车祸现场被撞断的护栏。齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 张泰来 摄
21日上午,省道248杨庄铺段发生教练车失控撞护栏事故,驾校教练是否有资质?事发时是否有驾驶不规范处?22日,齐鲁晚报记者就此展开了跟踪采访。
死去的女学员20岁，家属“讨说法”
21日上午11点左右,商河县银河驾校一辆教练车行驶中失控撞向中央护栏,车体被钢板贯穿,一名女学员被钢板伤及腹部,一条手臂在事故中折断,由于伤势严重当场身亡。
22日,齐鲁晚报记者采访了解到,在事故中去世的女学员是一名在校的大一学生,今年刚满20岁。事故发生后,在外地打工的女学员父亲匆匆赶回,心情激动几近崩溃,一度带着家人来到商周路上的银河驾校“讨说法”。
去世的女学员外,另有一男一女两名学员在事故中受伤,目前均在商河县人民医院就医。两人均姓王,小伙今年23岁,女孩19岁,两人也都是在校大学生,男孩大一,女孩大专三年级。
“受到了惊吓,现在好一些了,但还是不大说话,吃饭也不大行。”小伙的父亲王先生说,孩子是去年在驾校报名学的车,原本想在这个暑假拿到驾照,没想到出这样的意外。经过检查,小伙只是颧骨骨折和轻微的脑震荡,医生说至少要100天左右才能康复,肯定没法在开学时按时报到了。至于事发时的情景,小伙告诉父亲他睡着了,一睁眼就发生了事故,其他的什么也想不起来。
女孩的情况与小伙类似,经过检查也无大碍,其伤主要在左眼部,但伤势不重,目前已经做过手术仍在医院观察。对于事故的发生过程,女孩只说她当时在玩手机,其他的无法记起。
当事教练刚入职半年
车祸后至今仍昏迷不醒
商河县公安局工作人员介绍,经过民警现场勘查,事故车辆虽然已经几近报废,但车体上没有明显的剐蹭痕迹,初步认定该起事故是一起单方事故。
“驾驶员的血液样本已经按照程序提取,正在检测血液酒精含量以确认其是否酒驾。事故车辆也已经提交给山东省交通学院交通司法鉴定中心检验鉴定。”商河县公安局工作人员说,事发路段限定时速是80公里,对于事发时是否超速,以及事故车辆的刹车等性能是否存在异常,都要等待鉴定中心的结果。民警表示,他们也在催着出鉴定结果,但估计至少要半个月的时间才会有结果。
银河驾校一名董姓负责人接受采访时介绍,教练姓张,现年28岁,6年驾龄,符合小型车教练5年以上驾龄的条件,持有教练证等相关证件。“一切手续、证件都是正规的,他今年一月份来我们驾校,平时表现良好。”董先生说,“三名伤者的医药费目前都是我们垫付的,我们也在积极配合公安等部门妥善处理善后事宜。”
至于事发路段是不是法律规定的科三练习路段,董先生说事发时学员已经练车完毕,是教练驾车回校不是学员在练车,所以不存在违规练车的问题。
另据了解,事故中的张教练伤势十分严重,主要伤及肺部,包括8根肋骨在内的全身多处骨折,事发当天就转院到济南市军区总医院救治,截至记者发稿时,仍在医院重症监护室昏迷不醒。
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教练车事故缘何多发?
记者梳理发现,仅在今年就发生过多起教练车事故。2月3日,滨州一辆教练车与一辆出租车相撞车损严重,两车乘车人员均不同程度受伤。7月21日,烟台一名教练酒后驾驶教练车与一辆三轮车发生事故,车损严重。去年12月,济南历城区一辆教练车与三轮车发生事故,一人在事故中死亡。
教练车缘何事故多发?业内人士指出,驾驶教练车的多是学员,在路上跟其他车辆混行本身就具有很大的危险性。此外,事故多发也与教练车的车况有关。即便是正规的教练车,由于其使用强度大,且多数使用年限长,其车况也不比私家车,需要有责任心的驾驶员在出车前仔细检查车况。
此外,教练员本身的守法意识以及驾校的责任意识也与事故的发生紧密相关。济南以及其他城市都曾多次查处过教练员酒驾的违法案例。
在评价、分析21日的事故时,山东交运驾校相关负责人认为,驾校安全责任落实不到位,教练疲劳教学等问题与车祸的发生密切相关,而这些问题也是驾培行业最容易出现的通病。（以上内容来源于齐鲁晚报）
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【突发】杭州一大货车和教练车相撞，教练车报废......
又一教练车发生惨烈事故......
3月30号下午15:30左右，群众爆料：320往杭州方向，鹿山街道附近，一辆大货车怼教练车，现场惨烈！
交警核实，15点05分，在富阳320国道，往杭州方向，道冠山隧道出口，一辆大货车与教练车相撞，有人员受伤。目前伤者已经送往富阳人民医院抢救。现场已经处理完毕，通行已经在恢复。事故原因，交警部门正在调查中。
爆料人反映：自己是开滴滴的，这一带平时跑的比较多。来往车辆也很多，发生事故这段和其他路段有些不一样。这一段红绿灯在320国道上，有个斜坡，320国道是由南向北、蒋大线是由西往东这条路有点斜，平时经常有大车路过的，速度都挺快，呼啸而过。
广大网友们又是怎么说的呢？
看到这起惊心动魄的事故，我们为之惋惜的同时又不得不去反思，为何近年来这种事故接二连三的发生？学员的安全又该如何得到保障呢？
首先学员们在选择驾校时，一定要选择正规并具有办学资质的驾校，这样的驾校一般有严格制度，专业的教练从更本上也可以减少事故、安全等等问题的发生。同时学员在练习过程中也要加强自身开车技术，遵守交通规则，为以后行车打下扎实的基础，比如变道时一定要注意观察道路情况是否具有变道条件，然后在打转向灯进行变道，这样才能共创和谐的道路安全。
而教练除了尽心尽力给学员教授考试技巧外，也应该在学车过程中适当普及安全行车常识知识，这才是对学员的负责，也杜绝“马路杀手”的出现！
最后，相信每一位老司机都是从新手过来的，希望大家可以多给新手一点包容，学车不易，遇到教练车时可以减速让行，不要给考生太大的心理压力。
学车 当心黑教练和黑教练车
驾培行业目前普遍存在的问题是，正规的驾校下设很多的培训点，也就是挂靠的所谓驾校的分校，数量很多，多了就会出现问题。
首先是驾校的管理跟不上，他们只是挂靠驾校，驾校不能对他们直接的进行管理，招生、训练等等都是自己来做，管理上完全靠自律，只有考试时通过驾校来运作。
最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的教练。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。
因为我有朋友也是做培训点的，真的是有好有坏，做的好的学员越来越多，而不好的许多从去年开始已经做不下去了，只能改行了，这两年真的不少，这与对驾培行业的改革和管理越来越严格有关。
黑培训点，没有正规的教练车，教练连个教练证都没有，随便买辆旧车，找个小场地就开始招生培训了，先用低廉的价格招来学员，然后再通过后面的乱收费来挣钱。
学员如果上了这类所谓的驾校分校，风险太大了，比如黑教练车，你如果不是用正规的教练车进行训练，在路上被查，那么学员是属于无证驾驶，这上责任学员要承担。
有的教练连个教练证都没有，有的甚至是刚刚拿到驾照就敢出来冒充教练，教人练车，考教练证是有驾龄要求的，小车五年以上驾龄。如果遇到假教练，在训练中出现事故，学员会很麻烦。
所以学车报名前，一定要了解清楚驾校和教练的真实状况，是否正规是否手续齐全、是否管理到位，打听 并不难，问下在那儿学过车的学员就清楚了。
在网上假装教练的也有，实际上教练没必要来伪装，因为这是个简单的社会最低层的行业，真的很辛苦。
敬业的教练会认真的总结自己的训练和考试的经验和体会，与大家交流和探讨，写个帖子需要的是经验的积累和用心。
学车猝死，夏日高温是诱因！后续追踪报道
《学车猝死，夏日高温是诱因》追踪 驾校和交警支队给了家属8万多元
在长泰机动车驾驶人考试场(以下简称驾考场)科目三的考场上，龙海呈祥教练所32岁的女学员杨女士考试车还没启动，就倒在车里，再也没醒来。
昨日，经过漳州市多元调解中心赖水顺主任多日的耐心调解，杨女士家属与漳州市交警支队、龙海呈祥教练所达成调解协议，家属共获救助8万多元。同时，经法医初步鉴定，杨女士死亡原因系心肌梗塞。但因家属拒绝做尸检，无法进一步调查死因。“驾考场和驾校都存在过错。”昨日，在调解现场，赖水顺这样说，驾考场是个让人紧张的地方，但没配备医疗设施，对死者的突发不适，无法及时救治。不过，事发后，驾考场工作人员进行了积极救治。
而对于家属认为驾校未能履行义务给学员检查身体及购买保险存在过错一说，赖水顺也表示认可。“杨女士上车仅48秒就倒下，经法医鉴定系心肌梗塞引起，这说明杨女士生前身体出现了问题，猝死诱因是考试时心理紧张和事发前一晚睡眠不好。”赖水顺说，事发前，杨女士到呈祥驾校报名驾考时，呈祥驾校没认真体检，导致最终发生这一惨剧。同时，根据相关规定，驾校该给培训的学员购买保险，可呈祥驾校并没按规定履行职责，导致杨女士在驾考时猝死，无法得到保险公司的赔偿。
经过调解，龙海市呈祥教练所同意一次性给予5万多元作为合理救助补偿，漳州市交警支队同意一次性给予2万多元。
对此，杨女士家属虽然不满意，但最终也表示接受，并签署调解协议。
学车刮伤教练车，谁赔？
学生学车被坑是常事，只能怪学生太单纯涉世不深那!
近日，荆州一高校学生在荆州市蓝翔驾校学车被“坑”了。教练拖延他考试科目二，并要求对损坏的车辆进行赔偿，现投诉蓝翔驾校恶意圈钱，望相关部门调查处理。
这名学生告诉记者，他今年4月22日在荆州区长江大学工程技术学院南校区旁的蓝翔驾校学车。3月初，科目一就已通过，但不知什么原因，驾校就是迟迟不给他约考科目二，而且教车的雷教练不给学员打学时卡。“他们就是以此来拖延考科目二的时间，如果想要尽快考试，就必须额外交钱或是买烟给教练。”
该学生还称，雷教练在学员练车过程中，不会上车对学员进行指导，有学员将车撞坏后就让其自行赔付。他将上所述情况向驾校反映过，但一直也没有结果。“学员是学生，平时学车断断续续，直接跟他约考很可能通过不了。”荆州市蓝翔驾校教练雷忠宇表示，该学员学习科目二确实有近两个月，因为平时有课，经常无法前来学习打卡，一些操作并不熟练。近日，该学员在一次学车过程中，不慎将一校外车辆刮伤，对方找其进行赔偿。目前，该学员还未对刮伤校外车辆进行赔偿，驾校也为此在协商。
双方各执一词，对此，律师称，根据最高人民法院关于交通事故损害赔偿法律解释，该学员在学习过程中不慎刮伤校外车辆，驾校以及当时教练应该承担一定责任，不应该只是一旁协调。
教练车和私家车的区别
教练车与私家车有很多不同的地方。例如教练车有副刹车、副后视镜、挂着专门的教练车牌、涂着特定的教练车外漆。不过这些并不会对学员日后驾驶造成影响。真正对学员日后驾驶影响较大的有三个地方：怠速高、离合行程长、油门反应慢。
1、教练车不易死火因为怠速比私家车高
近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。
这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。
2、汽车怠速可调高不过油耗也会升高
如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。
3、电喷油门调怠速需改行车电脑数据建议到4S店进行
现在市面上绝大部分车型都已是通过ECU来控制怠速。所以，如果你想要调整怠速的话，就需要通过电脑连接行车电脑控制仪来进行。虽然说自己动手丰衣足食，但是像这种涉及到高科技和精密数据的操作，建议大家到专业4S店进行调整吧。否则，数据调乱了，那你就彻底歇菜了。
4、拉线油门调怠速只需拧螺丝
如果你的车有油门拉线，你就可以自己动手调整怠速了。操作方法很简单，如下图所示。但是像这种有油门拉线的车，已经是越来越少了。
教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。
5、教练车离合器行程长松离合时不容易熄火
对于新手来说，怎么做到快而稳地起步，而不会频繁死火是一个很大的难题。什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是，在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢?
原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。
6、私家车别加长离合行程会致挂档困难
很多新手看到上面的内容也许会想，既然加长离合器的行程可以降低死火机率，那么我也去改掉不就得了。其实小编并不建议大家对家用车进行这方面的改动。原因是加长离合器的行程，会导致挂档较困难。
新手拿到驾照在开家用车时，还会发现一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，我可以很悠闲地一边大力踩油门，一边做动作。但是毕业后开回自己的车，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。吓破了胆的同时，忍不住抱怨一句：“这车油门怎么这么敏感。”其实并不是我们的车油门太敏感，而是教练车的油门改得太“不敏感”了。
7、教练车油门会“上锁”
驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。
8、放松油门拉线踩油门响应速度慢
除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。这样给人的主观感受就是油门反应不“敏感”了。
这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。总结：说到底，教练车为了方便学员练车、为了提高考试合格率、为了提升效益，或多或少都是进行了改装和调整的。
所以别以为能把教练车耍得团团转，就代表着你的开车技术已经非常好了。还有的是，即使同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时，都会给自己一段适应时间。而对于新手，我们也同样建议在正式上路前，找一台家用车好好过渡一下，千万别把私家车当家用车开。
教练车都要安装人脸识别系统 南京已全面推行刷脸学车
众所周知，学车，要打卡计算学时，学时够了才能参加考试。尤其是在即将实行的驾考新政中，学时的地位更高了。然而，现实中，有些学员只在打卡、取卡时露脸，或者购买指纹膜逃避打卡。这在一定程度上，影响了学车质量。据了解，南京市内今年所有的驾校都要普及“刷脸”学车，学车时不打卡改为“刷脸打卡”。
新技术让学车作假水涨船高
如果说做成一件事有门槛的话，生活中总有人会想到如何走捷径，学车也如此。从最初的一张照片一张表，几乎两眼一抹黑的驾培监管，到后来在全国第一个使用指纹识别。在规范驾驶员培训、避免驾校培养马路杀手方面，可以说南京一直走在全国前列。但即便如此，在新驾驶员培训中学员、教练联合驾校弄虚作假的现象仍不时出现。
“南京是从2007年开始推行指纹识别的，仅此一项规定，就让新驾驶员出炉的平均时间推后了三个月。”在南京市交通局驾培处张迎喜处长看来，当年南京的创新举措在很大程度上提高了行业规范。但好景不长，随着各种新技术的出现，包括人造指纹膜、直接编写软件程序等高科技手段纷纷出现在驾培领域。新驾驶员希望能最快速度拿到驾照，手下学员通过比例越高教练收入越多，驾校也希望通过提高通过率增加行业地位，赢得更多的客户，三方几乎利益一致的趋向，在相当长时间里让驾培行业出现各种各样的不规范行为。
全过程人脸识别杜绝马路杀手
如果说考驾照，打卡学车是驾校培训通用做法的话，那从9月开始，会有越来越多的驾校用上一套新设备，虽然在教练车上看起来就多了一个摄像头，但整个学车监管过程全变了，再想从速成班出来或是弄虚作假学车彻底歇菜。
记者在南京狮麟驾校就看到了一批共计十辆安装了这套设备的车辆，一个钢笔筒粗细的摄像头被固定在驾驶台仪表盘正中央。只要学车者上车完成打卡环节，该摄像头就以每分钟2张的速度拍下正在驾驶的人员头像，借用场地周边的无线网络设备或是车辆上的储存装置，适时或当天和后天数据对比，直至学时完成。一旦发现人脸识别不一致，不仅个人学时不算，教练的考勤同样作废。除此之外，指纹打卡也会升级为生态指纹识别，即电容指纹识别。性能类似市面上部分带指纹识别的手机，传统的假指纹膜打卡没有任何反应。不自己全流程认真走下来别指望完成正常学时。
“这套设备除了视频记录识别外还有个主要功能是主动甄别当前车辆正在进行什么操作，这是一项对教练员的约束。”张迎喜告诉记者，以往曾有学员反映，因为和教练不和，教练根本就不好好教，一趟直路出去一趟直路回来，中间什么科目都不练。如果以后再发生类似情况，在接到学员投诉后，监管部门只要调取数据再结合时间点的视频图像就可以知道真实情况。
教练车进入不得批准的地方练车
驾校应该有固定的场地提供给学员来学车，而且如果路训的话也应该是在人少的的地方进行训练。而且需要得到批准才可以在那里练车。不能说因为人少车少路宽就自行在那练车!
硚口长顺路竟成驾校“教学宝地”
“武汉市明令禁止教练车(公交车教练车除外)白天进入三环线(含)以内区域教学，却仍有不少驾校置若罔闻。”昨天，读者程先生致电说，硚口区长顺路路宽车少，现在成了一些驾校教学的宝地了。
昨天下午1点左右，记者在长顺路看到，长顺路起点在古田二路立交下，终点与丰顺路相连，而长顺路与丰顺路交会处正是712路公交车的终点站。记者与等待教练的两位女学员攀谈，一位不愿透露姓名的女学员说，她是在宝丰路明安驾校报的名，这个月26日就要考科目三了。周校长通知下午1点半开始练车，由于来得较早，她们就在路边等。记者注意到，一辆没有牌照的雪铁龙轿车停在路边，一名学员说，这辆车就是周校长的教练车。记者看到，轿车前挡风玻璃上放置着一个临时牌照鄂A89582。
下午1点30分左右，一名40多岁的男子戴着墨镜出现在雪铁龙旁，一名女学员叫喊：“周校长来啦。”等在路边的两位女学员一起走过去。
不一会儿，又来了两名女学员，她们说笑着一起上车。周校长指着一名女学员，要求其坐在驾驶室里开始练车，他自己则转身坐在副驾驶位置。
记者以学驾照的名义询问周校长，周校长表示，驾校在宝丰路，在那里练科目二，长顺路是练科目三的地方。
不到10分钟，一辆车牌号为鄂AT171学的黄牌的教练车进入长顺路，教练车只坐着两个人，一名30多岁的男子坐在副驾驶位置，一名年轻男子则驾驶着轿车。教练车在长顺路上往返行驶了30多分钟才停下来休息。
下午2点，记者拦停了一辆牌照为鄂AH27B8的车，坐在副驾驶上的马教练说，他们驾校在长丰大道上面，原来叫顺捷驾校，现并入了江城明珠驾校。当记者以报名咨询的名义担心地问道：“武汉市三环以内是不能练车的，被发现了怎么办?”马教练表示，他们要求学员在长顺路中间一段练习，这样不会与712路公交车产生交集，现在好多驾校都在这里练车，一般不会有人管。
年，武汉市交管局发布《关于进一步加强教练车交通管理的通告》，通告称，从2014年10月27日开始，每日7点至8点，禁止教练车(公交车教练车除外)在三环线(含)以内区域通行。每晚8点至次日7点，严禁教练车上路教学，禁止教学的道路有：三环线(含)以内区域。
在规定时间内，若教练车执意在三环内行驶，将以“闯禁行”进行处罚，将被扣3分罚200元。
劳斯莱斯撞了绝版教练车，全责还敢打教练？
据报道11月3日，浙江临安发生了一起车祸， 事故一方是价格高达450万元的劳斯莱斯，保险杠、散热器、车灯都有损伤；
事故的另一方是一辆车价不过七八万元的“绝版”的桑塔纳 ，教练车。汽车引擎盖被撞变形，司机本人也被对方削了个巴掌、踢了个单边腿……
网上传言劳斯莱斯的修理费可能超过30万元！当然，赔偿费并不是这起事故的亮点，亮点是这辆劳斯莱斯是一辆婚车，而新娘据说还是电影《道士下山》的演员，长得漂亮，而且还青春。。。
该事故被网友持续关注，还因为一段视频。
视频中能清楚地看到，教练车司机站在车旁有些发愣，劳斯莱斯车上走下来一个人，似乎对教练说了几句话，然后紧接着就是打脸……
临安交警给出的事故结论是，10月30日13点20分，劳斯莱斯车是在左转弯时与直行的桑塔纳发生碰撞。因此判劳斯莱斯全责。
看完结论之后，小编不由叹息一声，无论怎样，今后开车还得躲着豪车点，即使像上述中的劳斯莱斯负全责，自己还得挨顿打，真是没处说理了！
