日前,全国公安机关改革办主任座谈会上透露,年内将开展小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试。东莞市公安局交警支队车管所相关负责人介绍,暂未正式收到上级有关文件通知,广东省正在搭建小型汽车驾驶人自主预约考试互联网综合应用平台,先期在惠州试点,试点成功有望在东莞实施。
自学直考:市民喜忧参半
记者了解到,目前东莞小型C1汽车驾照的报名费用多在6000元以上,口碑好、通过率高的驾校报名费用接近7000元。自学直考无疑能为驾驶人省下一大笔开支,因此记者在采访中,绝大多数市民对此表示支持。另外,驾校实施计时培训,以及由驾校预约考试,等于是将市民考驾照拴在驾校。在很多学员看来,驾校报名时许诺的半年拿驾照根本是个谎言,拿到驾照最快也要一年,动辄两三年的也有人在。在多数市民看来,自学直考将转变这一现状。
但也有人表示担忧,自己学车由谁来教,亲戚朋友敢不敢教,用什么车学,在哪里学?还有教练、车辆和场地等问题都需要考虑。即使是可以请教练,租车、租场地,成本会不会比驾校便宜呢?
不少驾校负责人都表示,驾校有场地、有教练、有车辆,这些硬件谁也取代不了,直考可能只是少数人的选择,对于那些因为驾驶证被吊销,或是超期未换证等原因,需要重新参加考试才能重新取得驾照的人更具有可行性。异地考试:最受欢迎
对于异地考试,学员和业内人士表示更具可行性和现实性。
近年来,东莞每年考驾照的学员就有20多万,因为考试能力有限,存在积压现象。记者了解到,2014年东莞科目三积压了11万多考生,交警部门后来专门抽调三十几个考官,9到12月加班加点工作,到去年底已基本没有积压,但年后驾考报名热不减,不少考生仍反映考试时间遥遥无期。记者了解到,原本公安部准备在东莞试点驾考自主预约,但由于东莞考生太多,这一新模式只有先在惠州等城市试点成功后才能在莞推广。而包括惠州在内的东莞周边城市,考驾照的人并没有那么多。目前,东莞就有一些驾校招生后,让学员在东莞培训,到周边城市去考试。如果能放开异地驾考,考生拿证时间将大大缩短。对于驾校来说,也可以改变有生源不敢招,带来经济效益。
自主约考:学员有更多自主权
从3月30日起,深圳交警车管所全面实施“考生自主预约”驾考新模式,按照排队轮候原则,离准考证明到期时间越近的考生,越优先安排考试,减少中间环节,保证公平性,解决因快慢班而长期“耽误”考试的问题。深圳车管所负责人表示,此举将解决考生因快慢班而长期“耽误”考试的问题,“以后因为约考上的快慢班没有了,不排除驾校通过安排学车的时间分快慢班,整体上将促使驾校提高服务来竞争。”
今年全国公安机关深化改革的措施中也有自主预约考试这一条。其实东莞交警于2013年1月就申请了几十万元开发预约系统,这个系统完全透明的,可以看到报名点、排位,驾校合格率有多少,培训出来的驾驶员在3年以内发生事故的数量是多少,也都能查询。但市公安局交警支队支队长张绍培此前曾表示,整个涉及几个单位,现在还不能完全实行,涉及到几个部门还在推进中,这一系统目前还很难顺畅使用。
东莞市公安局交警支队车管所相关负责人介绍,暂未正式收到上级有关文件通知,广东省正在搭建小型汽车驾驶人自主预约考试互联网综合应用平台,先期在惠州试点,试点成功有望在东莞实施。
也有业内人士表示,有关部门还需要对自主预约考试的条件作出细化规定,参加了多少学时的培训,达到什么样的水平就能自主预约考试,否则,通过率不高的话会浪费考试资源。据了解,今年下半年在杭州参加驾考,学员有可能可以自主约考,不用再等待教练来安排了。
目前,绍兴市已经在试点驾考网上自主约考,但还没有在全省推广。据业内人士透露,最快今年7月,杭州也有可能会实施“自主约考”,具体操作模式还未定。
据推测,操作模式有可能是驾考指标全部放开,参加驾考的学员自己来预约;也有可能把指标仍然分配给驾校,再由驾校学员自行预约。
学车费用会不会上涨?有传闻称,每次新政实施之后,学车价格都会涨价,如果杭州真的实行自主约考新政,那学车的费用会不会上涨?
业内人士分析,如果单纯地进行自主约考,学车价格浮动可能性应该不大,但如果自主约考和按时收费一起改革实施,那么学车费用就有可能上涨。
“按学时收费”,即是学一个课时,付一个课时的费用,“杭州的驾培行业,目前都是付完学费包学出的。”业内人士说,“学得快的学员,能够在规定的学时内掌握,但一些年纪大、或动手能力差点的学员,就不一定能在规定学时内学出,并考出驾照。”
这就意味着,”困难生“可能要付额外费用来获得更多的课时,以最终考出驾照,这在无形中促使学车费用上涨。
未来学车价格会向市场放开吗?
目前,在杭州学车,大概要花多少钱?
记者了解到,根据浙江省物价局《关于调整机动车驾驶员培训收费管理有关事项的通知》规定,小型手动挡汽车的基准收费标准为3445元,机动车驾驶员培训机构可根据自身经营成本、市场供求等因素,在基准收费标准的基础上实行浮动,上浮幅度不得超过基准收费标准的20%。
另外,还有模拟机费、教材费、题库费用、理论培训费、考前场地练习费用、考试费等,所有加起来,从报名到拿到驾照,如果一切顺利的话,需要花费4800元左右。大概从2012年开始,就稳定在这个价格了。那么未来学车价格趋势会怎样?浙一水建驾校校长赵国荣分析,向市场放开将是一个趋势,或许刚放开时,短时间内学车价格会往上冲,但最终还是要看需求。
杭州广大驾校王校长也认为:“学车价格肯定要符合市场规律,与市场的供求关系相匹配。”30日上午9时,深圳“考生自主预约系统”正式向驾考考生开放。但由于候考考生过多,超过10万名考生同时段进行网上约考,不堪重负的“考生自主预约系统”瞬间瘫痪。截至昨日下午7时53分,共预约登记了1069人。
深圳交警局车管所提醒广大考生,考生自主约考每周为一个登记周期,从周一上午9时一直延续到周日下午5时,考生不必扎堆进行预约登记,同一登记周期内,预约登记的时间先后不会影响同一个考生的业务等候时间。
每秒超300人约考致系统瞬间瘫痪
据介绍,2014年,深圳所有待考人数包括在培考生约62万人,目前已经下降到56万人。今年1月-3月的全市驾校报名约为4万人。3月30日起,深圳交警车管所实施“考生自主预约”驾考新模式,目的在于让考生自己决定什么时间提出考试预约的申请,自主安排考试时间。
据市交警局车管所统计,30日上午9时,“考生自主预约”刚刚开放在短时间内,超过10万名考生陆续登录系统约考,有的考生甚至从30日零时已经开始在刷屏。“每秒钟的约考人数超过300人,甚至400人,访问量太大,而且考生点不开网页就点击刷新,以致系统不堪重负,瞬间崩溃。我们事先预料会有很多人约考,但确实没有想到会有这么多人,大大超出预料范围。”车管所考试科副科长刘怡宁介绍说,当日上午系统崩溃前,约有300多人约考成功。
刘怡宁表示,科技部门目前正在对系统进行修复,至于何时能完全恢复正常尚不能保证。记者注意到,当日下午3时,记者采访时,“考生自主预约”尚处于瘫痪状态;直到当日下午7时,系统仍未完全恢复,时好时坏。
设补考损耗时长等候时长者优先
深圳交警表示,这套“考生自主预约”按照排队轮候原则,离准考证明到期时间越近的考生,越优先安排考试,减少中间环节,解决因快慢班而长期“耽误”考试的问题。同时,为提高考试效率,对于申请各科目补考的,在正常等候时间的基础上减去补考损耗时长,若申请第N次补考,补考损耗时长则为N个月。换句话说,补考一次,等候时间将会被减去30天,而等候时间越少,安排考试时间则越往后靠。
刘怡宁表示,考生自主预约系统登记不分时间优先顺序,每周为一个登记周期,星期一上午9至星期日下午5时,所有登记记录有效。能否预约成功由系统根据考生等候时间长短进行排队,排队结果于登记周期截止后第二天(下一个周一)公布。举例来说,考生小刘业务受理时间是2015年1月2日,在星期一(3月30日)进行了科目一的预约登记,小刘的业务等待时间等于2015年4月6日减去2015年1月2日。考生小王,与小刘一样,业务受理时间也是2015年1月2日,在星期日(4月5日)进行了科目一的预约登记,小王的业务等候时间等于2015年4月6日减去2015年1月2日,和小刘一样。