倒车入库考试线路的操作要求：
一、目标：
掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
二、操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再出库向另一端驶过控制线后倒放车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库注意事项
一、调整座椅，如果调整不好，会影响看点的准确。 调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳。
二、调整后视镜，调整时要将镜子压低，调整好镜子才能更好的观察地面的标线。
三、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
四、调整好车身与边线的距离 ，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
五、注意车辆周边环境，不要一心只顾车尾，尤其是在左右都有车辆时，不时要兼顾一下自己车辆的前保险杠是否会撞上两侧车辆。在停车前经过停车位时也要提早留边意停车位里及周边是否有障碍物，地形是否平坦等。
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科目二倒车入库操作要求及评判标准
被称为驾考科目二考试中最难的项目：倒车入库，很多学员败在了这关上。
倒车入库操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
倒车入库考试有两个关键点：
一、没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用;
二、考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
科目二倒车入库操作要领及要求 考前突击速记
科目二倒车入库项目通过率一直不高，而且方法众多，今天小编就给大家总结一些科目二倒车入库操作要领及要求，学员们可以在考试前速记避免考试出现不必要的差错。
一、倒车入库通过要求
中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对于辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处；
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车；
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
倒车入库轨迹图示：
二、倒车入库操作要领
在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
1、充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小；
2、要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象；
3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小；
4、结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯；
5、车辆在右侧行驶时，为防止车向右头偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
三、倒车入库评分标准
1、不按规定路线顺序行驶，扣100分
2、没有完全倒入库内，扣100分
3、车身出线，扣100分
4、中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分)
倒车入库的操作原理
科目二当中的倒车入库是很多学车朋友的心中永远的痛，倒车入库直接就难到了极致。其实倒车入库只要掌握好了汽车的基本原理与倒车入库的理论技巧，然后再加上自己的实践，就一定会一举成功的!那么我接下来就给大家介绍一下这理论与汽车原理!
理论基础一：三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。
再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。
理论基础二：平行原理
两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。
理论基础三：控制方法
对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：
1、设置参考目标位置;
2、观察实际反馈位置;
3、比较，并执行控制。
汽车原理一：离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。
汽车原理二：前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：
1、前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;
2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。
看了上述的原理之后会不会觉得原来倒车入库是如此的简单，现在我们只要花点时间去实践、熟悉考场，再去考试的时候就会胸有成竹了!
温馨提示：
考试的时候千万不能紧张，不要与旁边的学员交流，也不要与考完的学员交流，千万不要问他有没有考过，你要做的就是自己在心里默默的复习这倒车步骤就可以了，一定会顺利通关的，相信自己哈!
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