1不要无证驾驶
很多学员在还没拿到证期间，就已经迫不及待的想要单独开车上路了。特别是家里有车的学员，总是跃跃欲试的想踩一下法律的红线，还没拿到证就已经开着车到大马路溜达。撇开个人安全问题，我国法律明确规定：驾考期间如果有喝酒驾驶、或是无证驾驶等行为，视情节轻重有可能被取消驾考的资格。
2不要想走捷径
很多想报考的学员或是知识的匮乏或是因为个人的懒惰心理，总想着走便利之门钻漏洞，相信可以代考或是买证的，结果弄的人财两失。
而且根据《公安部令第123号》第七十八条规定，在驾照考试中有作弊或有其他不正当行为的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次考试资格，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证！
3不要无视考试规则
考试的时候，注意遵守考场的秩序。虽然很多考场人员可能态度不太好，但是记得不要跟他们当场起冲突，虽然实施的是电子考，但是你也不能保证没有人为的操作。所以，进入考场，凡事当的忍耐，遵守考场的规则跟秩序
4拿证后不要成为马路杀手
不管练车的时候你的技术有多好，拿证后记得找身边会开车的人带一下。
不管你是新手还是老手，首先要爱惜自己的生命，一上车就要系上安全带，而且注意遵守交通规则，不抢道，不路怒。
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冬天千万别这么洗车！别把车洗废了！
冬天天气寒冷，有风雪，太冷也会上冻的，那么其实车很娇气的，你对她好，她寿命就会长。那么在这寒冷的冬天其实洗车也有误区的，今天小编就给大家普及一下冬天洗车存在的误区。
误区一：雪后洗车用热水有的车主在雪后自己洗车时用热水，小编提醒，雪后给车子洗热水澡是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。此时正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。车窗被冻住不要强行开关，尤其是电动窗。
误区二：雪后洗车不及时有时一连几天下雪，有的车主就把洗车的事一拖再拖，等到洗了车，却发现车漆还是不如以前有光泽了。小编说，雪后洗车要及时，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。只要被雪覆盖了，就要马上用清水将雪冲掉。雪中含有腐蚀成分，无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。
误区三：自己洗车不换水绝大部分车主都知道，雪后马上洗车会对汽车起到很好的保护作用。但也有人越洗车漆越糟糕。因为这些车主往往是自己提着一桶水，拿着一块抹布洗车。自己洗车不是不可以，但很多人方法不对，有的车主自己洗车时只用一桶水，水桶里反复夹带的泥沙就这样划伤了车漆。况且，只用清水是无法洗净雪水里的盐分和碱性物质的。小编建议，最好到专业的洗车店，通过大量的流动清水及水中添加的中性清洁剂冲洗车身，专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。
误区四：底盘清洁不防锈有的车主反映，雪后马上到专业的洗车店洗车了，可不知为什么汽车的底盘被腐蚀了。小编解释，洗车机都带有底盘冲洗设备，强力的水柱向上喷射冲洗底盘，可将附着在底盘表面的泥水彻底冲净，但清洗时大量水流也会喷到底盘各个部位。这样，底盘的金属部分很快会出现生锈的现象。生锈之后会加速底盘损坏，而且不易补救。所以在用洗车机彻底冲净底盘后，应该马上进行烘干，再由专业人员用专用汽车底盘防锈剂进行防锈处理。防锈剂里面含有防腐蚀剂、湿去除剂和合成渗透保护剂，对抵抗盐雾和潮湿空气有特殊效果。
千万别插钥匙直接点火，车就是这么毁的!
当你遇到
车子启动困难、油耗过高、爬坡无力，
停放几天后根本无法启动，
打火后钥匙不回到ON位置，
该如何对汽车进行诊断？
请看案例分析
点火启动要打N次
彭先生最近发现车子要打几次火才能启动。车子在车库里放久了更难启动，即使启动成功后，觉得动力比以前下降了，在走坡道时感觉明显偏软。
故障诊断：问题出在钥匙打火的方法上。一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。实际上，这是不正确的。即使是现在流行的一键式启动系统，也不能立即打火，否则会伤害发动机。
正确的打火方法是：插入钥匙旋转至ACC停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至ON，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。
用力一扭钥匙
插入车钥匙却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。说起这件事，车主李小姐郁闷不已。
故障诊断：这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，即可轻松解决。
车钥匙数字小铁片用处居然这么大！千万别扔！
一位车主，钥匙全锁到车里去了，碰巧了，旁边就是一家配钥匙的店铺，这位车主进去不用半个小时，配了一把钥匙，打开了车门。
怎么会呢？不可能吧？
答案是：只要你有这组数字，复制一把钥匙，打开车门，完全没问题。
具体原因，下面告诉大家：
不知道大家有么有注意到，购买新车的时候，新车钥匙上会有一个小铁牌或塑料片，上面有一组数字。
还有一种是塑料片，上面有一组数字，这个东西的作用是什么呢，可能有的车主朋友不懂，随手就扔了，其实这组数字用处非常大。
这组数字是钥匙的齿形号，什么意思？
根据这个齿形号，可以配一把和你原车一样的钥匙，能打开车门，但是无法启动车辆(想要启动车辆，需要用电脑进行防盗匹配)。
原车一般2-3把钥匙，如果你丢了其中一把钥匙，想再匹配一把钥匙，那么这个齿形码没什么用处。如果钥匙全丢了，那么你有两种选择：
1、更换全车锁，价格不菲啊。1000元以上，高端车上万不是梦。
2、如果有齿形号，就可以匹配出原车一样的钥匙。一般一把钥匙100-200元。
下面这台设备就是小型数控机床，系统内置了钥匙胚数据(车型不用，钥匙外观形状不同)，只要将齿形号输入电脑，就可以自动计算出钥匙的形状。最下面的是原车钥匙，一对比就能清楚的看到毫无差别。
虽然钥匙全丢的几率很小，但是一旦全丢，费时费力还费钱。这个号码记住以后，铁牌就可以毁掉了。
这十类车千万别惹
事实上，“女司机”并非是马路上最可怕的一类人，最可怕的反而是毫无交通意识的“老司机”。所以说，即时你达到一定的驾龄，也不要和别人说你是老司机。今天，的小编给大家唠叨的是比较同意发生交通事故或者发生交通事故后“成本”较大的十类车。
一、夺命收割机：大货车
的小编不是“歧视”开大货车的司机们，相反小编觉得他们开车养家户口也是蛮辛苦的。不过事实证明，小车或大货车发生碰撞式的交通事故，受伤最重的无疑是小车司机，现实给我们的教训实在太多、太惨烈了。
我们如何避免靠近这些大货车呢?很简单，如果在高速遇到大货车，不是超车就是让车。千万不能长时间尾随或者被大货车尾随，在市区行驶留意有没有大货车尾随我们。如果有，一定要到红灯路口前提前压低双方车速，防止发火车刹车不及而导致追尾。
这十类车千万别惹
二、城市“苍蝇屎”：空驶出租车
除了大货车司机，其实开出租车的师傅也挺辛苦，整天都不能按点吃饭，也有很多职业病。而且赚的钱也不多，很多司机为了多拉几个客，都会想“拼命三郎”那样开车。
为什么说空驶出租车可怕?因为空驶出租车在市区为了抢客，发现客人的第一反应就是急刹车，甚至连转向灯不打就变道。这样就很容易发生追尾，或者刮蹭了，有车一族应该深有体会吧!
三、霸王硬上弓：公交车
能开公交车的司机，其驾驶技术、经验无疑是最丰富的。在道路上也是最会“占小便宜”的，一般的小车想跟它争道，简直是不可能的。
四、怕被打扰的：车队
我们最为常见的车队莫过于结婚车队、试驾、自驾游车队。小编恰好都当过这些车队队员，所以说有深刻体会。
无论是什么车队，最怕的就是社会车辆突如其来的“打扰”，这种“不识趣”的打扰往往会激怒车队司机，这时就很容易来争抢车道。
小编还是那一句，如果你没有特别急的要事，能让就让给车队吧!
五、别欺人善：外地车
从外地过来的司机一般都是经过长途驾驶，而且对当地道路规划不了解的人。所以他们会带有些许疲劳，或者迷茫，如果在繁华闹市见到外地车，也别肆意超别人的车，谁知道他怕错过某个路口而突然变道或者急刹车呢?
六、自我毁灭：醉驾车
一般来说，我们很难判别道路哪辆车是醉驾车，小编想说的是自己要做到酒后不开车或者不要让酒后的朋友开车。别以为自己控制力有多强，你拿个铁锤敲一下自己膝盖，看能不能控制腿不踢起来。
七、谁是大爷：斗气车
“斗气车”最容易辨别的啦，你看谁不顺眼或者谁看你不顺眼，就开车别你。成都女司机被打事件就是典型案例，如果“战斗力”不如别人，就别逞强了，还是乖乖让步，自己不吃眼前亏。
八、新手无罪：新手车
对于新手来说，刚刚上路肯定是很紧张的，那么在这样的情况下，一碰到前面有行人或者是其他的车子的话很有可能就会紧张了。一紧张的话就有可能出现失误，每个老司机曾经都是菜鸟，所以新手无罪。别用有色眼睛去看待他们，多点宽容吧!
九、别碰我：电瓶车
电动车作为一种新型的交通工具，受到不少市民的青睐，但从现实情况看，电动车已成为新的道路交通安全隐患，部分市民无视交通法规。逆向行驶、占道行驶、闯红灯成了家常便饭，如果汽车与电动车发生交通事故，汽车司机这边附带的责任也会较大，所以开车遇到电瓶车多的路段，也不要开的太快。
十、赔不起：豪车
如果遇到豪车，首先得问自己买了保险没?最高赔付金额是多少?这不是夸张，二十一种不错的习惯。
刹车出现这些现象千万别忽略
对于刹车故障，大家可能只在制动异响或者制动力出现急剧下降的时候才会发现。但问题是假如发现状况时是在高速行驶等状况下，那就十分危险了！
其实我们在平时使用中的一些小“征兆”就可以判断出刹车系统出现问题，而且这些“征兆”还真的有可能被大家忽略掉的。
踩刹车时发抖是啥问题？
这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片（对于使用较久的车辆）。
快停住的时候方向盘总向一侧偏转？
这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。
而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。
开车前需要热车十多分钟才有刹车力？
刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘（盘刹），或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦（鼓刹）。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。
这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
长时间停放，刹车盘上有一层铁锈？
一般的刹车盘是使用铸铁材料，日常使用的话由于经常与刹车篇摩擦而显得十分光亮。但当长时间停放的话，再有点下雨、潮湿，刹车盘表面很容易形成锈斑，其实我们买车提新车时也会有这样的问题，车停在库里有段时间都会有这种现象。但这种不是故障，对刹车力影响不大，而且行驶一段一段时间后就会自动被摩擦掉。
刹车不回位咋回事？
踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
刹车变软
刹车变软就是制动力异常减弱。
这种故障通常有三种原因：
第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象；
第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘；
第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
