科目一与科目四同为驾考中的理论考试部分，许多学员都觉得考场内容差不多！准备了科目一之后就不太重视科目四，结果导致临门一脚挂科了。今天小编就带学员来看看科目一科目四到底该如何备考！
一、内容组成不同
科目一组成内容：驾驶证和机动车管理规定；道路通行条件及通行规定；道路交通安全违法行为及处罚；道路交通事故处理相关规定；机动车基础知识；地方性法规；大中型客货车制动系统与安全装置知识；轮式自行机械车、有轨电车、无轨电车专用知识。
科目四组成内容：安全行车常识；文明行车常识；道路交通信号在交通场景中的综合运用；恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识；紧急情况下避险常识；典型事故案例分析；交通事故救护及常见危险化学品处置常识；地方试题。
科目一主要侧重于基础交通知识和法律法规的学习，科目四则侧重于驾驶人具体开车技能的实际场景运用。并且，科目四有10道多选题，一题2分，错五道就挂科。
二、考察重点不同
科目一：更注重基础知识，并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考查理解力。
科目四：主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。
与科目一相比，科目四是在基本的知识上，更注重实践的案例和文明的驾驶方式。学员在准备考试的过程中，绝不能因为已经考过科目一而轻视科目四。
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科目一与科目四区别在哪里 看完你就懂了
驾考中，科目一和科目四都属于理论考试。这不禁让很多学员都很困惑，既然都是理论考试，二者又有何区别呢？接下来，小编就来简单的说下科目一和科目四的区别！
科目一和科目四最主要的区别还是在于考试内容，下面，我们来看详细分析。
科目一考试内容：
1、道路交通安全法律、法规和规章；
2、交通信号及其含义；
3、安全行车、文明驾驶知识；
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
科目四考试内容：
1、安全文明驾驶操作要求
2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识
3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容
提示：从科目一和科目四各自的内容比较可以明显的看出，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。科目一和科目四还是有差别的。
科目一和科目四区别在哪
对于刚报考驾校的学员们一定会有这样一个问题，科目一和科目四不都是理论知识吗?为什么要分两次考。今天，我就来讲解一下这有什么区别。
一、内容方面和考查重点不同
科目一和科目四都是理论考试，但是考试内容会有所不同，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。
科目一考试内容为：
1、道路交通安全法律、法规和规章;
2、交通信号及其含义;
3、安全行车、文明驾驶知识;
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
科目四考试内容为：
1、安全文明驾驶操作要求
2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识
3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
从上面的考试内容我们也可以看出：
科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。
科目四重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
另外，科目四以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。
二、题型、题量不同
科目一：考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。
科目四：考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。
以上就是科目一和科目四的区别，科目一是根本学问，科目四是在根本的学问上，更理论的案例和更文化的方式驾驶车辆的实例。虽然科目四与科目一有着相似之处，但是提醒各位朋友还是不能掉以轻心的喔!
科目二车身压线？检查一下这四点你做到了没！
——最容易忽视的坐姿问题
关键点：科二的关键在于找点，而找点的关键就在于坐姿。
每个人高矮胖瘦都不一样，座椅却都不调，想不挂科都难！
要确认你有没有以下不良坐姿：
①后背挺太直胸紧挨着方向盘
②完全陷进座椅里
③离合刹车踩不到底
④握方形盘的胳膊太弯或太僵直
⑤看后视镜把脖子仰的老高
如果你也有，一定要马上改正！每次上车后都把座椅后视镜调整好。
——车速慢，打方向时机才能找准
关键点：科二的车速求慢求稳，方向打早了也能慢慢修正回来。
多数学员只知道到了哪个点该打方向盘，却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。
——别把后视镜当摆设
关键点：调好后视镜，看点更准！
多多利用后视镜，别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了，考试时不能碰运气，一定要实打实的找准点位。
同时，打方向盘要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的，只要看到点位了，快准狠的把方向打到位。
通过后视镜仔细观察，压线的风险会降低起码60%。
——学车不能懒--多学学多问问
关键点：问教练是最快的方式。
如果换了很多方法你还是压线，那么一定要及时与教练沟通。
教练教了这么多年，带了这么多学员，一定有适合你的方法，别憋着不说，多问问教练是最快的解决途径。以上《科目一与科目四区别在哪？快来检查一下你的备考方法是否正确吧！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一的法规知识”的内容请访问：驾考科目一的法规知识
