学车开车技巧:
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导读近日有朋友说,他们家前段时间买了第二辆车,而第一辆车因为媳妇在考驾照,就一直没有开,等媳妇拿到驾照之后已经过去五个月了,再开第一辆车的时候,发现车子也启动不了,这到底是什么原因呢?
现在的人们出于道路拥堵,停车难或者是爱惜车等多种原因,往往把车辆长时间停放不动窝,要知道这种做法对车辆本身伤害还挺大的。
据很多业内砖家介绍说,车辆长时间停放不动,对车辆的的伤害主要体现在四大方面。
首先是电瓶一般来说,新车的电瓶蓄电量只能保持一个月左右,如果是车龄老一些的车辆,估计也就能挺一两周的时间。
发动机和变速箱长期停放不动的车辆,因为机油容易变质、凝结,所以对发动机和变速箱的危害非常大。
刹车系统车辆长时间停放不动,车主一般会拉起手刹。大家千万别不以为然,如果长时间处于这种状态,刹车拉线的使用寿命会受到影响!
车辆电子件和橡胶件车辆长时间停放不动,电子件易受潮失效,同时还会使得汽车橡胶件加速老化和损坏进程。
针对上述情况,有经验的老师傅建议,一辆车连续停放最好不要超过15天。有空一定要开车出去转转。如果实在不方便,哪怕是启动引擎,让发动机运行5分钟也是可以的。需要注意的是长期停车,最好别拉紧手刹,还需要取下电瓶,可以延缓电瓶的漏电速度。
此外,长时间不开的车也要按照说明书上的保养周期进行正常的保养。
最近,有位朋友一直找我商量换驾校的事儿。他说,当初贪便宜随便报了一家价格最低的,一年多了,没练几次。每次见面那个教练只会说一些“其他费用”。问我操作性大不大。
作为朋友,我帮他分析了一下。但是,这也不禁让我质疑:为什么他当初为什么不找我报名?
虽然我给出的价格不是我们这片区价格最低的,但是作为朋友,我一定会在自己能力范围内给以你最佳优惠。
对不起,找我报名费用也许便宜不了多少。
因为我的费用都是一次性收取费用,不会有任何隐藏的费用。虽然刚开始有点“肉疼”,但是在以后的日子里,我们再也不会因为费用而产生摩擦。
因为我却愿意你看到的是我真心的服务,在未来的日子里给你开小灶,给你无限期的学车时间。虽然计时收费模式慢慢推广,但是还没普及到我们这不是?有空就来练车,就当多认识朋友,陪陪教练也好。
因为我希望我的每一个学员在毕业后听人家抱怨的时候,自己能够庆幸:“虽然我考证的钱不是最少,但是我教练人还是不错的”。
因为我希望自己的学员拿到证后,能够马上就可以有上路的勇气和能力。自豪的跟自己说“这教练,很负责!他对我的教导远远所超我所花的费用!”
找我报名也许给不了你最低价。但是我却希望能给你最优的服务和最开心的学车旅程。
如果你的朋友是教练,他在工作的时候接不了你的电话,请不要生气,一不留神他会做错事,也许他接过你的电话,过于兴奋忘了做过的事,或者只是一个倒车入库,一个主要的细节,也许它会引起一场交通事故,那可是一群生命啊!
如果你的好朋友是教练,请不要怪他时常不和你联系,因为这不比在学校,业余时间多,现在他工作时间长,社会压力大,下班后还得思考明天考试学员的通知和注意事项,思考今天的训练情况,下次遇到了类似的问题,我应该怎么解决,能否做好,甚至还要思考我接下来怎么生活的更好。
如果你的好朋友是教练,请不要怪他时常不去看你,因为他确实是没时间,请不要怪他在你危难的时候没有能力帮助你,他的心也在滴血…请不要因为时间的长短而忘记他,他时刻惦记着你,他会因为在没有帮助到你而在谴责自己,活的真没用。
如果你朋友是教练,请理解他的苦衷,他在生活上、事业上需要你们的支持和帮助,他不想这么孤孤单单,不知不觉几年、几十年过去了,他想要快快乐乐的过完他的一生!
转给在辛苦奋斗在教练行业的朋友!你们辛苦了!
不好意思,有时候我们会跟学员说:NO,因为我们拼的不是低价,而是一场保证质量的学车之旅!
没有利润哪里来的服务,没有利润拿什么来服务?
学员一直觉得学车费用越来越贵了,拼命的压价,我往往和学员解释,学车的成本算了吗?
人工工资,车辆损耗,油费,折旧费等等一切费用,都算了吗?
作为教练一直都是真诚报价,给的价格不会是虚高,但是不会给你过低的价格,因为我们拼的不是低价,而是一场保证质量的学车之旅。
曾经有一个故事,一个业务员问老板,市场上有个小厂,价格很低,很难对付怎么办?老板反问,这个厂这么厉害为什么一直是小厂,而我们却是大厂,实际上,低价往往在市场上扮演一个“搅局”的角色,成事不足败事有余。
同理驾培行业也是如此,正规的驾校收费明确统一,一切都按照国家规定来执行,学车有保障,不用担心乱收费。
然而现在那些不正规的机构,打着低价收费的幌子,先以低价吸引学员,报名之后发现各种乱收费,吃拿卡要,拿驾照的时间又遥遥无期!
学车对于很多人来说,人生中仅此一次,所以希望广大学员可以在选择驾校或是教练的时候,首先不要注意的是价格,学车更加重要的是一个好的教练,不仅能让学员顺利通过考试,也能让你在今后开车的道路上受益一生!
最后也希望学员在一生仅此一次的驾考之旅是美好和难忘的,感谢所有信任我的学员,教练会带给你们一场保证质量的学车之旅!
现在,网上关于汽车养护的文章越来越多,以至于出现了这么一个现象,看的文章越多,反而让很多车主都不会开车了。很多文章告诉车主们要如何如何,否则的话,你会有多惨多惨,搞的人们束手束脚,好端端的车都不敢开了。如果,你有同样的感受,你可以接着往下看了。
经过这么多年的研究,汽车在设计之初,在制造过程中,在后期的检测中,已经把各种情况都考虑到了,而且经过了多轮的测试,只要你在开车的过程当中,不是以把车开坏为目的,正常的行驶是不会出问题的。况且,大家开的都是自己的车,也不会故意那样去造的。
爱护汽车没有问题,可是你过分的爱护就没有必要了。举几个栗子吧。
先来说说换机油。
不管你去哪个维修店,去问哪个维修师傅,他们都会告诉你机油5000公里一换。当然,这里说的是普通机油。所以,很多车主一到5000公里,就乖乖的去换机油了,生怕换晚了会对爱车造成损害。没错,机油5000公里一换没问题,但是,超过5000公里也未必会对车辆造成损害。一般情况下,跑个7、8000是不成问题的,这都是经过我试验过的,不信你可以亲自试试。
前几天看了篇文章,写的是停车之后,如果不把车轮回正的话会对轮胎和转向系统造成损害。真的是这样吗?其实不然,车辆在设计时,早就把这种情况考虑到了,如果这样一个无意的小动作就能损坏车辆的话,那说明这辆车是不合格的,而且这种车很快就会在市面上消失。
还有一篇文章写的是告诉车主们如何过减速带,写的相当详细,比如:要减速,要两个轮同时经过减速带,如果只让一个轮经过减速带的话,会对悬架系统造成损害等。看文章之后,我都不敢过减速带了,害怕了。真想把车背起来,或者拉一车沙子在后备箱备着,遇到减速带就用沙子填平。
诸如此类的文章还有很多,对于这些,我只是想说,大家不要太在意,车该怎么开还怎么开,车造出来本就是让人来开的,要是那么轻易就损坏的话,那是车的问题,不是人的问题。总之,虽说汽车是男人的第二个媳妇,但是我们真的没有必要那么温柔,放心大胆的去开吧。
不要用某些人所谓的讨价还价,
伤害我们教练真诚的心!
在听到那一声教练,你再给我们价格低一点阿,
我的心突然变的很安静,
亲,我们学车这里之所以不讨价还价,
是有我们的理由和苦衷的,
请别强迫彼此,你开口还价,我没有让价,势必你不开心,
你开口还价,我让价,势必我不开心!
在别人眼中理所当然的觉得汽车教练的价格开的太高了,
学车价格并不是我的制定,
驾校各种开支,汽车各种开支?
总之,现在学车的价格都是很透明的
不存在坑学员的现象!
明明是要来学车的,
却想要学的多一点,
学费再少一点,少一点,
最终~~~~~~~~~~
最怕有些学员,跟他仔细分析了各种费用,
还是拎不清
有理也讲不清。
最怕有些学员,拿着某些不正规驾校的价格来比价,
教练,你看他们学费才多少,多少,
你们怎么那么贵!
……
尊重每一位学员,但拒绝无止境的还价。
现实中,作为教练的你是否有遇到过这种事情?猛戳大拇指表示!