学车开车技巧：
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1、定点停车停不好
－>关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好！刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线（路窄则离路边线250px）后开始回方向，待商标和路边线距离500px左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
2、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
－>方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回！车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向！慢打慢回，快打快回！少打少回，多打多回！
3、换档时方向跑偏及注意问题
－>主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
4、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差
－>左车头压路中心线行驶；或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
5、转弯不减档，不带刹车
－>直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30－50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。
－>弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
6、转弯时应该什么时候打方向盘合适
－>左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。
－>或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
－>转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回）。急弯（晚打，快打；早回，快回）－>转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
7、转弯以后不要急于换道
－>转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
8、跟车、会车和超车
－>跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
－>不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
－>路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
9、上坡起步熄火
－>主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
10、行车时碰到前方有情况怎么办？
－>不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档！处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进；必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
－>碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离（看不到前车的后轮着地点）以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻－>重－>轻。
11、一次性调头忘记打第二次转向灯
－>一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
12、起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作
－>起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况，配合离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，应该减速换2档通过。
13、起步停车问题
－>起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。
14、不同档位减速时刹车和离合器操作
一档没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二档时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加档。四档五档减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二档的速度再换二档前进；前面有小情况，稍点点刹车换三档，脚钩油门看看可以通过就可以了。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过，弯度适中的用三档。上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换档。
15、正确使用方向盘
正确的驾驶姿势：正确的驾驶姿势，能减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。正确的驾驶姿势是：第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。
良好的方向感觉：平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，应牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
让方向盘随心所欲：充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙。
16、关于行车心态
开车时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细！
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打算考驾照？需要哪些准备？
小编观点随着社会的发展，开车似乎已经成为了一项人们在社会上的必备技能。越来越多的人涌上驾校参加驾考。如今，我国已成为世界驾驶人数最多的国家，考驾照已成了大家日常谈论的话题。对想考驾照的人来说，申领驾照有哪些基本要求、驾考流程是怎样的、如何选择驾校、多久能拿驾照等是大家最关切的问题。对于此类种种问题今天我们就一起来探讨一下。
1自身条件要对照
只要年龄在18岁以上，70岁以下，四肢健全、身心健康即可申领小型汽车驾驶执照，也即大家常说的C1证。详细地讲，申领驾驶证的身体条件对年龄、身高、视力、辨色力、听力、上肢、下肢、躯干、颈部都有相应规定。
大家可以从所在地车管所网站下载《机动车驾驶人身体条件证明》表格，到所在地县级或者部队团级以上医疗机构参加体检，体检合格后即可到驾校报名考试，报名时还需要准备近期白底一寸免冠照片4张及相应电子版照片，以便采集人像信息。对于非居住地户籍的朋友来说，需要到暂住地辖区派出所开暂住证明，之后才可以办理驾驶证申领业务。
目前，为了方便和服务考生，很多驾校将医疗机构请到驾校为考生体检，人像采集也多是在驾校完成。
2考试流程要知道
其实考试流程就是学车流程，学车流程按考试顺序科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后则进行下一科目的学习和练习;某科目考试不合格，继续该科目考试。
科目一：主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。考试时间45分钟，试卷由判断题和单选题构成，共100道，满分100分，90分合格。
科目二(场考)：小型汽车场地考试共5项，倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
科目三(路考)：道路驾驶技能考试。基本项目有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯。小型汽车考试里程不少于3公里。
科目四：安全文明驾驶常识考试。试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
3选择驾校很重要
在报名时，大家最关心的往往是价格问题。驾考报名费不同地区差别很大，但同一地区的价钱都差不多，在行业内都是透明的，所以在申领驾驶证之前，结合自己的时间和居住区域，选择一所适合的驾校就成了重中之重。只有通过正规、系统的学习才能让您真正掌握驾驶技能，也会直接影响到您今后良好驾驶习惯的养成。
在报名时，一定要对驾校进行实地了解，多看几所驾校，看驾校是否具备相关培训资质、硬件设施是否齐全、是否具有一定的场地规模、是否有自己的考务中心等，这些都是衡量一家驾驶员培训机构正规与否的标准。一些场地小、设施不全、资质不全的驾校，建议大家不要图便宜而去选择报名，以免损害自己的利益。
4多长时间拿驾照?
通常体检10天后，方可预约科目一;科目一通过10天后方可预约科目二;一般情况下科目一与科目三间隔时间为30天，也即，从通过考科目一当天开始计算，30天左右才可预约科目三的考试;科目三考试通过后即可预约科目四的考试。如果整个考试过程顺利的话，从科目一考试算起，再加上报名、体检、理论学习等时间，最快40天左右就可以拿到驾照。
5多练多学无捷径
很多人在考驾照时，总想找个熟人免考或代考，这是行不通的。不论是谁，必须通过严格的考试才能拿到驾驶证。
目前大部分地区已完全实现从科目一到科目四的电脑自动化评判，并且使用了公安部的考试监管系统，对考试全程进行音视频监控。安装了这些系统，并非考驾照更难了，而是更加规范了，自动化使驾驶人考试更加公开、公平、公正。
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学车考驾照，90%的学员都输给了心态……
对于每个学车的人来说，驾考中可能都有一段难忘的回忆。近日，网上曝出了两段科目二考试监控视频，分别记录了两位女子参加科目二考试的过程。两人的反应截然相反，一个超伤心一个超愉快，但相同的是两人都没有通过考试。
女子5次考科目二均失败 考完之后在车内大哭
据悉，此次已经是该女子第五次参加科目二考试，依据驾驶证申领的相关规定，科目二五次考试不过，就要重新报名，从科目一考试重新考试。
不过也有网友一语道破的指出，现在哭总比以后上路让别人哭强。
女子科目二考过后太“放飞自我”成绩作废
近日，在成都某驾校的科目二考试中，一女在直角转弯考试结束后过于兴奋，在车上尬舞起来，双手多次离开方向盘！这一行为被考官判定违反标准，按照考试不合格处理！考试通过想要表达的心情是可以理解的，但是一定要分清场合啊！
对此，有网友评论到：可能是考官不喜欢你的freestyle。
从上述两个视频中可以看出，视频一中的女学员过于看重考试结果，导致考试时过于紧张，考试屡不过关。视频二中的女学员则是过于放松，考试尚未结束，就在车内载歌载舞起来，属于危险驾驶的行为。学车考驾照，练车学的是技术，考试考的是心态。技术练的再好，心态不好也是白费。
1、考前模拟很有必要
在很多时候，人很轻易对生疏的环境产生惧怕感。这也就导致很多平常练的很好的学员一到考试时就状况百出。其实解决这个问题的方法很简单，就是考前多去考场转转。多争取去考场模拟的机会，提前熟悉考场，并在心里告诉自己已经熟悉了考试环境，没有什么能影响到考试的了。
2、及时自我调整，疏导紧张心理
考前难免会产生紧张、焦虑的心情。考前会紧张是每个人的通病，所以不要认为自己不正常。这时候你要做的就是保持心态一个积极乐观的心态，考前保持充足的睡眠，以积极的心态迎接考试。
3、遵守考试秩序
在科目二考试中，只要没下车，都会被视作是在考试过程中。考试时一定要保持适度的紧张感，即便自己能轻松考过，也要端正考试态度，严格遵守考场秩序。
学车考驾照的一些误区
1、只要能拿到驾驶证，在哪里学都一样。
这是典型的“拿证培训”：以拿证为目的，根本不考虑驾校的培训水平如何。石家庄各驾校的培训水平参差不齐，有的差别非常大。在教练场考桩考时各驾校的学员的表现就很能代表驾校的水平，有的驾校学员基本上一次就可以过关，有的连续三次都过不了。桩考还仅仅考验学员在小范围内操作的基本素质，如果路考的水平也不过关，那就危险了。
2、在驾校学车时不严格要求自己。
有很多人在参加驾校培训之前已经有了一定的驾驶基础，因此他们对参加培训不是特别积极，却要求驾校尽快安排考试。但是，靠朋友指点的驾驶技术走的是“野路子”，不能全面地掌握驾驶要领，而且，即便是有经验的驾驶员也不可能像教练一样系统地传授驾驶经验。一旦形成不良驾驶习惯，就为今后驾驶过程中发生危险埋下了伏笔。
3、选择驾驶学校只看价格。
目前石家庄各驾校的收费标准参错不齐。在不了解驾校的服务水平的情况下，很多人挑选驾校的惟一参考就是价格。驾校培训真的是一分钱一分货吗？其实并不是说驾校收费高教学质量就好，收费低就不好。应该根据自己的情况选择驾校，比如距离、交通、驾校口碑、通过率等。
4、先拿驾证再补习。
这种急于拿证的心理会导致双重的损失。其一，在没有练好的情况下开车危险，也许有人会说：只要掌握了基本的驾驶技术，平时慢慢开就行了。殊不知，很多驾驶手册上都开宗明义地指出：多数车祸发生时车速在40公里/小时以下。其二，请人补习价格更高，而且能在驾校学习好的驾驶技术为什么还要再花冤枉钱呢？等于是重复消费。
