因为你不是教练，所以你不会了解，每当陪学员练车时，即使有多么疲惫，也要打起十二分的精神，因为关乎学员的安全!
......这，是一种责任。
因为你不是教练，所以你不会了解，当你每天伴着朝阳早起，伴着星空回家！
.......这，是一种坚持。
因为你不是教练，所以你不会了解，当你在驾校里看到学员练车的动作不规范，你就会马上上去指出！
......这，是一种义务。
因为你不是教练，所以你不会了解，每当听到对于教练负面的声音时，心中充满愤怒，为什么每天兢兢业业的上班，会被如此谩骂！
......这，是一种伤害。
因为你不是教练，所以你不会了解，每到自己的学员考试顺利通过的时候，我比谁都高兴!
.......这，是一种荣誉。
因为你不是教练，所以你不会了解，学员来找你学车就是对你的信任，他们不懂的就问你，你总想把自己会的都教给他们。
.....这，是一种信任。
因为你不是，
所以，你不了解。
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让教练失望的不是你学不会，而是你对待学车的态度
最让教练失望的，不是你学车总是学不会，而是你对待学车的态度。学不会，让教练伤神；态度不对，让教练伤心。学不会可以慢慢教，只要态度认真，早晚能学会。而面对那些态度不端正的学员，学车才是难上加难。
没有意志力的学员
有些学员，学车没有意志力，三天打鱼两天晒网，零零散散的学习，今天学了明天忘，不知道趁热打铁，拖拖拉拉学了一两年，驾照也没到手，然后又开始埋怨是教练教的不好，这样的学员最让教练失望。
缺乏责任感的学员
有些学员，缺乏责任感，学不学车看心情，预约好的时间也常常迟到，心情好的时候认真学，心情不好就敷衍了事，好像不是为自己学。教练昨天讲的今天就抛在脑后，想着反正教练还会讲，这样对自己不负责任的学员，最让教练失望。
盲目自大的学员
有些学员盲目自大，学了两节课，就觉得自己了不得了，什么都会了，练了两手还算顺利就觉得自己完全掌握了，教练再怎么讲都听不进去了，对于教练指出的错误，也不能虚心接受，这样盲目自大的学员，最让教练失望。
没有上进心的学员
交了学费就以为自己是上帝，报了驾校就认为上了保险，认为反正我已经在你家报了驾校，你怎么也要让我顺利拿到驾照，报着这样的态度来学车的学员，不仅学不到真正的驾驶技巧，还会将负能量传递给其他学员，这样的学员最让教练失望。
学车学不会，可以慢慢学，只要肯下功夫，没有学不会的学员。学不会不可怕，可怕的是学不会背后的态度，只有认真对待学车，努力对待驾考，才能顺利拿到驾照！
感恩教练，因为有你，学车更安心！
小编说
今天是感恩节，朋友圈里、微博里大家都在感谢各种人，感恩父母、感恩朋友、感谢爱人、感恩世界。小编想了想，汽车教练也付出了一年的辛劳，今天，我想在这里代表所有的学员，感恩我的汽车教练。要说起我的教练啊，一开始想到的就是他的大个子，一米八八的个子，体格健壮，黝黑的肌肤不大的眼睛，头发也没那么茂密，衣服颜色黑灰棕，从没见他穿过亮色，经常黑着一张脸，想一个铁面罗刹。头一次见面的时候， 差点没吓哭我。但就是这样一个平凡的教练员，却给了我最真挚的感动。
我的教练他很老实，看上去凶神恶煞的他却有一颗老实巴交的淳朴心灵，总是为学员着想，却想不到自己。记得有一次是教练的生日，我们照常在训练场练车，谁也不知道这件事，师母打电话来，希望他晚上能早点回去，教练说晚上还要带学员练夜路，实在走不开，师母没办法，硬是在晚上吃饭时间到了拿着蛋糕到了训练场地，我们这才知道原来今天是教练的生日。记得那天师母说，我们的教练当了8年教练员，8年都没给自己过过生日，今年就是在训练场也要给教练过个生日，那天教练40岁，我们在场的许多学员都哭了。
陈教练天生一副大嗓门，喊一嗓子隔着一整个训练场都能听见。平时教训的时候，教练都很耿直，带我们训练都一丝不苟，不允许任何不当操作，哪怕是小动作也不行。教练常挂在嘴边的话是，“上了路你们手里握的不仅是自己生命的方向盘，更是别人生命的方向盘。”所以，每次练车，我们每个人都是打了鸡血的状态，谁也不敢有一丝懈怠。我想也正是因为教练的耿直和对我们高标准的要求，才让我们组的学员无一补考，全部一次性顺利拿到驾照。
不论严寒酷暑，教练总是最先到的那个，检查好车辆，早早的在训练场地等着。每次练车失误，教练会立刻指出，找到原因并给出解决方法，绝不姑息。每次吃饭，教练总是远远的坐在角落，不时提醒大家，能喝茶别喝酒，你们以后都是要开车的人。
感恩教练，感恩教练的关爱，感恩教练的严格，感恩教练的言传身教，感恩教练一次次不厌其烦的教导！
教练，别担心，学生将一直铭记安全驾驶，喝酒不开车，不逞强。
教练，别担心，我会牢记交通规则，对他人的生命财产安全同样珍惜。
教练，谢谢你，教会我学车的技术，让我过上加精彩的人生，感谢有你！
学车是你的事儿，所以请端正你的态度
学车是你的事儿，所以请端正你的态度
“挂挂挂，你又挂了，烦烦烦，你又烦了
你这样学车，还不如花钱找个司机帮你开车吧，我做教练就这样的实在，你想学就好好学，不想学，就赶紧退了学费滚蛋。”
“学，然后知不足”经过了学习才知道自己的不足啊，我在教学讲点位的时候，你在干什么？手机有这么好玩么？花了钱，你过来就是玩手机么？左弄一下右弄一下，对不起，你不学，你怎么知道你学车哪里有问题。
“书山有路勤为径。学海无涯苦作舟”你缠着我问来问去，问什么通关秘籍，走后门什么的。学车学车，就是练习，练习，反复的练习。刻苦勤奋缺一不可。
“学而不思则罔，思而不学则殆”学车是需要你去吸收消化实践的一个过程，你不思考不变通，你就开不好车。
少点抱怨，先反省一下自己，每次预约好几点， 你总姗姗来迟，晚到又提前走。我是没啥损失，还乐得轻松！但是损失的是你自己啊！同车指导别人的时候，你躲在后座玩手机。我在批评你的时候，你觉得没有面子，觉得我在侮辱你，在伤害你的自尊。你觉得你很聪明，没有必要反复的练车，到点就欢天喜地的回去了。但是考试结束的时候呢？！人家拿着驾照欢天喜地的回去了你却骂骂咧咧的诸多抱怨。
亲爱的学员，学车是你自己的事，请你好好端正你的态度。
你不报名，驾照与你何干！你不练车，教练再好，与你何干！你不报名，驾照与你何干！你不练车，教练再好，与你何干！
很多学员在报名学车后都有一个共同的心理就是：我花了钱过来的，我就是大爷，你作为教练，就必须服务好我，一定要等着教练来教。
建议：摆正自己的心态，是“我要学”，而不是“要我学”。教练在说其他人的问题是，认真倾听，可以根据别人的方法揣摩出自己的练车技巧。
沟通是关键 有的学员在练车中，就算不懂也不会去问，就这样问题越积越多，到考试问题就会被释放出来。
建议：教练教学中一般会带很多学员，所以有时候不能做到面面俱到。作为学员，就该主动虚心求教，不耻下问。
同时，也可以向同车的人请教，多沟通，学到真本领 坚持勤奋 天赋从来说给那些1%的人听的。
当别人在练车时，你在休息，你有天赋，却始终输给那些笨鸟先飞的人
建议：学车没什么秘诀，最靠谱的就是多练习，多坚持，多实践
学车的过程就是在释放你体内洪荒之力的过程。只有熟练地掌握它，才有可能驾驭它。 驾照从来不是在脑子里想想就能得到的，你不报名，驾照与你何干！你不练车，教练再好，与你何干！
十个教练9个脾气大？你真的误会了！
很多学员还没去学车就开始担心，要是教练脾气不好怎么办？还有正在练车的学员也时不时感慨：练车最怕做错动作被教练骂……
小编想说，真的大可不必这样，其实教练大都性格耿直，你认为教练脾气大，只不过是因为你还没弄懂他们的心。
1.操作失误教练批评你，并不是针对你，而是在乎你、担心你
上车操作，感觉自己只是有一点点的不规范，也没那么严重，可是却被教练严肃批评，想想觉得自己挺委屈，难道是教练不喜欢我，特意针对我？很多玻璃心学员遇到这种情况都忍不住大呼委屈，教练也太不近人情了吧，只是小小的失误至于么？
如果你这样想，那你就太不了解你的教练了，他那么严肃是因为他在乎你，他担心你。所以才在你有一点失误的时候，就立刻纠正你，因为他太紧张，怕你不安全，担心你出问题。
2.教练催你练车并不是嫌你拖，而是怕你隔得久不练生疏了
有时候觉得练车太枯燥，就一阵子不想去学车了，教练却总是打电话来催，难道是嫌弃我学车太拖？
如果你这样想，那你就不够理解你的教练了，催你学车是怕你太久不练生疏了，还要重新学，浪费了时间和精力。学车也讲究趁热打铁，车要常练才熟，不要误解了教练的好意哦~
3.有时候你遇到问题，教练没有直接点拨你，并不是教练无情，而是他希望你独立
有时候遇到问题，教练没有直接告诉你如何处理，不要以为是教练无情，其实他在平时教学中已经告诉你解决的方法，只是以后驾驶的路还要你一个人走，所以想培养你独立解决问题的能力。其实当你静下心来，认真思考，你会发现问题并没有想象的那般棘手，你也可以独立解决。
其实，教练的心思很好懂，记得教练是为了你好，凡事多往好处想，就会省去很多烦恼。
你不报名，驾照与你何干？你不练车，教练再好与你何干？
总有人在抱怨，
学车越来越难，
学费越来越贵。
但是你不去报名，
又怎么会有驾照呢？
你要做的不是等驾考政策改革，
考试难度下降，
不是等学费下调，
学车费用降低，
你要做的是趁现在有一股想要考驾照的念头，
有这股冲劲的时候立刻去报名。
你不报名，驾照又与你何干呢？
有一些人，
认为我交了学费来学车，
教练应该对我好声好气的。
但是你要记住的是，
是你要考驾照，
不是教练要考；
你是在为了自己学车，
也不是为教练学的。
你要想的是我想要驾照，
我要学车，
不是教练要我学车。
当教练因为你学的不好而让你多练几车的时候，
你应该感到庆幸，
而不是心生埋怨。
因为你遇到的是一个认真负责的好教练，
是一个会把驾驶技巧倾囊相授的好教练。
但是倘若你自己对练车的态度的都是敷衍，
学车也没有积极性，
感觉自己是在为教练学车的，
对于教练的知道也是一只耳朵进一只耳朵出的。
那么再好的教练，
再认真的教练又有何用呢？
你不报名，驾照与你何干！你不练车，教练再好，与你何干！
（本文来源于粉丝小马哥的后台留言，感谢小马哥的投稿）
很多学员在报名学车后都有一个共同的心理就是：我花了钱过来的，我就是大爷，你作为教练，就必须服务好我，一定要等着教练来教。
建议：摆正自己的心态，是“我要学”，而不是“要我学”。教练在说其他人的问题是，认真倾听，可以根据别人的方法揣摩出自己的练车技巧。
沟通是关键 有的学员在练车中，就算不懂也不会去问，就这样问题越积越多，到考试问题就会被释放出来。
建议：教练教学中一般会带很多学员，所以有时候不能做到面面俱到。作为学员，就该主动虚心求教，不耻下问。
同时，也可以向同车的人请教，多沟通，学到真本领 坚持勤奋 天赋从来说给那些1%的人听的。
当别人在练车时，你在休息，你有天赋，却始终输给那些笨鸟先飞的人
建议：学车没什么秘诀，最靠谱的就是多练习，多坚持，多实践。
学车的过程就是在释放你体内洪荒之力的过程。只有熟练地掌握它，才有可能驾驭它。 驾照从来不是在脑子里想想就能得到的，你不报名，驾照与你何干！你不练车，教练再好，与你何干！
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刹车你学会了吗？
我们在坐车的时候最讨厌的就是紧急刹车，由于惯性，我们的人会突然往前冲，很难受!特别是公交车紧急刹车，“啊~~~”的一声惨叫，一个8cm的高跟鞋底正稳稳的放在以为男士的脚面上。他的脸已经扭曲了，看到此现象小编只能在心里为该男子默默祈祷，且站且谨慎。
为了减少类似悲惨的事情再次发生，小编觉得跟大家说说刹车这个问题还是有必要的。
也许有的人会觉得不服气：会开车的还有不会踩刹车的吗?其实踩刹车可不是简单地踩一脚就可以，而是如何安全平稳地控制车辆减速。
刹车的目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
我们在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的，很多情况我们不得不被迫踩刹车，这种情况我们就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。我们知道发动机有滞速作用，在不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速。比如说你在开车的时候发现前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该松开油门，让发动机滞速，而不要急于挂空挡踩刹车。几乎不管在什么情况下，带挡刹车的制动距离都要小于空挡刹车距离，这一点对于高速行驶中或者满载的车辆尤其重要。
刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的，这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死(轮胎完全不转动)，我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，因此老式车辆制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。危急时刻刹车一脚到底之后，如果车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地观察这种失控会不会造成严重后果。如果可能造成的话，则必须缓一脚或者几脚刹车来调整方向，然后再把刹车用力踩下去。
现在的汽车大都有ABS防抱死刹车系统，这种系统可以确保汽车在刹车不甩尾不侧滑的同时控制汽车方向。ABS的原理相当于人工制造点刹，不过这种点刹技术更高频率更快，制动器的压力可以由汽车电脑根据车轮打滑的程度自动控制，从而使车轮一直保持滚动而不抱死，因此ABS系统这种车辆遇到紧急情况刹车必须一次性用力踩到底，同时注意控制好方向，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不仅不发挥作用，还很容易发生危险。紧急刹车ABS起动的时候车子会有明显的震动，甚至会出现一些异常的响声，脚下刹车踏板也会跳动，这都是正常现象。
刹车是汽车驾驶中最重要的环节，不会刹车的人开车是没有安全性可言的。我看到很多朋友在交流经验教训的时候提到在高速公路如何采用高超的转向技术避险，其实这种做法是错误的，我们必须记住：在绝大多数紧急情况下，刹车都是你最好的第一选择。对于高速行驶的汽车而言，紧急情况刹车是相对最安全的选择，如果选择转向，则很可能因失控而造成严重的后果。
紧急刹车还必须注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶。如果前车紧急停车，那么你在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，这样不仅可以避免车子点头，更重要的是还可以给后车留出缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。
还有就是在人多拥挤的公交车上一定要避免跟穿高跟鞋的女生站在一起，那一脚下去得废了。
希望对大家能有所帮助，祝您出入平安。
