对于驾考来说，总共有两个理论考试：科目一和科目四。虽然，理论考试相对于实际操作考试比较简单，但是，还是有很多学员在这两个科目上栽了跟斗。那么，科目一和科目四同为理论考试，到底哪一个比较难呢？接下来小编就来给大家总结分析一下：据数据统计，科目四的通过率较低于科目一理论考试的通过率。
1、两个考试从内容上来看：
科目一和科目四并没有什么本质的区别。唯一一点就是侧重点不同：科目一侧重于驾驶技能方面的知识，科目四侧重于安全驾驶的内容。
2、考试题目数量不同：
科目一考试题目明显高于科目四考试题目，这也就造成了学员们花费的时间相对较多，而科目四考试题目数量较少，花费的时间少。但是，科目四考试题型多，除了单选还有多选题，记忆难度更大。
3、重视程度不同：
科目一考试由于是学员们最开始接触驾考，所以重视的程度相对较高，学习较为勤奋，所以通过率也就相对较高。
而对于科目四考试，大多数人都集中在科目三考试的联系中，对于科目四始终保持着“同为理论考试，科目一过了没道理科目四我不行”的这种态度，这也就导致了挂科率比科目一高。
4、答题操作不同：
科目一的题目可以返回去修改答案，只要最终分数超过90就行了；而科目四考试只能一直往前走，并且比科目一多了多选题，一旦错误超过5题，就会被宣判挂科，没有回头或者继续做题的机会。
从以上种种原因来看，科目四与科目一如果必须分出难易，大概真的要说科目四更难一点，且不说对题目的理解更费劲，单纯从背题的角度来看，多选题的记忆比单选复杂许多。
但是，小编觉得真正的根本原因就是学员们的重视程度问题。自信是好事，过度的膨胀容易造成我们对于失误的忽视。所以建议大家，在驾考过程中，不管是科目一、还是科目四；不管是理论考试，还是实际操作考试。我们都要保持一个谨慎的态度，积极向上的心。这样子我们才能够真正的一次性通过考试，避免挂科。
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科目二VS科目三，到底哪个更难？
科目二和科目三是驾照考试中比较难的科目，且都属于实际驾驶操作考试。那么，科目二和科目三哪个更难考呢？不少学员都对这个问题争论不休。接下来，小编就来分析下，科目二和科目三到底哪个最难？
科目二考试难点：
1、车速控制
科二考试过关的关键在于车速的控制，也就是学员对离合器的掌控情况。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。
2、看点、打方向的时机有误
考试难免不了会紧张害怕，过于紧张就会导致：一、会忘记打方向盘的时机；二、离合控制不稳，车速过快。这就需要考生要调整好自己的心态，把考试就当平时在驾校练习时一样操作。
3、压线
压线主要集中在倒车入库这个项目上，主要原因在于看点不准导致打方向时机不对造成的。
科目三考试难点：
1、考试途中熄火
车辆熄火的情况主要发生在起步阶段，原因在于学员没有掌握好离合器。
2、车速与档位不匹配
科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。
3.不观察道路交通情况
在起步、变道、转弯、靠边提车等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。
4、靠边停车超过30cm
科目三考试标准中明确要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。考试中，不少学员会忽略提车内核的距离和角度，导致考试不合格。
看了上述内容，我们可以看出科目二和科目三考试各有其难点，到底哪个项目更难就要因人而异了。不过小编觉得，只要基础扎实，考试时调整好心态，科二科三一次过关都不是什么难事！
【驾考刷题】科目一VS科目四，哪个更简单？
科目一和科目四，很多人都搞不明白明明看上去很像，为什么要设置两个科目呢？其实这两个科目从考试目的、考试内容还有考试规则上来说都存在着很大的区别，今天我们就来看一看~
1、考试目的不同
科目一考试的内容主要是贴近实际的交通状况，会有很多实际情景模拟题，也就是考察学员在真正接触驾驶技术之前，对驾驶这方面的事情有一个初步的了解。
科目四是考察安全文明驾驶的要求和安全驾驶知识等，学员在已经掌握了驾驶技术之后，再巩固一下对驾驶规则的了解，为了以后更好的实际驾驶。
2、考试内容不同
科目一考试内容有道路交通安全法律法规及相关的规章制度、地方性法规、安全行车驾驶基础知识、交通信号等。
科目四考察的有违法行为综合判断与案例分析、复杂条件下的驾驶常识、紧急情况下的避险常识、地方试题等。
3、考试规则不同
科目一考试试题一共有100道，每道题1分，90分及格。
科目四共有50道题，每道题2分，也是90分及格。
所以光从题量上来看，科目四让你犯错误的几率会更小，也可以理解，经过这么长时间的学习，驾驶知识肯定会比科目一的时候进步很多！
科目一VS科目四，哪个更简单？
科目一和科目四，很多人都搞不明白明明看上去很像，为什么要设置两个科目呢？其实这两个科目从考试目的、考试内容还有考试规则上来说都存在着很大的区别，今天我们就来看一看~
1、考试目的不同
科目一考试的内容主要是贴近实际的交通状况，会有很多实际情景模拟题，也就是考察学员在真正接触驾驶技术之前，对驾驶这方面的事情有一个初步的了解。
科目四是考察安全文明驾驶的要求和安全驾驶知识等，学员在已经掌握了驾驶技术之后，再巩固一下对驾驶规则的了解，为了以后更好的实际驾驶。
2、考试内容不同
科目一考试内容有道路交通安全法律法规及相关的规章制度、地方性法规、安全行车驾驶基础知识、交通信号等。
科目四考察的有违法行为综合判断与案例分析、复杂条件下的驾驶常识、紧急情况下的避险常识、地方试题等。
3、考试规则不同
科目一考试试题一共有100道，每道题1分，90分及格。
科目四共有50道题，每道题2分，也是90分及格。
所以光从题量上来看，科目四让你犯错误的几率会更小，也可以理解，经过这么长时间的学习，驾驶知识肯定会比科目一的时候进步很多！
科目一VS科目四，不要傻傻分不清
科目一理论考试大家都知道，是到驾校报名学车的第一步。那科目四呢?科目四同样是理论考试，实际上属于科目三路考之外的另一部分。既然同时理论考试，科目一与科目四还是有很大区别的，不然相同的内容何必考两次?一起来看看二者的区别吧。
关于理论考试内容
科目一：
1、道路交通安全法律、法规和规章;交通信号及其含义;2、安全行车、文明驾驶知识;高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
科目四：
1、安全文明驾驶操作要求;2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
关于考试类型占比
科目一：
1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%;2、《地方性法规》10%;3、交通信号30%;4、安全行车驾驶基础知识20%;5、机动车驾驶操作基础知识10%
科目四：
1、违法行为综合判断与案例分析10%;2、安全行车常识24%;3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%;4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%;5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%;6、紧急情况下的避险常识12%;7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%;8、地方试题10%
关于其他事项
科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。
小易总结：从科目一和科目四的考试内容可以看出，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重实践案例和安全文明驾驶素质。虽然二者之间有许多相似之处，但是考生要注意到各自侧重点，重点复习，采取不同的答题原则和技巧。
驾考理论科目一、科目四怎么过？
?近期小编收到很多学员留言问及科目一，科目四该怎么掌握才能顺利通过，小编来和各位学员分享往期学员经验。
首先先来了解一下理论考试考什么？
理论考试分为科目一和科目四。
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
科目四考试由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
如何通过理论考试呢？
网络上科目一、科目四口诀琳琅满目，在考试前真的把这些口诀记得滚瓜烂熟就一定能顺利通关吗？答案是否定的，太多的口诀其实容易混淆视听，在做题时更容易错误，并且在实际的驾车途中，对很多交通交规仍是模糊不清的。
其实，科目一科目四的试题中有很多是常识题，在考试前，先浏览相关书籍，查看相关题目，看到完全不知道的题目勾选，多浏览，再下载相关试题APP，多做模拟题，记下错题，做题后总结。
对于理论考试，小编建议各位学员，通过多做题，多做几遍，甚至是几十遍，直到达到合格甚至是满分。千万不要因为怕花时间，毕竟这些知识对你今后驾驶都是至关重要的。
所以说，想学车考驾照的同学们就上！
科一科四纯考理论，为什么会挂科？
01轻视考试难度
学员考科目一前向其他学员咨询考试难度问题，不少学员大致听到这样的回答，很简单，常识题。
因此造成不少学员轻视考试难度，考前随便过下题目，可是等到了真正上了考场，才发现全都不会。
02考场细节不注意
忘带身份证；
考试没调摄像头，监控里全程看不见脸；
考完忘记签字；考试操作失误；
这些都不是因为不会做，而是细节疏忽了。
03没有坚持做题
“今天我做了一遍真题，上了90分，我考试没问题了”这种想法绝对是错的。
如果不能保证每天做题的话，知识点很快就会被遗忘，成绩也不会保持稳定。
一天花在做题上面的时间也不要多，有空就做几题，但是每天要达到一定的量，不然考试前题目都做不完。
04以为两者没有区别
科四虽然总体和科一差不多，但只考50题，多了多选题。
少选一项就算错，加上每题扣2分，很多人大意失荆州，没一会功夫就错了5题以上，导致挂科。
科目一 VS 科目四，让你傻傻分不清楚
在驾照考试当中，
有许多考生觉得
科目一和科目三理论
都是考理论方面的知识，
那两者考试也应该一样吧，
小编告诉你！
这种想法本身就是错误的。
虽说两个科目的题目很多类似的，但实际还是有很多的不同之处，科目一是考交通法规知识，科目三理论考安全文明驾驶常识（俗称：科目四），是在科目一交通法规知识的基本上，增加安全文明驾驶常识和交通事故案例分析。
科目一和科目四虽然都是理论考试，
在考察内容上两者确实也有重合之处，
但更主要的是
由于科目一、科目四所处的考查阶段不同，
对于学员的测试侧重点也不一样，
广大学员朋友切不可掉以轻心，
否则很有可能会栽在科目四上。
注意注意，重点来了！科目一和科目四有什么不同
区别一：内容组成不同
科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
科目一主要考交通法规知识。
科目三理论考安全文明驾驶常识，这里小编提醒大家科目三理论考试是包含科目一交通法规内容的，所以大家在考科目三理论时也需要提前复习一下科目一内容。
1、科目一交通法规知识，考试共100道题，
（1）1-40题为判断题，
（2）41-100题为单选题，
（3）90分及格，每道题1分。
答题结束提交确认后显示分数，没有达到90分的，不及格，可当场再补考一次，如果还是不及格需要预约下次补考。
2、科目三理论安全文明驾驶常识，考试共50道题，
（1）1-22题为判断题，
（2）23-44题为单选题，
（3）45-50题为多选题（至少2个选项哦），
（4）90分及格，每道题2分。
错5道题后就会提示结束考试，可当场再补考一次，如果还是不及格需要预约下次补考。
温馨提示
两个科目的考试时间都是45分钟，请大家注意答题速度哦。
另外有学员不停的问这两个科目，哪个更难一些？在这里小编告诉大家，两者没有可比性，题是相互呼应的，各有特色，建议大家有时间多练习练习模拟交规题，提高自己的考试通过率。
最后祝大家：逢考必过！！！
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