夏天酷热,找一凉快地停车成了一个问题。很多大城市的停车位比较紧张,车子往往停在烈日阳光之下,车是无所谓它是感觉不到酷热,但车主就不一样了。每天爱车在暴晒之后车内的温度猛增汽车犹如小蒸炉,温度大概能到50摄氏度以上,这时商家们就想到了各种办法来克制温度上升的办法如遮阳板、遮阳垫等诸多产品,那遮光板这类这类产品真的能达到我们的预期吗?
遮光板是在阳光直射汽车时放在风挡玻璃处、车窗玻璃处的一种产品。这种产品是为了防止在阳光透过汽车玻璃直射照射车内物品、内饰,通过反射阳光达到降温的目的。这种产品是想利用反光的原理来降低车内温度,想法是很好但能不能起到预期的作用呢?
遮阳板利用的这种原理虽然可以在短时间内抑制车内温度上升,但毕竟所处的大环境没有改变汽车各个部件都会导热,停车时间一长车内温度还是会上升的,不会因为一块小小的遮阳板有所改变。但这块遮阳板也不是完全没有作用,原因是若在没有遮阳板的情况下,阳光直射进车内导致车内中控台温度上升温度甚至能到60多度,若有这遮阳板大部分的热量都会被遮阳板吸收,内饰的温度会跟车内温度持平。所以汽车放置时间过长遮阳板并不会缓解车内温度上升,但遮阳板会起到降低车内内饰温度上升和缓解内饰老化的作用。
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回家道上,一道注意,远离他们……
1、刹车婊
限速60的公道上,有的人就是要挂二档在最左侧逐渐蹭……
2、飙车婊
同样是限速60的道,有些人自以为在开赛车,来处穿拉。
3、并线婊
说并就并,不打转向灯,甚至一车占两道……
4、挡道婊
两辆车并驾全驱,同时盖住两个车道,这种人大多显现在高速公道上。
5、暴力婊
有些人素养极差,超车后还要猛按喇叭,更有甚者会落停玻璃怒骂。
6.多功能婊
极品的人开车时身兼多职,玩手机、食东西,甚至还有一边开车一边热吻的……
7.说句实话……
本来在你的眼里,驾驶员只分两种:开得比我慢的是玉墨/固蛹,开得比我快的是彪子。
天天开车的司机们,你是否有这样的心态?
开的比我快:开快的,觅死啊!
开的比我慢:真是墨迹,真尼玛急人。
开的和我一样快:想赛车啊,来吧,怕你啊!
总结:除了自己,其余开车的都是二货!
1、白色牌照的车。不用说,车来自于军警宪特某一部门,驾车人必是军爷、警爷及其家属们。车子不归地方管,交通法规一律无效,收费站停车场一律免费,想怎么开就怎么开,有路必有军车在!
2、前风挡玻璃放着“警备”等字牌。来自于神秘的特殊机关,享有一切特权,司机脾气火爆,车辆一样经过改装,一圈兰红闪光的小灯,警笛轰叫,见到必须让路,否则后果严峻。
3、宝马,又名“别摸我”。车主多为靓女帅哥,又有钱又相关系,胆子大,心里承担能力强,可以撞死卖大葱的农民后,面不改色心不跳,可以连续撞死多人后不受任何惩戒,以咱们的草民之身,肯定是受不了的。
4、嚣张行驶的大卡车。司机全都是车主雇来的农村飞行员,工资按趟计,多拉快跑就是硬道理,超载驾驶着快要散架的“擎天柱”,夜间跑到120没问题。
5、公共汽车。从来都是横着进出站,从来都不管后边有没有车,为了赶时间,加塞那是必须的,仗着自己个头大,所有车全给我靠边闪,谁让公交优先呢。
6、出租车。司机驾驶体会丰富,个个都是退休舒马赫,行行江湖,全凭手艺,加塞、强行并线那是基本技能,只要有人招手,随时随地停车,才不管是否危险,是否影响交通呢。
7、改装车。驾驶者多为半大小子和心智不成熟者,车以东南凌帅为代表,总以为自己那车经那么一改装就变法拉力了,自己也不在是一现实生活当中的一样失意者了,追风逐电,真刺激啊。
8、几乎快报废的老夏利。二手车市场3000元购入,保险一律没有。驾驶者多为黑社会初级选手,虽然车况差了点,但是基本上可以满足代步需要。鉴于车主的身份,还是躲远点好啊!
出国游已成为中国游客的挚爱,不少人已经开启了自驾模式。那么,问题来了,持有中国驾照出国能开车吗?今天咱们就给大家来数数,其实,中国的驾照在很多国家都能用!厉害了,我的中国驾照~❤
美国
在美国,各个联邦州对中国驾照使用的法律规定不同。研究它们的条文后可发现:美国西部大部分州承认中国驾照。而中国游客热衷的加利福尼亚州的颁布的条文更加宽松:18岁以上持任何国家的合法驾照都能在加州使用。
但在美国中、东部,部分州规定驾驶者必须提供驾照和驾照的公证件。而且每个州规定的驾照可使用时间也不一样。所以在美国自驾游一定要提前规划路线,以免“闯入”中国驾照禁驾之地。
加拿大
加拿大虽然也是联邦制国家,但各省根据《联合国道路交通公约》的规定,对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则,即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。如果是加拿大永久居民,中国驾照能使用3个月。中国籍留学生凭有效学生签证,可在留学期间持中国驾照合法上路。
英国
中国内地驾照在英国可以使用一年,有些租车公司需要提供驾照的英文公证件才可以办理租车业务。香港地区的驾照可以在英国自由使用。需要注意的是英国汽车是右舵,汽车靠左行驶,因此中国人要在英国行车也需要慢慢适应。
德国
德国的道路交通设施极为完善,多车道的高速公路几乎遍布全境。德国驻华使领馆最新规定显示,中国驾照可在德国使用6个月,超过半年则需考取德国驾照。此外,在德国自驾游一定要持有驾照德文公证件。德国高速公路基本没有限速,因此德国人有在高速路上“飙车”的习惯。德国交通法律规定,高速路上驾驶员须让出内侧车道,以便其他车辆快速通行,这需要引起中国自驾游客的格外注意。
法国
2月21日,中国公安部与法国内政部在北京签署驾驶证互认换领协议。对于临时进入对方境内不超过一年的,双方驾驶证实现互认。对于在对方国家居留超过一年的,双方驾驶证实现免试互换。中国外交人员和留学生在法工作、学习期间,凭中国驾驶证和翻译件可以直接驾驶相应准驾车型的机动车。
新西兰
在新西兰,持有中国驾照的游客或留学生只要在新西兰交通局认证的翻译机构取得驾照翻译件,就可以在每次进入新西兰后合法驾车一年。许多在新西兰生活多年的中国人依然使用中国驾照,因为考取新西兰驾照并不容易。
澳大利亚
如果你拥有中国驾照且不准备在澳洲久居,那么在澳洲的留学生在澳期间或者旅行者,中国驾照是可以使用的,可以使用多久呢?只要你的签证和驾照都在有效期内就都可以使用(持旅游、探亲、商务等签证同样),但是光有驾照还不行。
丹麦
中国驾照只在前14天有效;若短期入境丹麦(有效期3个月),持中国驾照以及带有丹麦文的翻译件,这个翻译件并不需要公证也可以租车在丹麦合法驾驶。如果是去丹麦栖身,则不管是学习、工作还是陪读,中国驾照只在前14天有效。
荷兰
在荷兰,中国大陆驾照只能用6个月。而后重新考试,实践和路考。
阿联酋
2015年12月14日,公安部与阿拉伯联合酋长国内政部签署《关于互认换领驾驶证的谅解备忘录》,明确两国驾驶证免试互认换领,便利双方公民在对方国家驾车出行。2016年3月14日,中阿两国驾驶证互认换领谅解备忘录正式生效。这意味着,中国游客前往阿联酋旅游可以租车自驾。
土耳其
拿中国驾照在伊斯坦布尔机场的一些租车公司可直接租车,而在安塔利亚、卡帕多基亚和伊兹密尔等地,需要持有国际驾照或公证处公证后的中国驾照土耳其语翻译件。因此,在通过租车网站租车之前,最好先换好国际驾照或准备公证处公证后的土语翻译件。
比利时
中国与比利时交通部有双边公约,互认两国驾照。中国驾照只有经由法定翻译,再经法院认证盖印,就可以到住地的市政厅申请转换本地驾照。
日本
中国驾照在日本不能直接使用,日本只承认国际驾照以及中国台湾地区的驾照。中国人想考取日本驾照必须持有长期在留签证。看来大家要去日本旅游还是乘坐新干线吧
韩国
2014年11月18日,韩国政府国务会议通过“济州特别法”草案,允许中国游客在济州岛租车驾驶,引发韩社会争议。反对意见认为,中韩两国并未签署韩国通用中国驾照的相关协议,因此政府让中国人在济州岛开车“为时尚早”。中国驾照在韩国遇阻。
中国香港
内地驾照不可以直接在香港使用,不过只要你已经取得驾照1年以上,那你就可以去办香港的驾照了。免试换领香港驾照的时候要记得带上港澳通行证复印件及要办理的人的国内驾照复印件。内地居民免试换领的香港驾照有效期为10年(60周岁以上有效期稍短些)C牌经以上的类型,在香港只能换领类似大陆的C牌驾照(1、2号)。只有这样你才能在香港本地开车,而有了香港驾照在绝大多数国家用都畅通无助!但不是全球!
此外,
瑞士:中国驾照可以使用一年
意大利:可以合法使用一年
瑞典:中国驾照一年内可以应用
不查不知道,还真没想到中国的驾照能在这么多国家用。原来中国驾照的含金量还是挺高的。2017,为祖国竖个大拇指!!
大家是不是都对省油方法很感兴趣?但是许多网络上流传的或者老司机传授的省油方法,并不可取。为了节省在油耗方面的费用,甚至可能会在不经意间对你的爱车造成伤害。
误区一:降低燃油标号燃油标号越高价格自然也就越高,但是千万不要为了每升剩下几毛钱而选择低标号的燃油。对于汽油发动机来说,燃油标号代表着这一油品的抗爆震性,一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。如果您为了省下几毛钱而降低了自己车辆的燃油标号,那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”,因而打乱了车辆原有设计的燃烧程序,轻则造成引擎抖动重则有还可能造成汽缸积碳甚至更为严重的引擎损伤。
误区二:空挡滑行很多车主为了达到省油的目的去空挡滑行,事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油,而如果空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑,在下坡的时候更是坚决禁止空挡滑行,因为此时没有了发动机的牵引阻力车速会越来越快,如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增从而削弱刹车力度,影响制动效果。
误区三:故意低转速驾驶让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区,驾驶者故意低速高挡位会加剧引擎的负担,而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积碳。更有甚者在起步的时候故意的不去踩油门说是为了省油,但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。最为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多的处在经济转速区间内。
误区四:轮胎压力过高、轮胎尺寸过窄车辆原厂的轮胎配置绝对经过无数工程师精心设计和实验后得出的最佳配置,如果盲目的去更换更窄的轮胎,或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力,就会增加刹车距离。要知道,在面临危险情况的时候,哪怕是多0.1的刹车距离也是很可怕的!
误区五:不开空调首先,空调长期不使用会造成压缩机的损坏。其次,如果在高速路上为了省油不开空调而开窗的话,会造成风阻的增加,反而可能会更费油,车速超过80码以上,开空调会比开窗更省油!
误区六:过分迷信节油设备有些人会为了省油而加装节油设备,通过对发动机油路、电路的改装从而达到省油的目的。但是改装的设备可能并不能够很好地与车辆本身相搭配,而且油路和电路的改变,还存在着车辆自燃的潜在危险,而且这种情况是无法理赔的。
白色虚线/白色实线
白色虚线和白色实线是马路上最常见的标记,白色虚线的作用是分隔同向行驶的车道,在虚线路段可以进行越线变道或超车等动作,而白色实线,例如桥面道路时,是不允许越线或超车的,如果正巧在探头下面压实线,那就等着被罚吧。
黄色单实线/双实线
黄色实线是用来区分不同方向车道所用,单车道用单黄实线,多车道用双实线。无论是单实线还是双实线,均不允许越线或压线,因此,超车、调头等等均属于违章行为。理论上你可以将黄实线看做是一堵墙,不到迫不得已,千万不要压线越线。
黄色虚线
黄色虚线常见于狭窄道路,因为路况所限经常需要借道,因此在黄色虚线区域内,越线、借道、超车、调头等等操作皆不属于违章。有些道路使用黄色双虚线,与单虚线同理。
虚实线
有白色虚实线和黄色虚实线,虚线一侧车辆可以视虚实线为虚线,也就是说可以越线超车或调头,而实线一侧的车辆要把虚实线看做实线,是不允许压线的。
导向箭头
这个在路口是最为常见,起到指引车辆按规定车道行驶的作用。该直行车辆却占左转车道,强行直行通过是算作闯红灯的。此外,如果发现自己占错车道,而路面指示线已由虚线变实线,此时是万不可以越线回归车道,只能将错就错,选择绕路。
错视觉标线
多见于高速隧道路段处,在车辆高速进入隧道时,由于强烈的光亮差异,在进入隧道的一瞬间什么都看不见。这种线能让司机产生空间被压缩的感觉,看上去路面好像有宽变窄,并且还有路面下凹的错觉,促使驾车人进隧道前减速。
车距确认线
在高速路两侧出现车距确认标志时,此时路面上经常有这种车距确认线,意在配合车距确认标志使用,提醒驾车人与前车保持安全车距。
黄色网状线
黄色网状线区域内禁止停车,而且城区内的黄色网线内基本都处于监控范围内,一旦在该区域内停车,中枪的几率非常高。常见于重要单位门前或禁停道路两侧。
待转区域
有些车流量很大的道路有左转弯待转区。必须在直行绿灯亮起后方能继续行驶至该区域,如果直行绿灯未亮而提前进入该区域,这种情况是要按闯红灯处理的。
凸起震荡标线
在高速路上行驶经常会压着这些凹凸的震荡标线,往往连续不断的出现,车辆通过时会有节奏的震动,这种标线主要是为了警告司机前方有弯道、下坡等情况,提醒开车人谨慎通过。
路口导流线区域
常看见有司机朋友因为分不清下高速路口而选择短暂停留在这一区域,这并非缓冲区域,如果被拍到必然算违章的。
话说现在大部分司机开车都是有点“小暴躁”的。有些时候,自己的违章有些多,甚至要借别人的本去帮自己消分!如果您真的是这样的“小暴躁”型司机,那么赶紧和下边这位老爷子学学吧!
鲍勃·爱德华兹1908年出生于英国!在他出生时,风靡世界的福特ModelT还没有诞生!爱德华兹接触汽车也算是比较早的了!据他讲述:当时汽车并没有配备方向盘,只有一根操纵杆!到今年,爱德华兹应该已经有107岁了。最令人惊讶的是,他还在开车!
现在的爱德华兹开着一辆三菱牌汽车,仍然在路上驰骋!他说:“刚开始,我的叔叔有辆车,那是绝对的新鲜事物!”
1925年,17岁的爱德华兹拿到了驾照。开始了自己的驾驶生涯,随后,爱德华兹移民新西兰。从此,他就在新西兰定了居!
时至前年,爱德华兹已经有了88年的驾龄,到今年,应该是已经有90年了!值得一提的是,在驾车的90年中,爱德华兹仅仅拿到过一次罚单!没有出现过重大的事故。
这次罚单是怎么得到的呢?三年前,他摔断了髋部,医生让他“戒车”六周,但他根本没有放在心上。他说,自己开的是自动挡车,只要右腿没问题就可以。但是,正是这个小细节,让爱德华兹拿到了自己驾驶生涯中的第一张罚单。爱德华兹到现在也为此懊悔不已!
现在,他每天早起坚持健身,并且为自己的爱人烹饪各种美食!每周,爱德华兹会驾车去超市购物,如果有需要去医院检查身体等,他也会开车去。他表示:“能开多久,我就会开多久的!”
那么问题来了,汽车不是你想开,想开就能开!你要先问问法律是怎么说的。新西兰法律规定,超过80岁的驾驶员必须每两年提交身体和视力检查报告,经核准后才能上路。
新西兰交通部门发言人说,对老年人来说,持有驾照能帮助他们保持独立和尊严,令他们行动自如。
其实,吉尼斯世界纪录是由一名美国人弗雷德·黑尔保持的。他在1998年,已经108岁的时候还在开车。但是,最让小编钦佩的是,爱德华兹驾龄88年,却只拿到了一张罚单。也没有发生过重大的事故。
不知大家有没有发现,其实交通事故,大多不会发生在老司机的身上。老司机看多了事故,车速等都会控制的很好!
遵守交通规则,按照要求行驶,这才是保障安全的真谛!
我们在评价一个人开车好坏的时候,往往看驾驶速度,以及停车过弯时的技巧。其实要小编说,没有罚单,没有事故,才是一个优秀驾驶员必备的条件吧!
今天要说的两个案例,不是个例,也许在你身边也发生过。
这些活生生的案例时刻警醒着我们,高速上逆行,危害太大。请看案例:
“胆大心细”女司机,高速超车道逆行
近日下午,德州高速交警网上巡逻发现S12滨德高速K57公里处,一辆白色小型货车在应急车道上行驶,通过镜头拉近发现该车驾驶人下车将车牌进行遮挡,对其进一步观察发现,驾驶人上车将车启动后在应急车道上开始倒车,倒了几米以后,女驾驶人做出了让民警非常惊讶的动作,在高速公路上违法调头并在超车道上逆行,期间还有其他车辆飞驰驶过其中还有危化品车,情况十分危险。巡查到这一情形后,指挥中心立即调度就近的执勤民警对该车进行现场拦截。
这位女司机真是“胆大心细”,为了逃避监控的抓拍将车辆号牌用布遮挡,还将货车车门一侧打开把货车的放大号牌也进行遮挡,以为这样就能逃避违法抓拍处罚。民警立即通过智能交通管理平台对车辆进行比对,发现津RE6***白色货车,该车的车辆外形、驾驶人的外貌特征、衣服、驾驶室摆放物件与其全部一致,随即将该号牌进行了非现场的抓拍录入审核。对该驾驶人故意遮挡号牌、在高速公路上逆行的违法行为进行记24分及罚款400元的处罚。
将要错过匝道,他做了让人震惊的举动!
“早上开车去进货,高速驾驶到去温州的匝道时,错过了最佳时机,于是急打了一把方向盘,心想可以开过去,想不到我没有控制住,就撞了上去。”驾驶人如是说。
23日早上8时14分,G25长深高速公路富岭互通处发生一起小车撞护栏端头事故,一位男子在高速上大喊救救他老婆,喊声伤心欲绝。事后,驾驶人道出了以上事故真相。“这是被安全带勒的,因为我系了安全带,而我老婆没有系安全带,才被撞得这么严重。”
小编提醒:高速公路上行驶的车辆速度相对较快,由于是封闭的单行道,所以驾驶人的意识里没有相向来车的危险预防,突遇其他车辆的倒车、逆行毫无防备,极易在高速行驶状态下发生直接撞击,往往后果严重不堪设想!
高速公路上勿倒车,勿逆行,若错过出口,一定要将错就错,从下一个出口驶离。别因为省了时间省了油,却弃生命于不顾!
安全带 = 生命带!
车上所有人员一定要系好安全带!