科目二实际上考验的就是自己的脚对离合器的控制,控制好离合器,再注意些细节,就一定能过。
我当时练了好几周吧,就去考试了,考试前一天模拟考还挂了,当时瞬间感觉压力好大(因为不想交补考费)然后当天晚上还各种拜,特意里面穿了条红内裤去考试(●’◡’●)。
考试前准备,嗯,就正常吧,跟其他几个学员聊天,放松下自己,可以回忆下自己待会考试要做的一些动作,在脑中进行模拟考试,不紧张。
上车,先检查好,座椅调好,安全带,记得有安全员会帮你把车给开好正对坡道停车的位置,基本上上车之后方向盘就不用动了,但有些安全员可能没有开的特别准,自己做些微调。
第一个项目是坡道定点停车,一踩,二挂,三打,抬手刹,轻抬离合,让车抖动之后慢慢前进,如果抖动特别厉害就一定要再踩下离合,一般一档它的车的坡陡能直接上去,自己要对好位置,上坡过程中将方向盘中心对准坡道上的箭头的左边竖直边线,还要记住旁边车轮与黄线的距离把握好,我个人感觉是看反光镜,大概差距不是特别大都没问题,然后就对点,是雨刮上的一个点对着那根杆,(具体哪个我忘了)如果对到杆了,立马就踩死刹车和离合,拉手刹。打转向灯。然后在30秒内就一定要起步,刹车不用松,先慢慢抬离合,有抖动,然后幅度不是特别大,离合松一半,就可以慢慢松刹车,同时松离合器,慢放手刹,如果走的慢的话还能踩一点点油门,但在这过程中要时刻来感觉汽车的抖动,如果抖动特别大或者感觉车在后溜就一定要踩刹车。
第二个项目是侧方位停车,车从下坡下来后就开过去,但千万别压实线,一定要和实线保持距离,踩离合,挂倒档,看右反光镜的后面轮子,过了实线后就立马往右边打半圈到一圈,然后看左边后视镜,感觉快看到后面的底角实线就往右边回,再往后退感觉车身过了一半之后,后左轮快压虚线之后就往左打死,感觉车的左前轮过来了在实线里面就可以刹车了,因为要考虑到后面不能碰到实线,停车之后就记得打左转向灯,档位要记得挂回来,才能走,侧方位停车感觉比较简单,就是要记得一些细节方面,千万不要倒多了。
第三个项目是直角转弯,这个比较简单,就尽量靠右边走,但别压实线,感觉车前盖快过了前面那条实线之后,就立马向左打死,看到车头对准路口,就迅速将方向回正。
第四个项目是S形转弯,感觉尽量自己走中间一点,进去的时候一定要慢一点,压一点离合,这样才有时间来调整,向左转时以左车盖对准左边的沿线,转换时,以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向,这个打半圈到一圈就够了,开慢点。
但直角转弯和S形转弯我个人建议如果前面有车的话等它先过完你再进去,不然好像如果前面那辆车压线了,如果自己进去了好像也会被机器判为压线吧(保守建议)具体我也没试过,当时那天是最后一个考的。
最后一个项目是倒车入库,当时练这个真的是不要不要的,各种到不进去,也是醉了,这个项目练了好久,后来终于找到点感觉。首先开进去的时候位置一定要停好,点A这种地方是最好的,一定要停正,而且前面还有线,车轮压过才能感应到,这样也比较好倒车。
1、 轻抬离合使车辆往后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、 把转向盘向右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整,大于30CM继续向右打死方向盘,可能是上一步打慢了,下次要提前打一点或者打快一点,调的这一步很重要,很重要,很重要),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行式,方向盘回正,调整车身,倒车入库。
3、 倒库入底看左后视镜,当库前边线在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
4、出库,挂一档前行,当车前盖刚看不到路边线时,把转向盘向左打死,当车身回正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。
5、 左倒库,轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置是把左转向盘左打死。
6、 和2相反,把转向盘向左打死,继续后移,中间不能停车,同时观察左后视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整,大于30CM继续向左打死方向盘,可能是上一步打慢了,下次要提前打一点或者打快一点,调的这一步很重要,很重要,很重要),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行式,方向盘回正,调整车身,倒车入库。
7、 方向盘回正,倒车入库。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。(千万别再最后挂了,让车倒多了压线了,我第一把就这样挂的,就最后倒多了,说多都是泪(T_T))
8、出库,挂一档前行,当车前盖头看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身回正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。
然后就平稳的开出去就可以啦,就可以过啦,考试合格,听到这声音还是很激动的,总的来说就是不用太紧张,就按平时教练教你的怎么做,自己来做好就行,一定要注意每天要多总结下自己,哪里有错误,该怎么做,在训练场等的时候可以自己好好回忆哪些地方该怎么做,有些细节该怎么调整,遇到情况该怎么办,胆大心细吧,开慢点,就一定能过。
教练教学时会很我们示范、教我们相应的技巧。每一项都有要记住的车位、坐姿、标记点、打方向盘的圈数等要点,这些是一定要用心记住的,记不住也要想办法记住,而且要不断重复。
再者不懂或不清楚的地方一定要问清楚教练。细节决定成败,不要放过每一个细节,踏踏实实练好基本功!比如倒车入库时要退到什么位置,一定要退到位,我第一次次就是没有退到位而失败的。原因有两个,一是我没明白教练所说的位置及标记,二是自己的心比较浮躁,没有仔细听、认真记。
其次,上考场考试前要休息好,注意调整好自己的情绪,调整好心情,不要给自己心里压力,多给自己积极的心理暗示,保持一颗较放松的心情。
加油,希望看了这篇心得的都能过!
科目三的路口左转弯,每个教练的教法大多相同,学员在练习的时候也是把把成功,但是真正考试的时候,总是会因为粗心,导致扣分,甚至挂科!那么科目三的路口左转弯到底需要注意哪些方面?扣分标准又是如何规定呢?我们一起来看看吧!注意啦!左转弯是大转弯,车辆出停车线后不能立即打很多方向,否则就冲着对向行驶的车道去了。整个过程一定要配合观察各路口的情况,否者考试不及格。
正确操作方法:
1. 当听到“前方路口左转弯”口令时,迅速打开左转向灯。
2. 观察后方车辆情况,确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上。
3. 再次打开左转向灯,左右观察车外情况,低速转大转弯通过。
当左转向遇等红灯时,应该进行踩刹车,减慢车速,换低速档(如果来不及可不做),在车辆即将停车时,踩离合,踩刹车,平稳停车,等待红灯。红灯倒记时8秒时,开始做半坡起步准备(打左转向灯,踩离合,挂一档,松手刹,),平稳起步。马上加速换二档,左右观察车外情况,转大弯通过。转弯结束,进入直道后,尽快加速换三档,继续行车道前行。
批判标准:
1. 不按规定减速或停车瞭望,扣100分。
2. 不观察左右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况,扣100分。
3. 不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车,扣100分
4. 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,扣100分。
5. 左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,扣10分。
本项目主要要求学员观察路口交通信号及道路交通情况,提前开启转向灯,驶入相应车道,减速或停车瞭望,偏头查看左前车窗立柱盲区,左转弯安全通过路口。如果不小心转向了超车道那就顺其自然的接下去开好,待转入后再寻找合适的时机变更回行车道也是可以的。但不要在路口处突然改变进入行车道。路口转弯遇情况时,非紧急状态下仍是让速不让线。
考驾照的科目总共有四个,其中科目一和科目四都属于理论考试,对于一般人来说只要认真学习就能通过,但需要实际操作的是科目二和科目三,这两个科目可能会让很多学车的学员感觉困难。有人会问科目二和科目三更难?为什么总是见到有人在科目二和科目三栽跟头?对于这些应该自己检讨一下自己,看看有哪些技能还没有完全掌握。
科目二和科目三的考前准备
1、必须带着身份证和学员证;提前到达考场。
2、在候考大厅等待考试时,不要听其他车友的讨论,需要静下心来思考,回想考试的哪些要点,注意的哪些细节。
3、调整你的心态,把考试视作平常练习。
4、进入考场,礼貌地向安检员打招呼,准备上车。
科目二考试技巧
一、操控车速
换句话说就是,控制好离合器。在考试期间,车速要稳定,速度不要太慢,太慢会中途停车,那样会判直接不合格,车速也不要太快,太快看不清点,压线后也会直接不合格。其次,要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足会无意中松开离合器,使速度变得越来越快。
二、控制好方向
方向盘的操控看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,一定要形成一种清晰的标准。打方向盘要养成好习惯。因此,培养汽车意识,培养方向盘的正确使用习惯是非常重要的。
三、看清汽车的位置。
学会使用考试车上的辅助设备,如后视镜、车轮、刮水器等控制车身位置。但上车前,要学会如何调整后视镜和座椅。每次你练车的时候,应该多练习怎样调整后视镜和座椅。通过这种方式,您还可以快速调整最喜欢的开车姿势。
四、良好的驾驶习惯
科目二考试,除了可以提高学员的驾驶技术外,还注意培养学员良好的驾驶习惯。例如,上车系安全带、打灯光等,这些都应该是学员在日常学习中要掌握。
科目三考试技巧
一、要有观察意识。
当你上下车时,一定要看前后方有无来车。这个细节不仅对考试很重要,而且对道路的安全上也很重要。此外,还应在确保安全的前提下完成一系列动作,如变道行驶和通过路口等项目。除了遵循语音播报指令外,考生还应集中精力观察和随机应变。
二、起步档位应处于空档位置。
科目三只要开始考试,档位必须处于空挡位置,如果启动发动机时没有在空挡,那么将会直接不合格。考生应该养成习惯,只要重新点火启动发动机,就要看它是否在空挡。
三、不要低头看档。
许多学员在换档时习惯性看一下档杆,以确保换档正确。这个习惯很不好,会影响交通安全,科目三的速度也算是很快的,很可能在低头看档的时候就会发生危险,对档杆不熟练的学员在平时练车的时候反复多操作练习,提高档位控制的熟练度。
四、转向灯的打法
在考试时起步、变道、超车、转弯、掉头及靠边停车时都应该打开转向灯。而且在打开的时候要养成三秒钟不动方向的习惯。建议在打开转向灯5秒在动方向,那样考试更有把握成功。
本文由众悦学车网(zyueweixin)发布,2017年6月16日!
路考步骤一:
科目三考试时,在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。
路考步骤二:
路考步骤一操作完毕后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”提醒大家,对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历,这点大家一定要记住。
路考步骤三:
在路考开始之前,准备工作还有一步就是调整汽车设施,尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”
路考步骤四:
在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。
路考步骤五:
顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
路考步骤六:
在路考过程中,当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。
路考步骤七:
车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。
路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信是有好处的;路考是考动作,不是考速度,提醒大家一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码
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