这世界公平吗?有的学员科目二科目三都是一次性通过，另有一批学员却是不断地重考重考再重考，从此陷入了驾考挂科的“无底深渊”。对这类人来说，是否能够无限重考就变得十分重要了。
对于科目二科目三学车考试的重考次数等相关事项，《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)中明确指出：
一、考试科目按顺序，考试之前要预约
三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
二、考试没通过?预约考试不能超5次
驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次(即各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
三、科目一科目四可不限次预约考试
科目一和安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
小编提醒：学员们要注意几点：科目二场考与科目三路考各可预约五次! 5次预约就有十次机会了。
小编说：比科目二科目三重考次数更重要的 ，是学员在学车技巧上的加强与巩固。简单地说，学员们还是要多多练习才是啊!
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驾考规定每个科目都能考几次？补考费又是多少呢？
考驾照是现在非常流行的一件事，因为考取了驾照不论对工作还是生活都有着不错的帮助，但是现在的上班族，平时忙于工作，抽不出来什么时间去驾校学习，加上驾照考试难度越来越大，挂科率持续上升，自然就出现了一个大家都很关心的问题，就是驾考规定每个科目都能考几次呢？补考费又是多少呢？
驾照考试一共有四轮，其中科目一和科目四（科目三安全文明驾驶常识考试）是理论考试，科目二是场地考试，科目三是道路考试，其中科目二与科目三的挂科率较高，科目一和科目四的挂科率普遍较低，驾考时必须首先通过科目一，之后的科目二与科目三不分先后，可以同时约考，最后则是科目四。
预约成功后，每个科目都会有两次考试机会，当一次考试挂科之后，紧接着就会有一次补考的机会，比如科目一如果第一场的机试没有过，当场就可以重刷身份证进行补考，要是还没有过的话，那就必须得等上一段时间，让驾校重新交钱再考，补考费则各地有所差异，普遍是40-100不等，同时科目一的考试是不限次数的，如果你一直不过，你就可以一直的考下去。
科目二与科目三类似，考试不合格的学员，可以现场补考一次，不参加补考或者补考依然挂科的，这场考试就结束了，补考费普遍在100-300之间，学员可以在十天之后重新申请预约考试，在驾考证明的三年有效期内，科目二的准考次数不得超过5次，如果考试超过5次却仍然不合格，已通过的其他科目成绩作废，学员需要重新报名参加。
实际上官方中并没有科目四这一说法，全称应当是科目三安全文明驾驶常识考试，但是民间都喜欢称其为科目四。科目四未通过的话，同样是需要驾校进行约考，补考费因地而异，值得一提的是，非常多的地方对于科目四补考，是不收取补考费的，同时挂科后重新预约的次数也是没有限制的，只要在驾驶员准考证明的三年有效期内完成考试，都是可以顺利拿到驾照的，要是三年有效期内都没有通过考试，已通过科目的成绩都将作废，需要重新报名参加驾驶员的考试。
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很多学车的小伙伴在问一个问题科目一、科目三有几次考试机会，北京远大驾校就给大家具体讲讲每个科目的考试机会，大家必定要记住哦。
科目一
比如说科目一不过，当场可以立马补考。如果还没过，那么出了考场交钱后，停午一样立马又可以考2次。如果第二次还没过，那就要再等几个月，复新友钱再考。
北京远大驾校了解来：报名后考一补一，不及格的话以后以“考一补一”为单位，每次40元，不限次数考出为止，时间间隔为一周，就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。科目一考试没有预约次数的限制。
科目二
科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参与补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十迢遥复新预约考试。在驾驶技能准考证实有用期里，科目二考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其余科目成绩作废。
科目三
科目三预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其余科目成绩作废。科目三考试一次，考试不合格的，可以当场交补考费补考一次。不参与补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十迢遥复新预约考试。
科目四
科目四未通过不需补考前面考试通过名目(科目一、科目二、科目三)，由驾校预约进行补考，一样每次补考需交补考费用。目前，科目四没有预约限制，但是驾驶技能准考证实的有用期为三年，申请人未在有用期里完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
驾照究竟可以考几次？
一直有人在微博微信上给留言问驾照考试可以考几次，那么这次就集中给大家说一说，考驾照一直被学员们认为是一件比高考还困难的事，而且因为考试中的困难而导致很多人怎么考试都很难过，那么考了那么多，你们知道自己可以预约几次考试吗？许多学员由于平时工作或学业繁忙，没有足够的时间进行驾驶技能培训，导致屡屡在考场上受挫。于是就有人问了，驾照预约考试有次数限制吗?
根据公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说，参加驾考的学员五次考试都不合格，就得重新报名付费参加培训或是选择放弃。
在驾考有效期内，每个学员科目二和科目三考试都各有五次机会，如果这五次机会都用完可还是没能通过考试，那么前面所考的成绩就全部作废了。如果坚持要考到驾驶证，就只能重新在驾校报名缴费，从头学起。当然，也有人经历了这次失败，既没了自信也不想花费更多，于是索性放弃。但说到放弃，恐怕大部分人都会心有不甘。再学一次，意味着要加倍付出。学车真心不容易。
集中解答：驾照考试可以考几次？
一直有人在微博微信上给典君留言问驾照考试可以考几次，那么这次就集中给大家说一说，考驾照一直被学员们认为是一件高考还困难的事，而且因为考试中的困难而导致很多人怎么考试都很伤心，那么考了那么多，你们晓道自己可以预约几次考试吗？很多学员由于平常工作或学业繁忙，没有充足的时间进行驾驶技能培训，导致屡屡在考场上受挫。于是就有人问了，驾照预约考试有次数限制吗?
依据公安部公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在驾驶技能准考证实有用期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说，参与驾考的学员五次考试都不合格，就得复新报名付费参与培训或是挑选舍弃。
在驾考有用期内，每个学员科目二和科目三考试都各有五次机会，如果这五次机会都用完可还是没能通过考试，那么前面所考的成绩就全部作废了。如果坚持要考来驾驶证，就只能复新在 驾校报名缴费，从头学起。当然，也有人经历了这次失败，既没了自信也不想花费更多，于是干脆舍弃。但说来舍弃，恐怕大部分人都会心有不甜。再学一次，意味着要加倍付出。学车真心不轻易。
机动车基本知识普及_考驾照常用汽车部件
汽车主要部件有哪些?
汽车主要由车身、发动机、地盘组成。
发动机：如果汽车有生命，发动机就是她的“心脏”，是她的动力之源。人的心脏差别较小，但汽车则不同，汽车心脏不仅大小不一，而且构造也有差别，导致力量和性格千差万别，甚至排出的废气都不是一个味儿。
地盘则又由变速器、传动系统、转向系统、悬架系统、制动系统、车桥、车轮等组成。
车身则还包括座椅、天窗等车内和车外附件装备等。
考驾照常用汽车部件有哪些？
方向盘
向盘是驾驶者最熟悉的汽车组成部件。没学车之前，我们也都摸过方向盘，至少会玩弄上面的喇叭。如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，就有可能将拇指打折。
油门 刹车 离合器
图中从左至右的顺序为离合器、刹车和油门。左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。
对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们最频繁使用的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也体现了对于车辆保护的好坏。正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友应该掌握的。
刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
手刹
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
自动挡和手动挡的区别？
自动变速器的挡位：
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(FirstCear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
L(Low)：低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
手动变速器(MT)
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。一般分为空挡、一档、二档、三档、四档和五档。
换挡方法是：
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住党把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
学车考驾照到底有几次补考机会？（学员须知）
考试各个科目能补考几次？这是让许多学员感到疑惑的一个问题，看看下图就清楚了：
理论考试注意事项
①掌握科一科四规律，选择权威题库练习，避免考试时出现新题或者答案不统一的情况；
②考试一定要细心看清题目，尤其是看清题目让选的是正确的还是错误的答案；
③理论考试还是相对充足的，如果因为心急而手误点选了错误答案，又或者错点了交卷就太冤了。
④遵守考场规定和纪律，否则很有可能被直接取消考试资格。
尽管理论考试没有次数限制，直至考试合格即可，但是学习驾驶证明规定，参加驾照考试学员要在三年内（第一次科目一考试时间起算）通过其他科目考试，如超过有效期则合格科目的成绩作废。
因此，对于理论考试决不能掉以轻心。
实际操作考试注意事项
①实际操作考试每个科目共有10次机会，次数有限，不要盲目预约，建议预约前先问一下自己的教练。
②科二、科三考试中不少学员败在了自己的心态上——由于紧张导致平常练得不错，考试时却频频出错。一定要学会调整自己的情绪，用平常心面对考试。
③考试上车后，切记调整座椅、系好安全带这些细节，考前试踩一下离合器、刹车。
实际操作考试虽然有一定的难度，但只要学员平常练习充分，不懂的问题及时向教练请教，有重点地突破自己的弱项，10次机会内通过是没有问题的。
