驾考新规实施后,科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”,在此之前,平均不到一公里。驾驶里程的增加,给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
2、换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合,观察打灯再靠边
资深教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。
减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
科目三路考想要满分通过,除了需要各位学员熟练掌握实际道路的驾驶技能以外,更多的是对学员心态以及驾驶细节的处理的考核,想要满分通过科目三路考,简单一点就是八个字:一松一稳一全一道。这要怎么理解呢?
一松:因为是考试,所以会紧张,很正常,但是过度紧张就不应该了,上车深呼吸,集中注意力;
一稳:因为是人工考,所以整个开车过程都要稳,尽量让考官坐着舒服;
一全:因为考的是细节,所以必须把动作做全做到位,主要有三套,起步、转弯、靠边停车;
一道:因为要安全文明驾驶,所以严禁开错车道和随意打方向,做到各行其道,遇突发情况首先是踩刹车减速,甚至停车,而不是踩油门、踩离合、挂挡位,或是为了避让而慌乱打方向,这既是所谓的让速不让道。
以下就是科目三路考满分通关攻略
一、上车起步:左上右下,绕车一周,二次开关门上车,调整座椅、反光镜,系好安全带,检查仪表盘,踩离合刹车、挂一档、开左转向灯、鸣喇叭、放手刹、看左反光镜、慢抬离合松刹车起步。
二、路口右(左)转弯:打开右(左)转向灯(转弯需提前在虚线处变更至对应车道),踩刹车减速,需在进入实线区域前,将车速降低至20km/h以下,然后挂2挡,左右【多次摆头】观察,同时向右(左)转弯【右转弯时还需观察右反光镜,左转弯时还需观察左反光镜,避免撞到非机动车或非正常超车的机动车】;
转弯时左脚抬完离合器可临时放在离合踏板上、右脚放刹车踏板做好准备【注意是只放不踩】,若路况不好,可及时踩下离合,避免熄火,利用半联动来继续转弯,转弯途中遇情况可以停车,但车头不能越过被转车道中心黄线;
转弯应边打方向边转(弧度转),忌猛打或直角转,车头盖过斑马线一半即可打方向,左转还可参考前挡风玻璃左下角看见被转车道中心黄线开始打方向;
右转应驶入右侧第一条机动车道【禁止驶入非机动车道】,左转应驶入紧靠中心黄线右侧第一条车道【禁止逆向行驶】;
转弯时不能压线(包括正常行驶时也不能压线),车辆应走在车道中间;
等红灯时起步转弯,切记稳住离合,一抬二稳三放,当车轮滚满一圈,实际上就是车辆正常起步之后,即可踩下离合挂二挡,同时视路况打方向,可能会先打方向,换挡速度要快。
三、靠边停车:打开右转向灯、松油门、放刹车,观察右反光镜,减速,切记不能将车速一下踩停,应先减至10km/h左右,然后依靠惯性来保持动力,再利用三点一线调整距离,即视线、雨刮器铆钉和路沿三点成一线,或者视线、车头右侧1/3处和路沿三点成一线,此时,车身与路沿之间距离就在30厘米左右,方向应采用右-左-右的形式来打,等距离调整好之后,再稳稳的将车踩停,停车后记住拉手刹、挂空档、关转向灯;
平时遇红灯停车,也不能急踩刹车来停车,应像缓抬离合一样,缓缓的踩下刹车,等车辆快要停的时候,稍抬一下刹车,再轻轻踩下,因此要视线放远,提前观察,根据车速和距离来把握减速时机。
其它注意事项:
1、变道、超车、借道、调头、转弯,都必须打转向灯,完成后需关闭转向灯,如果中途转向灯自动关闭,必须补打,即再次打开转向灯;
2、通过人行横道、学校区域、公共汽车站,应观察并减速,将车速控制在35km/h以内,车速快踩点刹车,车速慢只需放在刹车上做好准备;
3、通过路口及转弯,牢记左右多次摆头观察,左右多次摆头观察,左右多次摆头观察;
4、眼睛看前方,视线放远,上看交通标志,下看地面标线,严禁看档位和方向盘;
5、档位与车速对应关系(最高车速需控制在50km/h以内):
起步档——1档——0-10km/h
低速档——2档——10-20km/h——自行车速度
低速档——3档——20-30km/h——电动车速度
高速档——4档——30-40km/h
高速档——5档——40km/h以上
6、科目三考试直到你下车轻轻关上车门后才算合格,还坐在车上的时候千万不要多做考试要求以外的动作!
路考分为使用路考仪和人工路考两种,在考试流程上也有所差异。
1.使用路考仪的路考流程
2.人工路考流程
(1)上车准备。
当叫到自己的号码时,开始考试。先从车右侧开始逆时针绕行,观察外部车况,确认无异常后,到达左侧驾驶室门时向后观察互访来车情况;确认安全后,用左手打开车门,将考试表格双手递给考官,并说:“考官好,”。接着上车,随手关好车门,调整座椅前后位置,系上安全带,并检视仪表盘;确认无误后,请求起步。
(2)开车起步。
考官示意可以起步后,从右至左观察后视镜,并向左扭头观察后方来车情况,确认后方无车及安全后,踩下离合器踏板,挂入一档,打开左转向灯,鸣喇叭,踩加速踏板,松离合器踏板,松开驻车制动器手柄,起步。
(3)路口。
到达路口时,如信号灯显示红灯,缓踩制动踏板,踩离合器踏板,微松制动踏板,随即再度轻踩制动踏板,将车停在停车线内。当显示绿灯时,轻踩加速踏板,缓松离合器踏板,平稳起步,同时向左侧头45度观察丁字路口右方情况,确认安全后,通过路口。
(4)靠边停车。
当考官示意靠边停车时,先确认是否可以停车。确认后,打开右转向灯,轻踩制动踏板,并观察右后视镜,向右缓打靠向路边,微松制动踏板,踩离合器踏板,向左回方向盘,然后向右回正方向盘,轻踩制动踏板,将车停在路边。完成以上动作后,拉驻车制动手柄,挂空档,松离合器踏板,松开制动踏板,关闭右方向灯。
(5)考试结束。
考官示意可以下车后,解开安全带,向左侧头观察左后方来车情况,确认安全后,打开车门,下车并回身向考官说:“谢谢考官”。最后关上车门,等待考试结果。
超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。超车,即车辆到了另外一辆车的侧面,从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。今天,重庆驾校就给大家介绍科目三路考之超车的操作技巧。
驾校学员在复盛电子路考的过程中,当听到车载语音提示“请超越前方车辆”,驾校考生应进行以下操作:
1.通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2.选择合理的超车时机,不得影响其他车辆正常行驶。
3.开左转向灯,等待3秒后进行从左侧超车。
4.超车时应与被超越车辆保持安全距离。
5.超车后不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。
6.听到语音指令后,应在25秒内完成超车。
7.夜间超车时,应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
科目三路考之超车操作要求:
超车前,保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时机,鸣喇叭或交替使用远近光灯,从被超越车辆的左侧超越。
超车时,侧头观察被超越车辆的动态,保持横向安全距离。
超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。
科目三路考之超车评扣分标准:
a)超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;
b)超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
c)超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;
d)超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;
e)超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;
f)在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
g)当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。
科目三路考之超车小技巧:
超车的时机
当你发现你前面的车由于自身原因已经严重影响到整个车道的车流速度,且旁边有可以安全借道的车道,这时你可以考虑超车。用于超车的车道通常是内侧车道,即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域,超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地域,超车道为靠右的车道。
超车的基本要领
超车需要在保证安全的条件下迅速完成,加速和并线动作要干净利落,需要注意一下要领。
1.眼观六路,超车前一定要先观察所要借用车道的状况,及所要超的车前面的车辆行驶状况。
2.降档提速,为提高油门响应速度,增大扭矩,以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底,手动需要先降档,然后再迅速踩下油门加速。
3.左右逢源,超车过程中切忌连续并线,并线弯沉后直行加速,观察后方确定安全在并回原车道。
4.遇静则缓,行车遇到前面静止的车辆需要超越时,特别在路面很窄的情况下,超车时一定要缓慢,并随时准备停车,以防止静止的前面的车突然打开车门,发生冲撞。
我们需要超车的技巧,但不是提倡频繁超车。另外,很多情况下并不适合超车。
禁止超车
1.首先在拥堵路况下最好不要超车。
2.对于双向通行双车道的道路,上坡的时候,特别在接近坡顶的时候,最好不要超车。
3.超车是相对复杂的驾驶动作,作为车主应充分了解自己多驾车型的加速性能,这样在超车时才能准确无误地判断是否够快速、安全超车。
以上就是关于科目三路考之超车的操作技巧介绍,希望对大家有所帮助。
学车之路,漫漫其修远兮,如何加快速度顺利拿到驾照,吾将上下而求索。科目一好过,科目二有点难过,科目三是难上加难。为攻克科目三这道难题,小编集前人之力,为后来者磊几条挂档技巧,希望能对亲们有帮助。
技巧一:起步档位控制。不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
技巧二:逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
技巧三:换挡要快。换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
技巧四:换挡要稳。换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五:换挡也要目视前方。不论是在老的考纲还是20xx年新版的考纲里,看换挡都是要扣分的,而且扣分不轻哦!
科目三,你掌握这8个驾驶技巧,那就没问题了驾考科目三考试,大路考的考试内容是什么,有什么考试要点,考试时有哪些细节要注意?下面,就跟着“”一起来看看吧!
科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力,观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。
下面就把科目三大路考驾驶技巧分为8个部分来为大家介绍。
1、熟悉档位:
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段:
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程:
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、轻松驾驶:
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项:
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松换挡:
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合:
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档:
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
科目三大路考驾驶技巧至此介绍的也差不多了,各位朋友不妨参考下,希望对大家有所帮助。
以上《北京远航驾校科目三路考攻略》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问:考驾三科路跑的基本知识