最近路上发现越来越多小车屁股后面都有贴一只壁虎，大多数是贴银色的，有些车是贴金色的，还有些车贴两只。那这代表什么意义呢？
壁虎车饰的真正来源 奥迪Quattro
何为quattro？
quattro在意大利语中意为“四”，而对于奥迪来说，quattro代表全时四轮驱动技术，它能够把发动机的动力时刻有效地分配到四个轮子上，配合差速器的工作，来确保四个轮子都有路面抓地力。而quattro的标识则是我们熟知的壁虎，除了通过壁虎爬墙的姿态更形象的将这种技术的特性传递给消费者以外，其谐音也被不少中国消费者理解为"庇护"“避祸”。
壁虎又名守宫,中国传统文化中亦称之为天龙，善飞檐走壁，民间视为降妖除魔、旺家兴财的吉祥之物。
“庇护”车贴或许是目前大家看的到最多的车贴了，由“壁虎”演化为“庇护”，从而又有了“避祸”的象征，所以无论是它自身的美好含义，抑或是作为美观的装饰，壁虎logo都成为很多车主的心头爱！整一个都代表了大家的美好心愿！所以虽然大家的车和奥迪QUATTRO没什么关系，但因为这份心，“壁虎”的销量一直很好。
当然也有很多车主会问，为什么不贴两个壁虎呢？
因为有传言，二壁虎=二逼货 哈哈。
衷心祝各位车主一路平安，无祸无灾。
延伸阅读
汽车屁股上的那些字母是啥意思？想知道的都在这里
大街上跑的汽车五花八门，你是否注意到了在汽车屁股上的字母也是各式各样，既然都有不同的标记，那就说明它们代表着不同的含义，而且非常能突出这辆车的特点。如果你对此感兴趣的话，那么，这篇文章你是看对了。
很多人对这些字母都是一知半解，没有进行过深度了解。那么，今天我们就列举一些最常见的字母，以此帮大家答疑解惑。
1.VVT和CVVT。
VVT表示发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的工况，调整进、排气量和气门的开合时间、角度，使进气和燃油的比例达到最佳，最大限度的提高燃烧效率。最大的优点是省油，但是缺点是扭矩不足。
这在日本车和现代车上比较常见，比如：本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT都是这个意思，另外，那个字母“i”表示智能的意思。
2.L或者Li。
L或者Li基本上人们都知道，就是加长版的意思，英文“Length”的第一个字母。
3.T、TSI。
这个标志在大众车上比较常见，T大家都知道是涡轮增压的意思。但是，TSI在国内外的意思是不一样的，在国外，TSI表示双增压（涡轮增压和机械增压）分层喷射技术。而在国内，T代表涡轮增压，而SI表示燃油直喷，这是因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机，TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
你如果仔细观察的话，TSI的颜色也是不一样的。有“TSI”全红的，有“SI”是红的，也有只有“I”是红的。其实，它们表示的意思都是一样的，只是为了区分排量不同而已。比如：2.0车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，而1.8排量“SI”是红色的，1.4排量的只有“I”是红色的了。
4.CGI和CDI。
这个标志一般出现在奔驰车上，CGI表示奔驰公司开发的一种缸内直喷技术。在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。
而CDI技术与CGI基本一致，只不过发动机是柴油版的。
5.GTI和R。
GTI表示运动版，而R表示高性能版本，都比原有车型性能更加强劲，也就是说都是升级版本。在大众车系中，高尔夫和POLO都有GTI版本，不但外观有所改变，发动机性能更为强劲。但是，高尔夫的R系列比GTI版本的性能更加突出。
6.宝马车的3位数字和其他车型不太一样。
就拿宝马318来说吧，其他车型的数字一般是以排量大小命名的，而宝马却并非如此。首数字3表示车系，而18则表示扭矩，并非排量。比如：318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。
以上字母或者数字都是比较常见的，如果有其他字母你感兴趣却不知道什么意思的，可以给纪师傅留言，我会尽快回复您。
轮胎上这些“字母”和“数字”，你知道是啥意思吗？
很多朋友对轮胎的理解都只停留在轮胎的品牌和基本尺寸上，
对轮胎上的“字母”和“数字”可能不太了解。
今天，小编就要给大家讲讲汽车轮胎上的标志含义，涨涨姿势！
最显眼，最大的LOGO一般是轮胎的品牌标注。
最基本，也是最重要的参数，245/45R18，
主要速度等级如下
这里提醒大家，千万不要超过轮胎规定的速度等级时速驾驶车辆，这是轮胎的临界速度，一旦超过这个时速，轮胎便会出现“驻波”现象。
“驻波”指的是轮胎接触地面变形的那一面还未复原又开始下一周的旋转了，这么一来将会大大增加轮胎爆胎的机率。
上面的信息与大家购买手机电脑、运动鞋、衣服看的配置或尺码一样，是很重要的一部分信息。
而还有一样东西同样重要，那就是轮胎的年份。
轮胎上一般都会有这个DOT编码（DOT **** ****），DOT后面的这8位字母和数字是轮胎的生产商和生产厂信息。
重要的是编码后的4位数字（2513），后两位数字表示的年份，而前两位数字表示该年的第几周。如下图：
13代表的是轮胎生产年份，25表示的是这一年的第25周。
另外还有一长串的英文，表示的是胎面结构的信息。
上图信息表示：
胎冠：2层聚酯纤维+2层钢丝+1层尼龙
胎侧：2层聚酯纤维组合层
轮胎上还有三个重要的指数，如下图，这三个指数分别表示该轮胎的耐磨指数、牵引力指数以及耐高温指数。
标准轮胎指数为100，上图中磨损指数380也可理解为标准耐磨指数的3.8倍。
牵引力指数分为AA、A、B、C等级，AA最高。
耐高温指数分为A、B、C等级，A最高。
每一个轮胎还有其单条轮胎的最大承重质量，以及冷却状态下的最大压力值（轮胎充气时不能超过这个胎压极限）。
最后还有一些比较直观的标志，例如轮胎胎面磨损极限的标志，轮胎正反面标志以及雪地轮胎标志等等。
（M+S代表泥地和雪地，表示适用于较差的泥地或雪地路面）
大家在购买轮胎时可以看看轮胎上的这些标识，有助于我们选购，有车的朋友也不妨观察一下，以上这些标识基本可以帮助我们对轮胎进行一个比较详细的了解了。
自动挡PRNDSL啥意思？
受国外汽车文化的影响，国内生产在内饰字体的选择上，依旧是一国际标准接轨的。小董君认为，在生产研发环节的以国际标准为起点值得学习，但是在内饰面板上的功能按钮上用依旧用英文首字母则显得刻板。在这方面，比亚的走在前面，在生产标准不影响的前提下，更加的照顾中国人的用户体验不是更好吗？
会长今天普及“自动挡字母”意思，各位切记，新手更应该要注意熟记。ps:若记不住可用贴纸在旁边标注中文，哈哈！@-@
P（Parking）代表停车档
P是停车档，也被称为泊车档，就是在停车的时候将选档杆扳到P的位置。使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动，汽车就不会发生位置移动。
R（Reverse）代表倒车档
这是倒车档，也就是在倒车的时候应该挂在R档位。要注意当你的车子还没有停稳的时候，不要挂这个档，否则变速箱会磨损的很快。
N（Neutral）代表空档
N是空挡，常用于车子启动、拖车和暂停，例如在等红灯的时候。
D（Drive）代表前进档
D这个字母代表的是前进档，常用于正常行车时，只要将选档杆放在D的位置上，汽车就能在行驶时自动调控换挡。
S（Sport）代表运动档
S运动档，常用于上大斜坡时，或半坡启动车辆，可以用此档起步前进。发动机的动力更加充沛，较好保证平稳上坡。还有一个含义就是：运动模式，挂到S档之后，发动机更加活跃，油门很灵敏，动力较平时猛，但是会造成瞬间油耗增加。新手误挂S档，大踩油门容易造成事故，新手注意！
L（Low）代表低速档下坡
L为低速档，相当于“1档”。常用于下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位。自然的把档位限制在最低档上，那么汽车在下坡时利用发动机制动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车，可以避免刹车片过热，刹车失效而发生危险。
