朝阳初起，到晚霞西下，从驾校为起点，到考场最后一站，我们—— 一路热心，满怀豪情！从报名的那一刻起，每个人都是我们的徒弟，是我们的兄弟，是我们的姐妹，是我们的客户，是我们甘愿担当的一份责任！当汽车的发动机动听地响起，我们关切的目光已经悄悄关注，注视着他们安全地走下我们的教练车。当遇到胆小害怕的学员时，我们会轻轻拍着他的肩膀，我们总是真诚地说：不要害怕，胆子放大，教练在边上。当遇到调皮的学员，叮嘱着要当心安全，
开车不是玩笑，
打起十二分的精神。当学员询问何时才能拿到驾照的时候，我们回答是，只要自己努力练车，
每次做好准备，驾照势必会是你的。我们喜欢用一种非常专业、非常文明的语言，
谩骂，粗鲁不是我们的爱好我们习惯交学员开车安安稳稳、平平坦坦，我们呀，更习惯把自己的情绪悄悄藏潜。我们愿把微笑带给我们的学员，我们要把快乐传播给我们的学员！因为我们知道，教练肩负着伟大的重任，教练有着沉重的担子，我们要努力把每个学员的驾照能顺利拿到，
把每个学员都教会开车教会平安开车，教会安全开车从春走向夏，从夏走到秋，从秋走到冬，我们就这样默默地，默默地，送走了夕阳，又迎来了新的黎明……
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汽车教练也蓝瘦，汽车教练也香菇
“你TM驾照是谁教的？........”
“汽车教练素质都很差......”
“汽车教练只负责收钱...................”
“汽车教练喜欢摸女学员大腿.....”
..............................
对于一个历经风吹日晒，本来三十岁看着像四十岁的汽车教练来说，他的心情是这样的！
我是一个汽车教练，一个80后… 来自于中国最大的村，农村。
走过世界最长的路，叫套路。
多年前我干起了驾培这个行业， 走上了这条不归路，起早贪黑，挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。 教过的学员，已经多的自己都记不清了。
现在刚过十一，天气渐冷，柔柔的秋风吹来，让人很舒服，又有点寒冷凉爽，对学车来说，是再好不过的时候，没有夏天的炎热，也没有冬天的寒冷.
十一之后无长假，所以学车的人也会相对来说比较少，对于我而言，带的学员少了，不会像夏冬或者假期那么忙碌，不需要赶时间，我相对的会对学员更加负责任，教的东西也会更加全面，因为有更多的时间可以指导学员.。
不管是学生还是上班族，这个季节学车是最适合的，未来是未知的，但一点是肯定的，考题会越来越难，考试项目会越来越多，驾考费也只会越来越高，想在2016年内拿到驾照的人就是要乘现在时光正好，快点来找我学车吧，十一过后，不玩套路，教的是走心的课程！
请大家支持我，如果不想我那么蓝瘦，那么香菇！请多介绍学员给我，关照下我. 如果人人都能将心比心互相理解，世界将会变成美好人间！
【汽车教练】加减档操作
1 考试介绍
1.1 考点概述：百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
1.2 考核标准
（1）未按指令平稳加、减挡，扣100分；
（2）车辆运行速度和挡位不匹配，扣10分。
2 示例讲解
2.1 增档操作
起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。
2.2 减档操作
用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。
2.3 换档油离配合
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。
3 考试技巧
3.1 车辆在起始线停稳，用一档起步后迅速提速，待车速达到高一级挡位的速度后立即加挡。
3.2 挂入高一级挡位后，再迅速提速和加挡，就这样逐级加到最高档位，而且车速应达到每小时25公里以上。
3.3 完成加挡操作后，迅速抬起加速踏板减速，待车速降到低一级挡位的速度后立即挂入低一级的挡。
3.4挂入低一级挡位后，再继续减速和减挡，直至前保险杠到达终点线时，减至二档，停车。
4 经验分享
学员分享1“加减档不稳”原因分析：第一：二档加到三档，四档减三档是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行。第二：车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它档位的感应点，导致系统误判。第三：加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳。这一点最容易被考生忽视。
学员分享2 加减档很简单，调头后踩油门挂二档，他说下一项目是加减档位操作时踩油门，手放在档上，叮一声后挂三档，离合慢抬到完全放开，脚放开离合立马踩油门挂四档，离合慢抬到完全放开，然后踩刹车到20-25迈换三档，离合慢抬到全放开立马在踩换二档，在慢慢放离合，这就过了。
【汽车教练】正确的汽车后视镜调节方法。
汽车上都装有三个后视镜，即左侧后视镜、右侧后视镜和中央后视镜。首先要把驾驶员座椅调整到最舒适的驾驶位置，然后才能调整后视镜。很多驾校为了应付考试，给学员说的后视镜调整方法并一定适用于真实的路面。今天小帮手给大家整理了一个比较靠谱的后视镜调整方法，后视镜调整好了，才能减少盲区，降低开车风险。
☆ 左侧后视镜的调整
上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。
☆ 右侧后视镜的调整
由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应大些，约占镜面面积的2／3，而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1／4。
☆ 中央后视镜的调整
左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。
小贴士：由于左右后视镜常年裸露在外，在镜面上很容易形成污垢。可以通过牙膏来进行清洁，把牙膏均匀的抹在镜面上，用清水洗净即可。清洗后效果非常明显，即使遇到雨水，也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，让您的视野更加清楚。如果觉得小帮手这篇文章有用，点击右上方分享给您身边的朋友吧！
感谢我的汽车教练！
今天早上，阳光灿烂，比起前几天那空气中夹杂的那几丝闷热和烦躁，似乎明朗了很多，心情好像也没有平时那么焦躁。接到教练的电话，驾照已经到了，可以去拿驾照了。听到这样的消息，心情似乎更加清澈明朗了起来。
虽然在考完路考的那一天就知道，拿驾照是迟早的事儿了，可是，真的听到可以拿驾照的时候，心情还是抑制不住地激动，快乐和兴奋。对教练的的感激之情油然而生。
说实在的在练车的时候，好几次都在心里暗暗地咕哝，练车这么烦，那么难，还那么费时费事，还要聆听教练的半是责怪，半是唠叨的话，真讨厌！等拿到驾照一定不要理教练了，见了也当不认识。没想到真的到了这么一天，心里还是忍不住想对自己的教练说声谢谢。
其实细细想来，我们的教练还是很不错的。
先说第一点，每次学车只要有这样的可能，教练就会来接车，这与其他的教练比起来就让很多人羡慕吧！而一车的人在车内聊聊天，说说话，一下子都亲近了很多。不但认识了教练，还相识了几位师弟师妹们（哈哈，本人年纪已老）。虽然可能到现在还不知道这其中的几位姓名，但是大家在交流中也建立了友谊。
第二，练车的时候只要不是关键的时刻，教练就会和我们这些徒儿们说说山海经，侃侃大山，拉拉家常，时间一长，徒儿们对师傅的态度，也从一开始的敬畏，到轻松愉悦，师徒们在一起更像朋友，气氛融洽。
第三，每次遇到考试，无论上一天练车到怎样一个程度，到了开考的那一天，教练在你上车之前都会到你的跟前轻轻地安慰“到了车上别紧张，你肯定能过的！”听到这样鼓励，至少你紧张的心理会有所缓和吧？所以每次考完一个项目，回味教练的那一句叮咛，都会心生感激。
第四嘛，当然是要表扬教练的清廉，以前总听说汽车教练怎样黑心，好吃，好喝，好骂人。还好，这些在我们教练身上都没看到。
所以，今天忍不住要在这里说一说，赞一赞我们的教练，跟我的教练说句“感谢”！
做了汽车教练才知道……
做一个驾驶员不仅仅是开车这么简单， 做一个汽车教练更是不仅仅只是教会你开车这么简单，对于我们汽车教练来说有太多太多无奈了。
做了汽车教练才知道三十好几没有女朋友是正常的，
做了汽车教练才知道想见你的时候是很难见到你的，
做了汽车教练才知道所谓的法定节日是与我们无关的，
做了汽车教练才知道一天到晚是难得见到家人的，
做了汽车教练才知道收入与付出是不成正比的，
做了汽车教练才知道运管叫你上就上.叫你下就是要下的，
做了汽车教练才知道原来快餐是多种多样的，
做了汽车教练才知道什么是汗流夹背，
做了汽车教练才知道什么是早出晚归，
做了汽车教练才知道什么是没日没夜，
做了汽车教练才知道这行是没有理由的加班加点，
做了汽车教练才知道坐在车里一天腰酸背痛的感觉，
做了汽车教练才知道就连过年还都不会放假，
做了汽车教练才知道收音机录音机是我们的最好的伙伴。
做了汽车教练才知道柴油、液压油、机油是什么味 ……
做了汽车教练才知道考完试回到家后的感觉特好。
他们的健康得不得保障，胃病、腰椎颈椎疾病、前列腺、睡眠问题等等在这个群体很常见，甚至生命每时每刻都面临着威胁。这一切的一切，只是为了自己和家人生活的更好一些，或者说是为了生存下去。
听听汽车教练的心声：想想有多少人知道我们的辛苦、孤独、寂寞、条件艰苦！训练场带走了我的梦想，考试不及格炸碎了我的希望。科目四无法愈合我的悲伤，曾经想着开车是多么的英姿洒爽，如今待在家已经成了我的渴望。
在这里向汽车教练们道一声:你们辛苦了。
教车，是一辈子的骄傲
身边的朋友都知道我是教车的，而且在我在朋友圈频发招生信息的时候，不忘问我最近招生情况，对我工作满满的支持。这是对我工作的最大的肯定
当自己的学员这样介绍我：这是我的教练，他人很好的，你要考票可以找他。满满的自豪感油然而生
当自己的家人看到自己早出晚归，没有太多的怨言，只让我好好工作，不用担心家里的事，收获的是满满的感动
教车，也许就是我一辈子的骄傲了
我骄傲，自己有那个能力带出了那么多的学员。每一个人都想在自己的工作中有所建树，我所赚的每一分钱都不是坑蒙拐骗得来的。当教练，我也需要学习；我也希望通过自己的职业魅力吸引到学员；我也需要付出大部分的时间来讲解、来观察学员的情况；在我的学员一批批的拿到证，脸上露出了灿烂的笑容的时候，这就是对我最大的馈赠。让我知道自己的付出也有收获
我骄傲，我是一位传道授业解惑的师者。“会开车真的并不等于会教人开车”每一个驾驶人员都知道安全驾驶的重要性。当在路上的时候，看到迎面而来的车一直打灯操作；或是有人在交通繁华地段高速飙车；或是看别人一边开车一边玩其他的……这些不良的开车习惯谁遇上了都不会舒心。每一个人都想指责，都想狠狠的教育，但是有时候却是有心无力。
作为教练，我却可以，我可以让学员在开始接触车的时候就让他们养成良好的驾驶习惯；对于不遵守交通规则的学员，我有责任引导他们，让他们尊重自己、他人的生命。我很庆幸，我有这个权力
很多人都在平凡的岗位上创造着属于自己的那份殊荣，不属于自己的那份成果。正如一句话所说：我种的田，可以养活中国几百号人；我栽的树，可以让后人享受着树荫；而作为教练，我教着人，让他们在马路上安全自由的畅游。作为教练，教开车，就是我一辈子的骄傲了
每个汽车教练都是急脾气？
都市，灯红酒绿，人来人往，在繁忙的生活中，我们每个人都很容易成为委屈体，由于各种不顺遂导致我们的情绪也是异常易怒，这种反应在对汽车教练身上尤其明显。学员埋怨汽车教练几乎已经是家常便饭的一件事了……
并不是每个汽车教练都是急脾气！
汽车教练教学是属于社会服务类，他应该有他的服务态度也接受广大学员的监督这些都是应该的也是合理的。但是作为一个合格的汽车学员，请大家以公正的态度来评判汽车教练员。不要一棒子打死一群人，林子大了，总是会有坏鸟，不否认有些汽车教练员的态度不够好，训斥起来比较凶；但是那么多的学员当中，总是会有各种各样的，有些学员上手快，学的灵活，有些学员小心谨慎，不敢放手开，老是犯错。
做人，要换位思考！
汽车教练不是人民币，大家都喜欢；就算是人民币，还有人却喜欢美元，这就叫众口难调。
在驾校学车的时候，你们作为一个学员，在抱怨这抱怨那的时候，你们有没有想过汽车教练的辛苦和不容易。
汽车教练怎么就不容易了呢？
1、上班时间
早上起得比鸡早，睡得比狗晚。特别是冬天，你们大家还在老婆孩子热炕头的时候，教练员们已经开着破教练车出发接学员考试去了。
2、待遇如何。
大家可以去当地驾校了解一下汽车教练员的薪资待遇到底有多高，每天的上班强度能不能和收入成正比。不要说有领高薪的，每个行业都有，就像你玩股票，大家都说有人赚，请问，你赚了吗？
3、各种职业病。
广大的汽车教练们，肺炎，尘肺病，久坐憋尿下的各种病，各种腰椎肩周炎，胃病，是他们的职业病，就连吃饭也得抓紧时间。
4、关于假期。
你们周末双休，一年从元月一直有各种假期，你看看教练车哪天、在哪个训练场没见过，你们在休假的时候，汽车教练员们往往是最忙的时候。
结语
现在全国各地到处学车都是爆满，而汽车教练们也更加忙碌了，他们工作环境没有事业单位公务员舒服，工资待遇就更比不上了。为什么现在多少人拼了老命去抢一个事业单位的饭碗，没有一个人愿意去当汽车教练，就是因为够累，够苦逼，够悲催，但是为了生活不都得这样干着么，生活不易，且行且珍惜。。。
他们是汽车教练，也是父亲，祝所有的汽车教练父亲节快乐！
今天是周末，同时今天也是父亲节，朋友圈里弥漫了父亲节的气息，他们是，但同时也是一名父亲，但是今天我们的驾校教练还是在驾校里忙碌着，什么周末放假，父亲节对于他们来说都是工作的日子，因为还有学员等着他们，准备考前的最后备战。
一年中，也只有过年的时候才可以放假几天，几乎是365天，全年无休，常年的风吹日晒让他们看上去比同龄人来的老成！
你还在抱怨吗？
你也许在朋友圈发着练车遇见个很凶的教练，学车太累晒成黑炭，早上很早就到驾校练车了，什么顶着烈日练车汗流浃背！
但是教练比你们付出的更加多
学员学车最多也就几个月
但是教练是一年又一年
选择了这份职业就要坚持下去
你们很早去驾校练车的时候，
教练早就在门口等着了！
你抱怨冬天太冷，夏天太热
但是教练几乎天天如此，冬天寒风吹，夏天烈日考
你几个月短短的学车生涯还要抱怨吗？
大多是家中的顶梁柱，他们也是一名父亲，他们要扛起整个家庭的重担，但是更多的时候，他们在操心自己的学员，发愁什么时候可以安排考试，考试是否能顺利通过。
今天是父亲节，教练辛苦了，祝您们父亲节快乐！
汽车教练的心声：我是教练，我“自嚎”。
话说驾考一箩筐，
经常投诉泪汪汪。
早晨五点要起床，
不论下雨或下霜。
吃饭时间赶的紧，
学员买饭你投诉！
上车加油你听牢，
起步刹车要平稳。
上坡起步脚要稳，
还要学会有礼貌。
耐心讲解说半天，
刚刚起步就熄火。
学员骂你莫争吵，
多说一句还不让。
罚钱扣星不奖励，
月底还要冲业绩。
学员埋怨学费贵，
心中有苦泪难言，
有错你们忙抓拍，
手机一拿就咔嚓。
起早摸黑睡不好，
说话大声你不饶。
每天教导十一时，
艰酸辛苦谁不知，
生病有事忍一忍，
下班休息再处理，
一年四季无假期，
休息还要常担忧。
微笑服务哪里有，
听我说完泪汪汪，
怪怨态度不和蔼，
你们继续拍拍拍~
有事违纪拍拍拍~
服务不好拍拍拍~~
乡亲父老们谢谢你们啦！
当汽车教练，主要看气质！！
我敢说，最近各位的朋友圈都被各种各样的“看气质”刷屏了……
感觉一夜之间就出现了！到底怎么来的？？？看什么气质？
这件事首先要从王心凌11月25号发的一个新专辑说起……
专辑的名字不重要，配图里面有一张这样的图……
对！就是绿色背景加古堡风加小清新加吃汉堡！
网友表示无法理解，图片吃汉堡简直脑洞大开，……随后歌手王心凌回复说：主要看气质。。。
接下来……有一个无聊的人，依葫芦画瓢发了一个朋友圈，然后po了一句话，主要看气质……
这个事被一个微信讨口子发现了！
你们知道的！微信讨口子是世界上最恐怖的生物！敢于在一切情况下索要红包！
这次也不例外！
so……
为了在当前经济环境下握紧红包，坚决节约5元钱，接下来就是你知道的了，满屏的“主要看气质”。
其实我想对你们说……
满屏的刷气质！！！！！
但是在驾校里，有这样一群人，总是坐在副驾驶的位子上，教学员停车、倒车等技术。他们，就是汽车教练。
笔者来到某驾驶员培训学校，了解那些汽车教练员的酸甜苦辣。
“端好教练这碗饭，真的很不容易。”今年50岁的汽车教练林师傅告诉笔者，到现在为止，他已经开了30年的车。2010年3月，他通过层层考核，取得了教练资格。
笔者了解到，要担任汽车教练，必须具备一定的条件：年龄在55岁以下，有20年以上的驾车经验，持有B照以上的驾照，更主要的是，要有机动车教练资格证。
“往右打方向，慢点，看清地上的车库线，速度降下来，慢慢往左打方向，不能踩死刹车……”笔者看到，一位教练站在教练车驾驶室旁，指引一名女学员练习“倒库”。
也许是这位女学员看见其他几位教练在看她倒车，显得有些紧张，猛踩了一下刹车，教练车当场就熄火了。她抬头看了看教练，显得有些不好意思。“这次开得不错，继续练习。要把正确的驾车技巧变成以后的驾车习惯。”教练连忙上前鼓励。
“这段时间还没什么，到了夏天就恼火了。”林师傅说，每个教练每天对学员讲注意事项和技术要领，起码上百次，这需要耐心。有时，对有些不用心的学员，就让他站到一边看别人怎么操作，这样能加深记忆。但是，很多学员不理解，常常打电话到驾校投诉。
“不光要有耐心，还要细心才行。”一旁的驾校负责人说，2012年9月的一天，驾校一名教练在带学员路跑，在一条很直的路上，教练刚准备掏手机接电话，谁知正在驾驶车辆的学员突然踩了一脚油，教练车猛然向路旁的水渠冲去。教练来不及抓方向盘，就使劲踩死了副刹。车没有掉进水渠，但还是撞上了路旁的护栏，车的发动机严重受损，教练只好“埋单”修车。
“当好一名教练，不仅要有健康心理，还必须要有健康身体。”林师傅说，从倒桩到路跑，教练都要陪伴在学员的旁边，一般情况下，“早六晚六”的教车时间不能改变。
在带学员跑路的时候，教练必须全身心投入，每天在副驾驶位一坐就是一天，很多时候午饭都是在车上解决的。长期下来，很多教练吃不消了。林师傅指着不远处的一位教练说，“你看，那位教练虽然年纪不大，但由于常常俯下身子给学员讲解，现在走路随时都是把腰弯起的。”
“你看我们这些教练，哪一个不是‘非洲色’的，但看到‘菜鸟’变熟手，我们就开心了。”该驾校教练刘师傅说，他在部队就是司机，退伍后，他加入了该驾校，至今已带过近5000名学员。一旁的梁教练伸出自己的手臂说，“看，夏天在外面暴晒，冬天又是风霜，我们的手臂每年就像蛇一样，要蜕几次皮。”
小编觉得最有气质的应该是兢兢业业在工作的汽车教练们！！为辛苦的教练点赞！
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