近日，一条老公来不及发给老婆的短信刷爆了微博、微信朋友圈以及各大论坛、贴吧↓
妻子给正在开车的丈夫发送催促短信，丈夫在回复短信的时候，一场突如其来的车祸改变了一切。
从上面的图片中可以看到：碎裂的手机和倒车镜，散落在地上的车钥匙，还有一条再也无法发出的短信……看了这一幕，让谁都痛心，就这么短短的一瞬间，这对夫妻阴阳两隔。
不要让手机里的消息成为人生的最后一句话，也不要让一次通话成为人生的最后一次发声！
阳光明媚，视线开阔，正在专注行车，这时您的手机响起悦耳的铃声，您随手一按，一只手拿电话，一只手扶着方向盘……
这个再正常不过的举动，相信不少驾驶员都或多或少有过，殊不知这一看似微小的动作却存在着巨大的安全隐患！！
低头一秒钟会发生什么？
在我们身边，因为低头看一下手机发生的车祸太多太多……
11月17日，一辆黑色丰田小轿车突然冲进郧阳中学对面一家大型超市。据驾驶员李某称，他开车准备驶入东正小区停车场时，手机突然响起，拿手机时不小心掉落到座位下，低头去捡时，可能惯性地踩了下油门，车子就直接冲入旁边的超市。
11月25日下午，广东汕头潮阳区一中年男子在开车途中接听电话，被泥头车碾压到了腿部，男子当场休克，被送往医院救治。
2011年6月20日晚，山东济宁梁山发生一起重大交通事故，苑某驾驶一辆越野轿车行驶至一交叉路口附近时，接听朋友的电话，因注意力不集中，将一骑电动车的中年妇女撞倒，导致该中年妇女当场死亡。
2015年4月，贵州都匀一越野车司机开车打电话，将一名过马路的环卫工当场撞死。
开车时打手机，发生交通事故的概率增22倍！
实验表明：开车的时候看一眼手机最少需要3秒，看一眼手机=盲开3秒；假如时速是60km/h，3秒钟会盲开出大约50米，这是非常危险的行为。
收发短信时，如果你的视线停留在手机屏幕上的时间为5秒钟，那么你的车可能已经驶过一个足球场的距离了。
而就是这么短短的一瞬间，面对突发的一切，分散的注意力来不及集中，车祸就在下一秒发生，一个电话，一条短信，改变了这一生……
当你知道你爱的人在开车的时候
别给他们发短信
如果你开车时收到短信
也别去看
因为那可能改变你一生……
小编碎碎念：相信很多伙伴都有开车玩手机的坏习惯，是不是心里都在想：我就看一会会儿，肯定不会有事的。但是，当一个一个血的教训展现在我们眼前的时候，就是那1秒的低头，可能迎接的就是惨剧。从现在起，从我们每一个人起，好好开车，专注开车，不要玩手机了，好不好？给你，给我，给所有人一份路上的平安！（以上内容来源于网络）
驾考网扩展阅读
“对不起，我不能把车借给你！”刷爆了朋友圈！
临近十一黄金周
肯定有不少有车的小伙伴
会遇到一些盆友借车的要求
这可以说是困扰很多人的一个问题
最后搞得朋友之间产生矛盾
那到底是借还是不借呢
虽然实话不好听，但是
小编的观点很明确：不借！
从法律上来讲
借车这事本身是有风险的
作为车主，是有连带法律责任的
出一次事可能就要承担上百万的损失
那些因为好心借车给盆友
最终出事之后悔不当初的事例还少吗
↓↓↓
NEWS案例一湖南某位车主把自己的沃尔沃S60借给朋友去化龙池，借车人酒驾＋超载＋超速 飞下十二米浦沅立交桥…四死两重伤ICU抢救…驾车人已死。而这位车主面临着700万以上的经济追偿。
案例二童某于2015年7月买了一部长安牌小轿车，并为该车买了一份车辆损失险。今年春节期间，童某的朋友罗某有事向其借车，童某知道罗某没有驾照，还是将车借给了罗某。罗某在行驶途中，为了超越前方车辆而发生了碰撞，造成对方人车受到损伤。
经交警认定，罗某无证驾驶又违法超车应当负全部责任。保险公司因此垫付了6.4万元。事后，保险公司认为罗某和童某两人共同的过错导致了本次事故，因而向法院起诉要求童某和罗某支付赔偿款6.4万元。
案例三石家庄栾城发生一起重大交通事故，一辆宝马x6越野车突然高速冲上河堤，飞跃洨河，车底朝上，车顶向下，直接拍在了对岸的河堤上，车体几乎扁平，车内四人殒命。
而更悲剧的是，驾驶人并非车主，属借用，原车主已近崩溃。由于肇事者已经死亡，车主不但要自行承担车辆的损失（基本报废），还需承担4名乘客的死亡赔偿金，借车借出几百万的官司。
虽然这些案例都让人触目惊心
但事实上，很多人还是碍于情分
满腹委屈地把爱车借给了别人
为什么很多最后都选择借出去
因为不借也会“出事”
你会产生各种的顾虑
难道借车的人不知道吗
他们当然知道
但是，他们把一切当做理所当然
根本不顾及你的感受
他们的逻辑很简单：
“你有车不借给我，你不够朋友”
“都是兄弟朋友，怎么这么小气？”
“不就有了几个钱看你牛得...”
但他们不知道，也根本不在意这些：
你的车还在磨合期，你心疼得跟宝贝似的
生怕磕着碰着出一些什么故障
他们只会看到“你不借车”的结果
然后理直气壮的开喷
俨然是“我弱我有理”的经典代表
有求于人还理直气壮，你咋不上天呐？
谁的车不都是血汗钱买来的
那些不借车说你抠儿
借了一次就又下一次
稍微有点不情愿借
就直接抨击你不讲义气的
不要压抑你的洪荒之力了
就让他随风而去吧
凭什么我们靠能力买来的车
就该给别人用
凭什么我们要被言论绑架
做出不符心意的事
凭什么你有求于我
还敢这样跟我说话甚至威胁我
所以
如果你是为了在朋友面前开车显摆
是为了让相亲对象高看你一眼
那么对不起，这车我不能借
又不想和盆友撕破脸皮
又不想借车出去后承担风险
小编再教你几招委婉地拒绝借车
↓↓↓
01
“你也知道我在家的地位，我要把车借出去，估计晚上就要睡大街了！”
02
“不好意思，我车手动档，而且同步器坏了，转速车速对应不上就挂不进档。降档要跟趾，升档要两脚离合，没有abs，要点刹。你确定你来开真的没问题么？”
03
“不好意思，我的车装了指纹防盗锁，你可能没办法自如的使用。”
04
“我违章已经10分了，还有2分就要重新学习了，如果不是上次小张借我的车超速违章，扣了6分，现在我也可以把车借给你了。”
05
“现在租车很方便的，这样吧，你要是嫌麻烦我给你租一辆，到时候你直接去取车就可以了。”
06
将这条微信让更多人看到…看过的人，自然就懂了！
我们衷心地希望：
只求索取的人少一点
道德绑架的人少一点
不要再被无聊的言论左右
同意请点赞！
当教练的点进来！一位汽车教练的妻子写给老公的，已经刷爆了朋友圈！
别嫌工资少，先把身体保；
只要身体在，一分少不了；
你把老命丢，国家全没收；
平时省得多，全为儿女落。
你能带走的，只是骨灰盒；
只要你命长，工资还要涨；
朋友常沟通，心态要平衡；
小事别计较，健康最重要。
好好活，慢慢拖，
一年还有一万多；
不要攀不要比，
不要自己气自己。
少吃盐，多吃醋，
不打麻将，多散步；
按时睡，按时起，
打拳跳舞，健身体。
年复一年你看破了多少，
日复一日你放下了多少，
千方百计你得到了多少，
精打细算你失去了多少。
求而不得你烦恼了多少，
斤斤计较你结怨了多少，
贪心不灭你造恶了多少，
人生在世你享受了多少。
工作没有十全十美，尽心就好；
生活没有十全十美，简单就好；
青春没有十全十美，热闹就好；
恋人没有十全十美，贴心就好；
朋友没有十全十美，真诚就好。
爱人没有十全十美，真心就好；
亲人没有十全十美，和睦就好；
快乐没有十全十美，幸福就好；
幸福没有十全十美，知足就好；
人生没有十全十美，快乐就好。
【提醒】“车里有刺客”刷爆朋友圈，很多人笑着看完却沉默了…
最近，很多人的朋友圈被这个对话刷屏了↓↓↓
仔细一看，“刺客”原来长这样……
一时间，
各大社交平台的段子手，
纷纷开启了调侃模式……
连交警蜀黍也忍不住
加入了调侃的行列！
小编已经笑晕在厕所……
不过，重要的事情说三遍！
安全带是生命带！
安全带是生命带！
安全带是生命带！
莫让“刺客”在关键时刻给你一刀！
有许多人不系安全带的借口是麻烦、不舒服、开车技术好……但是，系安全带再不舒服，也比打绷带舒服。↓ ↓ ↓
在紧急制动或发生正面碰撞事故时，如果不系安全带，除了可能与车内硬物发生碰撞，造成二次伤害外，车内人员还可能撞破玻璃被甩出车外，不仅会重重地摔在路面上，甚至可能被后车碾轧，造成更严重后果。对后排乘客而言，还会因强大的惯性撞到前排坐椅，容易造成颈部折断死亡。
知识多一点汽车仪表盘是汽车行驶状态最直观的表现，有些汽车故障非常危险，不仅将直接损害车身，更可能危及行车安全！这些灯亮起的时候，一定要重视！这些符号代表什么意思，你都知道吗？
1“阿拉丁神灯”--机油报警灯这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯，就是机油报警灯！灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。
2“温度计”--水温报警灯水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。一些没有水温表的车型（如长城小型车系列）会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形，车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。若出现“粘缸”“呲缸垫”，请立即联系拖车救援。
3“不规则方块”--发动机故障灯发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
4“圆形感叹号”--刹车系统故障灯如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。
5“双圆标”--转向助力报警转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障，此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时可能会出现助力突然消失或时有时无的情况，因此非常危险。此故障无法自行检查或维修，需要到专业的维修站进行维修。车主可以谨慎低速行驶到最近的维修站或等待救援。
6车门/前机盖未关提示灯车门/前机盖没有完全关闭，该提示灯点亮，请立即检查车门/前机盖是否关严。在行驶中，车门/前机盖没有完全关闭是非常危险的，随时可能会打开，造成重大事故。所以，必须确定都完全关闭后再行车。
7“括号感叹号”--胎压报警灯该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色以黄色为主。正常情况下，该指示灯处于熄灭状态；当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况，应立即下车检查轮胎是否正常或是否被扎导致漏气。如果不管不顾继续行驶下去，随时可能有爆胎的危险，因此请车主重视，尽快进行维修或更换备胎。
8“方块电池”--电瓶报警灯电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。该故障灯点亮时，车辆不可长距离行驶，此时的发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，耗尽后，车辆则无法行驶。
9ABS指示灯ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
10电子车身稳定系统指示灯该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为黄色，通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。
7月1日新规？这则消息刷爆朋友圈！
昨日至今，朋友圈被一则消息刷了屏↓↓↓
部分还增加了相应的新闻图片或“已证实”三个字，以增加可信性，但目前没有官方正式通知，证明其真实性。
值得一提的是，此则通知“爆红”并非空穴来风。其实全国不少省市早已实行学车计时，教练车上安装计时设备已是标配，学员数据也与运管部门即时对接。
按目前新大纲实行进度来看，学车真正的变化有：
1、学车计时更严格，拿证时间变长
浙江、江苏、四川多省驾校都要求装上人脸识别系统，以往窜卡、使用跑马机等行为成为过去式。
学员练车将全程监督，由于休息时间（或车停状态）不计时，按规定刷满，实际花费的时间要比规定学时多得多。
与以往练熟即可预约考试相比，如此规定，练车、拿证时间大大延长！
2、增加计时收费，学车费用提高
在传统费用全包模式的基础上，增加了计时付费的模式，这也是学员目前最关心的问题。
对于练车上手慢的学员来说，费用则比全包要高出不少，因为不管练车还是补考开小灶，都需计算费用。
而练车高峰时段及节假日，学时单价还会“人性化”上调，对于利用假期学车的上班族而言，意味着不小的代价。
不少驾校负责人指出，虽然目前未强制执行计时付费，但各地积极推广、驾校认真落实的趋势下，这种模式也会逐渐取代传统模式成为主流。
建议想考取驾照，还是抢在驾考更难、收费更贵之前报名学车，在新规落地之前完成科目一考试，还是按照传统模式学车。
沉痛：一教练等红绿灯突然猝死，生前最后一条朋友圈曝光...
昨天上午9点，福建莆田一名驾校教练在路口等红绿灯时，突然猝死在车中。
据路过的目击者称，该车在路口等红灯，但是绿灯亮了之后也没有启动。路人见状奇怪上前敲窗，发现车内司机已不省人事。随后120前来急救，无奈驾驶员已经猝死。
出事的司机，是莆田一名汽车教练。事发前晚，他还因身体不适发朋友圈：“浑身痛的难受动不了。”
据专业人士分析，这位教练极有可能是因为过度疲劳致死。不少学员和同行对此表示哀悼：愿你在天堂没有那么匆匆忙忙
其实，这样的事情还有很多
有不少教练只想在训练场上闭上眼休息一会儿
却再也没有醒来
他们，太累了
工作再苦再累，都要挺着
教练的工作，可不是一般人能做的了的。他们一年365天，基本上有360天都不在家。每天早出晚归，披星戴月，寒来暑往，只有副驾驶上的那一块小小的空间是属于他的。得不到正常的休息，还要背负着高强度的压力。学员开车，他也要时刻盯着。真是“挣着卖白菜的钱，干着比牛还累的活”。
行业不景气，夹在中间难做人
不能否认的是，驾培行业越来越不景气了。每个教练身上都有着重重的招生指标。不达标的话，不仅要受到驾校领导的压力，自己的工资也得不到保障。每天累死累活，除了教学，还要拼命的在朋友圈里宣传。恨不得自己上街发传单拉学员了。夹在中间难做人，教练真的很心酸。
请给你的教练多一份理解和包容
请对你的教练道一声感谢
他们真的很不容易
也希望所有的教练能保重自己的身体！
【辟谣】朋友圈的这10大新交规都是“谣言”
闯红灯
谣传：记6分，罚100元
真相：机动车不按交通信号灯指示通行的，罚款200元，记6分。
不系安全带谣传：记3分，罚100元
真相：在高速公路或城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款200元，记2分；
在高速路上或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款20元~50元。
副驾驶不系安全带谣传：记1分，罚50元
真相：机动车行驶中，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚5元~10元，不记分。
开车打电话谣传：记3分，罚100元
真相：驾车时拨打、接听手机，罚200元，记2分。
酒驾谣传：记12分，5年内不得再考取驾照
真相：饮酒驾驶机动车辆，罚款1000元~2000元，记12分并暂扣驾照6个月；饮酒驾驶营运机动车，罚款5000元，记12分，处以15日以下拘留，并且5年内不得重新获得驾照；醉酒驾驶机动车，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金；醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾照，10年内不得重新获取驾照，终生不得驾驶营运车辆，经过判决后处以拘役，并处罚金。
驾车中抽烟谣传：记1分，罚100元
真相：没有硬性规定。该行为会造成一定的安全隐患，建议驾驶员不要在驾驶车辆时有吸烟、饮食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为。
有意遮挡车牌谣传：记12分，顶格处罚
真相：机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、无损。不按规定安装机动车号牌的，罚200元，记12分。
超速驾驶谣传：记6分
真相：以小型载客汽车为例，超速未达20%的，罚20元~200元，记3分；超速20%以上未达50%的，罚20元~200元，记6分；超速50%以上的，罚200元~2000元，记12分，可并处吊销驾驶证。
副驾驶乘客不满14周岁谣传：记6分，罚300元
真相：没有硬性规定。为安全起见，建议儿童乘车时，不仅不要坐在副驾驶位上，而且最好坐专门的儿童安全座椅。
两次闯红灯谣传：累计闯两次红灯后，吊销驾驶证
真相：根据123号令，闯一次红灯记6分，闯两次红灯累计记12分，司机需要接受考试并合格后，发还驾驶证。
南京某女教练火爆朋友圈
在学车的时候，教练脾气好而且教车质量好，是很重要的。这样的教练是很受学员欢迎的，可是这样的教练存在吗?
最近有个驾校的女教练在朋友圈火了，预约她学车的人要排队一个月才行!不光是学车的，有人想找对象的，也点名找她学车!更神奇的是这位女教练入行才4年，这是咋回事呢?
入行4年，大路考合格率高达95%
路口，又一次熄火，学员小朱有点冏，面对后面紧催的喇叭，他显得相当无措：“张教练，我……”
“没事，慢慢来，挂一挡，离合器踩到底，右脚放油门上准备好……”教练的语气柔柔的，小朱立即放松起来，车子重新启动，向前驶去。
这个张教练，叫张礼芬，今年50岁。但是你知道吗，她是2011年才“入行”的，但现在却是谷峰驾校的“金牌教练员”，就是在南京，她也同样是块“招牌”：教学合格率高达95%!对此，南京市汽车驾驶员培训管理处很多领导都刮目相看，“这个成绩，在南京驾校所有教练中，绝对算得上数一数二。”
对于教学合格率高达95%，张礼芬称，她没有特别的法宝，只有一个“五字诀”：刹(刹车)、踩(踩离合器)、等(等速度)、松(慢松刹车)、挂(挂挡)，“只要这5步做好了，我觉得就没什么问题了。”
在全程的上路教学中，她没有喝过一次水，水杯也不带，她说，学员的时间很紧，没有时间上厕所。而不管学员协调能力有多差，她都充满耐心。第一次开车的刘同学，在一段不到1000米的路段，同样的原因熄火三次，面对这样的学员，张教练没有一点点厌烦，她说“越不会越不能急，不能骂，越要有耐心，这样，学员轻松，掌握起来更快。”
紧张，没关系;做错了，没关系……也许正是这种态度，让她成为被学员们“点将”最多的教练。
太火爆，每月上百人要找她学车
“酒香不怕巷子深”，这个随手扎一辫子的女教练，成为学员们众口相传的神奇教练，慕名而来学车的也越来越多。“我们驾校有个规定，学员介绍过来的，教练有奖励，而张教练有一个月光这项奖励就上万块。”谷峰驾校校长郭峰表示，每个月都有上百人找她来学车。
有人海外归来，马不停蹄地找她学车;有人经朋友推荐，直接点名找她学车;还有人因为找对象，也跑来找她学车。
说起“找对象”这件事，张礼芬笑了，她说，那是一个男学员，“当时，他要转到我这边学车，理由是，听说我能帮学员找对象。”她说，她还真把这事当事了，每次有约课的小女孩，她都会留个心眼，问一下，“有一天，一个女孩陪同事来练车，闲聊中，发现那女孩还没男朋友，而条件跟男学员也挺配。”张礼芬说，她就给这两人牵了条线，没想到，还真成了。
半年时间，促成了一对，让张礼芬也很高兴，而男学员还亲自送来一面锦旗，表示谢意。
由于她的热心，她的学员们都非常喜欢她，于是学完车后，很多都成了朋友，大家纷纷在朋友圈晒这个神奇教练。“我的学员大的60多岁，小的20岁不到，身份就更多了，有老总、教授、学生及普通市民，在这里，我们都是朋友。”同时，她透露，她也收获了很多，她儿子的工作就是一个学员帮忙找的。
【提醒】今天这图朋友圈炸了！交警说……
今早这张图在朋友圈炸了
南京新街口金鹰门口
这个是等待区还是导向线？
遇到这种线
走还是不走啊
6分啊
走个两次
就可以和开车告别了
究竟是导向线
还是左转等待区
交管部门这么解释
图中的那条线是导向线，网友拍短了！
看上去像等待区，其实人家是一条导向线。
真相在这里！
左转弯导向线：是左转弯的机动车与非机动车在路口内的分界。左转弯的机动车在导向线的左侧行驶，非机动车在导向线的右侧行驶。直行绿灯亮时且左转红灯亮时，左转机动车不能进入路口等待。
左转弯等待区：为白色虚线，用来指示左转弯车辆可在直行绿灯亮且左转红灯亮时，进入待转区等待左转。等待区有个明显的特点，一定有左转弯箭头，一定有停止线！
开车出行，
一定要看清标志线，
遵守交规哦！
萧山小伙自曝学车崩溃经历！网友：别考了 放大家一条生路
核心提示：考驾照对于很多人来说并不是特别难的事，但有的人驾考的经历却是一部「辛酸血泪史」。
考驾照对于很多人来说并不是特别难的事，但有的人驾考的经历却是一部「辛酸血泪史」。
最近，有两个男网友发帖吐槽称，学车学到快崩溃了……
萧山网友「 相信自己」在萧内网APP发帖说：
考个驾照啦噶会有噶难，算算考试费吃吃用用已经8000多了，还没考出来，真当有色烦哒连，气烦头个宁。
这8000多元是怎么来的？
网友算了一笔账，学费4700元，体检要个几百元，科目一80元一次考了3次，场地考和路考考试费各400元，科目三补考800元，再加上一些吃吃用用的其他开销，就8000多元了……
在帖子下面，网友纷纷留言……
网友「welson」认为，费用那么多，关键是找的教练问题。
网友「温暖如初」安慰道：「教练骂左耳进右耳出，不要放心上。考的就是心态。」
网友「小天1001」则给楼主打了一剂预防针，「驾考只是痛苦的开始，考完以后你会发现浙A更难，等车、牌都有了，你又会发现刮刮蹭蹭喝违章怎么那么多……」
然而，也有心直口快的网友劝楼主放弃驾考，考出来也是「马路杀手」。
网友「wlg1989」直言：「那就表示你不适合开车，还是不要考，到时出来伤害别人和自己。」
网友回复中，考驾照花了两三千，四五千，六七千的都有，令人惊讶的是，有网友称自己考驾照花了上万……
网友「苹果不哭」自曝花了一万四才拿到驾照：
最被坑的是我。学校的时候那会才3800学费，手动挡，考没过，完了就不去了。工作了，考了5000多的自动挡，前前后后吃吃喝喝，香烟什么的，都要1万3、一万4了。
网友「大婊哥」同样也花了上万：
报名4800，五月份拿的驾照，科二挂补考两次，吃饭加补考开房杂七杂八花费一万。
萧山网友「取个名字烦」在萧内网APP发帖说：
三个考场，五次机会都用完了，还是没有考过科目三，现在考个驾照怎么就那么难？
对此，网友纷纷慷慨传授驾考心得：心态很重要，考试的时候心态调整好。开车时要胆大心细，沉着冷静。
也有网友指出，有些人天生不适合开车，没必要非要考个驾照。
最近，江苏徐州一名19岁小伙因第五次考科目二没过，在考场里哭晕……
近日，江苏徐州一名19岁小伙因第五次考科目二没过，在考场里哭晕。小伙说考完后比较紧张，怕家里人失望，当场全身麻木……想过段时间再学一次。
而武汉的一位王女士，从26岁开始学车，考了14年驾照还是没有考出，最后她决定放弃。
校长一口答应并退回学费，「如果你这样的技术考到了驾照，我会觉得对不起社会，你决定不学太好了，我请你吃饭。」
你考驾照时是一路顺畅还是异常艰辛？
网友评论：
Jaynilia：实在考不过就算了吧，小伙子，坐公交车也很快乐的。
旧酱音乐：并不是所有人都适合开车，放大家一条生路吧。
单身约不约：这种情况建议没有必要考了，心理太脆弱了。
孙悟空卖唐僧肉：科二要过运气成分还是蛮大的。
妳可以怉我吗：已拿到驾照的默默点个赞。
XQEEZUO：教练哭晕在考场：他居然还想学！
宜城故事：科目二考试现场着实让人紧张，那种紧张感真不低于高考。
开车的坐车的看过来：一个交警的警告。（请转发到朋友圈）
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
开车的坐车看过来：一个交警的警告
当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。这是一个高速交警的吐血救命忠告，常跑高速的、所有开车和坐车的同胞都一定要看！！！
一个好朋友正是因为以前看过这个帖子，前天在沈大高速上才防止一起交通事故，救了他一命。他说一定要在网上发出来，让更多的司机朋友看见，走高速的司机朋友在每次上高速前，最好把这篇文章温习一遍。
一、停车、停车、还是停车！
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注重，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。
每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅。
你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题。碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？2006年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命廉价！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！
二、爆胎时的操控处理
提到车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速相关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受操纵的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
三、超速行驶
超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出推断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速，有辆小车竟然跑203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。
我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎平安无事罢。
四、行车前的安全检查
还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透露是某公司十万元左右最一般的家用车。除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
五、高速公路的标线、标牌和警告
相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请慎重驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。
六、尽量防止夜间行车
在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到 1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲惫驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等，给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中心隔离护栏根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
七、超车时多用闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用。而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车忽然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了。相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部二、三百米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的推断你与他的距离从而不会误判。要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。
说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。
八、非紧急情况不要占用紧急停车道
紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。
九、保护现场，保证安全
我们大队管辖的高速路段约170公里，随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命），我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面堵塞通行致使堵路达十余公里！
碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！
在高速公路发生财产损失稍微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！
十、发生事故后
当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！惋惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！
还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，吓得我俩赶紧连劝带赶的将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面，在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！
说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在48小时内，你就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？
十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速
这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里天天都有路外的村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你。当你摇下车窗抛弃废物时，就等于用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗？
过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，地方太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远。收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！
十二、安全带保安全
高速上，坐在后座的人一定要系安全带!这个往往是很容易忽视的问题。
亲眼见过一辆SUV在高速翻滚...司机因为系了安全带没事...后座上的两个女孩被甩出...当场死亡!太KB了!现在，我只要上了高速，一定强令车上所有的人系上安全带!
这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。但在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。2007年我出现场的事故中，印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。
十三、无论是在高速、市内，尽量不要交谈
十四、其他
没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：
1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，碰到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？这不是可选择的题目！
2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最重要的。
3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄一般是6-8年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧，熟也能生骄！
5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。
6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！
7、（新补充的，谢谢大家啦）有的时候高速上超车道会因为作业而封闭一段，这个时候他们会放置一些连续的三角型路障，如果车速过快，无法把速度降下来，而且旁边车道有车的时候，一定要握好方向盘，撞向它的同时慢慢刹车，但是如果转向，或者地板刹车，就over了。
8、还有一句题外话，现在的高速公路平均50-60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆碰到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。究竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，碰到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供发财机会。
9、继续补充 汽车的颜色和安全性也有一定的关系，安全性相对较高的颜色是白色和银灰色，黑色的车最多，但是也最不安全。安全带当然重要，但是还要配以安全头枕，否则，不带安全带人要被甩出去，最常见的伤是颅脑损伤。而带了安全带，没有安全头枕，那就是颈椎骨折……
10、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！
无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条！（来源：北京青年报）
