一个超车50万就没了,车主究竟干了啥?

话说这次事件是豪车任性一个超车50万就没了,咱们来看看车主究竟怎么了!?

平常我们看多了普通轿车撞豪车的新闻,大部分的普通车主因为要赔钱都愁眉苦脸的,可今天这条新闻已经完全改变了我们已有的感官,兰博基尼虽被大货车追尾,但要负全责。终于,大货车司机不用为赔钱而苦恼了。

这是一起发生在泉州的交通事故

当时一辆无牌灰色兰博基尼与一辆红色大货车相撞,兰博基尼车辆尾部有明显的碰擦痕迹,被撞坏的后尾灯需30万元,其他破损的部位修复需20余万元,共计损失达50多万元。

交警部门经过调查取证,认定兰博基尼车主承担全部责任

当时兰博基尼车主变更车道,企图超越前方行驶的大货车然后左转通过调头区,大货车紧急刹车时已经晚了,货车撞到兰博基尼的右后部。

兰博基尼车主是着急,为了一个超车掉头,结果白白损失了50万

话说到这里,土豪开车也不能太任性,不能因为开了豪车就忘乎所以,该守的规则得守,不该犯的错误绝不能犯,否则,大家不仅怀疑你的人品,更怀疑你的智商!毕竟你还没到思聪那份儿呢。

网友对此事的看法更多的带有娱乐性,我们一起看看

网友傻根说:牙碎了往肚子里咽,车被撞了自己消停地去修吧,还是个无牌的车,鄙视!

网友wmdsn说:大货司机可以傲娇了,不用赔钱了

网友我的团长说:下雨天,听说兰博基尼和大货车更配哦!

网友我爱杰伦说:车是个豪车,奈何人不长脸啊,撞了活该!

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延伸阅读

路上的一个标志,让车主多赔9万元,但很多车主都忽略了这个标志!


如今马路上的车辆是越来越多,要想安全开车必须遵守交通规则。另外,我们在开车的过程中也要去注意,马路上的一些标志,包括交通指示牌还有路面交通标志。车主刘先生就因为开车忽略了路面上的一个标志,导致了交通事故,还多赔了9万元!

刘先生一大早开着车去上班,由于赶时间就选择了一条小巷子,要知道这条路也是他第一次走,也不太熟悉。因为车速太快,在通过路口的时候将一个过马路的老太太一下子就蹭到了,老太太受伤并不是太严重,但是由于年纪太大有些受惊过度,医疗费用需要10万元!

关键交警对事故进行调查之后,还判断刘先生负全责,这就比较尴尬了。要知道当时信号灯可是绿灯,为什么也要自己负全责呢,刘先生有些不解。不过交警认为刘先生在通过吐口的时候,没有丝毫的减速,所以才需要承担事故所有的责任!

原来在路口不远处就有斑马线预告标志,但是刘先生却并没有注意到,这才导致了事故的发生。如果当时刘先生有进行减速,即便是事故还是发生,刘先生也只需要承担10%的责任。就是因为这一个路面标志,导致刘先生多赔了9万元!

那么我们开车的时候,还有哪些路面标志是需要特别注意的?

1,斑马线预告标志

在距离斑马线不远的地方,大都是有这样的菱形标志的,这就是我们说的斑马线预告标志。当你见到路面上出现这个标志,就意味着前方将会有斑马线,就需要减速慢行!

2,三角形避让标志

很多路口都能够见到这样的三角形避让标志,你这个时候要做的就是减速慢行,让主干道车辆优先通过!

3,待转区

在很多路口都会有这样的待转区,当信号灯变绿就可以将车辆开进待转区。如果车主直接转弯,一旦导致事故出现,不管是谁的过错,都有你来负全责!

汽车行驶万里路,竟然要做这些事?第一个你就忽略了!


基本的汽车保养大家都是不陌生的。但这样就够了么?其实我们都会忽视爱车隐藏的安全隐患!

汽车零部件是爱车安全隐患的重中之重,小编来给大家扒一扒!

安全气囊

摆在首要的要数安全气囊,该换时候就得换,切记不要手软。

车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程,包括安全气囊系统检测。

车辆每行驶1万~2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件,也可在4S店进行整车保养时要求4S店对安全气囊进行检测。

刹车片

汽车行驶的路程越多,刹车片被磨损得也就越厉害。

刹车盘和刹车片都没有明确规定更换周期,其使用寿命随着司机驾驶习惯及路况而有所增减。一般情况下,行驶三万公里时需要更换一次刹车片(不管是前刹车片还是后刹车片)。每更换两次刹车片的时候,同时更换新的刹车盘。

各种滤清器

汽车内有很多滤清器,比如空气滤清器,空调滤清器,汽油滤清器,机油滤清器等。

除了机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换以外,空气滤清器应每5000公里清洁一次,每1万公里更换一次;汽油滤清器是一次性使用,每隔1万公里需进行更换。

当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时,就要进行清洁保养和更换。

再来说说爱车上的附加物品!

小摆件

小摆件装饰了爱车,却不安全。首先,小摆件容易遮挡一部分视线,而有亮片部分容易在一定情况下反射炫光,十分刺眼,很容易造成安全隐患。

此外,有些重量大的挂件会在急刹车的时候砸到玻璃或者车主脸上,后果不堪设想。如果将摆件放在中控台上,遇到险情当气囊打开时,摆件很容易随气囊弹出,对驾驶员或乘客造成二次伤害。

车载充电器

这年头手机电量不维持在100%就叫没电,给爱车放置车载充电器也是理所当然的。

但是,车载充电器产品缺乏监管,也是一个不争的现实。而且车载充电器的生产门槛不高,那些廉价的车载充电器基本都是来自不合格的小作坊,一旦这种劣质的充电器发生事故,后果不堪设想。

因此,选择一个正规、靠谱的品牌非常重要。

快去检查检查爱车有没有隐藏这些安全隐患。

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