某女车主开着新提的宝马飚车，高速上突然熄火且启动无效，事后故障诊断为油箱没油。菜鸟开新车上路，总会出现五花八门，让人啼笑皆非的笑话。今天，编辑就整理了菜鸟上路常见的六个陋习，一起来看看吧!
1、方向盘打死
方向盘打死，这是很多新手车主的通病。正确的打方向盘的方法是：在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数 情况下，已经够用了，即所谓的“整把打轮”。另外，“整把转向”的好处就是可以最快地把方向转到位，并且可以以最快的速度回正。汽车点评提示车主：转方向 的大忌就是一点一点地“捣轮”，这是新手最容易犯的毛病。
2、上路成路盲
开车不认路，看不懂交通标志，这是很多新手司机，尤其是女性司机最大的难题。对于很多新车而言，新手司机一坐上驾驶位，就明显的感到方向感模糊、缺失。而 多数车主都有这样的经历：等到开车上了路，却因为记错出口或者没有及时拐弯而走错路。因此，提醒车主：在迷路时，应尽量回到自己熟悉的主干道，然后再尝试 寻找原来的路线。如果新手车主发现走错了路，尤其是在禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路，也千万别违反交通规则。
3、油门当刹车
新手拿到驾照后并不等于会熟练开车上道。新拿到驾照的车主第一次开车上路，心里难免会特别紧张，尤其是遇到车多人多的路面，会急停急刹。很多车主往 往称其为马路杀手，很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及造成的。当然，比急刹急停更严重更危险的是：刹车当油门来踩!因此，新手不要养成不加 油就把右脚放在驾驶室地板上的习惯，否则紧急情况下右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
4、起步/停车不打灯
驾校考试时，新学员一定要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格，这一做法虽然牵强，却也不无道理。很多新手车主起步或停车时，并没有通过后视镜去认真 分析路面情况，往往发生刮擦事故。特别提醒车主：车辆起步或停车时，应提前3-5秒打方向灯提醒后车，并通过后视镜观察合适的时机再动车。另外，如果遇到 雾天行车方向灯不明显的情况，车主千万要缓慢礼让，平安为先。
5、不看仪表盘
很多新手车主开车上路，往往只知道刹车、离合器、油门等几个必用零件，往往对至关重要的仪表盘视而不见，被汽车各种伪故障弄得哭笑不得，结果害人害己。其 实，仪表盘指示灯众多，车主记住重要且常用的几个，一般就可以安全开车，包括水温报警灯、油表指示灯。如果水温报警灯亮了，车主就要及时停车查看发动机。 如果油表指示灯即将指向红色油量预警线，车主最好预警前就加好油。
6、停车不回正轮子
停车后车轮没回正就转身离开，第二天发现转向助力突然失灵，这种情况往往发生在新手车主身上。有的新手车主为图方便，或者根本不会停车，以致于停车 后方向盘未回正，甚至向一侧打死，而损害转向助力。其实，停车后车轮未回正，这种做法对车辆的损伤是潜移默化的，可能导致助力泵一侧管道渗漏，甚至会出现 管道爆裂的情况。因此，汽车点评网提示：新手车主方向盘打死的时间，尽量不要超过15秒哦~
以上是关于菜鸟开新车常见的六个伪故障，各位车主有则改之无则加勉!
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新手菜鸟上路要避免这三大问题！
新手独自开车上路，没有教练在一旁指点，面对复杂的道路交通情况，难免会手足无措，不知该如何应对。因此，新手上路一定要避免这三大问题！
拿到驾驶证以后，独自开车上路，没有教练在一旁指点，面对复杂的道路交通情况，不少人会手足无措，不知该如何应对。因此，新手上路一定要避免这三大问题！
一、上路就成路盲
新手上路由于对道路不熟悉，一般坚持一大原则——走熟悉的路线。
支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和标志性建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
二、忘记看后视镜
后视镜有助于司机将车后与左右两边的路况尽收眼底。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用更突出。
支招：新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。
三、慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。
支招：新手开车时应将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的候车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，可以稍微提速。
伤车6大陋习，99%的人都明知故犯！
车子也有五脏六腑，有些开车小动作不经意间就会对车子产生损伤，甚至是致命损害。那么哪些驾车习性是最“伤车”的呢？
频繁点火
每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒，第一次发动机启动失败后也不要反复打火，应该停歇15秒后再次打火。否则蓄电池频繁向启动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。
刚打着车就大脚给油
刚打着车就大脚给油的方法是不可取的。
第一，高达90%的发动机磨损发生在汽车启动阶段，刚着车时，发动机还没有进入最佳工作状态。
机油都还没有充分起来，这时候大脚轰油门会加剧车辆的磨损。
正确的做法是打着车后渐渐开一段，等水温上来后在给油也不迟。
无视故障灯
很多司机朋友看到外表盘亮了故障灯，根本不去理会。
只要车子能够驾驶就连续开，这往往会导致特殊严峻的后果。
特殊是发动机、机油、水温、手刹、胎压等警报灯都亮起，必定要及时处理！
冲积水
雨天开车时有些人就喜欢冲积水，溅起水花觉得很刺激，但这样的做法是十分危险的。
在湿滑路面上，车速越高轮胎的附着力系数就会降低，轮胎与地面形成一层水膜，这就是常说的“水上漂”，轻易导致失控。
特殊在一些不太熟悉的路段，更不能冲积水，积水太深会导致车辆熄火、损坏电子元件等。
高速过减速带，冲路肩
过减速带时不减速，或者是立刻到达减速带的面前才大力刹车通过，这样对避震器的损害是极大的。
现在的停车位十分紧张，很多人也挑选把车停到人行道或者一半在路肩上。
假如路肩过高，强行冲上去的话同样会对悬挂、轮胎等部件造成比较严峻的损害。
新手上路6大安全常识
新手开车上路经常会忽略掉很多开车过程中的安全常识，从而造成各种事故和麻烦的产生。那么，新手上路都有哪些驾驶常识呢?
新手上路6大驾驶常识：
1.点亮车头灯会更安全
在交通事故中，不少是由于司机的分神、注意力不集中所导致的。因此，在司机感到疲倦、容易分神的时候，打开车头灯能有效的缓解这些问题，并能起到提高注意力的作用，降低车祸发生率。
2.提高警惕，看清路标以及周边车辆路况
新手上路在行车时，除了看清路标以外，一定要注意好周边经过的车辆以及路况。由于人们看见绿灯时就会迫不及待的急踩油门飞速而过，而忽视掉了左右两端的车辆，造成惨剧的发生。因此，不要过分的依赖路标标示，同时也要注意好周围车辆。
3.开车听音乐影响反应速度
研究指出，司机开车时听音乐，其心跳和反应会随音乐的节奏速度而产生变化。也就是说，在听节奏比较快的音乐时，司机会容易做出冲红灯的行为，加大事故的发生率
4. 倒车镜内不应该看见自己的车身
其实车辆两侧的倒车镜存在一定的盲点，稍有不留神，就会出问题。如果将镜面调至自己看不到车身时，两侧的倒车镜就不会和车内的后视镜视野产生重叠现象，从而后方的视野得到了扩大，更好地掌握车辆状况，减少碰撞。
5.定期对手刹车进行检测，防止失灵
手刹车在汽车部件里充当着尤其重要的一个角色，一旦汽车的制动故障，那么它的作用就非常的大。因此，要对手刹车进行定期的检测与保养，避免因手刹车失灵而造成不必要的事故发生。
6.爆胎时控制好方向盘，不要急着踩刹车
汽车行驶中突然遭遇爆胎时，切勿急着踩刹车，这样会容易失控导致车辆翻侧。因此，最关键的就是控制好方向盘，让车身保持一直线，然后在考虑刹车，停靠路边。
以上是有关于新手上路6大安全驾驶常识，对于这些常识性的问题，作为新手应该要重视起来，避免开车上路出现危险。
新手上路必会的6大刹车技巧，你真的掌握了吗？
刹车应该没有司机是不会使用的，上车就得用啊，必用！但是孰能生巧，用刹车也是有技巧的。新手上路需要了解哪些刹车的技巧呢？
车辆完全停车时
在你的车子完全停止的时候，为了避免产生冲击，在完全停止前要把刹车松开一次，之后在轻点刹车知道你的车辆完全停止运行即可。
紧急刹车
如果遇到紧急情况，有紧急刹车的需要，这时候要用力的踩刹车的踏板，做到有用的刹车。
长距离的刹车
在长距离刹车的时候，要把握好前面的路况，别什么都不管不顾就直接刹车，确认前方的路况之后，松开油门的踏板，在根据距离、车速等等进行刹车的操作。
雨天踩刹车
在下雨的天气下行驶，新手要尤其的注意，因为雨天不比正常的天气，可能会遇到各种各样的问题，比如打滑等情况。所以在雨天行驶的时候，要注意控制车速的同时，还要谨慎使用谨记刹车，避免打滑现象发生事故。
下坡踩刹车
在你下坡的时候，这时候其实是不建议你只踩刹车踏板的，你要学会利用发动机的制动来控制车速。
转弯时踩刹车
在进入弯道前就要降低车速，如果在弯道需要刹车的时候，你来不及减速或者遇到了湿滑的道路，这时候你也可以采用发动机的制动进行减速。别突然的急刹车，因为在那种搓板路上行驶的时候，可能会有瞬间的悬空，这时候要利用发动机来制动；或者你经过土路或者浮砂路面刹车的时候，一定一定一定要谨慎使用急刹车！千万别大意！
新手上路需注意 及时改正毁车十大陋习
你是否经常过减速带不减速?停车时总忘了拉手刹?车没停稳就急着挂挡?有没有在开车时经常把油箱开空了才记得加油?这些不恰当的操作，都会长期损害您的爱车!下面，我们就一起来看看那些毁车的坏习惯。
一、过减速带不减速
许多司机对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。
二、“飞跃”马路牙子
老路是个喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。如果不注意，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
三、频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他;遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
四、按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
五、长时间处于半离合状态
开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
六、方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
七、拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
八、没完全分离就换挡
一时心急，离合没踩到底就忙着挂挡，“吭哧”、“吭哧”的声音听得车主刘宇这个心疼。他告诉笔者，自己那辆桑塔纳就是这样将挡生生地别折了。
没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
九、轮胎蹭台阶
侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
十、强行喷射憋坏水泵
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。孙先生以切身经历告诉笔者，可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
