很多人想学车但是又犹豫不决,他们担心学不会,害怕教练太严厉,工作太忙挤不出时间来练车等等,今天我们北京驾校安抚一下我们的新人学车们,看完一下这些,你就不会再有这么多顾虑了。
1、总觉得价格太贵
如果是因为学费的问题,真的不用再犹豫啦,政策变化比较快,每一次新的政策下来,学车费用只会往上涨,没有下跌的。学车价格是一年一个价。今年不报名,明年估计更贵。最省钱的方式就是早报名。
2、请担心自己太笨学不会
开车技能需要日积月累一点点练出来的,尽管每个学员车感不一样,有的学得快,有的学得慢,最终,教练都帮他们考出驾照了。
3、害怕被教练骂
别把教练当怪物,一天到晚就会在副驾驶上骂人。其实教练也都是人,喜欢跟学员聊天,有时候开开玩笑。你没有犯非常严重的错误,教练是不会骂你的。如果教练放任你想怎么学就怎么学,也不说你,那才是对你不负责的。
4、工作太忙,没时间练车
时间都是挤出来的,周末不去学车也是在家里休息,何不趁年轻,精力还比较旺盛,占用一下周末时间,早早把驾照考了。这么忙的你,还怕以后买不起车吗?既然要买车,还不早点去考驾照?
5、担心自己心里素质不好,成为马路杀手
看多了,驾校学员刹车当油门的新闻报道,就总以为自己也可能会是这样的,其实手动档是比较安全的,有离合器。另外,新闻永远是属于少数人才能上的,就是因为稀少,所以才会博眼球,大肆报道。真正这样的还是少数,对自己有信心一点。
看了很多学车朋友们分享的学车心得,今天我也来分享自己的学车心得,希望大家能相互参考,相互借鉴。大家学车都不容易,也谢谢教练,虽然挨骂,但没办法的,都是逼出来的,挨骂了别放在心里就好,我们学车不为其他人学,为的是自己以后能开好车,不出交通事故,所以基本功得练扎实啊。
科目二:
1、熟练方向盘的打法
2、固定自己的座位和反光镜,因为调来调去点位也会有所改变
3、学会看点位,然后找出适合自己的点位
4、懂得修方向
科目三:
1、熟练掌握加减档(加档听声音,减档看速度)
2、直线行驶不跑偏
4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数
5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)
6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜,车身与线有一点间隙就OK了)
关于考试:
1、心态一定要放开,不能紧张,一紧张平常再练得好都有可能挂掉,别老想考试这两个字,就当平时练车一样就好,不挂最好,挂了就算了,要干净利落,别想七想八的。
2、考试有时也看运气的,有时候练得好的不一定过,练的差的反而过了,当然了,平时练车肯定要把基本功练好。
最后送的几个字就是尽力而为,努力过就好。
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驾培行业有一句话:七分靠心理,三分靠技术。这篇文章是之前小编整理的文章,今天再拿出来新瓶装旧酒,总结了几点考试心理调整技巧,献给学车路上的朋友,祝大家考试顺利!
参加过驾考的同学都知道,考前的等待是无比紧张、焦虑的过程,简直是一分一秒数着捱过去,怎么缓解这种情绪呢?
适合独处的时候使用:
深呼吸:眼微闭,全身放松,深呼吸,同时默念“1-2-3”,心想:放松、放松。这样可以使血液循环减慢、心神安定下来,全身有一种轻松感。
在考试两把机会的时候,如果第一把没通过,这个时候千万别立马启动,给自己留点时间,用深呼吸调整调整。
内心呐喊:神马考试紧张,劳资要通通干掉它!然后甩给99学车网,我还用得着你吗?
凝视:远距离看着一个美丽的背影或帅气的身影,盯着看,看她的身材,看他的肌肉,细细品味,多好看哈,嘿!他还比我更紧张呢!
联想:紧张时,想想99学车网里面的例子:有人考前练习得特别糟糕,也通过了;还有人第一次挂了,开车出来的时候撞到了考场花坛,第二把也通过了;再差不会比他们更差,是吧。
很多人的场合:
转移注意力:跟同伴聊天,有意识的聊感兴趣的话题,八卦:那个帅哥好帅呀?我们驾校有好多性感的美女哈!99学车网有"香车美女版块",你们晓得不^_^......
活动活动:可走动、甩手、踢腿;可以双手握紧再放开,让全身肌肉缩紧再放松;可在考试过程中用力拧一下身体的某一部位。这样紧张情绪会渐渐消失。
上了考场,怎么调整好自己的状态,做到超水平发挥:
开考时做到心中有数,在进入车内准备考试之前,一定要知道自己即将进行的动作是什么;
在科目二各考试项目中间,是可以停车的,在心里默默的回想一下即将要做的动作,然后再开始付诸行动,做到万无一失;
科目三在直线行驶或自己比较有把握的环节,可以在心里预想下一个环节,做好对策。
后视镜在科目二考试中起着至关重要的作用,如今科目二考试禁止将头伸出窗外,考生只能依靠后视镜来判断点的位置。由此如何调整后视镜也显得至关重要。
右侧后视镜:
由于驾驶座位在左侧,所以司机对车身右侧的情况较难掌握,因此,右侧后视镜在调整上、下位置时,地面面积占镜面的2/3,能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分,弯曲,像眉毛),而左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
左侧后视镜:
上下位置,地面面积占镜面中央;左右位置,在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下,尽量使车身占镜面1/4。
中央后视镜:
左、右位置调整至镜面的左侧边缘,切至自己在镜中影像的右耳际,一般情况下,从中央后视镜里看不到自己,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是:水平摆中间、耳际放左边,即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像放在镜面的左缘。
倒车入库是大家的心头痛,只要倒车入库过关了,那么驾照就等于拿到手一半了,那么倒车入库有没有什么技巧而言?下面看看的小编给大家整理的倒车入库技巧吧!
倒车入库图片详解
(反倒)车辆直行到车库右侧,距左边线2米左右
停车时,车前轮压在线上(可以过线,因为线上有感应器,压到或压过才能感应到)
在车上观察,线在左窗立柱时停车,正好车轮压在线上
在下面观察时看到的车轮压在线上
这时,就可以开始倒车了,先是直退
直退时刚好看到线在左后视镜下沿,也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)
然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)
车辆向右后行驶时,可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
车下观察到的行车路线
车辆慢慢后退,进库后,需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系,学会确认是否直行和距离的判断
通过观察,车辆倒车直行后,迅速回正方向,适当调整距离
当退至库线靠近左后视镜下沿时停车,反倒入库就完成了
车下观察时车辆进库示意图
以上就是反倒入库的方法,下面开始出库,准备顺倒
换1挡直行,行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡
库前线被引擎盖遮挡时,后轮刚好和出库线平行,这时就向左打死方向,等车辆行驶至和车库平行时,方向回正再直行
直行到前轮压线停车
在车上观察,线到左窗立柱时停车,正好车轮压线
这时,就可以开始顺倒了,先还是直退
直退至线和左后视镜下沿相交,向左打死方向,这时车辆就向左后方行驶了
向左后退时,也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线
如图,我们可以看到车辆的行驶路线,等车辆进库
通过左(右)后视镜观察车身是否直行,距离是否合适(需要学会自行调整),车身直行后,迅速回正方向,然后再直退
直退时,观察线靠近左后视镜下沿时,停车
这样,倒车入库就完成了
特别提醒:倒车入库需要注意速度的控制,速度慢、方向快是要点。在倒车时,需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系,能够在后视镜里看到行车路线。
很多学员在倒车时不知道怎么打方向,认为倒车时,方向就应该反着打(想向右就左打,想向左就右打),这是错误的观念。
倒车时,其实就是车尾变成了车头,你想车尾向左走,那还是应该向左打方向,想车尾向右走,那就应该向左打方向(倒车时的车头就变成车尾了,左打方向车头会向右,右打方向车头就会向左)。
后视镜观察车身和线之间的关系,左右后视镜都是同理,比如,左后视镜观察,车身离线近了,那就向右打方向,这时车尾就会远离线,远了就向左打方向,车尾就会靠近线。
平时还需要多多练习后视镜里观察,多想,多看,这样就能明白倒车入库的技巧了。
汽车后视镜反映汽车后方和侧方的情况,使驾驶人可以间接看清楚这些位置的情况,扩大了驾驶人的视野范围。为了更好地发挥后视镜的作用,驾驶人应将车内、外后视镜调到最佳位置。
1)调整车内后视镜时,驾驶人应保持正确姿势,面向正前方,左手握方向盘,右手握后视镜边缘,调至能反映整个后窗、左侧反映到自己头部少许为宜,调至只要转动眼球就可看到车后面全部情况为宜。
2)调整车外后视镜时,先在水平方向进行调整,使车身占镜面1/4,车外物体占3/4;然后,再进行垂直方向调整,使地面在镜面中占1/3。
3)调整后视镜时,要明确视觉在自然状态上,不要通过左右移动身体来从左、右后视镜中寻找后方情况,这样不利于安全驾驶。
【学车经验】
车辆进入行驶状态后,尽量不要调整后视镜。
平面镜和凸型镜的镜片中所反映出的实物效果有所差异,应根据不同类型镜面来判断后方事物的变化与本车所处的大致距离。
夜间行车时,遇到后方灯光直射于室内后视镜时,会感觉非常刺眼,这时用手扳动一下防炫目扳手,使室内后视eBE稻得婊桓鼋嵌龋就避开了对眼睛刺激性较强的灯光照射。当强光消失后,再扳动防炫目扳手或1接扳动镜片使其回位。
学车开车技巧:
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看了很多学车朋友们分享的学车心得,今天我也来分享自己的学车心得,希望大家能相互参考,相互借鉴。大家学车都不容易,也谢谢教练,虽然挨骂,但没办法的,都是逼出来的,挨骂了别放在心里就好,我们学车不为其他人学,为的是自己以后能开好车,不出交通事故,所以基本功得练扎实啊。
科目二:
1、熟练方向盘的打法
2、固定自己的座位和反光镜,因为调来调去点位也会有所改变
3、学会看点位,然后找出适合自己的点位
4、懂得修方向
科目三:
1、熟练掌握加减档(加档听声音,减档看速度)
2、直线行驶不跑偏
4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数
5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)
6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜,车身与线有一点间隙就OK了)
关于考试:
1、心态一定要放开,不能紧张,一紧张平常再练得好都有可能挂掉,别老想考试这两个字,就当平时练车一样就好,不挂最好,挂了就算了,要干净利落,别想七想八的。
2、考试有时也看运气的,有时候练得好的不一定过,练的差的反而过了,当然了,平时练车肯定要把基本功练好。
最后送的几个字就是尽力而为,努力过就好。
今天君为大家整理了学员的科目二考试经验,希望对大家考试有帮助。
科目二经验
以下是学员考试经历
今天在考场考科目二,一把通过,90分。10分扣在上坡停车那里,车头没有停在中间的黄线以内。
考试顺序是:坡道停车起步—>侧方位—>直角弯—>S路—>倒车入库。
考场比较小,坡道有3个,1号、2号坡道的下来去1、2号的侧方位停车地点,3号下来的到3号的侧方位。直角弯和S弯只有一个,倒库的地方有4个库,上边标着1、2号线(即第1和第3个库)的进去之后是先右倒库,标着3号线的(即第2和第4个库)进去是先左倒库。不过实际考试的时候无所谓,无论是从哪个坡道下来的,选哪个库都可以。上面说的是老捷达的,新捷达的走新捷达的路线。
没看考场前还想着到时候每个项目怎么对点,尤其是倒车入库,平常练习的时候从来没有自己开车到库那里,每次都是换人的时候上个人把车停在库里,然后自己从库里开出去倒车。考场里每个库都有个箭头,无论你进去之后是先左倒还是右倒,人对着那个箭头开过去停车就OK了。坡道起步的时候同样人对着箭头冲上去就行了,停下了就在30cm以内。侧方位和直角弯没有什么指示,我是看车头四分之一来判断和边线的距离。
每个人看点、离合和方向盘的感觉都不一样,所以他人的经验自己并不一定完全适用。尤其是倒库,有一把直接进的,有回半圈的,有回半圈后又打死的,就是同一个教练教出来的学生,实际上操作起来方法也是不同的。
倒库以至于整个科目二的杀手锏就是踩离合。离合踩好了,把速度控制住了,后面想干啥都有时间和空间,科目二考起来就是小意思,总结起来就是速度要慢,方向要快。
就倒库来说,第一把方向打死后,观察后轮和库角的距离,这个时候,只要你车速控制的好,就可以根据车轮和边线的距离,动方向盘开始调整,觉得要压了,就回方向,觉得可以进就先稳住不动,随机应变,没必要去纠结那回半圈的时间,右边宽了就往右打调整,右边窄了就往左边调整。考试的时候什么情况都可能发生,如果固定成一个模式,万一出现其它情况,就很难处理了。
今天几个挂了的都说倒库时方向打晚了,其实只要不是太晚,还是有机会进库的。比如右倒库如果方向打晚了,发现右边很宽,则一直保持方向向打死,这时就要看左边的镜子了,如果车身回正以后左后轮不能进入,继续保持打死状态,让车身往右边倾斜,如果左后轮能够进入库中,方向回正,然后向左打死,就是左倒库的程序了;如果还是进不去库中,那就没办法了,方向打的太晚了。
看了很多学车朋友们分享的学车心得,今天我也来分享自己的学车心得,希望大家能相互参考,相互借鉴。大家学车都不容易,也谢谢教练,虽然挨骂,但没办法的,都是逼出来的,挨骂了别放在心里就好,我们学车不为其他人学,为的是自己以后能开好车,不出交通事故,所以基本功得练扎实啊。
科目二:
1、熟练方向盘的打法
2、固定自己的座位和反光镜,因为调来调去点位也会有所改变
3、学会看点位,然后找出适合自己的点位
4、懂得修方向
科目三:
1、熟练掌握加减档(加档听声音,减档看速度)
2、直线行驶不跑偏
4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数
5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)
6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜,车身与线有一点间隙就OK了)
关于考试:
1、心态一定要放开,不能紧张,一紧张平常再练得好都有可能挂掉,别老想考试这两个字,就当平时练车一样就好,不挂最好,挂了就算了,要干净利落,别想七想八的。
2、考试有时也看运气的,有时候练得好的不一定过,练的差的反而过了,当然了,平时练车肯定要把基本功练好。
最后送的几个字就是尽力而为,努力过就好。
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从小到大你参加的考试无数,老师家长一直跟你说“考试要有好的心态”,你不能更赞同这句话了,虽然在考场上战战兢兢,但也算顺利通过了人生那几场重要考试。
一晃你终于长到了可以放飞自我,不必纠结于某科成绩的年纪,你以为你成熟了,再也不是以前那个莽撞少年,直到你准备考个驾照,遇见了驾考......才发现自己还是太年轻。怎么才能通过科目二?这是后台留言最多的一句。很多过来人都强调心态心态心态,教练也说心态心态心态,其实都知道,有时候心态比技术还难攻破。对于科二挂了两次、三次的同学,一提到驾考简直如临大敌,心理防线直线崩溃。其实我也知道,你很羡慕那些一把就过的童鞋,羡慕有那样的好运气不用再经历下一次折磨,你也很幸运,只不过没用在这次考试上而已。你还要踏踏实实的好好练,在每次练车时都找到自己的小问题,一步步的练习也是磨练自己的心性,虽然你付出的时间和精力要比别人多,总会有所收获,要知道很多刚拿到驾照的童鞋,上路之后依然不会好好停车,这也是在你开车之前增加考试经验。不要轻信别人的结论被左右心态;考试时不论分到什么车都是好车;不要听别人怎么评价场地和硬件;不用紧张,这和你的能力、智商、努力都没有关系。最后祝你早日脱离苦海~以上《驾考科目三调整心理经验》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科目三知识”的内容请访问:驾考科目三知识