对错题
对的：
①不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
②让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
③慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
④观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
⑤安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的：
⑥不听话的都是错的(只要、可、可以)
⑦快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”
车轮侧滑
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
交警叔叔
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
交警脸看向你有三种情况
①正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行，
②交警脸转左侧看你-左转弯，
③交警脸转右侧看你-右转弯。
ABS防抱死
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长
未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待
有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道
行车制动踏板
脚刹车
驻车制动：手刹车
发动机制动：低档行驶
加速踏板：油门
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科目二考试口诀！记住这些，科二也能很轻松！
科目二作为拿证路上的最大的困难点之一，令许多学员头疼！小编整理了一些科二技巧口诀，希望可以帮到你~
倒车入库
上车椅镜要调好，车速尽量要放慢。
车胎出库右打死，车线平行立回正。
镜线重合右打死；三分之一回一圈。
三十厘米最关键，远打近回有道理。
高矮胖瘦不一样，根据情况看点位。
看准位置准备好，点线到位立停车。
侧方停车
停车位置要找准，方向时机要拿稳。
准备倒车看右镜，方向要快心要静。
压线时刻要左打，左打几圈回几圈。
手挂一档抬离合，速度不快也不慢。
起步之前打左转，时限就在90秒。
小误小差别着急，轻松回正就完美。
直角转弯
转弯前必打转向，忽略细节使不得。
入弯先要调位置，三十公分靠外线。
车速快方向快，车速慢方向慢。
左镜左轮勿压角，压角向右猛打一圈。
曲线行驶
內角切外线，车身进线向右打。
打死方向要不得，车身尽量靠外走。
车速平稳驶过弯，出弯要往车位看。
坡道定点停车与起步
上坡提前调右线，前后再停并不难。
慢松离合半联动，细听车声在变动。
停车30刚刚好，多超一点都扣分。
记住这些交警手势图，科目四稳稳过
有部分学员因为交警手势迟迟无法通过科目一考试，今天小编就带大家来了解一下，科目一考试中交警手势部分的考点。
最新交警手势详解
1.停止信号
示意：不准前方车辆通行。
手势特点：左臂向前上方直伸，掌心向前。
2.直行信号
示意：准许右方直行的车辆通行。
手势特点：左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动；准许右前方直行的车通行。
3.左转弯信号
示意：准许车辆左转弯，在不妨碍被放车辆通行的情况下可以调头。
手势特点：右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右。
4.左转弯待转信号
示意：准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。
手势特点：左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口。
5.右转弯信号
示意：准许右方的车辆右转弯。
手势特点：左臂向前平伸，掌心向前；右臂与手掌平直向左前方移动，手掌向左。
6.变道信号
示意：车辆腾空指定的车道，减速慢行。
手势特点：右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当腾空指定的车道。
7.减速慢行信号
示意：车辆减速慢行。
手势特点：右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂与手掌平直向下方摆动。
8.示意车辆靠边停车信号
示意：车辆靠边停车。
手势特点：左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动。
小试牛刀
1.驾驶机动车在路口遇到这种情况如何行驶？
A. 可以向右转弯
B. 遵守交通信号灯
C.靠右侧直行
D.停车等待
(答案：D)
2.这一组交通警察手势是什么信号？
A.左转弯信号
B.右转弯信号
C.停止信号
D.靠边停车信号
(答案：C)
3.这一组交通警察手势是什么信号？
A.直行信号
B.停止信号
C.转弯信号
D.靠边停车信号
(答案：A)
科目二练习时记住这3点，难度再大也能顺利过
科目二考试时，虽说要考好几个项目，但总结起来，考的也不过是这3点。掌握这3点，哪怕再多几个项目，科目也是一次过。
离合器控制
离合器控制得好，科目二就成功了一半，也为科目三的直线行驶、换档等操作打下基础。
起步时的操作大家都掌握得差不多了，也没有多大问题。在倒库、侧方停车时，注意找到离合的半联动状态就行。（半联动：轻抬离合至某个点位时，车辆出现明显抖动，稍稍放离合，车辆就有前进的动力。在平路和下坡路上，车辆能够直接行驶；上坡路段，有时候需要轻踩油门。）
最难的应该是坡起，一旦控制的不好，不是熄火就是后溜，因而要格外注意。左脚松离合至车辆抖动，固定左脚位置，当车辆不会后溜，且具备向前走的趋势时，右手将手刹彻底放下。
找准自己的点位
每个人的身高不一样，教练说的点位，不一定完全契合你，所以，要根据自己的身高有所调整，找到适合自己的点位。
上车之后不要急于操作，要先根据自己的身高来调整座椅的高低，以及后视镜。换一辆车，换一个场地，仍然能搞定！
找准“30cm”
科二中，以下项目需要“30cm”
坡道定点停车：停车后，车身距路边缘线在30cm~50cm之间，扣10分；大于50cm，直接挂科。
侧方位停车：该项目未作硬性要求，但使车身与边线保持30cm左右的距离，更容易操作成功。
靠边停车：靠边停车超出30cm扣10分，超出50cm由扣10分修改为不合格。
可以通过雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切来判断30cm的距离。
最后，掌握了基本操作，还要注意心态一定要放平，过于紧张操作不稳就容易导致挂科！
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