车开多了就容易养成一些很坏的习惯，殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害甚至还能危及到自己的生命安全，下面小编为大家列举出10大毁车行为，看看你占了几条。
1。过减速带不减速
许多司机对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。
2。“飞跃”马路沿
喜欢飞驰的司机，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时都在喊“疼”。如果不注意，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
3。频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
4。按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
5。长时间处于半离合状态
开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
6方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
7。拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
8。没完全分离就换挡
没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
9。轮胎蹭台阶
侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
10。强行喷射憋坏水泵
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
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毁车十大陋习你踩中几样？
不良的驾驶习惯，不仅对爱车造成伤害，减缓爱车的使用寿命，也增加用车成本。车主们不妨自检一下，以下十大驾驶恶习，你有吗？
不良驾驶习惯一：低挡高速行驶
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，要根据车速勤换挡。
开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。
不良驾驶习惯二：长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是一种正确的做法。
不良驾驶习惯三：没完全分离就换挡
日常中我们总是可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
不良驾驶习惯四：马路牙子一跃而过
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但是它们也是车辆的易损部件。
过沟过坎时提前减速，而不要硬硬地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
同样不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
不良驾驶习惯五：频繁操作组合开关
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
不良驾驶习惯六：令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。
雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
不良驾驶习惯七：轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要刮蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
不良驾驶习惯八：按住玻璃升降器不松手。
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
不良驾驶习惯九：拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，而不要踩着制动下坡，这样可以保护制动蹄片。
车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。
不良驾驶习惯十：方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
改掉这些不良驾驶习惯，爱车毛病自然减少，爱车“寿命”也会相应加长，而用车的成本也会大大降低。
新手开车7大致命错误，看看你中了几枪？
每一个开车老手都有一个不堪回首的新手历程，每一个新手都曾经不止一次地犯过二，今天我们就来规范一下那些错误的开车行为，细数一下新手开车犯过的8个不要。
1、直接着车
很多新手出于错误认识，认为必须要快速着车，有的直接插钥匙就点火着车。这样做的人经常会遇到一个情况，那就是老打不着火，长久下去，车辆的点火系统也会遭到损害。
正确做法：当钥匙插进点火开关后，要少做停留，时间大概为几秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，主要目的就是为了让车辆能够进行自检，然后再做下一步操作，无钥匙启动也是如此，待车辆自检之后再着车。
2、连续启动车辆
很多车辆会出现一个问题，就是有的时候一下启动不了，尤其是在冬季。于是很多新手司机就开始连续打火，这样做肯定是不对的，其主要危害就是会造成发动机过热，甚至烧毁。
正确做法：
启动一次失败，需要间隔四五秒之后再启动第二次，如果连续几次都启动不了，那就拔出钥匙，过个几分钟再重新启动。
3、不放手刹
车辆起步忘记拉手刹，这是新手常见的问题。其危害是会严重磨损刹车使用寿命，除此之外，还会对轮胎和伦滚造成伤害，甚至还会爆胎。
正确做法：
拉下手刹，然后按照驾校教的方法正常启动即可。
4、原地打方向
原地打方向也许是新手驾驶最常见的情况，通常是因为新手车感不好，这样做不仅会造成助力系统故障，而且还会缩短其使用寿命。
正确做法：
打方向时，不要让车停下来，边走边打。需要注意的是，尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。
5、抱死方向盘
两手紧抱方向盘，身体使劲往前靠，头总是往前探，努力看清车头的的位置，这样的姿势要多别扭有多别扭，有些新手司机就是这样开车。这主要是因为新手对汽车没有控制感，这种姿势不仅自己难受，也十分危险。
正确做法：
司机应该将座椅靠背的后倾角调整到110度左右，双肩靠实座椅，手腕的可以打在方向盘顶端，腿的位置应该是踩死刹车时身体可以顶住座椅。
6、拐弯时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法：
应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
7、不看后视镜
后视镜是汽车的必备物件，是司机长在背后的眼睛，然而很多司机在开车的时候，总是忘记自己还有一双这样的眼睛，尤其是新手司机。他们开车会很紧张，只会机械地顶住前方路况，总是忘记看后视镜。事实上，这也是很多事故发生的主要原因。
正确做法：
后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧，能观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置，留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃，观察车正后方的情况。
【爱改车·用车】十大令人讨厌的乘车行为-身为车主的你怎么看
爱改车，专业汽车改装媒体作为一个车主，避免不了亲朋好友乘车，可总有那么一些人的行为令你闹心，但又不好意思说，今天就来盘点一下。一、 乘客用力关门这通常会发生在女生身上。在上下车关车门时，会不经意的用力甩门。你知道吗，你每帅气用力的「砰」一次，对于爱车的驾驶都是锥心一次。对车也要放点感情，温柔一点好吗。二、 驾驶不开空调有时不知到底驾驶是为了爱地球做环保，还是他真的不热，宁愿开窗也不开空调。若交情不够乘客也不敢要求要开冷气。三、 吃完食物的包装袋塞在门边很多卫生习惯不好的人，在车上吃完食物的包装袋就随手塞在门旁的置物缝缝里，等到垃圾都满出来了才一次清空。小强都会闻香从排风孔爬进来组织家庭的，不论驾驶或乘客都要注意啊！四、 乘客自主控制音响很多驾驶有自己喜欢的音乐或广播频道，就偏偏有人上车过不久就开始自动调音控台，转自己想听的也不问过驾驶同意。五、 乘客爱杂念指挥驾驶爱指挥路的人，绝对是所有驾驶的天敌。这么爱指挥，你来开啊!六、 向窗外弹烟灰通常车在行经间向窗外弹烟灰，还能让烟灰不往车内飞的，都是要经过长年累月的练功才有办法达成。如果你没有那个屁股就不要做这种事，不论驾驶或乘客要在车内抽烟，就乖乖的放烟灰缸在车上吧。七、 车内脱鞋 这种行为只能发生在驾驶和乘客间有很好友谊关系才行。即便你脚不臭，但上车脱鞋就是会有一种说不出的微妙感，做人还是留一线，回到家再恣意的脱鞋奔跑就好。八、 下车开门不注意情势这行为也通常是发生在女生身上，下车就大喇喇开车门，不注意后方有无行人、来车或车门边的固体。相信很多男性驾驶吃过很多次闷亏，而有这种病的乘客通常也都不会改变，只能多费唇舌在对方下车时提醒一下吧。九、 吃容易掉屑的食物蛋卷、面包、烧饼、饼干……这些看似口味清淡无害食物，偏偏很容易掉小屑屑很难清理。要吃这类食物务必接好渣渣。十、 上车就呼呼大睡 尤其是在车程长途中，驾驶一人辛苦的开车，旁人却呼呼大睡真的是很残忍的事。在能力范围也体恤驾驶辛劳，陪他聊聊天说说笑，体贴驾驶之外，也是替行车安全把关。爱改车汽车改装改装方案改装资讯微信号：etcar2014
冬季开车九大坏习惯，看看你犯过几条？
小雪已至，天气越来越冷，一些驾驶人在以往冬季时常犯的用车坏习惯再次显露出来。而这些看似无关紧要的坏习惯，其实会对行车安全造成不小的威胁。接下来就请大家跟着小编一起自查一下，下面这些冬季用车坏习惯自己“中枪”了没有？
强行开启雨刮
要说冬季早晨开车第一步做什么，相信很多朋友觉得应该是打开雨刮，先把视线弄清晰，其实这是一个非常不好的习惯。
因为，汽车经过一场冰雪的覆盖后，雨刮器很容易被冻住。此时车主如果强行启动的话，就可能损坏雨刮器上的橡胶刮片，严重的就直接烧坏雨刮器电机。
应对雨刮被冻住，其实方法很简单，车主要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰。除此之外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。
吹暖风用内循环
对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的配置，而如何正确的使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。
冬季车主开启暖风，最好是交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
长期不开车窗
与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶人容易引起困意；另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。
冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗一下。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使驾驶人不易犯困；另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。
挡风玻璃长时间加热
后窗玻璃有加热丝，用的时候要小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂，就象用玻璃杯倒开水一样。
转弯急打方向盘
转弯，一个看似简单的动作其实也蕴含很多学问。冬天路滑在转弯前应避免急刹车和急转弯，待缓慢降低车速后保持一定速度转弯，不能急打方向盘，这易引起车轮失控，也是相当危险的。
在转弯时要谦让直行车辆，不要与直行车辆抢行。
下坡空挡滑行
空挡下坡是一个非常危险的动作，特别是冬天结冰的路面。因为空挡下坡，整个过程要靠刹车来控制车速，如果是连续的下坡的时候，车辆的刹车系统可能会因负担过重而失灵，从而导致事故的发生。
所以，为了安全，不管什么时候最好都不要空挡下坡滑行。
长时间原地热车
冬天一定要热车，但是，现在的车并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。也就是说汽车启动大约30秒后，引擎内部运转沉浸在下方的机油已被充分运转至上方，可以有效的起到润滑作用。此时，只要在低速情况下行驶几百米就可以正常行驶了。
这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。
熄火不关空调
冬天开车很多人都会开空调，特别是在北方。有一些司机在停车熄火时，都不先关空调和导航等电子设备，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调这些部件已经打开。
久而久之，会对发动机部分零件造成影响，并减少空调等的寿命，也容易使电瓶亏电，让汽车打不着火。因此，在停车熄火时，一定不要怕麻烦，先把空调和电子设备等关掉。
安全停车十大窍门盘点
私家车越来越多让停车变成了一个困难问题，甚至很多车主不遵循一定的停车规则，逮哪哪钻，是车辆产生划痕受损的一个主要原因。我们一起来看看怎样可以避免停车时不让爱车受到损伤呢?
1、路面不平不停车
停车位的稀缺练就了大批停车高手。我们常常可以看到这样的情景：车卡着马路沿倾斜地停在路边。不少SUV自恃底盘高，直接冲上斜坡或台阶上面。
这种做法无心中伤了车子。车子可能因此而变形，对车辆的操控以及稳定性造成影响。 如果长期将车辆停在凹凸不平的场地上，四轮落差过大，久而久之车架就会扭曲，严重的甚至会影响正常开关车门。
2、荫凉下面慎停车
夏 季酷热难耐，看爱车在太阳底下暴晒，不少车主心痛不已，于是一些车主把爱车停在树荫、屋檐的下面。但这会带来隐患。其中之一就是来自树上鸟儿的威胁，鸟粪所包含的酸性成分很容易在车漆上留下永久的色斑。还有就是树分泌的树油和果浆，树油之类的物质酸性更大，不采用专用清洗液难以清除，对漆面影响很大。另 外，“人在屋檐下哪敢不低头”这话没错。车停在别人屋檐下，就有可能遭到来自楼上的各种不明物体的“袭击”。
3、背光停车免伤害
停 车时要注意选择停车方向。如果是在地上停车场停车的话，赶上烈日当头，要尽量找一个靠着大楼的地方，最好是东边，这样到下午太阳就渐渐被大楼挡上了。车子 减少了照射时间，车内温度也会低些。如果客观条件不允许，让车头背对太阳也是个好方法，减少太阳光的直射。
另外很多细心的车主在夏季停车时，会把挡风玻璃用锡纸样的折叠板挡上，以减少太阳光的照射。
4、危险物品拿出车
除了选择好停车方向，还要注意停车位置，车子周围的杂草、废纸堆都要引起注意。刚停下的车子温度很高，滚烫的排气管很可能引燃这些杂物。此外，长时间停在太阳下的话，香水、眼镜等物品也不要放在车内。特别是打火机，一次性打火机在阳光暴晒或长时间处于六七十摄氏度下时，打火机可能因受热而发生爆炸。而手机、钱包等更是不能放在车内，以免引人见财起意，赔了钱财又损了车。
5、停车开门要注意
王 先生日前遇到了件倒霉事儿，有天他送朋友去医院看病人，结果朋友下车开车门时，一个骑自行车的行人正好撞上，王先生的车门也被撞坏了，行人也受了伤。停车 后因开车门而发生的事故屡见不鲜，特别是一些营运车辆，随意开车门下车的现象更多。通常司机警惕性很高但乘客时常大意，所以司机一定要注意提醒乘客，下车 前观察车子前后是否有行人或车辆通行，避免遇到王先生这样的事。
6、左挑右选再停车
在 停车场停车也大有说头，除了要注意限高、进出口位置等，选停车位也有门道。在可选车位充裕的情况下，停车位置的选择要“左挑右选”。地下车位多在立柱中 间，此时最好的停车位是最左边的，右侧是其他车辆驾驶员的开门侧，一般来说驾驶员比较小心。以免“两败俱伤”。其次是右边的。最不好的位置是居中，因为左 右两边都是车,被碰的概率最大。除此之外，两车并排停时横向距离也大有学问。一种是尽量远,达到门开启到最大距离以上。虽说安全，但这个距离得一米二以上了。如果没有办法远离，索性紧靠，保持在60厘米以内。因为靠得近了，大家开门的动作都小了。最危险的距离是1米左右，很容易刮到车门。
总结：
1、我们建议车主在停车的时候应该尽量停在汽车流动量少的地方，尽量将汽车停靠在马路牙的边上，使汽车最大限度远离行车道，而且后视镜在停完车以后最好贴着车窗放好，避免过行车辆蹭到。
2、停车最好选择有人监管的正规停车场停车，并及时缴纳停车费用，避免有人恶意划伤车身，让车主吃哑巴亏。如果有免费的停车场，不妨查看一下周边情况，看是否会影响到周边商户或者住户的出行，以免恶意报复划伤车辆。
3、如果您是女车主，平时停车最好选择有人职守的停车场，万一揉不进库还可以找个帮手。另外夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。
贬值快的汽车都符合这5个特点！看看你的车中了几个！
汽车在每个家庭起着非常重要的角色，它可以给我们的生活带来便利。对于普通家庭来讲，买车不但得注重汽车质量，汽车贬值率也是一大因素。这几年二手车可谓是红红火火，也导致大家对于二手车的保值率有了进一步的认识。很多车主买了新车之后不到一年，汽车遭遇严重的贬值，一年后贬值超过30%的也屡见不鲜。根据相关数据显示，按平均行驶里程计算，新车1年后的贬值率大概在21.2%，所以，大多数的汽车在一年内就失去了本来的高价值。
哪些因素影响了汽车的保值率？是什么让汽车这么块贬值呢？下面大师给大家简单的介绍一下：
1、品牌认可度较低
造成一款车贬值有很多因素，其中最重要的一点是与该汽车的品牌有关。汽车品牌就是汽车的形象，消费者对该品牌认可，那这台车就保值。相反消费者不认可，即使你的车油耗低、动力强、做工好、价格最实惠，那这台车的保值率也不会太高，所以在购买新车时，不要买一些冷门的车型，最好买一款保有量高，品质还不错的车，这样你发现你的车开了2年之后，居然还能卖原车的70%（看实际情况）！
2、SUV车型的贬值略高
目前市场上SUV的保有量一直飙高，但是依然改变不了SUV的贬值率略高的情况。其中的原因有很多，不得不说自主品牌的SUV长时间使用之后的小毛病太多，油耗飙高、异响等等，相信很多SUV车主会有体会！不过，一些混动车型相对保值。
3、后期保养
新车质保期内车主都会去4S店做保养，但一旦过了质保期，大多数车主都会嫌弃4S报价太贵，而去便宜实惠的修理厂保养。虽然这对保养品质没有影响，但是会影响二手车市值！简单的说，如果你的车一直在4s店保养且能提供完整的售后记录，那你在卖二手车时的价格要比平时高一些，而且特别好卖。
4、后期保养维修成本高的车型
一般情况下，后期维修费用高的车型保值率都低，这是因为这些车多为豪华车，豪华车的贬值率本来就高，在加上后期昂贵的维修费，很少有人愿意去负担这样一台车，除非你自己会修车！举个例子，你花10万能买二手的奔驰S ，你也能买一台新的宝骏560，这里的逻辑是，奔驰s坏了修车的钱可能比原车的价格都贵！而新宝骏只需要做保养就可以了。
5、事故车、问题车
无论是新车还是二手车，任何人都不想买一辆事故车。对于事故车来说，即便是修好了车主心理还是会有阴影，担心这台车会不会有安全隐患！在二手车市场上，如果一台车出现过事故，且事故伤及到一些主要部件（大梁、ABC柱等），那这台车的价值成倍下降，这也为什么有些不良商家会修复事故车的原因（收车的价格极低）！还有一些水泡车，虽然外观上看着很好，其实内部的电路、饰板已经“腐蚀”……这给行车带来了极大的安全隐患，所以在商家会以极低的价格出售！所以，如果一台车出现大事故或水泡，那这台车的价值会大打折扣。
