近日，河北新闻网网友通过“阳光理政”平台反映“沧州东光振兴驾校因未改预约系统 学员不能考试”问题，沧州市公安局通过“阳光理政”平台回复表示：目前，驾校预约系统已修复完毕，网上预约可正常进行。
网友通过“阳光理政”平台反映的问题：
我是河北省沧州市东光县的一名驾考学员，我们去年11.9日在东光振兴驾校考完了科一，我们再约科二考试，正赶上了改自主预约考试，驾校帮我们注册了，我们登上了只能约科一，不能约科二，我们驾校说已经把申请递给了沧州车管所，他们会把这系统问题给我们改，结果已经过去这么长时间了，迟迟不给我们改好，我们也不能考试，请你们帮帮我们问问他们为什么不帮我们解决问题，谢谢了。
沧州市公安局通过“阳光理政”平台回复：
经沧州市公安局交警支队调查了解，系驾校预约系统故障问题，目前，驾校预约系统已修复完毕，网上预约可正常进行。
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沧州科目三考试没有盖章能考试吗
近日，河北新闻网网友通过“阳光理政”平台反映“沧州驾考科三成绩单无考官盖章 能不能考科四”问题，沧州市公安局通过“阳光理政”平台回复表示： 由于实行了网上自主预约和考试业务的下放，学员各科目考试合格后不用当场加盖考试员章，而是待科目三安全文明考试合格后统一盖章。
网友通过“阳光理政”平台反映的问题：
我是沧州学员，自己预约5月23号考完科三，成绩合格，拿到成绩单后，当时不知道需要去车管所找考官盖章，预约7月4日的科四考试成功，也接受到预约成功短讯。但去考试时，入场有人检查档案，被告知科三考试成绩单没有考官盖章，不得入内考试，被拦在外面后，告知需要去车管所盖章。我便去了沧州车管所，盖章时被告知，其他考官的章在，而我当时科三考试的考官章不在，且那个考官回家生孩子去了，车管所告知我，都已经联网，不用盖章就可以考试。到现在我也不敢约考，担忧章没盖成，还被拦在门外。我再不考也要快过期，急求，我这种情形，能不能顺利参与考试?
沧州市公安局通过“阳光理政”平台回复：
尊敬的网友：
您好!相关您的诉求，经沧州市公安局交警支队调查了解，具体内容如下：
自今年4月1日后，全省推广互联网自主预约综合平台，我市做为全省的试点都邑，早在3月中旬就实行了自主预约，并制定了相应的便民服务措施。第一，为了方便宽广学员自主预约考试，我们要求驾校将考试过程档案全部发放给学员自己保管;其次，由于实行了网上自主预约和考试业务的下放，学员各科目考试合格后不用当场加盖考试员章，而是待科目三安全文明考试合格后统一盖章;再次，由于省局规定科目三安全文明考试合格后必须当日出证，我们要求各考试分场对参考科目三安全文明的学员做好登记并对档案做好分类整理工作，待学员考试合格后统一由考试场工作人员上交车管所出证，学员可于第二日到车管所窗口自取或办理邮寄。
反映人所碰到的这种情形，属于该考试场工作人员错误懂得了车管所的通知要求，我们已通知该考场负责人，要求对相关责任人作出严格的批判教育。感激您对公安工作的关怀和支持!
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学车注意驾校资质 部分驾校已被禁招
现在开个驾校是个很大的商机，毕竟是供不应求!可是正规的驾校又有多少呢?有的驾校车辆较少，场地不合格，却还在大肆的招生，只管招来再说!这是对学员的不负责任!
4月13日，武汉市交委运管处公布了近年来最大规模的“禁招令”，武汉市71所驾校中，27所驾校因不具备符合国家要求的培训场地等原因，被令禁止招收新学员。昨日，记者探访多家被勒令“禁招”的驾校发现，有些驾校仍在招生。
昨日，记者来到徐东大街附近一所驾校的报名点暗访。在驾校的入口处，记者看到“招生”的招牌十分显眼。该报名点工作人员称：只要拿着身份证就能报名，从报名到拿到驾照的培训时间需要三个月，“报名后自己在家复习科目一，科目一的考试安排在五月份了”。
南湖一所被令禁招新生的驾校，也仍在招生。记者以学员身份，电话咨询报名事宜。该驾校工作人员表示：“现在可以报名，来的时候带上身份证就行。”
“禁招令”已下，可为何还有驾校要“顶风作案”?记者昨从武汉市运管处获悉，目前，被禁招新生的27家驾校的网络学员报名端口已被关闭，这表明其招收的新学员信息将无法再录入系统，也意味着新学员将无法进行科目一培训和其他学时记录。“一旦这些驾校在没有新生培训信息下，组织学生开始培训，运管处将会进行5000元的罚款，发现一起罚一起。”一名相关负责人表示。
武汉市运管处提醒市民，在驾校报名前需要了解驾校资质，以免存在报名后无法学习和考试的风险，市民学驾照过程若遇到问题，可拨打运管处热线电话83641334反映情况。
此外，运管处将在5月初对这27所驾校进行约谈，集中讨论已在校学员的妥善处理方式，“目前，27所驾校中，已有不少驾校主动提出培训场地验收申请，一旦验收合格，即可正常开展培训，学员也可以继续正常学习。”
沧州驾驶证科目一
按照国家规定，经过两个多月的系统化软硬件安装调试，沧州市已经具备了驾驶证 科目一和科目二 自主预约考试的条件。具体流程如停所示：
一、学员优前要到你心仪的正规驾校报名，而后到面签医院进行体检→学员信息预录入(驾驶人初领申请表、体检表)→到市所进行学员初学业务受理→信息审核→完成学员面签;
二、学员可使用一卡通自主进行学时培训→计时培训合格后由交通治理部门审核通过→学员可依据互联网公布的考试计划自主预约，确定考试日期(预约成功后，短信平台自动告知)→按预约日期、场次到相应考试分场进行考试;
三、各考试分场成立专门服务机构，设置询问处、引导员、审核员、讲解员、保证各科目考试顺利进行。
接停来是关于介绍科目一和科目二的考试流程。
第一说科目一的考试流程：考试场工作人员对当天考试学员进行统一组织→ 核查考生缴费信息、考试预约成功手机短信。核对无误后，学员可持本人身份证到候考大厅门口闸机处进行刷个人身份证，进入候考大厅等候考试 →考试完毕后，由出口刷身份证开启闸机离开考试→考试合格后由考试分场负责打印成绩单、准考证实，并交由学员自己保留。科目二考试流程同上。考试成绩合格后由考试分场负责打印成绩单，并交由学员自己保留。
科目一和科目二自主约考终止后，鉴于沧州市目前驾驶证考试的现实情形， 科目三的考试现阶段仍旧使用传统考试模式 ，一旦时机成熟近期也将实行自主预约考试。对于宽广民众关怀的分科目缴费问题，沧州市交警支队相关部门负责人表示，鉴于缴费需要多系统多部门和谐联动，且缴费软件正在调试中，待系统软件确保分科目缴费运行成功后近期也立刻实行。
福州市将推出驾校学时管理系统 以此来规范驾校
福州新闻网讯 驾校之间打起了价格战，学费一家比一家低，挂靠教练开出的学费甚至更低（详见本报7日A15版报道）。相关文章见报后，引起了福州市面市道市面路运管处复视。昨日，市运管处机动车驾驶培训治理科赵亮海科长接受了记者的采访。
我市驾培机构收费水平全省最低
赵科长告晓记者，依据省物价局和省财政厅相关文件精神，我市驾培机构收费完全是行市场化道路，相关职能部门未对驾培机构的收费设置最高或最低的政府指导价。赵科长说，运管处在去年的调研中，经过认真核算每家驾校培训一名学员的成本约在3100元。如果驾培机构的收费标准低于2500元，那是不正常的现象。赵科长向记者出示了一份全省各地市驾培费用的材料。资料显示福州的驾培机构收费水平，位列全省最低。驾培机构收费标准最高的是龙岩和厦门，平均收费水平在四五千元。对此，赵科长说亮说，福州的驾培机构收费标准最低，是因为福州的交巡警、运管等部门未对驾培机构收取分文费用，驾培机构在微利或保本中经营。
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运管部门将开发培训学时治理系统
针对我市驾培市场目前的现状及存在的问题，市运管处正在联合相关部门商讨相关计策。
一是推行预考制度。市运管处与市交巡警支队已经在全市驾培机构中推行预考制度。按学时完成培训的学员，通过了驾培机构的预考，才能参与市交巡警支队组织考试。
此外，市运管处正在和市交巡警支队会商，拟将学员考试合格率与招生名额相挂钩。这样一来，可以拿高驾培机构的教学质度。对于合格率较低的学校，将对其采取限制性的措施。
赵科长告晓记者，市运管处设想在今年停半年与驾培协会一起开发机动车驾驶员培训学时计费治理系统。目前，该系统研发的前期工作进展顺利。这将改变目前驾培机构治理教练员不力、挂靠教练我行我素等不正常状态，使教练员真正成为驾校职工，使驾校真正成为培训的责任主体。该系统投入使用后，可以调动学员的积极性，让学员真正做到亮亮白白消费，实实在在学车。
驾照不能自考 驾校有恃无恐
广州驾校这种乱挂靠、乱收费的现象究竟能不能根治?有市民建议，主管部门监管不足、应加大处罚力度;有专家建议，必须杜绝挂靠，拒绝私人行为;也有人建议参考“上海模式”——先学车后付钱。广州市交委相关负责人表示，先学后付方式只要学员与驾校之间协商好就行，学时必须要练够，但不肯透露广州有哪些驾校实行这种支付方式。而据记者了解，只有一些驾校推出分期付款而已。
驾校开高价学车为何有恃无恐?
个人自考驾照实际上行不通
如今对驾校的投诉越来越多，很多声音将驾校乱象归咎于监管不力，但往往忽略了是怎样一种运营模
式造就了这样一个畸形的市场。
广州市公安局交警支队明确表示，个人可以不经过驾校，广州市车管所可直接受理个人申请考领机动车驾驶证，个人也可以网上约考。然而，个人约考操作起来相当麻烦。而交通部门又规定，学员必须学满必定学时才能参与考试，现在广州采取IC卡记学时，这种IC卡目前只有驾校才有。这就意味着，想考驾照，必须挑选驾校报名。这无疑为驾校带去了源源不断的生源，“供不应求”成为驾校学费疯涨、有恃无恐的原因。
来自山东的毛先生说，他家有车，十来岁就跟着父亲学开车了，他自认为自己驾驶技术应对考试绰绰有余，然而即便如此，他也必须花几千元去驾校报名考试，刷满学时后才能参与考试，“实在很冤呀。”
市民李先生认为，大学本科、探索生，都可以自学、自考，但小小的驾照为何却不能呢?这无形中给驾校赐了一把“尚方宝剑”，导致驾校各种乱象存在。“如果都可以不求驾校了，教练‘吃拿卡要’就没市场了。”
市民刘先生说，驾校如此乱，与主管部门的监管不力也有必定的关系，处罚力度也不够。
“上海模式”在广州是否可行?
交委回应：学时必须练够
2008年，上海市宝山荣安驾校试点了驾驶培训新模式。学员可事先自己决策自己培训时间，可选教练，还可先学后付款。这种学车方式在广州是否可以实施呢?广州市交委相关负责人表示，先学车后付钱、分期付款学车，都属于学员与驾校之间的支付方式，只假如两方协商好的便不违规，不需要相关部门监管，“据了解，以上支付方式，已在广州部分驾校实现了。”当记者追问有哪些驾校时，该负责人未正面回答。
而对于学员自选教练的方法，负责人称，只要不违反法规要求的包括理论与实操共86个学时，服务双方也是可以协商的。是否亲朋好友可以指导练车，负责人表示，如果指导者具备教练资质则可以，如没有则属于无证驾驶。
他山之石
“上海模式”
2008年8月，上海市宝山荣安驾校试点了驾驶培训新模式。学员可事先决策自己的培训时间，可选教练，还可先学后付款。这种模式下，学员不但满足，驾校打出了品牌，生意红火。
●先学车后付钱
传统驾校均是一次性提前付费，这样做有利于企业快速回笼资金，但对学员来说，付了钱往往就失去了主动权，维权难度加大。在上海荣安新模式下，开完车感觉满足再付钱，不满足可以拒付。
在广州驾培市场上，也有的驾校推出分期付款的方式。广州达安驾校学费4800元，首付2000元，余款考试后分期支付，拿到驾驶证后再付清。
●培训时间自己定
在广州驾校，练不练车教练说了算，何时考试驾校说了算，学员无说话的权益。而在上海荣安驾校新模式下，学员可事先在网上预约上课时间，天天最多约4个小时，可自选时间，一人一车。用完标准学时后，如果要加练，费用6折。“何时学车”不再受制于教练，“吃拿卡要”也无市场了。
●学员自选教练
在广州，除非你在想去的教练处报名，否则由驾校分配教练。而在上海荣安驾校新模式下，学员可自选教练，还有更换教练的权益。教练的收入主要由学员决策——每个学员可为自己最喜欢的1个教练打分，教练得到分数越多，奖励越多。教学双方既是“师徒”，更是服务者与消费者的关系，学员的地位不再弱势，而是与教练相互制约。
除了网络预约，学员还可以电话或现场预约。教练上岗前均受过统一培训，不会发生“各人各教法”的情形，但每个教练的水平和教车风格仍有所不同，这决策了他们在学员中是否“热门”。
教练车都要安装人脸识别系统 南京已全面推行刷脸学车
众所周知，学车，要打卡计算学时，学时够了才能参加考试。尤其是在即将实行的驾考新政中，学时的地位更高了。然而，现实中，有些学员只在打卡、取卡时露脸，或者购买指纹膜逃避打卡。这在一定程度上，影响了学车质量。据了解，南京市内今年所有的驾校都要普及“刷脸”学车，学车时不打卡改为“刷脸打卡”。
新技术让学车作假水涨船高
如果说做成一件事有门槛的话，生活中总有人会想到如何走捷径，学车也如此。从最初的一张照片一张表，几乎两眼一抹黑的驾培监管，到后来在全国第一个使用指纹识别。在规范驾驶员培训、避免驾校培养马路杀手方面，可以说南京一直走在全国前列。但即便如此，在新驾驶员培训中学员、教练联合驾校弄虚作假的现象仍不时出现。
“南京是从2007年开始推行指纹识别的，仅此一项规定，就让新驾驶员出炉的平均时间推后了三个月。”在南京市交通局驾培处张迎喜处长看来，当年南京的创新举措在很大程度上提高了行业规范。但好景不长，随着各种新技术的出现，包括人造指纹膜、直接编写软件程序等高科技手段纷纷出现在驾培领域。新驾驶员希望能最快速度拿到驾照，手下学员通过比例越高教练收入越多，驾校也希望通过提高通过率增加行业地位，赢得更多的客户，三方几乎利益一致的趋向，在相当长时间里让驾培行业出现各种各样的不规范行为。
全过程人脸识别杜绝马路杀手
如果说考驾照，打卡学车是驾校培训通用做法的话，那从9月开始，会有越来越多的驾校用上一套新设备，虽然在教练车上看起来就多了一个摄像头，但整个学车监管过程全变了，再想从速成班出来或是弄虚作假学车彻底歇菜。
记者在南京狮麟驾校就看到了一批共计十辆安装了这套设备的车辆，一个钢笔筒粗细的摄像头被固定在驾驶台仪表盘正中央。只要学车者上车完成打卡环节，该摄像头就以每分钟2张的速度拍下正在驾驶的人员头像，借用场地周边的无线网络设备或是车辆上的储存装置，适时或当天和后天数据对比，直至学时完成。一旦发现人脸识别不一致，不仅个人学时不算，教练的考勤同样作废。除此之外，指纹打卡也会升级为生态指纹识别，即电容指纹识别。性能类似市面上部分带指纹识别的手机，传统的假指纹膜打卡没有任何反应。不自己全流程认真走下来别指望完成正常学时。
“这套设备除了视频记录识别外还有个主要功能是主动甄别当前车辆正在进行什么操作，这是一项对教练员的约束。”张迎喜告诉记者，以往曾有学员反映，因为和教练不和，教练根本就不好好教，一趟直路出去一趟直路回来，中间什么科目都不练。如果以后再发生类似情况，在接到学员投诉后，监管部门只要调取数据再结合时间点的视频图像就可以知道真实情况。
