对于驾校学车费用问题，的小编最近给大家整理介绍关于学车费用的文章也不少。但是小编一再强调的问题就是安全第一!在去驾校报名之前一定要先调查清楚该驾校。
“要学科目三了，可驾校方面又让我们每人每天多缴纳200元。”昨日，福州市民周先生反映，福州可静浦上驾校收了学员五六千元的学车费用，却还一直让人缴费。
50多岁的周先生去年在可静浦上驾校报名学车，报考机动车驾驶C证，费用6000多元。“最近，驾校一名陈姓负责人称，科目三每人每天要多交200元。”周先生说，这钱很多位学员都交了，一共交了5天，有的人则交了10天。此前，他们已额外向驾校交了书本费100元、拍照费100元和打卡40元等费用，都未体现在收据内。“科目一和四都是自己读书，如果科目三还要交钱，那之前花的钱只学科目二?”
记者来到福州可静浦上驾校报名点，一名陈姓女负责人称，学员所说的陈姓负责人只是教练。经她了解，驾校没收取额外的书本费、拍照费和打卡费用。至于科目三要额外多收钱的情况，陈女士解释，是长途路跑的损耗、油钱等费用，已事先与学员协商，并在收据里备注。“学员也可以不交钱，但驾校也不提供长途路跑培训。”
记者看到周先生提供的收据确实显示培训费6500元(不含路训费用)。记者又就此事咨询了福州市道管处驾训科，陈科长表示，驾校与学员签订了合同，就该将价目价格陈列清楚，培训费包括各个科目的培训费用。如果加收额外的费用，即使打着“自愿”的口号，也是不允许的。M.JkW86.Com
记者也咨询了福州部分驾校教练，一位8年教龄的张师傅表示，科目三没长途路跑一项，但教练基本都会带学员跑一两次远路，通常不会再收费，很少驾校需要训练10天长途路跑。
温馨提示：我们考驾照是为了让以后自己的出行更加方便，但是也一定要注意人身安全以及财产安全!
延伸阅读
学车科目二挂了三次了就不想学车了？看看这些就能解决
现在天气是越来越热了，特别是南方的天气，在这个季节虽然有很多人去学车，但是还是有不少人就耐不住性子了，天气热不说，科目二还连挂了两三次，就闹情绪不想去学车了，那么下面就给耐不住性子的朋友来几条忠告。
第一条，学车不是为了别人，而是为了你自己，有的朋友在考科目二的时候就连挂了两三次了，现在心态已经崩了，但是你要知道在驾校出现问题考不过，总比你到了真正的社会路上当一个马路刹车要强太多了，所以说心态一定要保证好。
第二条，你以为学车时为了应付教练，实际上你是在应付自己，其实和第一条也差不多，在学车的时候可能教练看了你一眼或者说了你几句，然后你就认真的学，教练若是稍有松弛，你整个人的精神也放松下来了，像这种情况可是要不得的，因为只有在学车期间，把基础知识学好了以后，那么你在考试的时候才会有信心，而且操作起来也更加得心应手。
第三条，在学车的过程中，该你上车的时候就要认真学，不该你上车的时候你在车下要仔细看别人开，自己多去做一些总结，千万不要说下了车以后就知道玩手机，与其这样还不如多多研究倒车技巧以及各项小窍门。
总的来说，咱们在学车的过程中，虽然说是十分的枯燥，但是你要知道学车真的是为了自己，让你自己增加一项技能，而不是为了应付别人，所以说学车的时候一定要把心态放平。
学车的三大硬伤，想学车的必须看
会开车，对于21世纪的人类来说是一项重大的技能，会开车，无论对于找工作，找对象都有很大的优势，所以很大一部分的人等到可以学车的年纪后马上就会去学车！但是，你们知道哪些是学车的硬伤吗？
第一急于求成
很多学员对于学车，觉得越快考出越好的心态，其实不然，学车，主要是掌握良好的驾驶习惯，有扎实的基础，学车快慢因人而异，学车主要多多练习，才能把理论转换为实际的操作技巧！
第二没有信心，心态差
心态是一个老生常谈的问题，驾考主要考的是七分心态，三分技巧，心态把握好了，驾照自然就来了！有学员怕考试考不过，首先这种消极的心态就对驾考很不利，平常心对待驾考才是关键！
第三学车注意力不集中
很多学员老是会说，我们的教练可会骂人了！试问教练为什么会骂你呢？是否他在讲解点位的时候，你注意力不集中，导致实际操作的时候错误百出!换位思考下，天天面对这样的情况，脾气还能好吗？开车是一件严肃的事情，注意力一定要高度集中！
学车不是一件高难度的事，多看，多想，多练，相信不经意间，驾照就已在你手中！
学科目二考试不过的原因大解析
1：心里紧张 一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负 担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心态，正常发挥就行。 2.对考试场地不熟 对于初次 学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在 学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。 3.粗心大意 很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记放手刹，忘记系上 安全带等。 4、车速过快 对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。 经过以上 科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过 科目二考试的经验。希望能够帮助大家顺利通过 科目二考试。 1.进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线; 2.考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要上车了再去想车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线; 3.上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好 安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。 4.考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了; 5.在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边; 6.起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去前面有人挡着，你肯定就挂了
学科目三搞清楚这些距离
学科目三之前，先搞清楚这些距离
科目三 考试主要考查考生的实际驾驶能力，直线行驶不压线不偏离是行车之本。考试过程中过多修正方向也会被扣分哦！因此，在学习科目三的时候，一定要先搞清楚如何判断这些位置！
如何判断左轮位置？
最常见的判断方法是：驾驶员以合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
如何判断右轮位置？
因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。
如何判断宽度能否通过？
在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢？首先应当对路面宽度有一个大概的判断，路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当地靠左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，并且一些判断上的误差也要预留。
小编整理的方法只能作为参考，希望大家通过这样的方法结合实际来摸索适合自己的“标志点”，让科目三考试更加游刃有余。
科目二学车策略：驾校考试难点汇总！
科目二总共有五项必考，五个考试项目必须一次过关，科二考试才算及格。其实，这五个考试项目都不是特别难，只要勤加练习，一定是可以过关的。但每个项目都有重难点，是考生在考试时极易出错的地方。易教练学车网将其中的重难点整理汇总，分享给郑州驾校练车的学员们！
一、倒车入库
难点：压线、中途停车
对策：打方向的时机可以稍微早点方便后期可以调整；如果打晚了就彻底完蛋了。此外，踩好离合器，控制好车速，车速要慢中求稳，切记：离合器不可踩得过死否则很容易就中途停车。
二、曲线行驶
难点：压线
对策：其实曲线行驶是科二考试中最简单的，多练习几次，找到感觉，过关就很简单了。
三、直角转弯
难点：转弯时，车轮压边缘线。
对策：进入考试区域时，保持车身与外边缘30cm以内的距离。当车门把手对准拐角时，迅速打死方向，车身正时，回正方向。
四、侧方位停车
难点：倒车车尾出线、压线。
对策：侧方位记住的点位较多，科目二考试时打方向要有预见性，找准点位要提前做好打方向的准备，操作也可稍微提前一点。
五、半坡停车与起步
难点：定点不准；起步熄火、溜车。
对策：上坡时，车头右侧三分之一处对准边线前进，就可以保持车身距离边线30cm以内的距离。起步时缓抬离合器，当发现车头有明显抖动时要稳住离合器不动，松刹车，车辆缓慢起步后再慢慢将离合器全部松完，上坡。
驾考科目三交钱包过？骗局！
近期，在驾考科目三场地附近，时不时会有人散发“驾考包过”小卡片。为了取得考生信任，他们会主动提出先行向考生预付500元到2000元不等押金，承诺考生如不能通过，押金归考生所有。一旦通过，考生则要加倍支付酬金。
民警调查发现，嫌疑人不止一人，且配合十分密切。为了取得考生信任，他们会主动提出先行向考生预付500元到2000元不等押金，承诺考生如不能通过，押金归考生所有。一旦通过，考生则要加倍支付酬金。
日前，市交警支队驾考中心联合颍泉公安分局巡逻防暴大队，在考场附近的小树林、路边轿车内抓获4名正在交易的嫌疑人，缴获大量“驾考包过”小卡片。
经查，4人均是周边居民。他们也交代了行骗伎俩，并称他们并没有能力左右考试，更无法保证“包过”。
一旦通过考试，所有功劳全归他们，无法通过的就找理由怪考生。“说白了，就是赌概率。”
目前，因涉嫌诈骗，4名嫌疑人已被警方控制，并处13到15日不等的行政拘留，案件正在进一步处理中。
“预付押金的方式骗局，抓住了考生‘反正不吃亏’的心理。”市驾考中心相关负责人说。
小编从交警部门获悉，目前阜阳市机动车驾驶人考试报名条件、学习内容、考试程序、考试科目以及相关考试费用等，全部对外公开透明。考试中人为很难干预，也属违法行为。
目前阜阳市驾考已实行电子化，电脑自动评分，考生切勿相信非法中介或所谓交钱“包过”的承诺，而如果遇到非法中介、承诺驾考“包过”等，均可向警方举报，警方将严厉打击，净化考试环境。
网友整理驾校学车记之科目三
驾驶员科目三
俺们所有的人第一天学路面时是老郑带的哦，对于刚从平台过来，从来没踩油们的俺们，当他一直叫，加，加，加时，俺总是舍不得加油，总觉得已经飞快了，怎么老加油！！那天他按我的右脚，拼命地往下压，为了加油！！这事，我被其他学员笑话呢！
要记录的还是那第一天路面，老郑凶巴巴的样子我倒是认为再正常不过了，可是，他讲的笑话，就是很形象地比喻加上夸张的动作时却让我笑到眼泪都出来了！！要说的还是第一天路面，哈，那天，天是阴的，唯有一丁点的太阳影子，俺的皮肤会过敏，太阳一晒，红通通的一片！那天，右手被老郑打了四五下，啪啪啪地下去，他其实没用多大的力道。过了几分钟时，他突然很眼尖地发现我右手红通通的一片，说了两回的“你开好一点呀！把你的手打得这么红，我都不好意思再打了”，哈哈哈，俺是过敏呀！他没发现我的左手更红，但俺就是不吭声，在他说第二遍时，俺很大方地说“没关系，没关系，你打，你打”，哈哈哈，笑死人了！如果那天他有点内疚的话，俺是故意不说要让他内疚呢！本来想，考完一起吃饭时，我会在饭桌上跟他坦白，俺是过敏性皮肤呢，他那几下哪能保持一下午红通通的呢！！只是，考完那天他刚好有事没跟我们一起吃饭，呵，那就不坦白了记录在此喽~其实，我觉得这些都是很正常的，没学好挨骂挨打是正常的，毕竟教练也是为我们好，毕竟以后出去了，是攸关生命大事呀~
在一次回场地的最后一个路段是我开的，当时，在路况较差的转弯地方，我挂二档，当时想，马上就到场地了，所以没增档，于是就以那二档的速度开了三百来米，老郑“啪”的一声打在了俺的右手背，他长长的指甲把俺的手刮破了，流了那么一两滴血。为这事，还被老郑在N多人面前劈头盖脸地骂了一通。
接下来的几天练车时，卢教练都带我们去跑山路，除了在考试的前两天才开始练考试路段。我一直跟的是卢教练的车。两位教练都说，他们要负责地把学员教会，而不是简单地仅拿一个证而已。其实在跑山路这事上，老郑还是不大愿意带我们去太险的地方，而卢教练会带我们去很远很偏很险很难走的山路，泥巴路，仅一辆小车经过的山路，有些路段，连会车的地方都没有，一条道一辆车，至多仅能腾出一点空间会摩托车。所以，卢教练的出发点还是很不错的。
练路面时，跑山路，在山上看风景，空气超好，那种久违的清新空气，真的很怡人哦，只是我是一个较差的学员，所以，除了前些天有兴致带相机外，后来都没心情游山玩水了。有些路面照片曾单独上传过，这些呢，都是用手机拍的，像素好差，将就着看吧～继续啰嗦俺的路面练习吧～
其实，在考前的一天被卢教练批得一无是处，骂得狗血淋头，我一怒之下，当着教练的面说，我做好挂掉补考的准备，而且，我的心态也已完全放松了，以我平常的表现，我挂科了的话在所有的人眼里是再正常不过的事，那我又何必给自己施压大太的压力？认真面对就是了！不是所有的人都有很好的车感，也不是所有的人都有那种天赋的，何况，要如此地去要求一个比大蟒蛇还笨的人一次性通过考试，这样的要求对我是不是过于苛刻了？
老郑虽然凶，可是很机灵，俺平常的半坡起步比较糟糕，考试前一天卢教练，让我们两个常熄火的学员特地练了一个长长的斜坡，那天下午的半坡起步还真没熄过火。当考试轮到俺第一个上时，接考的路段就是让我头疼的半坡起步！！虽然有对此加强训练过，本来就紧张，难免更加紧张！当我对着老郑叫“半坡，半坡呢”！哈哈，真巧，旁边有块小石头，他偷偷地垫在了车轮后呢！呵呵，我考试时，聚精会神，全神惯注，已然忘记老郑在车轮下的那个石头了。不知道是那个小石头的作用，还是我前一天的加强训练，亦或是我的运气太好的缘故？总之，我以一种完全超越平常的表现，很平稳地起步，很帅地考完了哦～
正所谓有张有弛，有严历的有温和的哦，两个教练的风格不一！俺学任何东西非常“钝”，反应很迟钝，按我妈的说法叫做“钝得跟大蟒蛇一样”。在学路面期间，没少把他们气的！俺这么笨的学员，呵呵，也一路过关斩将地一次性考过，居然不用补考？~其实，说句丢人的话，俺这样学东西比较慢的学员，这次路面补考的话是再正常不过了，呵，我应该算是比较幸运的哦~
在路考前的那段时间，我天天失眠，要不就是每晚半夜醒来，也许是自尊心的作用吧？很少会被人批得一无是处，所以压力倍增。考完第三天，就可以拿证了，我懒得再请假去取件，于是等到了当周的周末去驾校拿证，老郑，以一种平等的语气夸俺说，俺那天起步很稳，开得非常好，卢教练则实话告诉我，他早已把我“撕票”了！别说是他，俺自己都做好补考的准备了呢！一直以“教出来后就敢上路、能上路的学员”为傲的两位教练，当天再三叮嘱我千万别开车，要跟车一段时间再开。
学车为什么只能1挡起步？
学车练车的时候，教练告诉我们用1挡起步，科目三考试时也是这么要求的，所以我们误以为开车就要1挡起步。真的就是这样吗？
学车为什么只能1挡起步？
其实不然，只要技术到位，2挡、3挡起步也都不是事儿，只要你能控制地好，高挡位起步走车完全是可以的，不过对车子造成的伤害还是有的。
1、磨损离合器
因为用高挡位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器，长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内，方可完全地松开离合，期间不仅磨损车辆，也耽搁了起步的时间，特别是高于2挡的起步。
2、增加积碳
高挡位起步，由于扭曲力小，造成动力与速度不同步，汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步，汽油燃烧不完全，慢慢地就会对发动机造成积碳，继续增加油耗。
3、对变速器冲击
用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击。
鉴于以上原因，教练在一开始教我们的时候就避免了这种情况。而且，对于刚刚学车的人来说，半联动的状态不好掌握，出现速度与挡位不匹配，或是起步熄火的情况，科目三考试就要挂科了。所以为了稳妥起见，
学车练车时，我们是用1挡起步。一挡相当于一个过渡，起来速度后再上二挡对车子的损害会小很多。即便是你不在乎对车子的伤害，但是科目三考试挂科可不是我们想要的。科目三考试时，还是要求用1挡起步，高挡位起步可是要挂科的哟！所以还是规规矩矩的练好驾驶技术吧！
科目二学车倒车入库要想一把过 攻克这五个难点即可
1、进场距离没调好
倒车入库之前，车身与外边线的距离非常重要，一般保持车身与左边线1.5米是最合适的距离，距离过大或过小都不利于倒车入库。那么怎么找准这个距离呢？这个是有点位可找的，一般方向盘对准看黄色虚线第二个缺口就是1.5米的距离。由于每个驾校场地划线的不同，这个点也是有区别的。不过一般教练都会提前跟你说方向盘要对准哪条线。
2、不会看后视镜
不仅是倒车入库，科目二五个考试项目都是要通过后视镜来看点的，因此学员必须要学会观察后视镜。学会从后视镜中观察车身是否平行、车身与标线的距离，多看几次就能找准感觉了。
3、找不准车轮与后边线30cm的距离
以右倒库为例，第一把打死方向后，就要通过有后视镜观察车后轮与边线的距离，如果刚好是30cm，则说明点看的很准，不用动方向；如果小于30cm，说明方向打早了，要回点方向；如果大于30cm，说明方向打迟了，此时就很难修正过来了。很多学员找不准这30cm的距离，在这里小编建议大家可以在车静止状态下在车上多观察，看多了，就能找到感觉了。
4、入库后车身的修正问题
车身进库后，如果发现车身是歪的，一定要及时调整过来。修正原则：哪边距离大，方向就往哪边大。切记，车速要慢，打方向的速度要快。同时，调整的幅度不可过大，打了多少方向在车身正后要立即回正，不然车身很容易出线。
5、车速的控制
倒车入库最关键的就是要控制好车速，不能太快也不能太慢，太快容易错过点位，太慢又容易中途停车。这个就需要学员在平时的练习中就要找到感觉，控制好离合器，保持车速又慢又稳。
以上《去驾校学车交了学费只能学到科目二，要想学科目三还得交钱！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾校一点通科目二学车指南”的内容请访问：驾校一点通科目二学车指南
