驾照你考了吗?现在考驾照越来越难了。
据悉,为进一步严格机动车驾驶人治理,提高驾驶人安全文亮驾驶素养,全力预防和减少复特大道路交通事故,近日公安部交管局制订了《加强机动车驾驶人治理指导意见》(以停简称《意见》),推出 17项措施,包括驾驶人考试难度,建立考试发证和执法治理责任倒查制度,以及进一步加强路面执法、教育治理等工作,以促进驾驶人整体安全文亮驾驶素养提高。
增加高速驾驶夜间模式等考试名目
据交警支队相关负责人介绍,依据《意见》,大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”)增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试名目。
从2012年10月1日起,驾考还增加模拟高速公路、连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试名目;大中型宾货车夜间驾驶考试,小型汽车还将增加模拟夜间灯光使用考试。
《意见》要务实际道路考试要设置不少于3条考试路线,随机抽选考试路线进行考试,实行运算机评判和人工评判相结合的考试模式。
每月汇总一次司机交通违法记分
《意见》还提到,将建立辖区本籍和异地宾货运驾驶人基本信息台账,每月汇总驾驶人交通违法、记分和事故等情形,通报道路运输治理机构和运输企业,要求驾驶人到公安交通治理部门接受处理和教育。
对交通违法记满12分的,要按规定扣留驾驶证,并要求参与学习和考试。对三年内发生交通死亡事故负同等以上责任,交通违法记满12分,以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者一年内有三次以上超速违法的驾驶人,通报道路运输治理机构并责令企业按照《道路旅宾运输企业安全治理规范》予以辞退。
每年开展一次大中型宾货车驾驶人审验教育
发生交通死亡事故
要实行责任倒查
《意见》还要求,每月分析3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率等目标,建立考试员考试质量和路面执法治理考核制度,加强驾驶人考试和路面执法监管。
凡是发生交通死亡事故的,要对驾驶人考试、发证、审验、路面治理环节进行责任倒查,发觉违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的,一律按规定从严追究责任,构成犯罪的依法追究刑事责任。
(
)
同时建立考试培训质量公然排名制度。每月公布3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率。
文考增加驾驶常识考试
《意见》要求大中型宾货车实际道路驾驶考试合格后,增加安全文亮驾驶常识考试,考试题目为50道题,考试时间半小时,考试题型采纳情形推断、事故案例分析等形式,考试内容包括安全驾驶常识、驾驶职业道德、恶劣条件驾驶等学问。
考试题库全国统一,各总队要结合本地交通安全形势和交通事故特点,增加10%的地方题库。
很多人都会驾考费用一定会降,会跌的。但是事实呢?从驾校教练的经济成本来看没得跌;从政策上驾校可以自主定费上不敢跌;从社会物价水平上更是不可能跌。学车,请务必根据自己的实际情况,该出手时则出手
学车,晚的是你总不想开始
1 永远觉得当前的驾考价格是偏高的这类人总是习惯性的关注当前的驾考政策,总是把国家发布的每一个政策当成是打压驾校乱收费,驾考要降价的警报。所以他们一直在等最便宜驾考
2报个名也习惯性的拖拖拉拉这类人找驾校报名,问价格,从年头说到年尾,犹犹豫豫;报完名就没有了学车的动力,三天两头的拖着不想去练车,结果还没考完科二难度又增加了,怪谁呢
3 觉得到处都是坑这类人永远秉承着这一种观念:没有永远坦诚的朋友。如果身边的朋友跟他推荐教练,他们会觉得他一定是收了不少中介费;当教练一直热情的劝他来报名,他一定是觉得这个教练没有学员所致
4 总有颇多理由阻碍自己去练车这类人最多的理由就是这三句:最近工作还有家里的事,一大堆的忙死了,哪有时间,过阶段吧;或是现在正在改革,过阶段吧,等难度下降,等价格再降点;或是反正现在没什么用,考了也买不起车,等有钱买车了要驾照还不是分分钟的事
但是他们不知道的是学车最怕的是一直拖,学车越来越贵,越来越难,有时候,选择比努力可是来的重要的多了。在合适的时间,快点把驾照拿到手,总是比一直等待来的强。学车,晚的是你总不想开始