一、安全操作要领：
1、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。
2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况，再缓开车门。
3、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。
4、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察。
5、换挡时，不得低头下视。
6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用;“L”挡在陡坡行驶时使用;“P”挡在驻车时使用。
7、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙，在P挡以外的位置不能拔下钥匙。
8、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在P挡位置。
9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。
二、驾驶环境对安全行车的影响：
1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。
2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。
3、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。Jkw86.COM
4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。
5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距变短，同时注意力高度集中，易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情况。
6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线。冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时，制动距离延长。在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。
7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
8、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。
9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。
10、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是尽可能减速避让。
11、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。
扩展阅读
科目四复习要点：文明驾驶知识
三、文明驾驶：
1、一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。
2、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。
3、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
4、行车中发现有需要援助的车辆时，应减速停车，给对方以帮助。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮助时，应主动、尽力帮助。遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。
5、遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。
6、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶，应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。
7、行车中遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。发现前方道路拥堵时，应减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应主动礼让，确保行车安全。
8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。
9、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能平稳停车。
10、驾驶人在行车中经过积水路面时，应特别注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时，应减速慢行。
11、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。
12、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。
13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪平静后再驾车。
14、驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照车速表显示控制车速，在规定的范围内安全行驶。
15、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。
16、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。
17、山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感谢。
科目一理论要点之安全行车(一)
科目一的理论考试，总共要考4大点。除了之前介绍过的2点。还有安全行车、文明驾驶基础知识和机动车驾驶操作相关基础知识。今天就来介绍第三点理论，安全行车、文明驾驶基础知识。
一、安全操作要领：
1、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。
2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况，再缓开车门。
3、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。
4、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察。
5、换挡时，不得低头下视。
6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用;“L”挡在陡坡行驶时使用;“P”挡在驻车时使用。
7、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙，在P挡以外的位置不能拔下钥匙。
8、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在P挡位置。
9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。
二、驾驶环境对安全行车的影响：
(1)雨天道路对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻，容易导致发生侧滑、引起交通事故。
(2)雾天道路对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。
(3)夜间道路对安全行车的主要影响是能见度低、不利于观察道路交通情况。
(4)冰雪道路对安全行车的主要影响是制动性能差，方向易跑偏。
(5)泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮易滑转和侧滑。
(6)山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，视距不足。
(7)水淹道路对安全行车的主要影响是无法观察到暗坑和凸起的路面。
(8)谨慎驾驶的三原则是：集中注意力、仔细观察和提前预防。
(9)夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。
(10)车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏制动踏板，以恢复制动效果。
科目四考试重点：安全行车间距及允许高车速
新交规施行后，关于安全行车方面的知识点就放到了科目四考试中，为了能让大家能快的记住这些知识点，小编今天就“各种能见度下的安全行车间距及允许最高车速”这个知识点跟大家分享一下。
各种能见度下的安全行车间距及允许最高车速：
1、能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和后雾灯;时速不得超过80km/h;保持150米以上的行车间距。
2、能见度小于200米大于100米时，必须开启近光灯、示宽灯和前后雾灯;时速不得超过60km/h;保持100米以上的行车间距。
3、能见度小于100米大于50米时，必须开启近光灯、示宽灯和前后雾灯;时速不得超过40km/h;保持50米以上的行车间距。
4、能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。
很多大城市市区很早就开始实施禁鸣喇叭的法规，因此在车内破口大骂并不停响喇叭是不文明的驾驶习惯。但在雾天视线受阻的情况下，鸣响喇叭比使用灯语更能起到警示的作用。
特别注意：
在雾天遇上突如其来的行人，将是驾驶员的梦魇。所以雾天行车在降低车速的同时也要避免靠边行驶。在同向三车道的路面，我们走中间车道，在同向两车道的路面，我们应该靠左侧车道行驶。
如果车子出现问题，应在车子后方150米以外的地方设立警示标志并亮起危险警告灯。在浓雾天气，此距离应该视能见度适当延长并打开雾灯及危险警告灯，以给来车及时的提醒。
科目四安全行车常识试题 赶快来测测吧
好不容易通过科目二、科目三，科目四可别大意。能不能拿到驾照就看它了，科目四安全行车常识试题，希望可以帮到各位哦!
Q1、驾驶机动车驶近这样的公交车站时，既要注意到路侧行人的活动情况随时准备减速避让，又要考虑前方道路可能存在拥堵，不应跟车过近，防止视线受阻。这种说法是对的吗?
答案：对
分析：题目的描述很大程度上做到了安全文明驾驶的要求，既考虑到了行人安全又考虑到了道路情况，因此是正确的。
Q2、驾驶机动车驶入拥堵的环形路口，以下做法正确的是什么?
A、注意避让已在路口内车辆
B、优先驶入环形路口
C、鸣喇叭示意其他车辆让行
D、超越前方车辆进入路口
答案：A
分析：驾驶机动车驶入拥堵的环形路口，需要注意避让已在路口内车辆。
Q3、驾驶机动车驶离停车场进入主路时，驾驶人应当鸣喇叭示意主路车辆让行。这种说法是对的吗?
答案：错
分析：驾驶机动车驶离停车场进入主路时，驾驶人应当观察前后左右，等待主路无车提前开启转向灯驶入主路。
Q4、驾驶小型汽车跟随装满货物的大货车行驶时，应当注意以下哪些方面?(多选)
A、大货车制动距离相对较长
B、大货车可能抛洒货物
C、大货车盲区较大
D、大货车遮挡小型机动车视线
答案：ABCD
分析：驾驶小型汽车跟随装满货物的大货车行驶时，应当注意：大货车制动距离相对较长;大货车可能抛洒货物;大货车盲区较大;大货车遮挡小型机动车视线。
Q5、驾驶机动车行驶到路口绿灯亮时，拥有优先通行权，可以不给行人或非机动车让行。这种说法是对的吗?
答案：错
分析：驾驶机动车行驶到路口绿灯亮时，拥有的优先通行权主要是针对机动车的，任何时候在路口都要注意给行人或非机动车让行，保证行车安全。
Q6、驾驶机动车行驶过程中，驾驶人要随时注意与前车的安全距离，安全距离应随着车速的提高而增加。这种说法是对的吗?
答案：对
分析：驾驶机动车行驶过程中，驾驶人要随时注意与前车的安全距离，安全距离应随着车速的提高而增加。因为追尾都是后车责任，因为没有足够的安全距离。
Q7、驾驶机动车驶离停车场进主路时，以下做法正确的是什么?
A、加速汇入主路车流
B、可以不避让主路车辆
C、无需观察，鸣喇叭示意后汇入车流
D、减速慢行，在不妨碍主路车辆行驶的前提下汇入车流
答案：D
分析：驾驶机动车驶离停车场进主路时，需要：减速慢行，在不妨碍主路车辆行驶的前提下汇入车流。
Q8、以下跟车情况中，应当注意的情形有哪些?(多选)
A、跟随出租车行驶时，要预防其随时可能靠边停车上下乘客
B、当前方汽车贴有实习标志时，应增大跟车距离，预防前车紧急制动
C、前方为装满货物的大货车时，应增大跟车距离并避免长时间跟随，以预防货物抛洒和车后盲区带来的危险
D、雾天跟车行驶，注意前车紧急制动
答案：ABCD
分析：以上四种情况是行车过程中较为常见的情况，都要注意。
科目四安全行车常识试题，你都答对了吗?不熟的话赶快多去看看书，做做练习题，科目四模拟考试题地址：
科目四安全行车常识错误率高的10道题
1、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
答案：对
解析：ABS技术的出现，就是大大地降低了侧滑，和原地掉头的现象，保证了行驶的安全。如果，你在使用带ABS的车辆，在刹车时的动作，类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去，很可能会不能触发ABS系统，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。
2、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。
答案：错
解析：这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。
3、驾驶机动车在这种环境条件下起步前要开启远光灯。
答案：错
解析：由图片可以看出是城市道路，城市道路不得开启远光灯，但是可以开启近光灯提高能见度。同时，起步要开启左转向灯。
4、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？
A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
答案：D
解析：
减速让行
有倒三角，中间有“让”字的，乃是减速让行。路中并不需要观察左后方情况，需要观察的是前方路况，因此需要减速缓慢的进入路口。
停车让行
六边形，中间是“停”字的，乃是停车让行。
5、会车中道路一侧有障碍，双方机动车应如何做？A、无障碍一方让对向先行
B、速度慢的让速度快的先行
C、有障碍的一方让对向先行
D、速度快的让速度慢的先行
答案：C
解析：根据规定，有障碍的让无障碍的一方先行。但有障碍的一方已经驶入有障碍路段而无障碍一方未驶入的，有障碍的一方先行。
6、驾驶机动车在前方路口怎样掉头？
A、经左转弯待转区进行掉头
B、在路口虚线处进行掉头
C、左转信号灯亮时方可掉头
D、直行信号灯亮时方可掉头
答案：B
1、在左转待转区是要左转的车辆，与掉头车辆无关，因此A错。
2、该路段可在不影响对侧车辆行驶的情况下直接在黄色虚线处掉头，不用等到左转信号灯亮。选项C错在方可二字。
3、直行灯亮与掉头无关，因此D错。
7、驾驶机动车在前方路口掉头前先进入左转直行车道。
答案：错
解析：由图可知图中是有掉头车道的，因此若要掉头应当提前驶入掉头车道内。与此同时，车道两旁已经是白色实线，不可在路口变道。无论从何种角度，该题目都是错误的。8、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
标准答案：对
解析：由图可知，道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头，因此本题正确。
9、驾驶汽车频繁变更车道有哪些危害？
A、扰乱交通秩序
B、易导致爆胎
C、影响正常通行
D、易引发交通事故
答案：ACD
解析：频繁变更车道是种陋习，驾驶汽车频繁变更车道，直接影响其他车辆正常通行，从而扰乱交通秩序，影响正常通行、易引发交通事故，跟爆胎关系不大。因此本题选择“扰乱交通秩序”“影响正常通行”“易引发交通事故”。
10、驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雾、雨、雪等低能见度条件时，应该怎样做？
A、开启前照灯、示廓灯和后位灯
B、高频率鸣喇叭使其他交通参与者知道自己的位置
C、同向跟车较近时，应使用远光灯
D、适当提高车速，尽快到达目的地，结束行车
答案：A
解析：《道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
科目四复习要点汇总 联系实际关键
科目四考试即科目三安全文明驾驶常识考试，在科目三路考合格后进行。科目四考试复习要点有哪些呢？怎样才能一次性通过科目四的考试呢？
1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意。
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再通过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆通过，应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应放弃超车。当被超车无让超空间时，应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时，不得超车。
12、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件，就应主动减速，靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡，用低速挡安全通过，进入道口后不能变换挡位，以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。驶出环岛前，应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应预留出横向安全距离，减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，应减速，保持足够间距，随时准备停车。
17、行车中，遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时，应主动减速让行。遇羊群横穿道路时，应减速慢行，必要时停车避让。发现牲畜抢道时，应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时，应当适当降低车速，保持较大的安全间距。遇人力车时，应减速慢行，留出安全间距。遇畜力车时，应在较远处鸣喇叭，并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时，应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候，应谨慎选择行车速度。遇儿童时，应当减速慢行，必要时停车避让。突然有皮球滚到路上，应立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时，应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。遇盲人时，应当减速、避让。
21、车辆通过凹凸路面时，应当低速缓慢平稳通过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时，应当提前减速慢行，随时准备停车。超越同向行驶的自行车时，合理的做法是：注意观察动态，减速慢行，留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时，应提前鸣喇叭，减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应使用近光灯，减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。
25、夜间行车，对面来车没有关闭远光灯时，应当减速或停车让行。雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭，并适当降低车速。冬天行车中，遇戴棉帽或穿大衣的行人时，应鸣喇叭，提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时，应观察其动态，控制好车速，通过时需要保持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时，如果有车辆强行驶入，应减速避让。车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应停车避让。
27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶，不要鸣喇叭。
科目四复习要点：紧急情况的处理
最新的交规考试出现了爆胎，制动失灵，转向失控等处理紧急情况的考题，对于这类考题，我们该如何复习要点呢?不用担心，小编这就告诉你其中的奥秘！
1、轮胎爆胎时的应急处理
(1)轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人不可采取紧急制动)以免造成交通事故。
(2)后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。
(3)前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档))。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。
(4)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致(爆胎)。
2、转向突然失灵，失控的应急处置
(1)装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速(选择安全地点，查明原因)。
(2)转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应(果断的连续踩踏、放松、制动踏板);若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应(尽快减速，极力缩短停车距离)减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成(翻车)。
3、制动失灵的应急处置
(1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。
(2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，在制动时可(用力)踏制动踏板。
(3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。
(4)行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。
(5)为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。
(6)下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。
小编后话：看完了上面的介绍，相信大家对紧急情况下的一些处理也都已经明白了，学会了这些，不仅对你的理论考试有帮助，而且在你今后的开车生涯中也一定会受益匪浅！
以上《科目四复习要点：安全行车相关知识》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典安全行车基础知识”的内容请访问：驾考宝典安全行车基础知识
