科目三大路考试过关技巧攻略

大路考试是考驾照的最后一关,分为日考和夜考,夜考有20%的中签率,夜考就是多了一个开夜行灯的环节,还有会车的时候要摆摆灯等,一般考前驾校会集中讲的。这次先来给大家讲讲日考过关攻略。

1、调头:主要分为停车调头、减速调头、看灯调头。大家走两遍应该就明白了。

2、左转弯:左灯,并道,看灯;绿走,红停;直行绿灯亮,进待转;待转灯绿,左转;直接进快速道。

3、右转弯:右灯,并道,降速,减档,到2,右转,走最边上的道,在一条条并到快速路。

4、靠边停车:打右灯,看右镜,确认安全后再动方向盘,由于这时一般是5档走车,速度较快,稍向右带点儿方向盘就成;进入停车车道后,带刹车,带离合,对点(由于身高不同看点的位置不同),一般是车头盖子的1/3处与白线(没白线的时候看马路牙子)重合,车正停车。(要求是车与路边的距离约30cm)

注意:不要在路口停车;不要在辅路入口附近停车;公交车站50M以外停车;不在路灯下停车(传说中怕路灯掉下来砸到);有港湾停车带的要停到港湾停车道里。

5、其他:

(1)不可以连续并2条及2条以上的道;不要跨实线并道;

(2)转弯、调头要先降速,再降档,直接降到2档即可;

(3)一定要主动加减档!

(4)注意路面情况,要有安全意识,遇到问题要冷静处理(一般就是减速、停车)

以上就是科目三大路考试过关技巧攻略了,希望你可以熟练掌握这些技巧,轻轻松松通过大路考试!

延伸阅读

科目三大路考考试重点


所谓c1大路考考试就是将以前学的一些技巧综合,比如靠边停车等等,掌握了c1大路考考试技巧不仅能通过考试,或许可以获得高分哦!那就快来看看小编为大家总结的c1大路考考试技巧吧!

在c1大路考考试技巧中首先提到了起步前的五大操作顺序,分别是:检查手制动是否拉紧;踩下离合器踏板,挂空挡;开汽车电源;轻踩油门(电喷车不需要),接通马达;发动后,手马上离开。除了要知晓以上的顺序之外,起步也要按照一定的步骤。在c1大路考考试技巧中提到,起步时要挂低速档,开左转向灯,鸣喇叭、观察前后左右情况。然后松开手制动,放松离合器,缓加油门。

学员除了记住以上的起步操作和步骤外,上车前绕行,报告,左手开门。大货车是左脚先上,小车则是右脚先上(在绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。然后,双手恭恭敬敬递上学员证(要求如递名片法)。上车后调整座位、反光镜,系好安全带。同时也要检查档位,踩住离合器。起动,轻踩油门,使转速表有所变化,眼睛盯住仪表盘,说"报告仪表工作正常"。当考官示意"走",就表示你可以起步了。

当你结束考试时,你就需要停车了。停车顺序为:松油门,开右转向灯,轻踩制动,踩住离合器,车就停住了。不要以为车停了就好了,停住后要拉紧手制动,挂入低速档;关转向灯,关电源,松离合器,松脚制动。之后说:"报告操作完毕"。考官示意换人,松安全带,检查前后情况,确认安全后,开门下车。面对考官,双手用适度的力关上门。进入左后门。这样就算考试完成了。

科目三考试口诀记忆 大路考过关要点


提到大路考,许多学员都会联想起数不清的路考注意事项和操作步骤,而后感觉思维一片混乱,对路考忧心仲仲,其实只要掌握了一些巧方法,通过大路考也并非难事。

下面就是热心网友总结的路考口诀,易懂、好记,相当实用,不妨一起来看看吧:

出考场门:安全带,不能忘;挂一档,稳起步,车速起,进二档;到门前,打右灯,踩离合,带刹车,降车速,左右看,查路况,判合流,缓转弯,稳提速,一脚油,一个档,稳准快,要顺畅。

进校门:临校门,早松油,断离合,带刹车,车速降,挂一档,看左镜,查路况。保安全,打方向,油离配,进校门。

出校门:早松油,降车速,断离合,挂一档,到门前,查路况,稳加油,斜坡上,稳提速,快进档,一脚油,一个档,稳准快,要顺畅。

路口行驶:距路口,三十米,车减速,察路情;慎选择,判合流,切入点,抓时机,随车尾,稳通行;莫迎头,忌抢行,两车遇,酿险情。

弯道行驶:1、上坡弯,有阻力,视车速,择挡位;转弯中,要加油,回方向,略松油,方向正,跟油走。2、下坡弯,带刹车,方向正,查路况,视车速,带挡滑。

道路调头:调头前,靠边停,打左灯,查路况,盘打死,挂一档,保安全,起步走,半离合,稳加油。

如果你对大路考仍心生忐忑,不妨多读几遍,或者直接背诵下来,相信等到实际道路考试时它们会派上大用场。

起伏路考试过关技巧 为您全解析


起伏路的难度说难不难,可是说容易也不算容易,要认真学习掌握好技术后才能顺利通过考试哦。什么是起伏路考试?起伏路考试难考吗?今天,小编特地为大家介绍起伏路考试的过关技巧,希望能帮到大家。

起伏路驾驶是指在起伏路驾驶的一种情况,要求驾驶员要对起伏路面进行正确判断和掌握驾驶要领,要领只要包括制动、离合器、挡位三者协调配合的技能,那么如何用皮卡车通过起伏路呢?

首先是通过凹形路的操作方法:在凹形路前20m制动减速,并换人低速挡,用间歇制动驶近沟沿,利用惯性使前轮溜下,踏下加速踏板,使前轮上沟,接着利用惯性使后轮溜下,踏下加速踏板,使后轮上沟。

接着是通过凸形路的操作方法:在凸形路前20m制动减速,并换人低速挡,当前轮接近凸形路时,踏下加速踏板,前轮登上凸形路后,松放加速踏板使前轮滑下,当后轮接近凸形路时,再踏下加速踏板,使后轮上凸形路,后轮登上凸形路后,松放加速踏板使后轮滑下。

保持适当的车速,一般挂二档,等即将进入凹沟前减为1档并踩下离合,等车轮进入凹沟的同时抬点离合并配合适当的油门,车辆就会平稳地通过,不会出现颠簸。

科目三大路考新全考试攻略!收藏从速


根据数据统计,科目三的通过率显然是高于科目二的,由此可见,科目二的考试难度应该高于科目三的,然而还是有很多学员明明通过了科目二的考试,说明驾驶技术应该是不成问题了,却还是在科目三上栽了跟头,下面小编就给大家献上科目三大路考最新最全考试攻略!收藏从速!

上车前准备

逆时针绕车一周—检查轮胎—观察交通情况—回到驾驶车门—报告—开车门前再次确认后方交通情况

上车后准备

把卡递给安全员确认身份—调整座椅、后视镜—系安全带—检查仪表、确认档位为空挡—确定车门--请求起步

起步

打转向灯—看后视镜—确认交通情况完毕后—将离合踩到底—挂一档—加油门—放手刹—起步(有些地方起步的时候还需要鸣喇叭)

直线行驶

视线:因为正常速度为3档左右,所以视线一定要看的远一点,一般以左边或是右边的马路牙子为参照

方向盘:不用紧握,操作以左手为主右手为辅,观察后视镜的时候头动身体不要动,防止方向跑偏

要求:正常是50-100米左右,最重要的要求是车辆一定不能跑偏

变更车道

观察:判断路上的车辆流量情况,确认好安全距离

提前3s打转向灯,差不多是20-25米左右

变更完后,控制好车速,不允许连续变更两条以上车道

通过交叉路口

先提前找好相应的车道,在车辆到达前50米处左右减档慢行,提前打灯

路口右转:注意避让直行车辆或行人,转弯时不要压到路边实线

路口左转:先进入左转弯待转区,动作麻利,不要熄火

通过公共区域

听到语音指示后,立马减速慢行、鸣号;做出左右观察的动作;保持低速通过,遇行人的,可能需要停车避让

会车

一定要保持横向安全间距,以1.5米为宜。会车困难时,一定要让行

超车

记住3不超:1、不右侧超车;2、不超开着左转向灯的车;3、不超正在超车的车

超车前观察、提速;提前20-25米打灯示意

掉头

靠近最左车道,看到掉头标志时打左灯(提前40-60米左右),减至2档操作,观察道路情况

靠边停车

听到指示后应在80米内完成;开启右转向灯;同时观察路面情况;可减一档

停车时车身与右侧边缘线不得大于30公分

停车后,一定要拉好手刹再松离合;把发动机熄火,下车要观察

换挡

换挡时不要低头看档;也不要太过用力,会使方向盘发生晃动

换挡时要将离合踩到底,换挡要迅速,不要拖档

一档:0-15km/h;二挡:15-25 km/h;三挡:25-35 km/h;四挡:35-40 km/h

以上《科目三大路考试过关技巧攻略》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问:考驾三科路跑的基本知识

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