2016年4月1日开始实施公安部139号令，即《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》，其中涉及到自学直考“试点城市名单”、异地申领驾驶证、残疾人申领驾驶证、考试预约等相关规定，但不涉及网传的扣分标准修改。网传的交通违法扣分新标准，其实与目前正在实施的扣分标准并无差异。
4月5日，针对我市具体关联情况，记者致电我市交警支队。据悉，我省驾驶证自学直考试点城市为安阳，我市暂无实施。在浉河交警大队，记者了解到驾驶证、行驶证的一些换领业务已在网上开通，市民到大队办理完面签后可以在网上自助完成。
4月6日，记者走访信阳市驾驶员培训学校，希望了解未来驾考新规下驾校业务的变局和发展前景。
“驾校的业务会改变，驾校不会消失。”市驾校办公室主任张雷说，“驾校所提供的专业、系统的训练是驾校之外很难获取的，比如训练用车、训练场地和集中的训练模式。”
驾照自学直考在我市虽未施行，但一些业务办理的方式已开始逐渐取代旧有的考试模式。
“学员考试的预约很多也是在网络平台上完成的，只不过是由驾校代理的方式实现。”市驾校副校长董永华说，“每个驾校都会有面签机，面签之后的程序基本都由网络平台完成，当下看类似管理部门在驾校设置了业务终端。”
董永华介绍说，驾考预约也还有书面材料批准的方式，是为适应那些没有条件利用网络平台的人。网络平台预约使学员考试预约的机会大大增加，也给驾校带来了更大的工作量。
“以前我们每月组织一两次某科目考试，校长带队，几十人、上百人一块赶到考场。”董永华说，“现在麻烦了，因为网络预约，每月有好几次考试机会，几个学员、十几个学员就会组队考试，而驾校的责任仍然是每次都要由校长带队。”
关于驾照直考后学员的教练，董永华认为驾校的专业教练不会被取代。他说：“这看起来和滴滴打车挤占传统出租车的市场份额一样，实际上不会是这种情况。一方面训练用车和场地都要求专门的，一方面业余教练取代驾校教练的实际收益是很微小的。”
“业余教练的群体此前也有，就是路考的辅导与培训，但这个群体很快消失了。”市驾校校长赵平安说，“不是他们取代了驾校的训练，而是驾校新增的‘买点’培训业务比他们更有优势才将他们逐出市场。”
“买点”培训是指驾校在正常教学之外，由学员付费获取的定时定质培训。
赵平安说：“从业余教练的影响看，驾校未来更多的业务将由代理培训考试向为学员自主考试服务转变。也就是由以前收费后对学员进行培训、代理他们完成考试，向学员自主报考然后付费从驾校获取所需的相关培训。”
赵平安认为和近几年驾校猛增相比，未来驾校将会出现明显整合，很多驾校将面临萎缩。
“一些不能直接为考试服务的驾校生存会很艰难，比如那些没有设置考场的驾校，对学员就明显缺乏吸引力。”赵平安说，“有些训练学员可以自主完成，他们所需的训练要求驾校要有更好的硬件设施，有更专业、更高的仿真程度。”
延伸阅读
驾考新规下 学车开启“淘宝时代”
以前，学车是“一锤子买卖”，学员报名时付全款，直到拿到驾照。然而，10月1日起实行的新规公布了“计时培训、计时收费，先学后付”的学车新模式，正式开启了学车的“淘宝时代”。
此前，随着社会经济的发展，汽车越来越普遍，随之带来了驾培市场的兴盛，然而，随着驾培市场快速发展，也暴露出一些问题，比如学时造假、收费乱、服务态度不好等现象。
采用计时培训、计时收费、先培训后付费，是新型的学驾模式，它最大的特点，就是学员培训一次付一次费用。采用这种模式，学员可以在整个学驾过程中保持学驾消费的主动性与灵活性，维护自己正常的消费权益。学员可以根据自己的时间预约学车，一人一车，随练随走。对教练服务不满意，学员可以随时更换教练。同时，由于采用学一次付一次，学员在整个学驾过程中可以最大程度地保持自主权，从而真正维护学员的权益。
目前，全国各省市已经在当地的驾培机构中全面推行计时培训、计时收费、先学后付新型学驾模式。
新模式下，教练直言“压力山大”
汤理美是宁波象山港驾校的一名教练员，从业有6年了，他是第一批参与计时收费模式的教练员。“以后教练员不好当了，要看学员的脸色。”虽然是一句玩笑话，但汤师傅直言，这种学驾信模式倒逼着教练员要练内功。“如果教得不好，考生通不过，可能就要面临被换的危险。而且教练员如果态度不好，学员可以给差评，这就会影响日后的招生。”
计时收费的市场行情如何？
以宁波一家驾校为例，目前工作日的培训费是每学时120元，周末和节假日的培训费是每学时130元。前后对比，有何变化？目前，在宁波一次性学车的费用大约在5000至6000元不等。今后，采用计时收费以后，每个学员的收费可能根据自主选择的时间而有所差异。但是先培训后付费并不意味着，学员在培训前不需要付任何费用。
新学驾模式估计不会引起涨价
新型学驾模式只是调整费用收取模式，如原来驾校一次性收取相应学驾费用，采用新模式后，驾校按学时对学驾费用进行分次收费，不存在涨价一说。但由于新大纲10月1日正式实施，与以往相比，驾校的经营成本可能会有所上升，而最终的学车费用的多少，还是取决于学员个人的学习能力的高低。
新规下驾考科目二难点是什么？如何应对？
2019驾考新规的出台是为了加强广大车主们的交通意识，但是对于学员们来说，考试的难度又有所提高。那么，新规下驾考科目二难点是什么?应该如何应对呢？下面就跟着小编来一起了解！
新规下驾考科目二难点是什么？
难点一：标线替换标杆更贴近实际道路
新规在场地考试中，用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。市交管部门专家介绍，这就需要学员会看倒车镜，目测加经验，不能投机取巧。这样考试难度会增加，桩考的通过率可能会下降。
难点二：百米加减挡和起伏路调整进大路考
新规调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
“其实百米加减挡和起伏路还是要考的，只是不放在电子路里面。”市交管部门专家介绍，这两个项目调整到大路考中。因为百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作，起伏路主要考核对车速的控制和油离配合，放在实际道路正常驾驶过程进行考核更合理。但限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目取消。此前科目三大路考的考试内容有13个项目。新规执行后，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
难点三：大中型客货车科目二考试更复杂
调整后的大中型客货车科目二考试,由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。
市交管部门专家介绍，在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。并确定大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里，目的是进一步严格大中型客货车的考试难度，严防“马路杀手”。
既然驾考的难点确定了，那么扬城的车主在实际考试过程中到底该如何应对，扬城资深教练教您“见招拆招”。
如何应对难点？
第一招：新增倒车入库的过程不能停车
应考战略：扎实基础驾驶技能，勤加练习，不要紧张，轻松应考。
很多教练都表示，科目二的难点主要是车辆不能中途停顿，否则就可能被判为不合格。常年在一线驾校从事科目二培训的胡教练昨天告诉记者，原来的标杆改为地面标线，增加了学员们找点的难度，每个项目要一次完成，中途不能停车，对学员的驾驶技能提出了更高要求，这两点对一个新手来说存在一定挑战，技术不熟练很容易就失分。该资深教练介绍说，新增加的倒车入库本身并不难，但是要求不停车完成就提高了技能要求。
第二招：增百米加减挡评判更加严格
应考战略：将动作分开，把每个挡位都挂熟，挂1挡后，慢动离合上2挡，然后慢慢挂挡，完成3、4、5挡的加挡，同时掌握好离合与油门的配合。
对于科目三中新增加的百米加减挡，业内资深驾考教师表示，作为以往科目二中的选考项，学员们的失误主要是挡挂不到位或者加错挡。
据介绍，目前科目三中一些考试评判变严格了。“原来科目三中，起步后30秒内，1挡若没有加为2挡要扣10分，但现在直接算作不合格。”同时据介绍，直线行驶如果方向把握不准，也会导致成绩不合格。对于科目三中的实际道路驾驶技能，多数教练认为虽然项目增加了，但是增加的项目难度不大。
新规下的科目三到底有多难？
新规下的科目三到底有多难？
面对频繁变动的驾考规章，许多人极尽吐槽：怎么越来越乱七八糟啊？怎么又改啊？怎么又要升价啊？事实正如人们所吐槽的这样，考试越来越难，学费越来越贵，需要花费的精力越来越大。以科目三路考来举例，新规下的科目三到底有多难考，大家随一起来浏览一番即可知晓。
相信大家都已悉知，以后考驾照的培训里程不得少于300公里、学时减少、计时收费等制度，但一些细节规则上的变动，大家可能还不清楚，比如科目三就新增了如下4个规定，给驾考的难度再升一级：
1、在考试的过程中，轮胎不能偏离路面超过50厘米。
每一个正常人看到这条规定的时候，脑海里肯定会有一句“嘛卖批”油然而生。什么叫做轮胎偏离路面50厘米？飞起来超过50厘米？你以为玩游戏开飞车的吗？还是开到公路外面去，毁了花花草草？所以，这项规定一般人是做不出来的，所以小伙伴们就略过吧。
2、起步换档，有距离限制
如果你是1档起步，起步后的行驶距离不得超过200，必须在起步后两百米的行驶距离内升2档；升上2档后，继续行驶距离不得超过300米，必须在限定距离内升上3档。
3、档位速度要求严格
科目三考试途中，每一个档位都有规定的匹配速度，若速度和档位不匹配，则会被扣分。1档，速度不得超过27KM/H；2档速度必须超过5KM/H，但不得超过37KM/H；3档速度必须超过15KM/H，但不得超过47KM/H；4档速度必须超过25KM/H，但不得超过57KM/H；5档速度必须超过35KM/H，但不得超过61KM/H。
4、变档有时间限制
科目三不仅对速度和档位的匹配有要求，对变档的时间也有要求。比如你刚升到4档，不能马上再升到5档，必须要保持3秒钟以上的时间，才能切换档位。
驾考新规来了，你还去不去驾校学车？
日前，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，意见明确提出试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。这次改革最引人关注的是：以后学驾驶可以不用再去驾校，只要用私家车学完后，直接参加考试就可以。
这种自学直考的方式，不仅可以省下学费，学车时间也更自由，不再受制于驾校。这是很多人期盼已久的事。然而，是否所有人都会选择自学直考，拒绝去驾校学车？连日来，记者进行了采访调查。
击掌欢呼，好政策怎么不早点来
蕾蕾是城区某美发店员工，今年7月起请长假去驾校学车。“交了4000多元，只考过科目一，每天去驾校路上来回要一两个小时，到那里排队一两个小时，每天也就是学10多分钟，感觉都没找到又得下车了。”蕾蕾气愤地说：“最烦的还是教练总是骂人，什么难听的话都说，半点面子都不给，什么‘蠢猪’、‘手是猪脚啊’、‘找死啊’，还暴粗口骂娘，我们都得忍气吞声，就是为了练一下车。有时他甚至直接把车熄火下逐客令。”学了两个多月后，蕾蕾受不了了，停止了去练车，重新回发廊上班。最近，蕾蕾从新闻报道上看到以后可自学直考的新闻真是喜不自禁。她开心地说：“等吧，等吧，希望我们这里也快点实施新规。以后我找个朋友自己学，再也不用受教练的侮辱了。”
玲子是4年前学的驾驶。她说自己平时什么都做得很好，唯独学车这件事觉得自己很笨，原因是每次上车都被教练吓得手足无措。她回忆：“那是人生最没尊严的日子，每天被教练骂，还经常被打手。自己还得违心地给教练送烟、请他吃饭，每次考试都要另外交钱给他。这好政策要是早点来就好了，那样的话我怎么也不会选择进驾校花钱找骂了！自己下班就可以去学，又不用排队，多好。”
肖格10年前就会开车了，但一直没考驾照。“主要是我又不要他们教什么，却要交驾校四五千元学费，觉得很划不来。”得知以后可直考肖格别提有多开心了。他说：“到时我就可省下这几千元学费，找朋友练练车就直接去报名参考了！”
开车性命攸关，要进驾校好好学
对于新规，绝大多数人在肯定它积极一面的同时，却保持着冷静的态度。老驾驶员肖晖认为：“驾校外学车只能起分流驾校压力的作用，但一定不会成为主流。”
肖晖说：“意见明确限定训练车辆必须加装辅助制动等安全装置。这些设备安装下来也需要一定的费用，要是为了家里一个人学车去安装一套设备也不合算。也许有人会瞄准这个市场，私家车安装一套安全装置专门实行有偿教学，而这又回到跟驾校类似的情况了。此外自学质量和安全问题将使更多人依然选择驾校。”
网友“夏果”准备马上学车，他表示将毫不动摇地选择进驾校学习。“夏果”表示 ：“开车是性命攸关的大事，学车这几千元是不能少的，一定要进到驾校进行系统地学习。教练都是经过培训取得一定资质的，他们在教学上有一定的方法，在应付考试上也有一定的方法。这些一般驾驶员是不具备的。”
正在学车的小凤说：“有些人开车开得很好，但他就是不会教。我爱人就是这样，他只会自己开但不会像教练样指导你该怎么开。”
做事严谨的“橙汁”表示，自己以后要考驾照肯定还是选择进驾校学习。她说：“我发现身边不少人开车有很多陋习，这都是影响安全的，如果要这样的人来教的话，对学员肯定是不好的。学车本是件危险的事情，整个过程涉及公共安全，在路面上学车时，万一有紧急情况，一般驾驶员肯定没教练这么丰富的应急能力，真担心以后马路杀手会增加很多。”
教练：自学直考通过率会大大降低
对于新规的来临，鸿达驾校教练张德元表现得很冷静。他一点也不担心自己的饭碗，相反他觉得以后聘请教练要求个对个定时练车的还会增加。
张德元说，作为教练，他们每年都会参加交通部门组织的培训，提高教学技能，提高对学员的培训效果，既教会他们开车也教会他们如何通过考试。“学员可以随便找个人教会将车开动，但却很难规范地开好，并顺利通过考试。很多人握方向盘的方法都不对，这是存在安全隐患的。有些人变道时，打个转向灯就转方向盘变道，这都是非常危险的。师傅的这些陋习，这些不严谨的教学，都将影响学员的学习效果，大大降低考试通过率。”张德元说，“最终，这些人通不过考试又得来请教练进行特别培训。毕竟教练经验更丰富，更了解考试内容和细则，可帮助学员更快通过考试。”
教练“老刘”也表示，学员想通过自学考取驾照，并非易事。有些人会在亲人或朋友有空时去学车，师傅可能会有多个，因此，这些师傅都不是进行的系统教学，而是就某一单项技能进行传授。他说：“练车场地也会成为练车的一大难题。学员必须在指定的路段、规定的时间内才能练车。此外，上坡起步、弯道行驶、倒车入库等考试内容，都要求场地规范。学员虽可以通过摆放设置一些障碍配合练习，但达不到标准效果。每个人都创造出驾校那种练车条件是不可能的。”（以上内容来源于郴州日报）
驾校学费涨千元，驾考新规成涨价挡箭牌！
不久前新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》被称为“史上最严驾考新规”，于今年10月正式实施。日前，据湖北武汉某高校的大二在校生小林反映，自己4月份在某驾校报名，上学期仅练过5次车，还没有参加考试，驾校却以驾考新规即将实施为由要求自己补交将近一半的学费。
学员反映：驾校要求补交学费
小林是武汉某高校的大二学生。今年4月，小林在华中农业大学楚天学院对面的车友驾校报了名考驾照，报名费为2480元。由于自己的居住证一直没有办理成功，今年暑假前小林只去驾校练了5次车，未预约过科目考试。
暑假结束后，刚回到学校没几天的小林接到了车友驾校工作人员打来的电话，让他补交1000元学费，理由是驾考新规即将实施，小林一科未考所以要补交1000元学费，否则只能选择退学。
为什么新规实施自己就要补交1000元学费呢？小林十分不解。在与家人商量之后，小林决定退学。此时，驾校人员又告诉小林，由于她是出新规之前报的名所以补交700元就行了，补交了钱之后马上就可以考试，不用办居住证。
驾校人员还劝小林：“驾考新规出来了，所有的驾校都涨价了，你家人不同意，你可以从自己的生活费里把这个钱节省出来。”小林坚持要求退学费。驾校表示，小林一共练了5次车，一次100元，所以要扣除她500元。
在小林与车友驾校签订的合同上，双方约定：甲方（车友驾校）任何员工不得以任何方式收取本合同规定（除乙方自愿选择并公示的费用）外的任何费用或物品。最终，经沟通协商，小林退学，但是被驾校扣除了300元的练车费用。
近日，某网友以要报名考驾照为由电话询问车友驾校相关负责人涨价之事，被告知：“报名费由原先的2480元涨到了3480元，因为新规定实施增加了考试难度，成本增加了。武汉市驾校的报名费都涨价了，其他驾校基本上都涨了1000元钱。”
武汉市车管所相关负责人表示，驾校收取考试费要按照公安部和物价局的标准，车管所并没有因为新规而提高考试的费用，驾考新规没有增加新的考试科目，只是对已有科目考试内容做出了调整。学费涨价是驾校自发的行为，车管所对此并不知情。
新规成涨价挡箭牌
除了武汉之外，河南、安徽等地的驾校，有以驾考新规为由而涨学费的现象。这些驾校涨价的理由大都是新规实施后，难度增大，成本增加，但是关于成本具体如何增加都没有给出详细的解释。
驾考新《大纲》下必须注意的几点，学车必看！！！
自2016年10月1日实行新的驾考政策以来，新政实行虽还不到一个月，但是由此显现出来的连锁反应已经凸显出来了，概括一下就是学费如房价——涨！教练如房源——抢！
1一学费上涨是趋势，隐形的成本在上升
新驾考大纲规定了学车里程不能少于300公里，而旧大纲内并未对里程数有明确的规定。新规出台相应的成本也会提高，油费，车辆磨损，教练工资，相应的都在无形中使成本上升了，虽说新大纲比旧大纲减少了一些学时，但是每天不能超过4学时，也相应的增加了教练的工作量！
2二好的教练更加难预约
现在学车是比早几年难了，但是学车更加标准化，透明化，细节化了。学车，不仅仅是为了拿到一张上路的证书，也是为了能让自己的生命更加安全。一个好的教练在现今也是很抢手的，学车找教练基本都靠朋友推荐，一位好的教练，有良好的口碑，一传十，十传百，好教练的行程几乎也是满满当当的，学车找一位好教练是至关重要的，所以，为了学车更加顺利，记得早一点去驾校，找一位好教练!
亲爱的学员们，新规来临不要畏惧，希望你们能有一个难忘而美好的学车历程，尽快完成自己的驾照梦！
（文章转自第三方平台）
明天起，除了驾考新规以外，这些新规将影响你的生活
秋风送爽，共和国迎来67岁生日。在即将到来的十月，有哪些新规将要实施？
①全面推进“五证合一、一照一码”；②网约车司机考试合格后方可上岗；③机动车驾驶证先学后付费；④北京开始正式施行居住证制度……更多↓↓与你我有关！！
审批新规：全面推进“五证合一”名称：《国务院办公厅关于加快推进“五证合一、一照一码”登记制度改革的通知》。
实施时间：2016年10月1日。
在全面实施工商营业执照、组织机构代码证、税务登记证“三证合一”登记制度改革的基础上，再整合社会保险登记证和统计登记证，实现“五证合一、一照一码”。2018年1月1日前，原发证照继续有效，过渡期结束后一律使用加载统一代码的营业执照。
约车新规：网约车司机考试才能上岗名称：《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》。
实施时间：2016年10月1日。
驾驶员从事网约车服务需要参加全国和地方两级考试，参加考试人员需“无五”，包括无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录等。考试合格后，需注册才能上岗，从业资格注册有效期为3年。
驾考新规：学费先学后付名称：新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。
实施时间：2016年10月1日。
新版《大纲》对培训学时、付费方式、培训里程等都首次作出具体要求。明确驾考将施行先培训后付费。各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。科目二与科目三可以一起考。
国考新规：串通作弊将永不录取名称：《公务员考试录用违纪违规行为处理办法》。
实施时间：2016年10月1日。
《办法》加大了对考试作弊行为惩处力度。报考者如果有串通作弊或者参与有组织作弊等特别严重的违纪违规行为，将永远不允许进入公务员队伍。
食品新规：“两通一简”规范审查名称：新版《食品生产许可审查通则》。
实施时间：2016年10月1日。
对食品（含保健食品、特殊医学用途配方食品、婴幼儿配方食品）、食品添加剂通用一个《通则》，对同一企业生产不同类别食品，统一审查基本要求。
明确申请食品生产许可应当组织现场核查，现场核查中发现问题的，由企业在取得许可证后一个月内完成整改，三个月内监督检查，缩短企业办证时限。
简化了延续、变更需要提交的材料和审查要求；简化了对试制产品检验合格报告的要求；简化了对外设仓库的核查要求；简化了许可文书。
外卖新规：明确界限为舌尖护航名称：《网络食品安全违法行为查处办法》。
实施时间：2016年10月1日。
《办法》规定了网络食品交易第三方平台提供者建立登记审查制度等义务。明确了网络食品交易第三方平台提供者备案、保障网络食品交易数据和资料等义务。同时，还将实施“神秘买家”制度，对网购食品进行抽检。
奶粉新规：“史上最严”终结奶粉任性名称：《婴幼儿配方乳粉产品配方注册管理办法》。
实施时间：2016年10月1日。
《办法》规定，婴儿奶粉配方借鉴药品管理实行注册制，同时对婴幼儿乳粉的标签和说明书做了严格要求，终结配方品牌“任性”泛滥。
刑诉新规：微信朋友圈等电子数据可做证据名称：《关于办理刑事案件收集提取和审查判断电子数据若干问题的规定》。
实施时间：2016年10月1日。
新规进一步规范电子数据的收集提取和审查判断，明确公检法办案将有权查看微信朋友圈等电子数据。电子数据包括朋友圈、贴吧等信息。
裁判文书新规：离婚案等裁判文书不予公布名称：《互联网公布裁判文书的规定》。
实施时间：2016年10月1日。
新规进一步扩大了应当公开的裁判文书范围，也进一步明确规范了5种裁判文书不公开的情形。其中就包括离婚诉讼或涉及未成年子女抚养、监护的情况。
煤矿新规：生产安全再加码名称：新版《煤矿安全规程》。
实施时间：2016年10月1日。
新规明确当瓦斯超限达到断电浓度时或发现突出预兆时，班组长、瓦斯检查工、矿调度员有权责令现场作业人员停止作业，停电撤人。增加了职业健康监护和管理内容。
海关新规：企业主动披露可减轻处罚名称：新版《海关稽查条例》。
实施时间：2016年10月1日。
新条例强调行政告知制度和行政救济制度，引入了企业主动披露制度，主动报告违反海关监管规定的行为并接受处理的，可从轻或减轻行政处罚。此外，引入社会专业机构参与海关稽查。
黑龙江《黑龙江非物质文化遗产条例》10月1日起施行，规定教育主管部门应将具有本地特色的非物质文化遗产知识纳入中小学校教育教学内容。
北京北京市自10月1日起正式实行居住证制度，全市公安机关346个户籍派出所将正式受理来京人员申领北京市居住证。
天津《天津市湿地保护条例》10月1日起施行，明确了对湿地实行分级保护管理，严禁在重要湿地内从事捕猎野生动物、采挖野生植物，挖沙、取土，倾倒垃圾等行为。
山东《山东省循环经济条例》10月1日起施行。根据《条例》，在合理使用寿命内的建筑物不能拆除，机关用房装修十年内不得再次装修。
湖北《湖北省土壤污染防治条例》10月1日起施行。条例规定任何单位和个人有权对土壤环境保护的决策活动提出意见和建议，明确重典治污，从严保护，对污染土壤环境的违法行为予以严惩。
江西《江西省税收保障条例》10月1日起施行，对未按要求提供涉税信息、不履行税收协助义务以及在税收保障工作中滥用职权、玩忽职守和徇私舞弊等行为，明确了相应法律责任。
上海新修订的《上海市环境保护条例》10月1日起施行。《条例》提高了罚款金额，扩大了按日计罚、双罚的种类，对严重违法行为且拒不改正的，可适用停产整治措施。
上海10月1日起，在上海实行外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签政策。活动范围限定在沿海省份和北京市。
广东《广东省市场监管条例》10月1日起施行，明确网络交易平台应当实行网络商品和服务经营者实名登记和身份核实制度，采取措施保障网络交易安全。
十一假期即将到来，祝大家节日快乐！
解读：驾考新规中的5大疑问
前不久，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布。新规定颁布后，在网上引发了广泛关注和持续热议，小编总结了一些网上的热门问题，下面就给大家来一一解读。
● 疑问1：“由于前方大车遮挡视线而导致的误闯红灯怎么办？”、“闯红灯的处罚由3分变到6分，是不是过于严厉？”
对于驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的行为，这次的新规定虽然提高了惩罚的力度，但是编辑觉得这也是为了更好的维护交通秩序，让一些存在侥幸心理的人不得不有所收敛。闯红灯是最容易引起交通事故的违章之一，所以编辑觉得对于闯红灯的行为必须加大处罚力度。
虽然这次的新规定加大了对于闯红灯的惩罚力度，但是编辑了解到新规定也加入了一些人性化的认定方式。比如，因为前方大车遮挡视线而误闯红灯等特殊情况，交管部门会用现场照片等证据对事实情况进行核实，如果情况属实交管部门可以对处罚进行纠正。还有一些情况，比如司机为了紧急运送病人等特殊情况闯了红灯，只要当事人提供相应的证据，除了可以通过审核等方式在前期予以纠正外，还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，情况属实可免罚。
虽然这次更改的新规定加大了处罚力度，但是编辑觉得处罚不是目的，处罚只是一种手段。如果每一位司机在开车上路时都遵守好交通规则，我想不仅事故率会下降，而且堵车的频率也会降低吧。
建议：建议网友们在驾车的时候，遇到前方有大车的情况，应当与前车保持一定的车距，以便看清交通信号灯。如果还是无法识别，驾驶人应当谨慎驾驶。另外，还有一些原因会导致驾驶员看不清信号灯的情况。比如：在逆光的环境下驾驶，可以带墨镜或者把遮阳板放下，来阻挡光线晃眼；另外，遇到树木或其他障碍物遮挡信号灯的路口，一定要减速慢行，不要抱有侥幸心理。
● 疑问2：“怎么才算遮挡号牌？难道号牌上沾上了泥也要被扣12分？”
对于这项处罚规定，我们特意查了一下新规定的原文，原文如下：
“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，对机动车驾驶人处以一次记12分的处罚。
我们在这里需要为大家点明一下：这项处罚规定中，“故意”两字最关键。像网友提到的，有的车辆遇上雨天，泥水溅到车牌上，这样的情况就不算故意遮挡号牌。有的车辆遭遇车祸，车牌被撞坏，未来得及修理，也不算故意。虽然这样的情况不算故意遮挡号牌，但是司机朋友们也不要存在侥幸心理而故意不去清理号牌。只要大家及时清洗或修理号牌就可以避免一些不必要的麻烦。
建议：不管是为了喜庆的气氛也好，还是追求个性也好，都不要在号牌上做文章，本来挺高兴的事情，被罚了分那就得不偿失了。对于那些用光盘或者其他东西故意遮挡号牌的行为，我们在这里严重谴责。另外还要提醒一下大家，在开车上路前，一定要先检查一下车辆的号牌，看看有没有被泥水或者其他东西遮挡住，如果被遮挡住请及时清理，这不仅是为自己负责，也是为其他人负责。
●疑问3：“实习驾驶员能上高速吗？”“高速陪驾真的具有可操作性吗？如何检查、监督呢？”
对于这项新规定，我觉得主要是为了保护和约束实习期驾驶员。避免他们因为自身驾驶技能不高、经验不足或在高速驾驶时对突发事件反应不及而发生事故。而有一个实际驾龄三年以上的老司机在身边提醒和辅导，会对实习司机有很大的帮助，从而避免一些事故的发生。
新规定所说的“陪驾有过错要担责”主要是针对一些老司机本身驾驶习惯不好，在陪驾过程中指示或强迫实习期司机在高速上违规造成交通事故而设立的。其实编辑觉得，新规定中规定新手上高速须有陪驾是为了让有经验的驾驶人帮助实习期驾驶人积累驾驶经验，提高驾驶技能。编辑希望，作为陪驾的老司机们一定要有责任心，把自己好的经验分享给新手司机，而不要把自己身上一些不好的驾驶习惯教给新手，这样反而会适得其反。
对于网友提出的高速陪驾如何检查、监督的问题，官方给出的回答是会在收费站、高速公路出入口、服务区等地点设立检查点进行检查抽查。编辑觉得，这样的检查方式实行起来可能效果不会很好，毕竟交管部门的人力有限，抽查的方式也肯定会查的不全面。这就需要咱们司机朋友自己提高意识，主动自觉地遵守这项新法规。
建议：对于一些刚拿到驾照的新司机来说，对于驾车上路总有一种新鲜感。“觉得自己在驾校练得不错上路应该没问题了”抱着这种心态上路的朋友，千万不要掉以轻心，因为真正的路况比驾校中要复杂很多，尽量在车少人少的路段多练习练习再上路。所以，这里再次提醒驾龄一年以内的新手朋友们，在上高速公路之前一定要找一位三年以上驾龄的驾驶员陪同，这样既是对自己和他人的生命安全负责，也是对自己的钱包负责。
● 疑问4：“记满12分会被吊销驾照吗？”
对于网友的疑问，编辑特意打电话问了交管部门，交管部门给我的解释是：记满12分就吊销驾照的说法是不准确的。正确的解释应该是在记满12分后，交管部门会扣留其驾驶证并且对违章司机进行交规培训和考试。考试通过后会清除记分发还驾驶证，考试没通过的会继续学习和考试。
无论是扣分也好，还是罚款也好，都是一种教育手段。扣分罚钱并不是目的，只是一种加强驾驶员安全行车意识的管理手段。其实，编辑觉得与其在扣分罚钱上加强手段，还不如从源头做起，加强考取驾照、驾照审验、实习期管理的力度，让每一位新司机都在刚拿到驾照的同时就树立起安全驾驶的意识。
建议：虽然记满12分不会吊销驾照，但是编辑在此也要提醒广大网友，记满12分还是会暂扣驾驶证，并参加一系列的相关培训和考试。这不仅耽误了您自己的时间，也为您以后出行带来了不必要的麻烦。所以，建议大家养成良好的用车和驾驶习惯，如果因为以上三种原因违章而罚分甚至被暂扣驾照，那就得不偿失了。
● 疑问5：“酒驾5年内不能考取驾照吗？”
酒驾是老生常谈的问题了，这次新规定中也详细地指出了酒驾的各种惩罚措施。对于网友的问题编辑也参照新规定进行了核对，认为网友提出的“酒驾5年内不能考取驾照”是一种误解。
新规定中明确写道:饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的；醉酒驾驶机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的不能申请驾照。请大家注意，新规定中提到的是饮酒后或者醉酒驾车发生重大交通事故构成犯罪的和醉酒驾驶机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的不能申请驾照。而不是网友理解的只要酒驾了就5年不能考取驾照。也就是说，如果饮酒驾车但没有发生重大交通事故是不会被禁止5年内不能考取驾照的。但是，醉酒驾车无论出没出交通事故都会在5年内禁止申请驾照。
建议：在酒桌上如果有人开车，千万不要劝酒，相反的应该提醒需要开车的司机朋友不要喝酒，这样才是对他负责。而开车的朋友要是真的推不开喝酒，酒后可以找代驾或者打车回去，一定不要存在侥幸心理。
总结：通过对以上网友问题的解析，我们感受到新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》不只是加强了对违章行为的惩罚力度，同时也增加了一些人性化的认定方式。在这里，编辑也相对广大网友说：惩罚不是目的，保障大家在路上的行车安全才是各种交通法规的目的。只有每个人都遵守交通法规，才会让事故的发生率降低，才会让交通环境更和谐的发展。
驾考新规实施后 63家驾校 36家缺考科目二
今年1月开始实施的驾考新规，让不少考生谈“考”色变，尤其是科目二的考试更被称为最难通过的项目。今日，太原市车管部门通报了今年1月份，太原市63家驾校驾考的合格率。与往常不同，其中36家驾校科目二的合格率都是空缺，这意味着，这些驾校没有考生参加考试。
车管部门相关民警介绍，驾考新规刚开始实施以来，考试情况确实不理想。科目一的通过率最低时不到20%，1月4日、5日，甚至出现无人预约科目一考试的情况。科目二的通过率也不乐观，一度跌至16%，之后虽然有了较大提升，但依然在50%左右徘徊。由于科目二的考试方式有较大改变，不少驾校吃不准新规，不敢贸然为考生预约。
车管部门表示，2013年以来，驾考各科目考试难度都有所增加，科目一题库进行了全面更新，题型比较灵活。学员必须正确理解题的意思才能得出正确答案。车管部门加强了对驾校的督导，并督促驾校加强培训力度，延长培训学时，科目一通过率逐步上升。
因科目二、科目三考试更规范严谨，驾校逐步摸索出新的教学方法，并在随后的教学过程中建立了成熟、针对性强的教学方法和培训标准。随着教学水平不断提高，科目二、科目三考试通过率逐步提高。对于科目三考试中的安全文明驾驶理论考试，因为学员对题型有所了解，通过率相对稳定，明显高于科目一。另外，由于驾考新规实施后，各驾校各科目考试不均衡，因此1月份驾校培训合格率不做排名，只公布实际考试情况。
驾考新规有哪些变化？
自从驾考新规出台之后，的小编已经蒙了。虽然说会开车是如今这个社会人人必备的技能之一。但是想想那漫长的学车路，要给教练端茶送水百般讨好，考试的时候却要苦苦等待。于是小编又起了放弃的念头，但是想想天寒地冻总不能骑着敞篷的毛驴东奔西跑吧。还是咬咬牙关去学车吧!
那驾考新规出来之后都有哪些变化?就容的小编给大家好好介绍一下我们该知道的变化。
驾考新规有哪些变化
1) 驾照可“自学”啦!
《意见》第二.(一).3规定，试点小型汽车驾驶人自学直考。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
这就是说，考驾照允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
《意见》也明确，自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学直考车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置。随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。练车过程中发生交通违法和交通事故，学车人员、指导人员要依法承担法律责任。
2) 驾校计时收费
《意见》第二.(一).2条约定，.实行计时培训计时收费。改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。
这表明，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。
3) 分类教育，培训可“定制”
《意见》第二.(一).1规定，实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化驾驶培训，试点开展大型客货车驾驶人职业教育，将先进的驾驶理念和驾驶技能纳入教育培训内容，加强守法文明驾驶意识培养，提升大型客货车驾驶人专业技能和职业素养;引导建立大型客货车驾驶人培训基地，开展集中式教育培训。
优化小型汽车驾驶人培训方式，在完成规定培训学时要求的基础上，学员可根据自身情况增加培训学时和内容，满足个性化、差异化培训需求。
这表明，对不同的驾驶人进行分培训;优化小型汽车驾驶人培训方式，在完成规定培训学时要求的基础上，学员可根据自身情况增加培训学时和内容，满足个性化、差异化培训需求。
4) 考试程序优化，“科目二”“科目三”同日考完，路考还可提前熟悉环境
《意见》第二.(四).16条规定，优化考试程序。逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。推行考试过程档案电子化，提高考试工作效率。
这表明，提出逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。驾考将实行考场开放。公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。
5) 严格违规考试责任追究，拿本3年内出严重事故，倒查考试发证过程
《意见》第二.(五).20规定，严格违规考试责任追究。凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
依法依规查处收受或索取考生财物的违法行为。严格考场和考试设备生产销售企业监管，发现组织或参与考试舞弊、伪造或篡改考试系统数据的，不得继续使用涉事考场或采购涉事企业考试设备，并依法追究法律责任。
这说明，凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。依法依规查处收受或索取考生财物的违法行为。
6) 实施驾驶证异地申领和审验，驾照可异地申领和审验
《意见》第二.(六).24规定，实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
这说明，放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
7) 完善驾驶人体检制度
《意见》第二.(六).23规定，完善驾驶人体检制度。建立驾驶人分类体检制度，根据准驾车型设定不同的体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。
进一步规范医疗机构的驾驶人体检工作。改进老龄驾驶人体检规定，将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。对未提交体检证明被注销驾驶证的驾驶人，按规定体检合格后可以恢复驾驶资格
这说明，根据准驾车型设定不同的体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。同时，每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。
温馨提示：虽然驾考新规出台，导致我们很多学员头疼，以至于不想考驾照。但是想想这驾驶证已经跟身份证一样不可或缺的一个证书，我们还是去考吧!
