1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧
考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判,比如起步时要打转向灯,电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤,如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧:借助空地。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。
右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道
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科目三大路考之掉头技巧
有学员反映,科目三进行掉头项目的时候,因为对面车道来车,不小心停在“人行道”导致挂了。以下教你如何正确掉头。
听见语音提示“掉头”路段后,将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶。
操作要领:
听见语音提示掉头路段,先打开左转向灯,通过左后视镜观察左后方交通情况,确保安全并且转向灯已打开3s后,将车辆由行车道驶入超车道,然后关闭转向灯开关;
在超车道内逐渐靠右行驶(不准碾压或超出超车道右侧边缘线),当车辆行驶至掉头路口,踩制动(感觉车速明显降低),使用1挡或2挡,车速控制在15km/h以下,再次打开左转向灯3s后,车尾离开掉头标志1.5m以内向左把方向打到极限,将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道,并回正转向灯,直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。
注意事项:
1、掉头前,按正确驾驶方法,提前将车辆从行车道驶入超车道,准备掉头;
2、掉头时,不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行,必要时需停车等候;
3、掉头时,必须踩制动减速,挂低挡(1挡或2挡),开启左转向灯3s后,通过左后视镜观察左后方交通情况,确保安全再将方向打到极限,进行掉头操作;
4、掉头时,不准在实线路段选择掉头;
5、掉头时,尽量少加油或不加油,更不准超速(车速大于30km/h)掉头;
6、掉头时路线选择正确(即从公路一侧的超车道转入公路另一侧的行车道);
7、掉头完毕及时关闭转向灯;
8、从语音提示“掉头”开始140m范围内完成该考试项目;
9、掉头过程中可以闷离合器、点刹车,在危险情况下可以停车,停车后可以换挡起步。
掉头考点及评分标准:
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机;扣100分
2、掉头地点选择不当;扣100分
3、掉头前未发出掉头信号;扣100分
4、掉头时妨碍正常行驶其他车辆和行人通行;扣10分
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