为发生。
通知要求，各级公安交管部门要认真开展警示教育活动，组织车驾管民警认真学习《党员领导干部廉洁从政若干准则》、《车辆管理所九个严禁》、《机动车驾驶人考试工作纪律》等纪律规定，教育民警树立正确的世界观、人生观、价值观，筑牢拒腐防变的底线。各级公安交管部门要建立完善考试员和考试工作管理制度，狠抓常态化管理，落实监督考核机制和考试质量抽查制度，每天抽查不少于5%当天考试的音视频电子档案信息进行监督；每周抽查不少于10%的考生，通过短信、电话回访、调查问卷的形式，调查对考试工作的意见建议，接受群众评议；每月通过考试监管系统对情况进行监控、分析，查处违规问题，定期排名通报，实行严格的奖惩措施。
通知要求，各级公安交管部门要严格过错责任追究制度。对考试员及工作人员内外勾结谋取利益、减少考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容考试舞弊，违规修改考试系统参数、考试成绩或者调整考试设施等违法违规行为的，依据有关规定依法追究责任，并对负有管理和监督责任的主管领导追究领导责任。对驾校及教练员向学员索取钱物，贿赂考试员和工作人员，参与违规办理驾驶证或者考试舞弊的，一律暂停三个月考试申请业务。对驾校缩短培训学时、减少培训项目，秩序混乱，工作人员不服从管理，考试设施损坏未及时修复的，一律暂停一个月考试申请业务。
通知要求，各级公安交管部门要严格考试场申报和使用管理。科学评估考试场考试规模和能力，对近期的考试数据进行分析，并开展实地核查，确认考试场的日考试能力，尽快按实际情况更新综合应用平台考试场信息备案模块中的“每日考试人数限制”数据，严禁虚报，一经发现，一律取消系统备案。各级公安交管部门要安排专人对考试服务器进行维护、管理，严禁从考试数据库中随意修改、删除数据，严禁为驾校或考试设备生产企业人员设置系统操作权限。
温州：严查驾培学时造假 “打击学时造假”为主的专项整治行动
学车有最低学时要求，但少数教练为尽快完成培训，会对学时造假，最终降低了培训质量，侵害学员权益。昨日，记者从市运管局获悉，该局将于近期开展以“打击学时造假”为主的专项整治行动。
据了解，此次整治行动将重点整治机动车驾驶培训计时终端教练员、学员与实际教练员、学员不符；一人签到签退多人轮流培训；使用照片、小等进行签到签退；篡改教练员、学员的基本信息，篡改学时记录；未按照教学大纲二、三部分规定的40学时、300公里驾驶里程的要求推送数据等学时造假行为。
另外，私拆车载计时培训终端设备或外接其他设备；教练员在操作教学期间脱岗；组织未通过理论考试的学员进行实操培训等其他违规行为，也在此次专项整治行动之列。
市运管局相关负责人介绍，他们将结合日常管理及驾培监管平台异常数据研判情况，制订重点检查企业名单，对查实的异常教学数据将不予认定学时，现场检查中发现的隐患性问题，当场责令企业限期整改。
2020长沙：驾校不准缩短学时否则将整顿
长沙：驾校不准缩短学时否则将整顿
《长沙市当局政府关于加强道道交通安全工作的意睹》将自2013年12月12日起施行，《意睹》在“机动车驾驶人培训和考试治理”方面出台了严格要求，对驾校缩短培训学时、减少培训名目的，交通运输部门应遵章责令停业整顿，并且还将严格实行交通事故驾驶人培训度度和考试发证责任倒查制度。
昨日，记者从长沙是政府办公厅获悉，《长沙市当局政府关于加强道道交通安全工作的意睹》将自2013年12月12日起施行。《意睹》在“机动车驾驶人培训和考试治理”方面出台了严格要求，对驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训名目的，交通运输部门应遵章责令停业整顿。
《意睹》表示，交通运输部门要严把机动车驾驶人培训机构资度审核关，要严格按照培训能力核定招生数度，公安交通治理部门要严格按照交通运输部门核定的招生数度受理考试。教练员必须持证执教，按时参与度度信誉考核;未办理《教学车辆证》的教练车，一律不得用于机动车驾驶培训。
“交通运输部门应定期开展对驾培机构的度度信誉考核工作并向全社会公布。”《意睹》表示，对驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训名目的，交通运输部门应遵章责令停业整顿，整顿不来位的，遵章吊销其经营许可证件，公安交通治理部门应停止受理其考试申请。
同时，严格机动车驾驶人考试工作，坚持实施机动车驾驶人夜间驾驶考试的要求，对大中型宾货车增加模拟高速公道、复杂道况、恶劣气候、突发情形应对处置技能等防御性驾驶技术式样的考试。对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡1至2人的交通事故且负主要以上责任的，要严格实行交通事故驾驶人培训度度、考试发证责任倒查制度。
“公安交通治理部门每月向社会公布辖区内驾驶培训机构的考试合格率、三年内驾龄驾驶人交通肇事率等信息，并通报给交通运输治理部门。交通运输治理部门对三年内驾龄驾驶人肇事率排前3名的驾培机构，要责令限期整改。”
下月起学车必须指纹打卡 代刷学时行不通
下月开始，驾校若盗刷学员学时，或学员偷懒练车不到现场、让教练代刷学时都将行不通了！昨日，晨报记者从市内各大驾校了解到，根据市运管局下发的通知，从下月开始，我市驾校教练车将正式启用指纹打卡，学员学车，不但要像往常一样刷学员卡，还得验指纹。
车——全部要换装
近1.5万辆教练车加紧升级
在以往学车过程中，有学员反映称上车后IC卡被驾校收走，之后发现自己的IC卡学分被盗刷，规定的上车学时还没学完，学校就喊去报名考试。
为了避免驾校盗刷学员上车学时，或学员偷懒不到学校、让教练代刷学时，从去年10月开始，全市所有教练车刷卡系统陆续启动升级，增加指纹打卡、摄像头等设备。
昨日，晨报记者从负责对驾校教练车进行升级的重庆安运科技了解到，我市近1.5万辆教练车升级分别由该公司和另一家公司实施。截至目前，全市60%的驾校都完成了升级，到本月底前，所有驾校教练车都将完成系统升级。
人——不能偷懒了
本人不亲自去怎么都不得行
目前，景通驾校和力帆驾校等主城驾校都已安装了指纹打卡和摄像系统。
指纹打卡
学员上下车都要按
昨日，晨报记者在景通驾校人和校区看到，教练车副驾驶室前方已装上“驾驶IC卡计时培训系统”车载设备。从车内看去，系统左侧是学员刷卡区，右侧则有一处仅手指能伸入的凹槽，这就是学员指纹打卡的地方。
在设备左侧还设有一插卡处，教练员上车教学时需要插入教学IC卡。
“必须学员本人指纹打卡后，他（她）学车的学时才会记入到学时卡中。”景通驾校一负责人介绍，从下月起，教练带学员上车时，教练插入IC教学卡，在学员刷卡按指纹确认后，才开始对学车进行计时。
学员学完下车时，又要按一次指纹，否则下一位练车的学员无法输入指纹。“这样就可避免学员偷懒让教练代替打卡，或教练盗刷学员学时卡的违规行为。”这位负责人说。
此外，为防止个别驾校将学时记录仪取回室内作弊（指车不动，学员打卡后，学时记录仪进行记录），学时记录仪标签将与设备“绑定”，一旦离开教练车，学时记录仪就无效。
安摄像头
中途离车要遭发现
学车时，除了要指纹打卡外，如果你想偷懒，打卡后让别人代练，也会被及时发现。
升级后的教练车车载设备后方，还装备着一个摄像头，摄像头主要对准主驾驶座位置，启用后能清晰看到是谁在开车。
“摄像系统和运管局、驾校联网，指纹打卡后，摄像头开始工作，通过监控中心或办公室电脑，便可清晰看到学员的脸。”记者在景通驾校工作人员的电脑上看到，通过进入桌面上的培训计时管理系统，便能对该驾校每台教练车教学情况进行实时查询和监管。
“主管部门和驾校通过摄像头对教练车内驾训情况进行监管的同时，车内摄像头还会不定时地抓拍照片，通过照片和学员报名照片信息进行比对，防止学员找人代学代练。”安运科技公司负责人介绍。
装GPS
驶离教学区立即报警
学员练车时，有些驾校教练会将学员带到高速路上或是非教学范围的路段练习，这些违规行为都存在着较大的安全隐患。
此次全市教练车车载教学系统升级，每辆教练车上还安装了GPS，GPS设置了区域监控，一旦教练车带着学员进入非教学区域路段或开上高速路，GPS在车内报警的同时，也会向驾校及主管运管部门调度监控中心报警。
此外，教练如果开快车、超速，GPS也会第一时间向车内及驾校、主管运管部门调度监控中心发出报警信号。通过GPS随时可以了解车辆位置、行驶路线，解决车辆超速、违规行线等问题。
声音>
严格打表才能减少“马路杀手”
目前，市民如果要拿C1驾照（小轿车），培训学时必须要78学时，其中上车实训要达到41个学时（每天不能超过4学时）。随着教练车驾驶培训计时系统升级，学车也意味着更加严格了。对此，学车的市民和驾校如何看？晨报记者采访了身边正在学车的朋友及部分驾校。
学员：可以学到真本领
刘女士是去年到驾校报名学车的，去年年底前刚考过了科目一。今天开始，她将进行上车实训，准备考科目二。她说，以前听驾校的师兄师姐们说过，有些驾校存在盗刷学员学时卡，学员没上几次车便催着报名考试的情况，“我觉得严格打表才能保证学员学到驾驶本领，避免上路后还是个‘黄棒’，变成‘马路杀手’。”
得知以后学车要指纹打卡了，在市内某外贸公司工作的陈林则表示，平时工作忙，没时间练车，有时候就托教练帮忙刷卡，“以后要指纹打卡，肯定不能偷懒了，只有请假抽空去学车了哦。”
驾校：有利于内部管理
驾驶培训系统升级后，教练教学也将更严格。对此，景通驾校相关负责人表示，这将有利于驾校自身内部管理，通过科技手段，对教练的工作进行监管和考核，从而让企业经营更加规范，也避免了很多因员工违规操作引来的投诉。
昨日，渝北人和景通驾校，学员练车前要指纹打卡，同时该车还安了摄像头。
