身边最常见的车牌无非就是蓝底白字，黄牌黑字，车牌的第一个字母则代表省会，可是你可不要以为所有的车牌都是一样的规格哦，那么今天小编就和大家一起来说说军用汽车是什么样子的。
一、京V系列
京V系列的洗了属一级部门，基本都在北京，据说有数万辆，以德国产高档车为主，中国顶级号段。
京V0——总参总部
京V02——号段均为中央首长座驾，中国顶级号码
京V026——军 委委员座驾
京V01——中央警卫局
京V018，019——中央首长的随从
京V05，06——中央首长的家属
京V1——总政总部
京V2——总后总部
京V3——总装总部
二、军字头系列
这些是军委下属二级部门或者四大总部的二级部门，多数在北京
军A——总参二级部门
军B——总政二级部门
军C——总后二级部门
军D ——总装二级部门
军E——军事科学院
军F——国防大学
军G——国防科技大学（长沙）
军R——陆
军军事院校（各地都有）
军T——总参三部（情报部门专用，绝密，比熊猫还少见）
军V——军委办公厅及四大总部下属二级部门、 或二炮司令部（此类车最多，有的巨牛，有的却是破卡车）
军K——总后直属单位，含军事医学科学院、解放军总医院及附属医院
军 M——军委联勤部门
军O——军委军车监理（有权查全国车辆）
三、北京军区
北A——北京军区司令部
北B——北京军区政治部
北C——北京军区联勤部
北D——北京军区装备部
北K——北京军区所属各卫戍区、警备区、省军区
北K1、2、3——北京卫戍区
北K4——天津警备区
北K5——内蒙古军区
北K6—— 河北省军区
北K7——山西省军区
北M——北京军区联勤分部（仓库、干休所等）
北N——总装备部驻北京军区单位 （军代局等）
北O——北京军区军车监理
北R——北京军区所属军事院校
北V——二炮驻北京军区单位
北Y——北京军区所属各集团军（27军、38军、65军）
四、南京军区
南A——南京军区司令部
南B——南京军区政治部
南C——南京军区联勤部
南D——南京军区装备部
南K1——上海警备区
南K2——江苏省军区
南K3——浙江省军区
南K4——安徽省军区
南K5——福建省军区
南K6——江西省军区
南M——南京军区联勤分部
南N——总装备部驻南京军区单位
南O——南京军区军车监理
南R——南京军区所属军事院校
南V——二炮驻南京军区单位
南Y——南京军区所属集团军（1军、12军、31军）
五、广州军区
广A——广州军区司令部
广B——广州军区政治部
广C——广州军区联勤部
广D——广州军区装备部
广K1——湖北省军区
广K2——湖南省军区
广K3——广东省军区
广K4——海南省军区
广K5 ——广西自治区军区
广J——总参联络局
广M——广州军区联勤分部（21分部）
广N——总装备部驻广州军区单位
广O——广州军区军车监理
广R——广州军区所属军事院校
广S——广州军区技术局、通讯及运输系统
广V——二炮驻广州军区单位
广U——驻港澳部队及驻深圳、珠海基地
广Y——广州军区所属集团军（41军、42军）
六、济南军区
济A——济南军区司令部
济B——济南军区政治部
济C——济南军区联勤部
济D—— 济南军区装备部
济K1——山东省军区
济K2——河南省军区
济M——济南军区联勤分部
济N——总 装备部驻济南军区单位
济O——济南军区军车监理
济R——济南军区所属军事院校
济V——二炮驻济南军区单位
济Y——济南军区所属集团军（20军、26军、54军）
七、沈阳军区
沈A——沈阳军区司令部
沈B——沈阳军 区政治部
沈C——沈阳军区联勤部
沈D——沈阳军区装备部
沈K1——辽宁省军区
沈K2——吉林省 军区
沈K3——黑龙江省军区
沈M——沈阳军区联勤分部
沈N——总装备部驻沈阳军区单位
沈O—— 沈阳军区军车监理
沈R——沈阳军区所属军事院校
沈V——二炮驻沈阳军区单位
沈Y——沈阳军区所属集团军（16 军、39军、40军）
八、兰州军区
兰A——兰州军区司令部
兰B——兰州军区政治部
兰C——兰州 军区联勤部
兰D——兰州军区装备部
兰K1——甘肃省军区
兰K2——陕西省军区
兰K3——宁夏自治区军区
兰K4——青海省军区
兰K5——新疆自治区军区
兰K6、7、8、9——南疆军区及其下属阿里军分区等
兰M——兰州军区联勤分部
兰N——总装备部驻兰州军区单位
兰O——兰州军区军车监理
兰R——兰 州军区所属军事院校
兰V——二炮驻兰州军区单位
兰Y——兰州军区所属集团军（21军、47军、新疆军区野战部队）
九、成都军区
成A——成都军区司令部
成B——成都军区政治部
成C——成都军区联勤部
成D—— 成都军区装备部
成K1——四川省军区
成K2——云南省军区
成K3——贵州省军区
成K4——西藏 自治区军区
成K5——重庆警备区
成L——成都军区九院
成M——成都军区联勤分部
成N——总装备 部驻军区单位
成O——成都军区军车监理
成R——军区所属军事院校
成V——二炮驻军区单位
成Y——军区所属集团军（13军、14军）
十、海军
海A——海军司令部
海B——海军政治部
海C——海军后勤部
海D——海军装备部
海E——北海舰队
海F——东海舰队
海G——南海舰队
海L——舰队航空兵部
海L0——北海舰队航空兵
海L1——东海舰队航空兵
海L2——南海舰队航空兵
海O——海军军车监理
海R——海军军事院校
十一、空军
空A——空军司令部
空B——空军政治部
空C——空军后勤部
空D——空军装备部
空O——空军军车监理
空R——空军军事院校
空E——沈阳军区空军
空F——北京军区空军
空K——成都军区空军
空U——南京军区空军
空H——济南军区空军
空G——兰州军区空军
空J——广州军区空军
空M——第十五空降军
空N、L、Z ——空军直属单位
温馨提示：看着这么多，是不是明白了军车车牌的含义了呢？赶紧收藏起来与周围的人分享一下吧！
精选阅读
驾校你所不知道的秘密！
昨天会见了长沙一驾校的资深人士，畅聊了许久，收获颇多，跟大家分享下。
1、驾校招收一个学员的成本是多大呢？
驾校招生，没有营销，怎么会有生源呢？市场推广费用、招生人员开支...大概在300左右，所以，当学员报名交钱后，等待科目一过久，决然退钱，哪怕还没有注册，依然会扣除一部分钱就是这个原因。驾校不会做赔本的买卖，招你花的钱，绝对要你拿出来的。
2、每台车考试的名额是多少呢？
驾考中心分配给每个驾校每台车每个月的考试名额是5个，如果驾校月及格率排名在前十，那么每台车奖励3个名额；如果驾校月及格率排名在后三名，那么每台车少一个名额；如果驾校月及格率排名垫底，那该驾校停考一个月。
3、为什么今年长沙学员普遍反应学车慢！
去年是新交规颁布的第一年，驾考内容全新改版，导致很多人处在观望的心态，据统计，长沙去年报名数是往年的40％～50％左右。经过一年的观望期，再加上过年开学上班后的报名高峰期，让驾校报名呈现井喷状态。
4、为什么外地户口的学员考试要等很久！
根据公安部规定，外籍户口学员报考比例不能超过总报考比例的50%。这又是中国特色的一刀切，所以即便本地户口名额的50%有空缺，报考系统也不能让外地户口报进去。
5、驾校平均一辆车积压的人数是多少
据昨天看到的驾考中心发给驾校的资料显示：现在驾校平均每台车的积压人数至少在40人以上，最多的已经超过了150人。根据前面提到的每台车的考试名额，再加上补考人数，大家可以想想要把他们全部输送完毕，需要多久时间！
6、新国标真的会压死很多驾校么？
新国标来势汹汹，驾校真会按规定扩建场地达标么？
整个长沙驾校市场达标了的驾校，只占小比例。试想，如果驾校没达标，责令整改，成本巨大，那么，一旦老板们卷款携逃呢？驾校的学员最终不还是得找政府！所以，新国标真正达到理论的标准那真是漫漫漫漫...现阶段，就是中国式官场体现了:驾校和交管局达成默契，标准打个折扣来应付。
ps:以闭门造车做出来的"新国标"，无异于倒车入库中途不能停车的规定一样，除了折磨人，还学不到真本事！
你所不知道的驾考背后
在网上或是新闻里都是一些关于驾考方面的负面报道，不明原因的人，总是以点概面，认为驾考行业就是报道的样子。事实上，并不是那样的，驾校也有驾校的苦衷，接下来我们就看看
嫌学费贵？你知道教学成本吗？
按照教学大纲要求，每辆教练车要配备四百多平米的硬底化训练场，这样的成本你们算过吗？一辆十万左右的教练车，只有十年寿命的成本，你们算过吗？
教练车超过五年就要一年两审，每年没怎么上路行驶，绝大部分时间都在封闭环境或指定的几公里路段范围使用，还要按营运车辆定制，要一年两次季检；第三者责任险不得低于五十万，这背后承担的压力你体会过么？
在有些地方，车辆要征收年票，而教练车的年票比经常在路上跑的出租车还要贵，这谁又能解释？车辆都是新手开，损坏的几率那么大，每月维修费你能想像吗？
现在驾校已经私营化，场地建设投资那么大，车辆购置投入这么高，这是一门生意，不赚钱教练拿什么生计？学一门保自己及他人一生平安的技术，一次性几千块钱的学费，核算一下其实也很划算了不是么？
总抱怨自己很辛苦，那教练呢？
不要总说这科那科考试慢，你真的学会了吗？你知道考试要先来后到排队吗？你们知道交警支队每月给多少驾考名额吗？哪个教练不是恨不得你今天报名明天就毕业呀
对待学员笑接迎送，不接受学员的任何馈赠；要做到因材施教，对讲了十几或几十遍都学不好一个动作的学员，不得打骂，还要陪笑脸~
每当你们考试说紧张，你知道不知道心情更紧张的是教练，这不仅是教练验收劳动成果的时候，也与教练的收入直接挂钩，还影响其他学员考试进度。
起得比鸡早，睡得比狗晚，没时间陪家人陪孩子，因为学员没时间没规律的学车，我们选择放弃和家人团聚的时间，放弃和朋友聚会的场合，放弃休息，放弃一切娱乐~
教练员整天风里来雨里去，整天日晒雨淋，吸着车辆尾气，没有五险一金，没有节假日，没有加班费，更别提节假日三倍工资，教练也苦也累，可他们依然坚强的支撑着这片驾考的天空，依然向学员传授驾驶技能，帮助更多人走进驾驶的领域。
求转变？驾校的改革已迫在眉睫
现如今国家应广大学员要求，切断驾校与交警支队的驾考直接关系，开放驾考自主预约政策，不再分配名额给驾校安排考试了。以后驾校的角色只是培训技能，想考试的话，就要自己上网预约，每月几万人抢约一万多的考试名额，只能说看谁运气好了。
马上新的驾考规定就要实施了，学车很可能按时收费，教练和教练车就那么多，随着生活水平的提高，考驾照的人将越来越多，而每台车要带科目二、要带长途、还要带科目三，怕是约教练练车就更难啦！
所以，趁现在政策没变，还是赶紧报名学车吧！这世界，没有免费的午餐，没有便宜又好的服务，反对以低价为幌子坑骗学员的做法。尊重他人职业，体谅他人劳动辛劳，认真专研，刻苦学习，愿每位学员都能取得良好的成绩。
