太难了!99%的学员都挂在了这道科目四难题上,必看!

最近小师妹发现,有不少学员在考科目四,但是在做题的时候却越到了不少的拦路虎,今天小师妹就来给大家好好讲一讲争议题,如果你也遇到了,一定要好好听了!

动画8中有几种违法行为?

A、一种违法行为

B、二种违法行为

C、三种违法行为

D、四种违法行为

正确答案公布:B,你答对了吗?

小师妹有话说

动图中其实只有2种违法行为:遮挡号牌和占用非机动车道转弯。

有的学员说是3种,有的说是4种,是因为他们把不打转向灯、鸣喇叭算进去了。还有学员觉得有超车行为,但事实上画面中并没有超车而是变道右转弯。

小师妹在咨询了权威的教练后,明白了一般的违法行为都有主动与从动之分。扣分罚款考虑的都是主动违法,冲动违法行为不算在其中。拿这道题来说,遮挡号牌和占用非机动车道转弯都算主动,两者并列。鸣喇叭催促不算违法行为,排除;变道不打转向灯和压实线其实是包含在占用非机动车道转弯这一大的违法行为里的,是主要违法行为的从动行为,故不用计算。说了这多,大家应该明白了为何图中只有2种违法行为了吧。jkW86.COM

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科目三很难?看看学员都挂在哪了?


科目三考试项目有十多项,一个不小心就很容易挂科,今天跟大家分享几个科目三学员最容易出现问题的地方,希望能对你的考试有所帮助。

1.灯光操作错误

不少的学员在灯光这个项目里面出现的失误,在科目三考试的时候一个灯光操作失误就是直接挂掉,使用灯光也是有技巧的,多练习掌握其中的规律就很简单了。

2.加减档操作不当

在通过加减档路段的时候,换挡太快,系统没感应到,等反应过来的时候,车子已经通过了考试路段,学员在平时的时候多练习档位操作,挂挡的时候,离合器一定要踩到底。

3.直线行驶跑偏

在通过直线行驶之前就需要调整好方向,控制好速度,在通过的时候方向盘不能进行大幅度的调整。

4.转向灯使用错误

在转向灯出现问题的学员不是忘记打转向灯,就是打灯的时间不够,打错转向灯一次是扣10分,但其它地方经不起出现失误。

5.没有观察左右交通情况

科目三需要经常性的甩头观察左右两边交通情况,有的考试路段是没有标注信息,但即使没有,潜意识里也别忘了观察。

6.靠边停车大于30公分

靠边停车是科目三的最后一个考试项目,也是有学员在这最后一关掉链子,30公分可以说不是很窄,但学员在做这个项目的时候担心怕压了线,却大于30公分了。

7.熄火

因为平时练的车是驾校的,而考试用的考试车就感觉换了一个新环境,对车子的不熟悉,再加上紧张,开车时离合器、档位、油门的控制没有匹配,就会出现熄火的状况,特别在通过路口的时候,还需要观察路面情况,更容易出现失误。

科目三考试 80%学员都挂在这了!


科目三主要有16个考试项目,考试项目多,需要考生注意的细节也很多,因此,科三路考也成了很多学员拿证的拦路虎。为什么科三考试容易挂科呢?接下来,我们就来看看科三考生挂科最多的项目。

1、转弯、掉头转向灯开启不足3秒

科目三考试中只要是需要开启转向灯的项目,开启时间都必须要在3秒,3秒后才能进行下一步操作。很多学员就是打了灯立刻就转向了,挂的很冤枉。在这里建议各位学员在打灯的时候在心里默数1、2、3。

2、档位与速度不匹配

百米加减档是考生挂科最多的项目,具体速度与档位的匹配是:1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。

3、会车时没有打方向盘

会车时是要求我们要轻踩刹车并向右打方向盘的,车速要降到30km/h以内,向右打方向盘是为了避让来车。但是,很多学员只做到了轻踩刹车,然后、然后、就没有然后了,把旁边的教练是急的焦头烂额。

4、超车时速度没有超过30km/h

科目三实行的是电子路考,所以速度只要稍微有一点偏差都会被感应出来。根据科三考试规定,超车时速度必须在30km/h以上,速度不达标直接不合格。因此,考生在金星超车速度时,一定要将车速提高到30km/h以上,可以瞄下时速表。

5、靠边停车没有保持右转向灯常亮

靠边停车时,要求右转向灯常亮。很多学员由于打灯不到位,导致转向没打好,弹回灯灭掉。在靠边停车过程中如果右转向灯灭了,应该迅速再打右转向灯。

科目三考试中容易失分的地方还有很多,考生一定要注意。

坡道太难了!30公分距离找不准,科目二总是挂在半坡上


30公分这个距离在整个驾考中都很重要,可以说它贯穿了科一科二科三科四全过程。在科目二中,30公分具体体现在了坡道定点上面。如何准确通过坡道定点停车和起步,可以说30公分是关键。

下面,小编就教你如何准确找到30公分线。

第一步:调整座椅,摆正车身。

科目二考试上车时,学员需要先进行座椅调整,将座椅调到适合自己的位置,别忘了后视镜也要调整哦~在进入坡道前,需要将车身摆正,可别小瞧这一步,这一步直接决定后面定点的准确性。

第二步:朝着导向箭头行驶。

进入坡道后,一般会有导向箭头指引。当车身摆正之后,用方向盘正中标识对着导向箭头,直直开过去。这个时候,车身和右边沿线是30公分。如果路面没有箭头,学员可以看车头的位置,当右边车头的三分之一处和右边侧边线重合,此时车身和右侧边线距离为30公分。

第三步:观察后视镜下边缘,定点停车。

当后视镜的下边缘和粗实细线重合时,果断踩下离合,踩刹车,拉手刹,停稳车。因为每个人的身高和视力状况不一样,学员在这一步操作时,可以根据教练提示的要点进行调整。每个人的定点位置可能会有区别,不要好奇借鉴别人的定点位置。

第四步:定点后开启转向灯。

定点完成后立马打开转向灯,这一点很容易被人忘记。所以,如果车子停稳后,请一定要立马打开转向灯,如果这里丢掉10分,真是太悲哀了。

第五步:缓抬离合,定点起步。

语音提示后,慢慢松开离合,当车子抖动得厉害后,再边松刹车边松离合,让车子顺利上坡顶。下坡时,离合可以全松,利用刹车控制车速。

到这里,坡道定点停车和起步全部完成。

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