科目三路考的最后一项就是靠边停车,这时候整个流程都快走完了,我们不免有点儿懈怠,有的在这个项目中出错扣分,有的甚至在最后忘记拉手刹,直接挂掉。这样草草结尾不是我们想要的,如何避免这些错误,还需要我们牢记靠边停车的技巧
一、靠边停车操作技巧
1、听到考官的“靠边停车”的指令后,根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察右、后方交通情况,适时开启右转向灯,降低车速,使汽车靠道路右侧缓行。
2、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离),使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。
3、然后拉紧驻车制动杆,把变速杆移至空挡(在上坡道时应将变速杆移至前进1挡,在下坡道时应将变速杆移至倒挡),关闭点火开关,放松离合器踏板和制动踏板。
4、拔出点火开关钥匙,下车并关闭、锁好车门。
二、靠边停车扣分点
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格。
2、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格。
3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格。
4、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格。
6、停车前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。
7、停车前,开转向灯的时间少于3秒即转向的,扣10分。
8、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的,扣10分。
9、停车后,未拉紧驻车制动器拉杆的,扣10分。
三、靠边停车注意事项
1、停车前,一定要仔细观察后方和右侧交通情况。
2、停车前,一定要打开右转向灯,且要在打开右转向灯3秒后才可向右转向。
3、停车后,要拉紧驻车制动器拉杆,并将发动机熄火。
4、停车后,在车内开门前一定要狈9头观察侧后方和左侧交通情况,然后才有爵丁开车门。
5、下车后,一定要将车门关闭。
以上就是科目三路考中靠边停车的所有注意事项了,其中操作技巧尤为重要,只有多加练习,才能不被扣分。尽管靠边停车是路考的最后一步,我们也不能松懈,希望大家能够顺利通过考试。
难题一:上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
难题二:跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车前要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。
难题三:转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
难题四:行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档,处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车, 还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻-重-轻。
难题五:一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
关于科目三路考挂科率多的情况,主要是在心态和细节的把握上出了问题,一旦心态不好,对于技术的发挥就会出现问题,没办法发挥出正常的水平。
从科目二上车到科目三的路考,都离不开挂档,尤其是在科目三路考中,需要运用的更加顺畅才行。下面跟您聊聊挂档的技巧。
技巧一:起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
技巧二:逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
技巧三:换挡要快
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
技巧四:换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五:换挡也要目视前方
要提醒学员的是低头看转速表和车速表来确认档位是要扣分的,考驾照中有介绍如何听声换档。到底怎么听呢,是这每个档位的声音不一样,还是开车时声音呢?
挂档窍门:
1、当感觉发动机有点动力不足,声音似乎要断气,这往往是升挡太快或降挡太漫造成的,应降挡。
2、当感觉发动机动力很足,声音较粗暴狂野,但车速就是上不去,这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时,最好降一挡以提高变速器的输出转矩,让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。
4、换挡时不必一挡一挡地变化,可以根据情况需要直接换两挡或三挡,俗称“抢挡”
科目三路考油门、离合器、刹车三者配合至关重要。学员必须学会用油门刹车来控制车速,油门和离合器配合进行换挡,该如何操作呢?
一、油离的正确配合
起步:
调整好座椅和后视镜这些准备工作后,把离合器踩到底挂空挡点火,起步的时候先缓慢的松开离合器到半联动,待车辆有点动力的时候(也就是车辆有点轻微的抖动时候)再松开刹车!这样行驶有一米左右的时候就可以完全的把离合器松完,轻轻的踩油门,让车辆平稳去起步!
换挡:
在加速行驶的过程中随着车速的增加,我们松离合器的速度也要适当的加快,给油门的速度也要加快,但是不能加猛油;换挡过程中保持车辆平稳,平稳的加速或者减速!不能有明显的加速或者减速。
1、加挡步骤:一档起步后松油门——踩离合器——迅速加挡——松离合器——加油提速!(加速加档)
2、减档步骤:松油门减速——踩离合器——迅速减档——松离合器——适当给油!(减速减档)
二、注意事项
1、路训的时候我们要慢抬离合、轻给油,换挡迅速,做到手脚协调。
2、刚开始很多学员不知道什么时候该加减换挡,要避免出现低挡位高转速或者高档位低转速。
3、刚开始的时候可以借助看仪表盘,当一档看到发动机转速有两千转的时候就可以加二挡了,然后当车速达到25码的时候就可以加三挡了;
4、减速减档的时候我们要先把车速降到相应档位的速度再减档!
5、熟练时候就可以听发动机工作的噪音大小来辨别是该加档还是减档!
6、当发动机噪声增大时就必须加挡。听到车辆发生闯动时就该减挡了!
科目三考试考查的就是实际道路的驾驶能力,就算科目二对点对得再精准,如果不能很好地应对实际道路上的各种情况,无法灵活应变,那么离驾驶证就还有一段路要走。
1、低头看档
驾校教练应该都教过,一开始再别扭也要控制自已不要低头看档,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
2、过路口不准备刹车
这条不光是考试的时候需要注意,就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下,脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(路旁有行人),脚还放在油门上,他坐在副驾驶上能安心吗?新手遇到紧急情况容易紧张,这也能防止你误把油门当刹车踩。
3、靠边停车路线过长
科目三考试走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,变到最右车道,控制好车辆与道路的边距后,将车停正。
4、红绿灯前犹豫
绿灯结束前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线。
5、行车时车身太偏右
行驶中车身明显偏右,就可能被考官拿下。因为右边是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了赔钱事小,伤亡是大,因此走在车道中间,按规规距距行驶还是安全的。
以上《科目三路考要领记忆口诀》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考三科知识要领”的内容请访问:驾考三科知识要领