科目一理论考试也有考试技巧?这可是机考选择题,考试内容都是随机分布的,怎么会有技巧呢?小编告诉你,虽然是考交规,但是答题也是有规律可循的哦!不信,你就仔细往下看!
一、剔除题目
剔除题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,以C1考试为例,共1076题,要全部背熟难上加难,因为绝大部分题目不需要背记,是一些最基本的常识,一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”,很显然是错的,还有很多选择题也是一看就知道答案,这些题目不需背记,因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后,一般还有350-400题左右是需要背记的,这样背题的数目就减少三分之二,我们把需要背记的题目在理论书上打勾,以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便,可以直接把需要背记的题目列出来,或者干脆打印出来。
二、归类题目
归类题目,即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候,最难记的是罚款数目和处罚种类,但只要归好类就好办了,在进行了基本的学习后,就开始归类,以罚款为例,基本上是三个档次类:20-200元、200-1000元或2000元三个档次,处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次,;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后,就背记归类中最少的一种,以违章为例,扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的,要背记的题目也多很难背,但扣驾照是最少的,因此就背记扣驾照的违规题目,高速公路上也一样,要背记最左边的超车道速度,这样可以事半功倍。
三、对比题目
对比题目,主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像,路边允许临时停放和不许停放的标线很相像,遂道图标和限制截面图标很相象,减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很容易混淆的,把这些题目进行对比背记,有条件的话,可以打印出来,进行区别,在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
理解题目,主要是针对判断题,我们往往只知道是对或错,但不知道为什么对为什么错,这时要理解,如:“伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错,但为什么错呢?因为没骨折,就不需要加压包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,还有很多判断题,我们是只知其然不其所以然,这时就须要理解。
只有理解了这些题目后,除了增加记忆外,还可以起到背一题记两题的效果,如上题,因为理解了题目的正确意思,如果此题换成选择题,也很快能从四个答案中找到正确的。网上一般都有为什么对或错的解读,如果家里没有上网,可以咨询熟悉情况的人,这样就大大增加了记忆的效果。
其实最好的通关秘诀就是多看多练,更多科目一考试题尽在,敬请登录。
科目二考试是五项连考,而且要一次连续通关才行,所以科目二考试是有一定难度的,通过率普遍不高,为了即将考科目二的一些学员更轻松上考场,下面分享一位学员的满分考试经验,大家可以学习学习。
一、根据身高调整看点位置
每个人的身高不同,看点是不一样的。
比如直角转弯要看车前盖盖线时立即打方向盘,个高的人还没看到盖线就要打方向,而个子矮的要超过了才能打。
如果你觉得按照教练说的做不行,那就要根据自己的身高来灵活调整,多做尝试,找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己的时间。
二、驾驶姿势和座位要固定
姿势和座位调节也会直接影响看点,有的人练车的时候喜欢身子时不时往前倾,而前倾和坐直的看点就不一样了。
座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要慢点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。
包括后视镜,考试的时候要调到跟自己平时练习在一个点才不会出错。
三、离合器控制和追线很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和追线的练习,这是非常错误的。
新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。
追线就是在驾驶的时候,眼睛、指定点位和路边线形成的三点一线,这条线不能发生太大变动,否则绝对挂科。
四、打方向盘要注意
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈,所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正,这个要形成默记方向盘圈数的习惯。
还有习惯自己握方向盘的位置,久了就自然有手感了,千万不要靠眼睛去看,最多瞄一眼够不够正,不然可能会错过最佳转向时机。
五、享受开车过程
一上车就全身僵硬,紧张得直哆嗦,你是很难学好车的。
一定要冷静下来放开胆子,放开胆子不等于放开手脚大开大合,是说放轻松,按自己的本能来,不要把自己当个菜鸟小心翼翼的,甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等,当然那些坏习惯可不能学,久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
科目二对于一部分学员来说是比较难的,教练在这边整理了关于科目二需要注意的一些事项,希望能助学员一臂之力,早日拿到心目中的驾照。
一,考前要做好准备工作,考试时事半功倍
1.衣着舒适,方便活动,记得穿一双平时经常练车穿的鞋子,不同的鞋子脚感也不同。
2.调整好自己的心态,当成平时的一次练习
二,上车后要注意这几个问题
先调整好自己舒适的坐姿,将座椅调整好
2.调整后视镜
3.系好安全带,忘记系就直接不合格,考试结束。
4.听从指挥,听到语音提示后,开始考试
三,考试开始后,需要注意:
整个考试过程中不能停车,不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线和压线。
1.倒车入库注意事项:
(1)注意车身不要压线
(2)倒车时要注意看点位,仔细观察后视镜车身的方向
(3)车进库以后一定要车轮回正,入库后不要到太多。
2.侧方位停车注意事项:
(1)调整好车身和库位之间的位置,不可太近,不便于考生操作
(2)打方向时要看准线
(3)出库时也要观察车身是否有压线
3.直角拐弯注意事项:
直角转弯算是五项中最简单的一项,即将到达直角点时,看到点位要迅速打死方向盘,车身慢慢转过去,出线时回正即可,学员不能因为简单而放松警惕。
4.坡道定点停车与起步注意事项:
(1)注意要控制好车身和边缘距离为30公分为宜
(2)车速要慢,找到指定的点停车
(3)起步时要注意找准半联动
5.曲线行驶注意事项:
车速要控制好,每个弯道都要找准点,看准时机,打方向要果断,回方向也要快!
科目二是属于死记硬背型的考试,学员只要在平时的训练中做到,多练,多思,多问,多学,相信顺利通过科目二的考试不是问题!学员,加油吧!
今天刚刚科目三考试结束,一把通过考试,现在把科目三考试重点做一些总结,希望帮助更多的伙伴顺利通过科目三考试。
1、考试前准备工作
上车以后让考官刷身份证,并记住考试路线,然后下车关门,绕车一周摸4个点。
2、夜间模拟灯光考试
敲车门上车后,先挑灯杆,再开灯光总开关,等语音提示进行灯光操作。切记要等语音提示结束再操作,5秒内完成相应操作即可。
注意事项:除了夜间行驶至光照不良路段要开远光灯,以及夜间临时停车要开危险报警灯之外,其他夜间灯光提示都是挑两次灯杆。
3、起步
①调整座椅
②系安全带
③打开左转向灯
④鸣喇叭
⑤踩离合
⑥挂1档
⑦松手刹起步
4、换挡
1档起步后50米以内换2档,100米内换3档,然后3档匀速前进。
注意:2档行驶超100米即判不合格。
5、直线行驶或会车路段
请务必加速冲40码,冲一次即可。如果前方车辆速度缓慢,或有非机动车,可减速拉开距离,或鸣喇叭提醒非机动车让道。
6、转向灯次数
①起步左转向灯
②靠边停车右转向灯
③掉头做转向灯
④路口左转,打开左转向灯
⑤路口右转,打开右转向灯
⑥变更车道,左或右转向灯
⑦超车先左转向灯,然后驶回右侧车道开启右转向灯
特别需要注意的是:转向灯应提前打开,切不少于3秒再完成其他动作。
7、突发情况
①直行路段,随时观察前方车辆,并与前车保持一定的安全距离,如果遇到加塞车辆,可减档或随时停车。
②红绿灯转弯应提前减档,做到一慢二看三通过,提前判断路况,但切记不能在路口停车,只能在停止线内停车。
③掉头,在掉头线不足100米时将减为2档,特殊情况可停车,但不能压线。1档、2档都能掉头。
8、靠边停车
打开右转向灯,2档、3档都可以停车,但2档要控制距离(距离终点不足100米时可换2档)
9、下车动作
停好车后,需要完成如下全部动作才能算是考试合格:
①拉手刹
②摘空挡
③松离合、脚刹
④熄火
⑤开关车门
⑥解开安全带
⑦下车
科目三考试的基本重点就这么多了,可能还有其他没有提到的,大家可以多和教练,或者其他参与过考试的学员进行沟通。注意好这些细节,别紧张,考试必过。
驾考科目三调整心理经验
1)放松法:做几次深呼吸,伸展一下身体,适当活动活动四肢,做几次起、蹲动作等。
2)转移法:把自己的意识状态由考试引起的怯阵转移到外界视觉中,适当分散注意力。互相宽慰和鼓励,把个人的紧张分散在集体组织中。
3)回避法:考试时尽量回避考生间的评论、评价和考试员态度、语言、表情的干扰影响,保持思路清晰,使 驾驶操作水平得以充分发挥。
4)必胜法:保持乐观情绪,有考试必胜的坚定信心,把考试的负担和压力视为一次自我表现和自我满足的机会,这种良好的心态会使考生的精力和积极性倍增,从而提高考试的成功率。
提醒:只要考生能够掌握以上的四种调节心理的方法。在加上自己的技术, 路考肯定能够顺利过关。
以上《驾考科目三考试技巧,心理素质好很重要》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问:台州驾考科三考试知识点