科目四考试中总是有一些每次做每次都做错的题目，就像下面这四道题，大部分学员都记不住，导致正确率奇低。下面小编再来给大家详细解释一下，争取下次考试不再出错。
1、大风天气行车，由于风速和风向不断地发生变化，当感到转向盘突然难以控制时，驾驶人要怎样做？
A、逆风向转动转向盘
B、顺风向转动转向盘
C、采取紧急制动
D、双手稳握转向盘
解析：风速风向是不固定的，乱转方向盘会出事的，只有减速和稳稳地把握方向盘，才能在风天安全行驶。所以答案选D。
2、下坡路行车中制动突然失效怎样处置？
A、可利用避险车道减速停车
B、越二级挡位减挡
C、挂倒挡迫使停车
D、拉紧驻车制动器减速
解析：在下坡路行车中制动突然失效，车速肯定会越来越快，越二级挡位减挡、挂倒挡迫使停车，是都不能让车停下来的，因此排除B和C；如果拉紧驻车制动器减速，容易造成汽车翻车，排除D。最有效安全的办法，是开到避险车道内，利用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。A项符合要求，因此答案选A。
3、驾驶机动车从加速车道汇入行车道有困难时可停车让行。
正确
错误
解析：这个题目就是典型的干扰题，学员很容易看到“停车让行”就直接选择正确。但是要注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。所以答案选择错误。
4、高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？
A、连续踩踏制动踏板
B、抢挂低速档减速后，使用驻车制动
C、迅速踏下离合器踏板
D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
解析：行车制动=制动踏板=刹车。刹车失灵，应抢挂低速挡减速后，使用驻车制动。所以答案选B。
怎么样，这四道题里有你曾经做错的吗？
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科四学员错误率最高的五道多选题！万一考到了呢？
新规科目四中，多选题由原来的5道改为10道，占比越来越大，意味着考试难度翻倍！
今天典典就给大家带来了5道错误率最高的多选题，做做看~
1.
2.
3.
4.
5.
试题解析
1.正确答案：ABD
难度指数：
【试题解读】
违法行为有：
一、“以110公里/小时的速度在城市道路行驶”属于超速驾驶；
二、“与一辆机动车追尾后弃车逃离”属于肇事逃逸；
三、“血液中的酒精浓度为135.8毫克/百毫升”是醉酒驾驶。
2.正确答案：ABCD
难度指数：
【试题解读】
驾驶汽车超速行驶使得反应距离延长；同时过快的车速使得两边的事物会比较模糊，视野变窄；太快的车速，由于惯性作用，就会加重事故后果以及制动距离延长等危害。
3.正确答案：ABC
难度指数：
【试题解读】
中型客允许乘载19人，陶某载客33人，陶某客车超员。
高速公路大型客车最高限速110公里/小时，陶某超速行驶。
安某停车未设置警示标志，是未按规定设置警示（告）标志。
4.正确答案：BCD
难度指数：
【试题解读】
驾驶机动车突然发生倾翻时，应当双手紧握方向盘、双脚勾住踏板、背部紧靠椅背，在车辆停稳前切不可跳车逃生，以防发生被砸或者碾压危险。
5.正确答案：ABD
难度指数：
【试题解读】
“标记伤员的原始位置”的时候是发生什么意外就是第二次伤害了。而其他选项都是安全的做法。
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科目四为偏门题目，正确率低于10%！
在科目四的考试中，总会遇到一些极为偏门的题目，会导致考生本来就紧张的心情加倍，影响后面的题目解答，所以我们需要在考前做好充足准备，遇上了也能轻松通过！
答案：A、近心端动脉
解答：近心端就是靠近心脏方向的一端。动脉血管中血液的流动依靠心脏搏动来完成，如果动脉血管出血，压迫近心端血管就可以降低心脏对血液的传递，达到减少出血的目的。
答案：B
解答：首先大家要明确，燃烧过后人体皮肤已经受损。 因此若是用A的方法，且不说沙土上附着的病原体会造成严重感染，事后的清理和后续治疗也会相当麻烦。 而选项B，除了能够给创面降温以外，还有可能是清洁伤口，救治时限可以放宽到12小时。 选项C，则很有可能灭火器喷出的东西会造成身体上的伤害，因此不妥当。 选项D，脱去受伤人员燃烧的衣服可能对其皮肤造成二次伤害。 因此本题选B。
答案：对
解答：遇到有动物突然横穿，急打转向不仅会惊扰到动物，而且容易造成侧翻。更可能使其他车辆反应不及造成碰撞，因此题干说的是对的。
答案：A
解答：易燃固体是指在常温下以固态形式存在，燃点较低，遇火受热、撞击、摩擦或接触氧化剂能引起燃烧的物质。 根据本题的四个选项，只有选项A火柴是符合的，因此选A。 而B C D则是爆炸物，爆炸物泛指能够引起爆炸现象的物质。例如炸药、雷管、黑火药等。 粉尘、可燃气体、燃油、锯末等在特定条件下引起爆炸的物质，广义上也属于爆炸物。
答案：错
解答：搬运昏迷失去知觉的伤员，要先放开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。题目描述有误，因此本题答案为错。
科目四错误率高的4道题 你能做对几题？
过完了科二科三，大家都深吸一口气，科目四大家都觉得很简单，其实也不然，科目四仍然有很多人挂掉，今天小编就整理了科目四最容易出错的几个题型，希望能够帮到大家。
1、生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？
A.疏散人员
B.开启危险报警闪光灯
C.标记伤员的原始位置
D.正确放置危险警告标志
正确答案：A/B/D。
题目解析：选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施，而选项“标志伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外，就是第二次伤害了。
2，某日19时，杨某驾驶大客车，乘载57人(核载55人)，连续行驶至次日凌晨1时,在金城江区境内050国道3008公里加110米处，因机动车左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受伤的特大交通事故。杨某的主要违法行为是什么?
A、疲劳驾驶
B、客车超员
C、超速行驶
D、操作不当
答案：AB
试题解释：1、题目提到连续行驶到次日凌晨1时，属疲劳驾驶。2、题目提到只能做55以上，却坐了57人，属客车超员。
3.夜间起步前，应当先开启近光灯。
A.正确
B.错误
正确答案：A。
题目解析：先开近光灯，把车前路面的状况给看清楚，是否有坑啊什么的！在确保安全后开车，所以是近光灯。
科目四错误率高的4道题，你敢挑战吗？
科目四的考试中，总有一些难题是所有学员的通病，小编筛选后台数据，找出了学员最容易选择错误的4道题目，一不小心就被扣分，你敢来挑战吗？
一、情景题
答案：ABD
官方解析：根据相关规定，雾天行车在能见度小于50米时，要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不超过20km/h，并从最近的出口驶离高速。题中，贾某未按照规定使用灯光，时速超过20km/h，并经过三个出口才驶离高速公路，因此答案为ABD。
提醒：很多学员疑惑的C选项，在大雾天气能见度低于50米时，首要任务是尽快驶离高速公路，贾某与前车保持50米车距开车，本身已经违反了“驶离高速公路”的规定，因此车距已经没有意义。
二、特殊天气行车题
答案：C
官方解析：连续轻踩轻放刹车和用力踩刹车都是错误的。在这种情况下，立即踩制动踏板极易引起侧翻，正确做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。因此本题选C。
提醒：车辆在后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，车辆会出现甩尾现象。车辆前轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，车辆会出现方向失控的情况，因此选项AB错误。
三、行车安全题
答案：ABCD
官方解析：车辆的轮胎气压不足或左右两侧轮胎气压不均匀时，会引起制动效果存在时差，导致操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，导致容易爆胎、增大油耗，因此答案为ABCD。
提醒：学员注意了，车辆在载重量大时，出现的后果会更加严重。
四、夜间灯光题
答案：BC
官方解析：夜间会车时，如果对方一直使用远灯光，我方应该将视线适当的右移，避免眼睛直视灯光。同时应该降低车速，靠右行驶。因此选择BC选项。
提醒：我们可以短暂的变换远近灯光以及鸣喇叭来提醒对方，但是不能不停的操作。而D选项中，变换远光灯会使对方驾驶人看不清道路。因此AD选项错误。
科目四考试错误率高达90%的5道题
理论考试对很多人来说，是个难过的门槛，特别是一些容易混淆的、不易解答的题，更是让人困惑。今天，我们就挑选了科目四考试中最易出错的五道题，给大家提供参考。
TOP1：夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
答案：错误
官方解释：
夜间行车本身视野受限，视距变短，所以要谨值驾驶，灯光不仅有照明作用，如果夜间全车灯光突然媳灭。立即迅速制动的话很容易造成追尾事故，后方的车辆也不容易发现前车。
PS：继续开吧，掉河里为止。
TOP2：如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么？
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
答案：D
官方解释：
上图标志，下坡路，连续使用制动器，致使车轮制动器发热而降低制动效能。
PS:(不要喷我)
驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。D显然错误，ABC均言之有理.
TOP3：如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?
A、停车等待动物穿过
B、鸣喇叭驱赶动物
C、下车驱赶动物
D、与动物保持较远距离
答案：AD
官方解释：
不能鸣喇叭。避免动物因惊吓窜入行车道。保持一定的安全距离，停车让行等待动物穿过。
PS:那头牛不走我们就不能走吗?
TOP3：车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
答案：正确
官方解释：
车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
ps：转向灯都不开，你往哪里跑。
TOP4：驾驶机动车驶入高速公路加速车道后，应迅速将车速提高到每小时100公里以上。
答案：错误
官方解释：
应迅速将车速提高到每小时60公里以上。《道路交通安全法实施条例》第七十八条:高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
PS：很多人反映是加速车道才60啊，我认为加速车道就是在你从匝道进入高速路的最右侧车道。所以题出的没有错 只是大家对加速道的理解出现了偏差。(三条车道，最左边为90以上，中间60-90，最右边是应急车道.)
TOP5：如图所示，驾驶机动车在路口前遇黄灯亮时，应停车等待。
答案：正确
官方解释：
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;其它情况需要停车等待。
PS:那两个灯没有亮，中间的黄色闪耀不是可以减速慢行确认安全可以通过么?而且这条路明显不是车辆较多的路段。
以上就是科目四理论考试过程中最易错的题目，很多人都是在模拟的时候记住了答案，却不知道为什么，希望文中的解答能帮助到大家！当然对于各人来说，难易是不同的，大家也可以发表自己的见解。
科目四最难的5道题 据说只有5%的考生能做全对！
科目四有很多题目只要遵循“安全让行”的原则，就能迎刃而解。不过，这也带来了很多误区。有时，学员粗心大意，题目也没看全，一看答案有“安全”或者“让行”，就认为这是正确案，反而进了出题者的圈套。下面，小编从题库里找了5道五星级难度的科四真题，错误率很高。
难题1:
驾驶机动车在人行横道前遇到这种情况一定要减速慢行。
正确答案：错
解析：由图可知，有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，此时应停车让行，以免相撞，因此本题错误。
难题2:
驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，因逃逸致人死亡的，处3年以上7年以下有期徒刑。
答案：错误
解析：很多人会在这道题上栽跟头，原因还是对一些基本法规的生疏。这道题中有一个特别重要的信息，那就是因逃逸致人死亡，如果忽视了这个关键信息，就很容易误以为这个说法是正确的。事实上，这个说法是错误的，根据我国《刑法》规定，违反交通运输法规发生重大事故后因逃逸致人死亡的，应该判处7年以上有期徒刑，处3年以上7年以下有期徒刑的应该是肇事逃逸。
难题3:
大风行车需要注意什么？
A、注意车辆的横向移动
B、尽量减少超车
C、尽量避免制动
D、关紧车窗
正确答案：ACD
解析：这道题很多学员的问题在于多选了B，这道题的陷阱就是，大风天气行车不影响超车，所以没有必要减少超车，所以选项B就是来迷惑大家的，在确保安全的状态下是可以超车的。
难题4:
右侧标志表示前方是分流路口。
正确答案：错
解析：图上可见是车道数量增加标志，并非分流路口标志，因此是错误的。
分流路考标志是长这样的↓↓↓
难题5:
这一组交通警察手势是什么信号？（）
A.靠边停车信号
B.减速慢行信号
C.停止信号
D.右转弯信号
正确答案：D
解析：左臂向前平伸，右手向左摆动，为右转弯信号。
科四交警手势大全，不用死记硬背都能轻松搞定！
科目四最最难的“交通标志”题！记住必过
C1科目四新增最难的4道题，很少有人能全做对！
1、贾某驾车在高速公路上行驶，遇到大雾，能见度小于50米，贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯，以时速40公里行驶，并与同车道保持50米距离，经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么？（多选）
A.超速行驶
B.与同车道前车距离不足
C.未及时从最近的出口驶离高速公路
D.未按规定开启相应的灯光
正确答案：ACD
2.驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么?
A.必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速
B.使用发动机制动
C.驶入紧急避险车道
D.使用驻车制动器制动
3.ABS系统的作用是什么？
防抱死系统
ABS防抱死系统是很多汽车必须具备的，它其实是安全刹车的控制系统，在发生紧急猛刹车时可以防滑、防锁死，还能增加轮胎和地面的摩擦力，能够快速刹车。在紧急制动时，能够保持车子的转向能力。
所以应该选D。你答对了吗？
4、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么?
A、将机动车向上坡道方向行驶
B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C、利用道路边专设的避险车道停车
D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
答案：D
这4道题是大家比较容易混淆的，大家还是好好看下，争取科目四一口气过了!
有了这些过关秘籍，科目四马上变容易
科目四通过后还有这些事项非做不可，不然无法上路
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