赶在清明节小长假结束后的第一个工作日，喧扰已久的“大连驾校涨价”传言终于得到证实——昨日，大连74所驾校中的绝大多数加入到涨价行列中来，包括新东方、万通、平安、春天、胜利、宏顺等知名驾校在内，手动挡（C1）培训价格多数提升至4800元水平线上下。
这是2012年之后的大连驾校二次“普涨”。记者在采访中了解到，针对此次驾校学费上涨各方看法不一。大连市机动车驾驶培训协会方面表示，此次提价并非“涨 价”，而是将原来以低价吸纳学员、之后以各类“隐性收费”或者压缩学时牟利的行业潜规则打破，将“台面下的收费”提升到“阳光下”，并将通过统一拟定格式 合同、定期公布驾校“红黑榜”等方式确保“质价齐升”。然而，驾校涨价是否会造成生源流失，还有待市场的进一步检验。靴子落地: 大连驾校普遍涨价
市民小张挺庆幸：赶在本轮驾校学费上涨之前，他成功地报名学习C1驾照。在沙河口区一家大型驾校，他支付的学费是3500元。但是昨日记者再次联系上这家驾校时，一周前3500元的学费，已经调整为4800元，涨幅达到37%。
此次涨价是大连驾校行业一次“不约而同”的选择。记者从市内新东方、万通、平安、春天等知名驾校均证实了涨价信息。来自大连市机动车驾驶培训协会的信息显示：此次涨价浪潮同样波及了旅顺、北三市以及金州新区等地的驾校。
在驾校普涨学费之时，很多人会回忆起从4月初开始热传网络的那份大连市驾培协会文件。记者也看到了这份文件，其中对手动挡（C1）的学费价格“倡议”为 4800元，自动挡（C2）“倡议”价格4900元。这与昨日涨价后的各驾校学费标准基本吻合。大连市驾培协会会长于东篱在接受记者采访时表示，这份文件 中的价格是经过驾培协会第三次理事会讨论后议定的。“不是指导价，更不是强制定价，只是我们基于目前驾校市场成本核算以及各会员单位申报价格调查表综合评 估后，给各个会员单位做出的‘倡议’定价。”于东篱说，目前涨价是各驾校的自主选择。“这也是驾校根据市场环境做出的‘最佳选择’。”驾培协会： 隐性收费“阳光化”了
于东篱所说的“最佳选择”，是基于大连驾校市场长期以来的一些“不正常现象”做出的。
其实这不是大连驾校的首次“价格齐涨”。2012年4月，大连驾校实施600公里新规之后，市内多家驾校统一提价，当时学车费用达到峰值——手动挡5300 元左右，自动挡5500元左右。但这次价格水准线并没有维持太久。“基于争夺生源的考虑，很多驾校在涨价后再次打起了价格战，降价又成为主流。”市内一家 驾校的负责人告诉记者，在“普涨”两年后，驾校学费再次回到低位。
“但是低廉学费真意味着给学员省钱吗？未必！”于东篱说，经过成本核 算，不难发现包括油料开支、教练成本等在内，培养一个学员的平均成本达到4000元到4500元。但是在此次涨价之前，市内驾校给出的最低收费为3300 元。“没有人是赔本赚吆喝。”于东篱说，为此一些驾校的对应之策是：通过低价招揽学员后，要么巧立名目重复收费，要么通过压缩学时来“节约成本”。
在 重复收费和“压缩培训成本”的双重挤压下，驾校之间的竞争并没有给学员带来福音。于东篱认为，此次驾校提高学费，也可以认为是将原来藏在台面之下的隐性收 费“阳光化”。提价后，驾培协会将成为学员的“维权后盾”。“既然价格涨了，那些见不得光的重复收费就必须消除。”
市民观点： 培训质量和价格应一起提升
价格涨不涨，涨价之后能不能收上学员来，还得市场说了算。
采访中多位市民认为，虽然驾校市场广阔，但在中小驾校蜂拥而入“淘金”的大环境下，学员“用脚投票”的作用仍很关键。“虽然我们都希望收费能便宜些最好，但 更希望能在驾校学到真本事，别记了一脑子‘打轮点’，真正开车时慌得不知手脚该咋放！”市民小杜说，自己的朋友在学车后买了辆新车，但是一个月内肇事3 次。“后来他说自己只在驾校摸了七八次方向盘，就被送上了考场。”小杜希望，驾校涨价不要紧，培训质量和价格应该一起提升。“对我们的学习时间和学习效果 都应该有所保障。”
驾校的隐性收费市民孙秀阳提供了一份驾校重复收费的“样本”。小孙于2013年报名学车，“当初 我学C1照，交费3500元。”小孙说，但在入学之后，他先后被收取了体检费100元、保险费和驾校邮寄费等各项“杂费”合计五六百元。而交费的“大头” 是教练以“保过费”为名收取的500元钱。“加在一起合计也接近如今涨价后的收费。”小孙告诉记者，这还没算学员们凑份子给教练买烟，请客吃饭的花销。
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驾校再掀涨价风C1牌学费4500元
随着油价上涨，驾校培训费用应声上涨。昨日，记者走访多家驾校得知，C1牌学车费用已经从4200元上涨至4500元。一下子上涨数百元，很多准备学车的市民都觉得“顶唔顺”，但驾校方面称，驾驶培训费用上涨或将成为长期趋势。
市场：C1牌学车费悄然涨价数百元
“哇，驾校又涨价了！”近日，驾驶证培训涨价的消息在佛山本地微博粉丝间疯传。记者走访禅城区多家驾校得知，从上周起，C1牌学车费用已悄然从原来的4200元左右上涨至4500元。“油价涨了，教练工资涨了，考试难了，以前一个学员一两个月就能毕业，现在要学四五个月，有的超过半年都考不过，成本增加很多！”佛平路一驾校负责人向记者抱怨。
也有驾校透露，培训费用上涨是由于近期有消息传出，交警部门要增加的项目，由之前的“9选3”变成“9选6”，难度加大让培训成本越来越高。“估计‘五一’后学车费用还会更贵。”还有的驾校表示，佛山驾校的收费相对于周边地区已经算低，广州去年就已经是4500元，不少在地铁口附近的驾校，都会吸引广州学员前来学车。
给力：团购费用最多可省一千
驾校培训费用一涨就是数百元，很多市民都感觉“顶唔顺”，有部分精明的市民发现，团购学车费用可便宜不少。
李先生在一家团购网站购买了一驾校的学车课程，团购使用了3200元，到驾校后说明包括办证等其他费用另外加收300元。“合同上写清楚了费用，还比较放心，而且团购的课程跟其他现场报名的学校也没有差别，都是打卡上课。”李先生觉得还蛮划算。
记者查阅了多个团购网站发现，目前佛山本地只有一两个团购学车项目正在售卖，价格在3200~3500元之间。另外还有部分车友会和车迷网举办团购课程，价格则稍微贵些，一般在3500~3800元左右。
报名要看驾校等级和招生能力
在刚刚过去的3·15国际消费者权益保护日，市12315中心公布去年佛山本地教育培训服务类申述案件中，汽车驾驶培训申诉最多，超过总数的七成以上。因此，市民在参加驾驶证培训前，必须擦亮眼睛选驾校。
有关部门建议，市民选择驾校的时候，可优选AAA级、AA级等质量信誉水平较高的驾校。另外，驾驶证培训是教育培训行业中很特殊的一种，驾校必须持有《道路运输经营许可证》才是正式的驾校，而且车管所明确限定了学员上车练习的时间，说能够作假的肯定就是不诚实经营的驾校。
为保证训练的时间，市民在报考驾校时还需留意驾校的培训能力。以禅城区交通部门为例，他们每半年就会公示一次区内驾校的招生情况，如果一家驾校招生数大于交通部门核准的招生数，就属于违规招生；如果下半年度的剩余招生量明显偏小，就需多提防。
另外，消费者在报名时除了查看驾校的证照是否齐全，教练车、教练员、收费标准、投诉电话等是否公开外，还得询问清楚训练的详细地址、考试的具体安排、上车训练的时间等，最好把以上所陈述的问题写进协议，以便维权。
山东一驾校搭车涨价6500 驾校：要找你找公安部
2013年之前，学一个大车驾照，费用只需要三四千块钱。新的驾考规定出台后，增加了考试难度，烟台的一些驾校就搭车涨价，把学费涨到了一万多块钱。而经过山东广播电视台公共频道《民生直通车》记者调查发现，驾校声称涨价是经过物价局核准的，而实际上这一行为属于乱涨价，超过物价局核准价格的三倍。
烟台一驾校搭车涨价 大车考试学费涨至万元2012年年底，国家提高了大车的考试难度，烟台的场地，由于不符合新的国家标准，不得不重新修建，也就是从那时候，烟台暂停了A证和B证的大车考试，老学员不得不停课。今年九月份，新的考试场地建成，学员们总算迎来了复考的好消息，然而突如其来的缴费通知，却让人感觉被宰了。
顺达驾校 B2学员向记者反映，驾校让补交6500元，现在说场地改了、费用高了，如果说场地考不出来的话，还要再补交一个4100的补考费，但是驾校也说不出来为什么要交这6500块钱。
老学员被停课已属无奈，驾校要求补学费的说法又是从何而来，有何依据呢？带着这些质疑，记者来到了顺达驾校 。
顺达驾校财务科工作人员解释说，补交的学费6500元是增加考试项目的费用，现在考16项，考不过的话还得交钱。培训费场地的B2是4100。A1现在学费是11800元。
驾校声称，之所以给老学员涨价，是因为2013年公安部颁布了123号令。规定大中型客货车辆的驾驶证考试由此前的训练10项、考试6项,调整为训练16项、考试16项。在科目二场地考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。
但问题是，B2考试难度增加，学习成本上涨倒也合情合理，但涨多少，是否也应该有个合理的范围和标准呢？再者，老学员是“被”停考，却要因此多付学费，那么其损失的时间成本又该如何折算，由谁来买单呢？
驾校：物价局批准 要找你找公安部烟台顺达驾校业务科另外一名工作人员理直气壮地回答，价格是通过物价局审批定的价，不是驾校给定的，公安部要求加的，要找你找公安部。
尽管不情愿，但一听涨价是经过物价局核准的，有些老学员也就交上钱，开始练车了。
记者粗略的算了一下，借着科目二复考，顺达驾校将大车学费翻了两番，上涨幅度超过百分之二百。这到底是真的经过物价局核准还是在借着物价局的旗号来哄骗学员呢？
烟台市物价局：老学员不需要补交任何费用随后，记者拨通了烟台市物价局的电话，据价格科工作人员介绍，按规定来说，6100元上浮30%最多是7930元，这是收费上限，从2013年4月25号在以后。
在2013年山东省最新公布的机动车驾驶员培训费标准中，大型货车B2的培训费用为6100元，按照鲁价发2003（36）号文件，各地适当放宽浮动标准，最高可上浮百分之30%，也就是说，大型客车A1和大型货车B2证的培训费上限分别是7930元和4420元，而顺达驾校却超标准收费13800元和11000元，显然超出了这个标准。
与此同时，记者也咨询了烟台市物价局的价格举报电话，得知对于停考之前已经交了学费的老学员，驾校不得要求另外补交学费。
烟台市物价局价格举报科工作人员明确回答，“不允许补钱，老生老办法，新生新办法。”这就表示，老学员不需要补交一分钱就可以去驾校学习。
考试严格了，考砸的学员多了，责任在于教练与驾校。驾校更应该不断提高教学质量，让学员驾驶本领过硬，重复教学不是涨价的理由。目前，烟台市物价局正组织人员进行相关查处工作，如果有学员已经补缴学费，可保留票据作为追索赔偿的证据。上海：启用新版合同 80％驾校涨价
上海：启用新版合同 80％驾校涨价
3月28日讯 摘要：近日，上海驾校涨价已成普通现象。小编在采访中了解到，2014版上海驾驶员培训合同本月开始启用，新版合同保卫了学员利益，但影响了部分驾校的“创收渠道”。堤内损失堤外补，本市已有80％驾校提高培训费用，涨幅普通在500-1000元，但前来学车的市民仍旧川流不息。
正在宝山通联驾校准备科目三考试的市民王先生说，他朋友本来想和他一起学车，结果被涨价“吓跑了”。
“我去年12月底报的名，培训加考试一共7000元，后来听人说年前是淡季，杀杀价还能廉价两三百。”过了2个多月，小王想介绍朋友来学车，上网一查价格，竟然已接近8000元，而且一点优待都没有。驾校前台甚至告诉他，就算现在付了全款报名，想上车都得排队等。
小编从市运管处了解到，对比各驾校最新的备案价格，新版学车合同实施大半个月以来，已有八成驾校涨价，包括培训和“考一补一”，目前各家的收费标准大多集中在7500—8500元，普通上涨500-1000元。
海韵驾校的工作人员表示，3月10日起收费已从7000元涨至8000元，但最近看到其他驾校都在8500元以上，他们很快将再涨一次;强生驾校也于16日起将收费从8000元上调至8500元，并认为涨价是“大趋势”。
新规实施致驾校涨价
此番驾校齐齐涨价，与新版合同的启用有一定关系。有驾校工作人员说，新版合同规定驾校不能收取合同外的任何费用，一些以前没有写入合同的“隐形收费”如今列入合同，使得合同上的“显性价格”看起来高了。
部分业内人士直言不讳，“涨价是因为新版合同堵住了驾校一些创收渠道，动了部分驾校的"奶酪"”。首先，培训周期从90天变成130天，会影响驾校每人天天30元的“延时费”收入;其次，新版合同规定学员参加模拟考试需自愿，而此前在部分驾校，收费不菲的模拟考是必须参加的环节;另外，已参加科目二练习且在培训周期内的学员，假如因个人原因终止培训，驾校要退35%的培训费用，而以前一般只退10%。
一些驾校表示，13年以来考试难度加大、合格率下降，学员毕业时间延长，也是涨价因素之一。有驾校负责人说，“目前科目二的一次通过率是50%，科目三的一次通过率是70%。教练车实行转折额度，毕业一个才能再招一个，涨价是为了维持驾校收益。”
据小编了解，这股“涨价风”主要影响采用“先付费，后学车”模式的传统驾校，对采用“先学车，后付费”模式的计时培训类驾校影响不大。不过，在全市近200家正规驾校中，计时培训类驾校目前仅4家。
叠加效应致报名人数上涨
尽管有人因涨价放弃学车，但截至目前，上海驾培市场呈现供不应求的状态。马上参加春季聘请的应届生小楠，上周刚去驾校付了8300元学车。她说，“求职时有驾照能加分，而且看趋势以后更贵，我师姐2006年学车时才4000元。”
数据显示，从2007年到2012年，本市机动车驾驶员年培训数量从35.5万人增至58.6万人，但2013年却跌回38.8万人。业内人士分析，这主要因为公安部去年出台了新政，部分市民挑选“观望”。今年这部分学员陆续报名，再加上市场自身刚需，叠加在一起导致学车人数“井喷”。
海韵驾校工作人员说，由于学员太多，最快也要等两周才能上车。地处市中心的军体驾校干脆挂出“免战牌”，工作人员说，“上周六开始就不接受报名了，要停下来"消化"一阵子。”
由于学车名额紧俏，小编在调查中发觉，部分驾校存在不按备案价格收费的问题。浦东某驾校在行业网站上备案的价格是7500元，但工作人员在电话中开价8000元，并称“网上价格是以前的”。
对此，市运管处负责人表示，驾校实际收费不得高于备案价格，市民在学车前可先登录市机动车驾驶员培训行业网站查询相关信息，假如发觉有“猫腻”，建议更换驾校，并可向行业协会或城建热线投诉。
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驾校涨价新招--驾考新增科目五？
最近驾考新增科目五的留言一直都在疯传，刚报名考驾照跟还没报名考驾考的个个都人心惶惶的，因为现在的驾考大家都觉得非常难了，现在再增加一个科目五岂不是要命了嘛，还能不能愉快的考驾照了啊!
交警部门：未接这方面通知
“考驾照又难了!将新增科目五?”近日，一条“2015驾考新规或出台”的网帖在朋友圈疯传，网帖称“今年驾考可能增加一项考试科目，即高速模式考试”，不少市民信以为真。昨日，记者从交警部门证实，到目前为止，尚未接到这方面的新规定，该消息不实。
近日，在不少学车网站和驾校论坛刷屏的消息称：随着近几年国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考取驾照难度越来越大。据有关部门消息称：今年可能增加一项考试科目：即高速模式考试。
不实消息到处传
该消息还表示，目前个别驾校及学员都已经知道了这个消息，那也就是意味着在目前的四科考试中，再增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。“所以趁着政策还没有改革，大家都赶紧把驾照拿到手，省得以后有不必要的麻烦和更多的开支。 ”
记者发现，该消息主要在驾校和学车网站间流传，让不少还没考驾照的市民“惊慌不已”，纷纷咨询报名学车，希望“赶着新规之前，赶紧把驾照考了”。
昨日，记者从交警部门证实，该消息不实，目前并没有接到上级要增加科目的通知，至于今后驾考是否会有新的变动，应以公安部公布的消息为准。
驾考通过率上升
该网帖同时还提到，2013年以来，学车制度一直在进行不断的改革，不断增加难度，并列举了所增加的“难点”：比如每科限制5次机会、科目二考试全程不可停车、科目三路考必须满3公里、增加一项科目四、科目一题库升级。
记者了解到，2013年公安部推出123号令，就是为了防止“马路杀手”上路。改革后的科目二“五必考”，的确是每科限制5次机会、考试全程不可停车，相比以前的“九选三”，难度有所增加。实施初期，不少学员由于不适应新规，而通过率比较低。据悉，在经过一段时间适应后，目前科目二的通过率一般都保持在50%左右。
“事实上，驾考是否更难，主要看个人的练习情况”。车管所的考官告诉记者。
疑为驾校涨价之举
“增加一个科目五，驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，目前个别驾校已经增长了学车的费用。”记者发现，在网帖中，提到最多的不是学车的难度，而是“学车的费用”。
该网帖在分析了驾考难度增加后，最后呼吁“总之就是想要学车的小伙伴们尽早报名吧。”不难看出，该帖子的目的就是促使更多人赶紧报名学车。“有趁机涨价之嫌”，有内部人士分析，该谣言有可能是来自驾校方面的利益需求。
关于驾校要涨价的N个理由
最近学员听到最多的新闻莫过于新规施行后驾校要涨价的问题了，有细心的网友总结出了驾校要涨价的N个理由，下面就一一给大家来介绍一下。
1、培训成本增加
“明年1月份报名会超过6000元，过完年还会涨，可能会要6500~7000元。”粤×驾校工作人员称，涨价的主要理由是新规实施后，考试难度提高，这需要增加相关培训成本，比如教练需要花更多的时间去培训学员。
2、新规学车更耗油
“目前价格是5080元，过了年之后肯定会涨”，广州穗×驾校的工作人员称，新规实施后肯定会增加学时，练车时间更长，学车更耗油，“而且以后油价也会涨啊”。
3、新闻都说了要涨价
“报纸上都说了，这还能有假？”广东警×驾校的涨价理由则明显有借媒体炒作之嫌，在新闻报道之后第二天就将价格上调了1千元。
4、同行都在涨
广州市越×汽车驾驶培训中心工作人员说，目前C1手动挡报名的价格是5500元，如果组团报名，最低只需5300元，但这只是17日的价格。“要确定你什么时候来报名，才会给你什么价格。”工作人员称，据其了解，广州市的驾培同行都在酝酿涨价。
5、考试项目增加
“因学车考试项目增加，天河区员×驾校从明年1月1日起，价格将升至6500元，有意学车者请尽快报名。”在员×驾校网站的首页，醒目地挂出了涨价通知。
6、改造场地
“参观了岑村新考场后，面对新的考试场地和新的考试用车，驾校为了提高考试合格率，驾校培训必须要跟新规接轨。”从化一家驾校的负责人告诉记者，要么改造车辆，引进考试用车，要么改造场地，使之跟考场接轨，很显然，改造场地的成本比改造车辆要划算。
小编想说：涨价？涨价！不过有的涨价理由也未免太牵强了！但是不管怎么说，现在的一切都是猜想，还是让我们大家一起安心等待吧。
