很多学员考试挂科，可能是犯了几种错误：
01 理论不记好
可能很多人认为，科一科四挂科的都是年纪比较大的学员，但现实恰恰相反。年轻学员理论挂科率高的原因主要是轻视考试，认为理论考试简单，考前抱抱佛脚就能通过。年纪大的学员反而能清楚的认识到理论的重要性，反复做题。
02 学车不认真
学车不认真没有耐性，学车就成了折磨。练车时，往往一个操作，要练上几十次，缺乏耐心，就成了无意义的重复——时间耗费多，基础也没打好，考试也不够稳。沉下心，练习时多加思考，反而更快上手。
03 路训随便开
不少的学员考试挂科，不是输在技术，而是输在心态上。都知道科三考的是细节，但很多学员在科三路训时，对教练反复强调的考点"视而不见”，不按规定的在路上乱开，最终考试挂科还埋怨都是别人害得。
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路考路训考试技巧，学车必备
掌握开车技巧是非常重要的，那么有句话说的好，师傅领进门，修行靠个人。我们在学车的时候虽然教练会教给我们开车技巧，但是也是需要我们自己去琢磨然后从中去领悟!今天的小编就领悟了一套路考的技巧，很实用，而且小编考试也过关了!下面跟着小编一起看看吧!
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
(1)手动档起步：拉紧手刹(防备滑动);离合器踩到底;挂空档;转动钥匙到档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;然后踩脚刹再继续转动钥匙到档点火;点火成功后15秒，挂一档;松手刹脚刹、慢抬离合;缓加油;起步。
(2)自动档起步：拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;接通电源自检5秒;踩住脚刹;从P档排至N档;点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);挂入D档;松手刹;慢抬脚刹;起步。
(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
4、带档刹车
带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
5、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
6、往前超车要谨慎
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
7、超车减档提速
行驶中超车，如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。
8、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
9、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
会开车，其实要懂得方方面面，不仅仅是驾校里面那几招应付考试的伎俩，希望各位车主在今后驾驶中慢慢积累，千万小心驾驶。
认真学车的挂了？玩着学车的过了？
孩童时代总觉得付出就一定有回报。比如小学只要认真学数学拿个满分不是问题。可是渐渐地发现不是所有事情都是这样的。到了高中再怎么努力数学也不可能拿满分。高考更是一个类似于百慕大三角的存在，各种人生在这里沉浮。平时成绩很好的人或许名落孙山，而平时成绩一般不受老师重视的人反而会超常发挥。
这些和心态脱不了关系。考驾照也是一样，平时练的勤勤恳恳，经常被教练夸车感好的人最后考试挂了。而那些学车时抱着玩玩心态的人反而就考过了。
分析心理原因主要有这样几点：
1、平时练车总被教练夸的人，心理压力大啊。担心过不了没脸见教练。考试时紧张自然就放不开手脚，而且极易忘记一些扣分细节。
2、练车极其认真的人对自己人生规划太详细，详细到不容有一丝失误。考试挂科是绝对不予许出现的。然而有一种现象叫“墨菲定律”：越不想一件事发生它就越有可能发生。
3、平时被教练夸的人就像是吃了一颗定心丸，觉得教练说能过肯定能过。以至于考试时自信到认为凭车感就能过。结果往往真正开起车来一头雾水，此时再捋顺头脑为时已晚。
4、反观平时练车不上心的人在考试时抱有一颗平常心，挂了大不了再报名重考一遍。也不怕被教练骂，反正平时没少被骂。最后竟然就过了。这结果出乎意料又在情理之中。
其实不只是考驾照，面对生活中各种考试、历练，希望车友们都能抱有平常心。
学车考试技巧 帮车主理论考试不“挂科”
其实在生活中学车考试技巧是大多刚刚考本的车主应该掌握的一门技巧，而她包括了理论上的考试技巧与车主开车上路的实际考试技巧，而现在的车主都会比较重视路上的考试技巧，因为他们觉得只要车开的好就能拿到本，其实理论的考试也是很重要的，下面是我为大家讲述的关于理论考试的技巧。
学车考试的六大技巧
学车考试技巧一
有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
学车考试技巧二
违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。
学车考试技巧三
关于载人：不得栽人的判断题都是对的。
学车考试技巧四
红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
学车考试技巧五
与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C
学车考试技巧六
黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。
驾校学车理论考试技巧
很多朋友都知道，在驾校学车，要想拿到驾照，首先需要通过理论考试。虽然理论考试是驾校学车考试中最容易的一项考试，但是每年补考的人数也不少，所以大家要想顺利通过理论考试，就必须要掌握一定的学车理论考试技巧，为此，我通过查阅一些资料，对驾校学车理论考试技巧进行了归纳，希望对大家有所帮助。
对于驾校学车理论考试技巧，大家要记住以下几点：
第一点：端正态度
大家要明确，理论考试的根本目的是要求驾驶员懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以，要自觉地把考试学习的过程当成一种享受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取巧之心。
第二点：树立信心
理论考试不是科学实验，没有难度，大家要按照科学的方法学习，任何人都能在短时间通过。
第三点：讲究方法
学习无捷径，但要想通过理论考试，是有方法的。
1、通读交规书。交通法规不要一味的硬记硬背，要在理解中读，多问几个为什么，理解其中所讲的知识，知道交规的合理性和科学性。
2、做题需将不会的题目做上标记。日后将这些自己做上标记的题目着重强化练习，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。而且，你绝对可以节省大量的宝贵时间，把好钢用到刀刃上。
3、归纳整理。理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。
4、巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。
第四点：放松心态
在参加理论考试时，大家切记一定要将心态放松。在理论考试中不受环境和其他考生情绪的影响，按照正规考试流程去做，相信大家都能够考出一个好的成绩。
大家只要按照上述几点去做了，平时多多做题、多多练习、多多思考，相信大家都能顺利通过驾驶员理论考试。
驾校学车通过理论考试技巧
通过理论考试技巧揭秘，告诉你如何通过理论考试的技巧。驾校的王师傅说，很多学员不理解，为什么在驾校学车，还要通过理论考试才能练车，对此，驾校的王师傅解释，驾校学车通过理论考试技巧，主要是希望学员能够熟悉交通规则，掌握正确的驾驶技术。在此，驾校的王师傅为我们介绍了一些今年驾校学车的通过理论考试技巧，希望对于大家通过理论考试有帮助。
驾校的王师傅说，做题也是有技巧的，这就是为什么有些人高考能上北大，有些人只能上专科的原因。对于在驾校学车通过理论考试技巧，王师傅不建议按照题库顺序将1500道题全部依次做完，他说这样会很枯燥无味，也容易反感。王师傅说，题库要进行章节分解，化整为零，专项练习，这样就非常有效果乐。由于每个专项练习题目不多，一次基本上可以做完，并且可以发现共同的问题，细微的差别。
然后，待我们将试题库专项练习做完后，不一定要全部做完，有些常识性的部分大致了解一下即可，我们必须进行驾驶员模拟考试练习。为什么这样说呢？驾校的王师傅解释，因为只有进行模拟考试才能保证你现场通过理论考试时的做题速度、心态。
模拟考试是完全模拟真实的考试环境，出题比例也跟真实的一致，并为你记时，计算分数。只要能顺利通过模拟考试，你在现场考试时才能胸有成竹，顺利通过理论考试。
此外，王师傅说，驾校学车通过理论考试技巧还要多交流，多思考。题库中有些题目就是考一些人最容易犯错的地方，或者说有一点脑筋急转弯的意思。大家多了解一下，避免陷入出题人的圈套。
对于驾校学车理论考试技巧，驾校的王师傅说，要记住：
1.答所有题的一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的就是正确答案。
2.判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候（不要转向，要紧急制动，减少撞击力度）。
3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。（还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）
5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
7、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案（罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选），车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
9、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
11、天数问题违法的15天，事故的10天。
12、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。
13、重新申领驾照的时间：吊二撤三醉五逃终身（吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考）。
以上这些驾校学车通过理论考试技巧的答题小技巧，王师傅说，这是自己根据这几年的考试题目总结出来的，可能这些驾校学车通过理论考试技巧对于有些同学不太适用。王师傅还说，其实，在驾校学车通过理论考试技巧，最重要的技巧还是多看书，熟悉理论考试内容，熟悉交通规则，这样才能够顺利通过理论考试。
学车锦囊：理论考试多做题
驾驶员理论部分的考试可以说是老生常谈了，大家一定要多做题，做错的题目考试前加强训练！下面给大家说说方法：1、端正态度。理论考试是一种方式，根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险（就在考试回家的路上，看到一起事故，两辆车在十字路口亲在了一起，两名驾驶员争吵不休，好像自己都非常委屈，其实有一条交规可以判定：在没有交通信号的十字路口，直行车让右方来车。）所以，要自觉地把考试学习的过程当成一种享受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取巧之心。
2、树立信心。交规考试不是科学实验，没有难度，按照科学的方法学习，任何人都能在短时间通过。
3、讲究方法。学习无捷径，但学习有技巧。
A：通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它；答错了，做上标记。
B：只看自己做标记的题。这些题需要你着重强化，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。而且，你绝对可以节省大量的宝贵时间，把好钢用到刀刃上。
C：归纳整理。理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解，如：交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志；反向弯路和连续转弯标志；驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀”等。
D：巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520（首尾相连式）。诸如此类，不一一列举。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。
4、放松心态。只要按照上面的方法做了，不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进场考试，就象进你自己的家门，按照正规考试流程去做，你就能拿100分。
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