大部分人报名学车的时候都不会选择在夏季，主要是因为夏季学车太热了。其实，夏季学车的好处还是有很多的。下面吗，请看小编罗列的夏季学车四大好处。
1、人少练车效率高
愿意在淡季的7、8月份坚持报名学车的人并不多。很多想报名学车的人会被夏天的大太阳吓倒，都想着等到酷暑过去，迎来秋高气爽的天气再去报名学车。相对一年中的其他月份来说，夏季学车的人相对比平常少。少了一些学车练车的同期学员，少了争抢考试名额的学员，学车练车效率高，考试预约效率也高！不用担心因为某教练学员太多而得不到学车练车的机会，也不用担心考试预约失败的问题了。
2、夏季学车不可怕
其实我们所说的夏季学车，并没有要求你一定要顶着大太阳不停地学车练车。首先，夏季也意味着多雷雨，在这样的天气里我们可以找到合适的天气多学车练车；其次，学员可以早上起早点儿练习，中午太阳直射的时候避开，等到傍晚太阳下山的时候再继续练习；最后，现在很多教练带学员的时候都允许开空调了，而在轮换休息的时候，也都会有阴凉处可以休息。所以夏季学车没那么可怕。
3、拿证最快的时候
很多好教练手上的学员都会相对比较多，所以我们经常听到这样一句话：XX教练很好啊，就是找他报名学车的人太多了。学员多自然就影响了拿证时间。在夏季别人不愿意去学车练车的时候，如果你坚持下来了，不仅学的快、学的好，而且拿证也会比别人快很多，这特别适合平常没时间学车练车的朋友们。
4、同期学员好沟通
根据常识判断，愿意在夏季学车的很多学员都是放假的学生和老师，他们利用这段时间想把驾照拿到手。自然和他们交流沟通起来也会比较舒心，同期学员其实在学车练车过程中扮演着很重要的角色，互相鼓励、监督，能让学车经历更加难忘。m.jKW86.COM
提示：看到这，您是不是觉得夏天非常适合学车呢？如果心动的话，赶紧报名学车吧！
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不服不行！！！手动挡汽车的15大好处！
手动档的车绝对要比自动档的开的爽，虽然对于新手来说开手动档可能刚开始会稍微有点不习惯，经常熄火的情况肯定会时常发生，但是如果开习惯了的话你就会发现乐趣无穷了。1、毫无疑问第一点，手动挡至少比自动挡便宜一万，更实惠；2、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低；3、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多；4、同款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定；5、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油；6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多时候更利于避险；7、需要的时候，可以更快地减档，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹；8、如果下大雨，车辆需要涉水时，手动档车辆操作得当的话更不容易熄火；9、手动变速器动力传递效率高，相同条件下动力更足；10、坡路停车可以挂在档位上以防万一；11、必要的时候，可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方；12、虽然不是很必要，但是做直线竞速肯定是手动档成绩更好；13、虽然我们不愿意遇到，但实际上手动档在抛锚的时候更容易得到救助；14、最直接的一点：可以锻炼四肢的协调性，保持大脑的灵活运转；15、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合。
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万万想不到.......驾考过关率，冬季高 ，赶紧去报名吧！
学车得赶早
报名人数一年增长105%
在人们印象中，特别是“考本一族”中，如今考驾照并不容易。动辄五六千元的费用，加上严格的考试项目和规则，让学员们都不得不严阵以待。
8月8日，成都市公安局交管局网站公布7月全市驾驶人培训机构考试合格率为71.48%，达到今年新低，今年考试合格率最高的是2月份，75.38%。而自2011年起，成都市公安局交管局连续近4年都定期在官网发布全市驾驶人培训考试合格率等数据，前两年为定期公布最近4个月平均合格率，自2013年起开始定期公布每月平均合格率。如果你对数据感兴趣的话，还可以从中发现很多有趣的现象———例如，在炎热夏季考驾照或许比冬天更难；例如，在过去一年以来，驾校考试学员不断增长；还例如，科目二场地真的是最难考的科目。
合格率一度跌幅超一成
2012年4月，在继科目二电子化评判后，科目三的路考也实现了电子化，标志着成都驾考全科目实现电子化评判，“电子考官”一度令驾考变“难”。数据显示，2012年3至6月，全市驾考平均合格率为63.63%，紧接着，9至12月平均合格率降为60.67%，进入2013年1月、2月，合格率继续直线下降至56.27%，在近一年中，全市驾考合格率下降了11.5%，在柱状图上呈现出直线下滑趋势。
不过，自2013年3月起，在适应“电子考官”一年后，合格率回升至平稳状态。从过去三年数据来看，实施新规的2012年无疑是“最难驾考年”。
一年之内报名人数翻了一番
随着人们生活水平的提高和出行方式的改变，考本一族不断增多。数据显示，从2013年8月至2014年7月，成都科目一报考人数从36062人陡增为74030人，增幅高达105%。过去一年的每月科目一报考人数，在柱状图上呈现出直线上升趋势。同时，在上述时间段中，科目二和科目三的报考人数也明显增加，直到高点。总之，要学车还是得赶早。
冬天考试合格率高于夏天
如果将气温较高的7、8、9、10月定义为“夏天”，将气温较低的12、1、2、3月定义为“冬天”，你会发现，从2012年至今的合格率数据来看，“冬天”考试比“夏天”更容易。
例如，2012年1至4月，全市驾考平均合格率为67.77%，远远大于其他月份，同年9至12月，平均合格率仅为60.67%，达到一年低位；2013年2月、3月、12月，平均合格率为62.87%，同年7、8、10月，平均合格率仅为58.08%；进入2014年，这样的趋势更加明显，平均合格率在2月的75.38%达到最高点后，至7月一直不断下滑，达到最低点71.48%。
科目二场地合格率不到一半
在很多学员口中，科目二似乎是最难考的，数据告诉你这是真的。2013年8月至2014年7月的数据显示，全市科目一理论考试在过去12个月的平均合格率为88.25%，科目二场地考试平均合格率虽然只采集到其中9个月的数据，综合平均合格率为49.48%，科目三路考平均合格率只采集到其中10个月的数据，综合平均合格率为67.90%。虽然，上述数据有个别月份的缺失，但明显的差距足以说明科目二最难考，而科目一理论则最容易通过。
过了一个年，是不是马上想学车了？趁年初赶紧去报名吧！
春节回家过年，机票太贵，为抢不到票发愁？为大包小包的行李发愁，为列车上的高价餐盒发愁？对关于坐车出行的苦深有体会的朋友们，是不是受够了这些？那小编告诉你一个好方法，赶紧去报名学车吧！
有了车，再也不用去抢票了，再也不用拿着大包小包去车站挤来挤去了，也不用再忍受列车上的高价餐盒，可以来一场说走就走的旅行！想去哪里就去哪里，拖家带口也实在是方便很多！
趁这年初去报名，有些驾校还会有一系列的促销活动。趁着年初，不用再忍受寒风凛凛，烈日炎炎还没有来临！绝对是一个最佳的学车时机！
还在犹豫不决的，还在觉得没时间学车的，还在觉得学车费用太贵的，告诉你们，不用犹豫，时间挤挤就有了，学车费用是每年都在增长的！再不报名学车就晚了！
驾考政策多变，但是不用质疑的是，驾考肯定会越来越难的，所以不要再为学车找任何借口了！目前，有驾照对于找工作，找对象，都是一个加分项目！
早点学好开车会成为你努力奋斗的又一动力，早点学会开车就是早点为未来的美好生活打好基础，早点学会开车，就不会再你需要它的时候干着急了！
所以有打算学车的亲，不要犹豫啦！
明日复明日，明日何其多。我生待明日，学车成蹉跎！
学车四大注意事项
现在驾校是很多，我们还没学车的朋友可选性非常强。但是在选择驾校的时候一定要注意千万不可上当受骗，千万也别被驾校的低费用所吸引!那么学车的到时候到底有那些注意事项呢，下面就看看的小编给大家的介绍吧!
一、团购
团购价格通常极具诱惑力，比市面低一大截。但是签订学车合同后，学员会发现进度非常慢，可能一个月都约不到一次训练时间，因为一位教练手上可能有一百多位学生。
二、费用
报名时驾校会给出一个较低的价格来吸引你报名(广告中价格比别人低几百元)，等你报名之后参加考试或者培训之前，他们就要你交各种名义的费用，在报名前，一定要对缴纳费用有一清晰了解。
三、“关系”
多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系，可为学员提前安排考试，加快进度考照，但都需要费用，从数百元到数千元——这是驾校行业的潜规则。
四、买驾照
买驾照虽然违法，但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照，也不要直接买驾照，因为开车基本技能要尽可能的扎实，否则以后上路，是拿自己的生命开玩笑。
温馨提醒：小驾校固然比正规的大驾校便宜，但是价格便宜，却不能让人放心，学车练技术这种事还是谨慎点好，在好的驾校学到技术可是终身受用的啊。俗话说一分钱一分货，正规驾校的价格比小驾校高自然合理，规模大，教学质量好，极大程度上避免了长时间连车都摸的情况。所以想要练好车，最好就选择好一点的驾校吧，AAA级是最好级别的驾校。
学车四大心得体会
我们现在不管在做什么事情都会去网上搜搜心得体会或者技巧，不会自己猛撞的去学习，也是为了不让自己去行曲路。今天的小编就给大家总结了四大学车心得体会。用处很大。
一、换挡时方向跑偏问题
换挡时方向跑偏主假如握方向盘太紧了。换挡的时候在空挡的位置略微停顿一停，二挡换三挡的时候要特殊注复不要拨到五挡去。一挡换二挡应当轻加油门。
二、起步停车问题
起步除了正常操作外，切记打转向灯，按喇叭，望左右反光镜和后视镜，确认情形后再起步。停车以后必定不要忘记拉手刹、关大灯等。
三、上坡起步熄火问题
上坡起步熄火主假如车子还没有抬头的时候就放停手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因。
准确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放停手刹，车子往前行2-3m的一段距离，再将离合器一点渐渐抬完，然后轻加油门换二挡。
四、转曲时打方向盘的时机问题
①左转曲路窄时车头右角与路边相切时打方向。
②左转曲路宽时可以稍拿前打方向。
③右转曲路窄时车头左角与路边相切时打方向。
④右转曲路宽时可以稍拿前打方向。
⑤转曲打方向原则：缓曲(早打，慢打;早回，慢回);急曲(晚打，快打;早回，快回)。
⑥转曲时要注复右边不要刮擦或后轮驶出路面，注复内轮差。
⑦如果路边有障碍物，应当在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
⑧转曲以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
