那阶段是驾考的旺季，有好几个学员一起过来报名，跟他们约好的差不多是两个月后才能考科一，让他们先回去看看题目
期间有个人加了我微信，跟我介绍了一下自己，然后问了怎样练科一，我让他多做题，他还问我技巧，我也指导了他一下
在这期间，隔三差五的，他总是会问我一些技巧，或是套套近乎，把网上报名查询的进度跟我做了一下沟通。给我留下极为深刻的印象
那么多人一起，只有他主动找我，在没事的时候与我探讨，我感觉这样的人很上进。而且给人的印象，不急不躁，循序渐进的做好一切准备
情景二有一个学员资质特别差。跟着他男朋友一起报的驾校。每次他男朋友说一遍就记住了，他还是习惯性的练不好。学车快半个月了，练个倒车入库也还能熄火。
但是就是这样的一个人，竟然一路通顺，在他那个练的很好的男朋友挂了科二的时候竟然过了
我想了想那么一个菇凉，说她没心没肺挺合适的，怎么说呢。骂他的时候也不会生气，还会低眉顺眼的听着；大中午人家都休息的时候拉着自家的男朋友在那边折腾；听说每天晚上回去连跟他男朋友约会，都在讨论练车的问题
对了，期间她男朋友因为学校社团的事几次没来，倒是她，来的挺勤的
我还开玩笑跟她，回去记得把证压箱底啊，你这纯属是运气啊。她竟然很谦虚的说：“是啊，当初考试的时候我也觉得自己希望不大，反正就这样了。没想到过了，不过回去我还是要开车的，我让我爸把车弄一个副刹，跟教练一样，让他带我！”听她这样说，心里不免几分感慨和钦佩。她一点都不笨，倒是很大智若愚
心声
作为教练，总是听到很多人在找学车的秘诀，快速通过的技巧。纵观那些快速学员，他们通过的秘诀不是最聪明，不是车感好的，而是那些提早做准备，脚踏实地，兢兢业业，一步一个脚印，不骄傲，也不自我放弃，心态良好的学员。
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那些经常挂科的学员都是这样做的，千万别学啊！
被教练说了几句，就跟教练对着干
现在学员从各个渠道接收到的学车方法千奇百怪。聪明人知道去伪存真，选择适合自己的方法辅助学车。但有些人却自以为掌握了学车的捷径，一旦与教练发生冲突，就觉得自己很“硬气”，跟教练对着干。
练一练就不耐烦，着急要考试
本来去驾校没几天，练一练就容易不耐烦。总想催教练给自己安排考试。其实压根不用急，谁最了解你的学车进度？当然还是教练。教练不安排考试，是不想让你到考场上才意识到自己水平不够。
学车磨磨蹭蹭，总不来驾校
与前面正相反，这种学员高兴了来驾校，不高兴了不来；天气好了来驾校，天气不好宅家里；没有约会来驾校，有聚会时就不来···总之他们有一大堆事情。磨磨蹭蹭，拖了2、3年都考不到驾照，真不知道这些人来驾校有什么意思。
觉得“学车的我最辛苦了”
学车确实都很辛苦，但基本上多数人的都会经历。有许多学员学车时觉得自己已经很辛苦了，受不得一点委屈。教练不能随便说，家里人不能不给好脸色。搞的跟敏感时期一样。动不动就变脸生气，动不动就流眼泪哭泣。
已经拿证的学员乐了，今后学车，你的教练可能都是机器人！
说到驾考
就是寒来暑往的辛酸泪
除此之外还有个人不得不提——教练
虽然学车的时候
他们嘴巴很毒，不少人都被教练骂过吧
但是你有没有想过
有一天教你学车的可能会是机器人？
别不相信
近期全国第一套车管所查验机器人
已经在济南某驾校机器人投入使用
↓↓↓
智能机器人已经被引入到科目二教学环节中。这意味着，以后驾考的难度也将升级！
与普通教练车不同的是，车身的顶部安装了一套GPS定位系统，同时在在车头和车尾的部位分别安装了一套雷达探测器。
那么这个机器人教练是怎么教学的呢？
机器人教练的场景有2个模式，教学模式和考试模式。不管哪个模式,机器人教练都已经事先将该科目二场地的地图实景嵌入，教练车移动到训练场地的任何位置，机器人都能精准判断方位。
不少学员反映：机器人教练太严格了，一点点小失误都会被发现，可以想象的是未来的驾考难度升级是不可避免的，还没有学车的小伙伴，你确定不抓紧时间报名吗？
不少地区都出台了相关文件，驾考刷脸已经大面积推广：
还有犹豫不决的小伙伴，听小编和你说说现在报名学车的好处吧！
01、暑假学车热潮退却
暑假驾校练车人员众多，九月后学生开学，这时练车学员相对较少，驾校教练和教练车资源相对较丰富。以往人多的时候，练车、考试都要排队，现在只要报名就有车可以练，练车时间也会更加充裕。
02、秋天气温适宜练车
进入秋天后，气温明显下降了很多，舒适的气候对于学车是非常重要的，相比夏天而已，秋天练车会显的更加有精神，不冷不热，正是学车的好时候。学车时我们也会更心平气和，心态好，学起车来将会事半功倍，效率会比在夏季学车更高。
03、驾考政策稳定
驾考政策趋于稳定，由于政策对学时有规定，不少担心自己领悟力差、花费学时会超出的学员已经在准备报名了。在新规实行前先报名，那新规就和你无关，改革到来之前去报名学车，无异于是你避开难度提升的一个绝佳选择。
究竟什么是拿证快慢的关键？教练都是这样说的...
很多学员羡慕那些学车上手快的人，为什么别人就学的更快？甚至拿证时间比自己早很多？很多驾校的招生宣传里，都少不了一句话——快速拿证，但是，作为教练并不敢随便承诺学员能多快拿证，这是因为，拿证快慢，更取决于……
1、训练是否勤奋
勤奋训练是学车的必备要求，从一个不会开车的学员，成长为一个技术娴熟的合格驾驶员，必须要经过勤奋的训练，只有多练习，才能加强基础。
到了练车场，不做低头族，不当闲聊族，上车学习下车反思。学车是自己的选择，强扭的瓜不甜，教练没有办法强迫学员学习。别人练习，多思多观察；自己练习，认真听讲，学会消化。
2、是否认真听教练的讲解
教学过程其实就是接受内容的关键期。学多少、好不好。关键在于你在练习过程中是否有经过自己的大脑？是否在听讲还是玩手机？不懂的是否提问交流了？学车中，任何懈怠都会影响自己的教学，所以练车过程中拒绝开小差，调整好自己的状态。
3、反馈是否及时
在学车的过程中，沟通是非常重要的环节，遇到不知道的地方要不懂就问，遇到困惑的问题，和教练交流会帮助你解决疑惑。学员需要多练习实践，并将练习过程中遇到的问题，及时反馈给教练，教练再进行重点讲解……经过多次反复，才算把技术学到位了。
4、练车后，是否总结
练车回家了，回想一下今天自己学了什么？哪里进步了？还有哪里需要改正？下次还有哪些地方可以调整？甚至在一把练习完后 下车反思一下，自己有没有操作不到位或者不确定的地方，观察其他学员练车，把有用的借鉴起来！加深对于每个动作的了解，才能更快的掌握驾驶技巧。
5、心态是否稳定
技术练得再好，一上考场就发抖、紧张，也是无法顺利通过考试的。只有将平时练习当做考试来对待，到了考场才能更从容的发挥。学会保持一颗平常心，不要让紧张，成为考试的绊脚石。
同时，学车过程中，要学会调整心态，尝试发掘有意思的地方，减少枯燥感；学会换位思考，尝试互相理解，不要抱着怨怼的情绪，学车才能更愉快，考试发挥出应有的实力，考试一次通过不是难事。
驾校教练车那些神乎其技的改装，都是被二货学员逼的！
中国最牛的汽车改装在哪里？不要怀疑，是在驾校！驾校的教练车，真的是引领汽车改装的圣地，没有你见不到，只有你想不到。为了能让练车的学员们不作死，驾校也算是想尽了办法。
驾校的教练车，与大家印象中的汽车不太一样，它有很多很多特立独行的改装。比如很多教练车有两个方向盘，有两个刹车，或者是一大堆后视镜。关键是，这些改装多数都是驾校教练自己动手改装完成的，这动手能力简直是上天入地。
当然，这样做的目的是为了防止以下情况的发生：
言归正传，下面这些驾校教练车的改装，你学车的时候有没有遇到过？
【双方向盘】这是一个相当有格调的改装，不仅原有的驾驶位上有一套防线盘，在副驾驶上也新增了一套方向盘。练车的小白们如果在驾驶过程中因为操作失误导致危险来临，教练可以通过他来进行……嗯……应该是进行自救……
当然，如果遇到一个比较二的学员，驾校教练再向右打方向，而他却在向左打方向，两个人正好还能锻炼一下手劲。
【双刹车】在副驾驶位上新增一个刹车踏板，应该是90%以上教练车的标配了。相信只要去驾校学过车的朋友，都见到过这样的改装。
依稀记得我学驾照的时候，教练车副驾驶的刹车踏板，就是教练自己拿来跟铁棍强行洞穿中控台，焊在原先刹车踏板上的。最经典的场面当然是，教练一边踩在刹车，一边进行描述我个人智商的脱口秀表演。
【后视镜】后视镜的改装，相对来说比较简单。但我一直想不明白，现在的驾校的教练车，一定需要那么多后视镜吗？这多到有点令人发指的地步了吧。
先是副驾驶的位置增加一个后视镜留给教练用，然后两边的小耳朵上还要再增加两个小镜片，然后发动机引擎盖车灯的位置上面还要再加两个。
我一直都很好奇，会不会有个单纯的驾校学员，自己买车后，给新车的车灯上安装两个后视镜，要不然它就不会开车了
汽车教练对已拿证学员的忠告!
踩油门:
车子就像老婆要温柔对待，所以踩刹车也要温柔的踩（突发情况急刹不算）。开车最费油的就是加速的时候和刹车的时候。温柔驾驶不管是对自己、对他人、对车辆、对安全、对乘客都是有百利而无一害的。
车速控制:新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。对车速要有概念知道什么时候可以加速什么时候该减速。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1700左右,而且踩刹车的次数越少越好，省油又省刹车片。
跟车:新手跟车比较需要经验的，尤其是夜间跟车视线太差。跟车时要时刻注意前两辆车的刹车情况要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。上下坡跟车要小心溜坡，尽量不要离前车太近。也尽量不要跟在大货车、出租车、公交车等车子后面。
转弯:拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法；在转弯过程中要集中注意力，不仅要看前方也要看后视镜四面八方的事物都要顾及到。
提前判断:眼看六路，耳听八方。
使用车灯:新手必须掌握车灯的使用，雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,每个都要知道怎么使用，怎么切换。这不仅仅照亮路面,更重要的是为了让别人能看见你,像夜跑要穿反光背心一样。还有新手司机最容易犯的错误就是一直开着远光灯，这是十分危险的，尤其是交车的时候，现在的汽车远光灯有led有氙气，照射过去很容易让对面司机产生短暂性的失明或眩晕，容易发生事故。
使用喇叭:使用在你超车的时候,你可以按喇叭提示前车司机注意。在一些上坡或转弯，你看不到对面是否有车辆的时候，你也可以鸣喇叭示意，同时,缓慢行驶。
巧用后视镜:巧用坐上一辆新车的第一件事，我想应该就是调整后视镜和座椅，调到适合你自己的位置，尽量减少视觉盲区。
注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
（文章转自第三方平台）
汽车教练对已拿证学员的忠告
踩油门:
车子就像老婆要温柔对待，所以踩刹车也要温柔的踩（突发情况急刹不算）。开车最费油的就是加速的时候和刹车的时候。温柔驾驶不管是对自己、对他人、对车辆、对安全、对乘客都是有百利而无一害的。
车速控制:新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。对车速要有概念知道什么时候可以加速什么时候该减速。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1700左右,而且踩刹车的次数越少越好，省油又省刹车片。
跟车:新手跟车比较需要经验的，尤其是夜间跟车视线太差。跟车时要时刻注意前两辆车的刹车情况要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。上下坡跟车要小心溜坡，尽量不要离前车太近。也尽量不要跟在大货车、出租车、公交车等车子后面。
转弯:拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法；在转弯过程中要集中注意力，不仅要看前方也要看后视镜四面八方的事物都要顾及到。
提前判断:眼看六路，耳听八方。
使用车灯:新手必须掌握车灯的使用，雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,每个都要知道怎么使用，怎么切换。这不仅仅照亮路面,更重要的是为了让别人能看见你,像夜跑要穿反光背心一样。还有新手司机最容易犯的错误就是一直开着远光灯，这是十分危险的，尤其是交车的时候，现在的汽车远光灯有led有氙气，照射过去很容易让对面司机产生短暂性的失明或眩晕，容易发生事故。
使用喇叭:使用在你超车的时候,你可以按喇叭提示前车司机注意。在一些上坡或转弯，你看不到对面是否有车辆的时候，你也可以鸣喇叭示意，同时,缓慢行驶。
巧用后视镜:巧用坐上一辆新车的第一件事，我想应该就是调整后视镜和座椅，调到适合你自己的位置，尽量减少视觉盲区。
注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
