学车很难，但是并没有我们想象的那么复杂。无论是掌握学车技巧，还是实际开车上路，其实都离不开教练和学员相互之间的默契配合。我们并不需要学习怎样与教练愉快的相处，该尽的责任教练都会尽到，只需最简单一点：你把教练放心上，教练就把你放心上。
学车贵在尊师重道。学什么都是一个道理，作为一名初学者，不懂不会很正常，教练会把考试要求掌握的知识都教给你。这时候你要做的就是虚心、主动学习，遇到问题向教练提问。尊重为师者、从教者是一种美德，也是学好一门技术的开始。
学车难在与人相处。你觉得教练凶，怕被教练骂，但是他想的是要严厉提醒你谨防你两次掉进同一个坑。教练拉快教学进度，以为你都会了，其实你只是没敢说。产生误会容易，解开难，如果双方都换位思考一下，懂得体谅、包容，那么便可以有和谐的师生关系，学车过程也会顺利许多。
当然，教练再好，还是得由学员自己走完这段驾考之路，良好的学习态度也尤其重要！
学车一辈子就只有这么一次，可能一生遇到教练也只有这一次，尊重教练也是尊重你自己，珍惜这段旅程吧。
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学员们，请把教练同样放在心上
自从做了这份工作之后，小编也会经常听到一些学员的反馈。到底大家学车的时候最害怕的是什么什么呢？怕学不会？怕考不过？其实不然，小编发现很多人学车最怕的是跟自己的教练闹别扭了。都怕脸皮一红，然后你不想学，教练不想教…..很多人都发愁，这样的情况下，还能够学好车？拿到证？
说到底，其实学车这件事情，最核心的部分就是教练与学员之间的配合。没有这个跟不谈不上学车相互配合，无声的默契！想要学车，就怕教练对于置之不理。当然，想要教练把你放心上，你要先问自己：是否把教练放心上？
把教练放心上：这句话说难也难，说不难还真就不难，学员们请学会尊重自己的教练：在开车驾驶这条路上，我们既然报了名，就都是初学者，想要学习他人的技巧。教练也是老是，也请放低自己的姿态，一些日常性的礼节不要忘记，向教练问好，尊重他。他在教学的时候，也要专注地思考和倾听。
但是，学员有的时候也会觉得教练凶你了，一次两次之后，甚至还会产生教练是故意针对你了，看你不爽的错觉。但其实出现这样的状况，学员们应该先想一想，他为什么批评你呢？是不是因为你做得不够好？当教练说你的时候，又觉得自己做的没错不断顶嘴，只为讨一个“公道“。这样的你，怎么能够学好车？因为你压根就不能理解教练的苦心，不能体谅教练为你好的心情。
沟通也是很重要的一个环节。教练批评你的时候，一定是有他的原因所在，所以学员能做的就是尽量理解自己的教练；当自己真的不是因为不认真做不好的时候，跟教练说一下自己练习的情况，正视问题所在。跟教练一起解决。
学车对于每个人来说，当然就希望这辈子都只有一次了。所以你遇到的教练，也就那么一个两个。千万不要把这么难得的缘分用在置气上呢。朋友们，下一次当再你觉得教练对自己不上心的时候，请想一想：你是否同样的把教练放心上了。
你以为教练那么好当啊,你咋不去做呢？
谁说汽车教练都是大把的钞票，油水肥肥的!
一个学员学费几千块，但是分到教练头上的才剩下多少呀!!
那是驾校全部的学费啊!
这钱可不是教练全拿的，要扣除各种汽车保养，油费的各种开支~~~
账目一算，还剩下多少钱!!!
加上先学车越来越难，有些学员学车要学一两年，我还赚个屁钱阿!有木有!
谁说汽车教练每天就坐着骂骂学员就好了!
你去试试骂骂学员看，马上去驾校投诉你，换教练!!还要扣工资!!
谁说带学员很轻松呀!!!
有些学员说了N遍，还是犯错，再好的脾气也受不了吧!!
教练急了，嗓门大了，就扣上你个脾气大，态度差!!!!!
教练难当啊!
学员难带呀!
一不小心，撞坏了墙，撞坏了车子，撞到了人!!
还得教练担全责，苦逼呀!!!
所以教练每天必须打起十二分精神!!!!
一不小心就倾家荡产了!!!!!
你以为教练那么好当啊,你咋不去做呢?
怎么自己不来试试啊!!!
学员不好伺候!!!!
又要教练有耐心，又要教练脾气好!!!!!
那也要学员自己肯学，聪明，悟性好哇!!
碰到不开窍的能让你哭笑不得啊!!!!!
每天说了很多遍的还是不开窍!!!!!
还有的练的好的，心里素质不好呀!!!!
一到考试就腿抖，补考一次又一次!!!!!
教练奖金全没了!!!!!
学员不易，教练更不易!!
雾天行车是非多 安全原则记心上
冬季是雨、雪、雾的多发期，其中雾天是最常出现的一种天气，这种天气给广大车友的用车和行驶带来了非常大的驾驶安全威胁，因此掌握安全驾驶的原则是车友们在雾天行车的关键。
为了解决大家雾天行车的困扰，小编总结了9点重要的安全驾驶原则，希望对你的雾天安全驾驶有帮助。
安全原则一：正确使用灯光
在雾天行车你最好把车上的各种灯光都打开（除了远光灯），这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。
切忌：雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。
安全原则二：保持比较低的车速
雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果在10米以内，就建议停在路边不要行驶了，但是一定要注意找一个绝对安全的地方停车。
安全原则三：使用喇叭进行提示
如果是在平常驾驶时，老按喇叭不仅扰民还很不礼貌，但在雾天时时按喇叭则是很有必要的！这样可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避。
安全原则四：不要盲目超车/注意路面的行人
如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。
另外雾天行车不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人。
安全原则五：不要猛踩刹车
考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。
如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。
安全原则六：两条车道选外侧，三条车道选中间
雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好！
如果是单向两条车道则要在外侧车道缓慢行驶，视线不好时行车最重要的就是慢。
安全原则七：遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标示
雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是在车后方设计警示标示。因为视线不好，你还要把警告标示设立的更远一些（>100米），保证后方车辆可以更早的进行规避。在设立好警告标志之后还要把车辆的各种灯光都打开特别是双闪灯打开，提示后方车辆。在做完警示提示后，车上人员应该立即撤到安全的地方，同时报警。千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的产生。
安全原则八：开动装备除掉车内雾气
外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。
安全原则九：陌生环境行车依靠GPS
如果你是在一个陌生的地方开车，而此时的浓雾导致你找不到路该怎么办？这个时候导航仪就起到了很大的作用，因为道路信息都存在里面，你设定好路线根据它的提示慢速前行，即使看不到指示标志，GPS也会提醒你什么时候该驶出路况，最起码不会迷路。
小编总结:
雾天行车总结看来关键的一点就是车速，因为雾天导致我们驾驶时的视线极差，而我们又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪，所以小编在此呼吁广大车友，雾天行车一定要慢！
