国内油价终结“涨涨涨” 明起，每升便宜一毛钱！
国际原油市场的复苏之路并不平坦，价格急涨急跌。经过8月中下旬的快速攀升，进入9月，国际油价不断向下调整。受此影响，在“二连涨”之后，国内油价将迎今年第四次下调。而根据“十个工作日”原则，9月18日24时，我国成品油调价时间窗口再次开启，国内油价迎来年内第四次下调：汽油每吨下调155元，柴油每吨下调150元。
全国平均来看，折合90号汽油每升下调0.1元，92号汽油每升下调0.11元，95号下调0.11元，0号柴油每升下调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花5块5毛钱。
国内油价年内第四次下调：每升便宜一毛钱 多地油价重返“5元时代”
此次油价下调之后，国内多地区油价又将重回5元时代。
① 北京92#号汽油将从6.05元/升，降至5.94元/升，95#汽油将从6.44元/升，降至6.33元/升；
② 上海92#号汽油将从6.02元/升，降至5.91元，95#汽油将从6.4元/升，降至6.29元/升；
③ 山东90#汽油将从5.6元/升，降至5.49元/升；
④ 四川90#汽油将从5.59元/升，降至5.48元/升；
国际市场原油复苏之路不平坦 50美元关口急转弯
本周期内，国际原油市场利好利空消息交织，价格急涨急跌。在美元投资反弹消息出现后，原油再次走低。
8月中旬，布伦特原油期货价格曾一度重返每桶50美元，纽约原油期货价格也升至每桶48美元上方。而9月1日这两大全球基准油价分别跌至每桶45.45美元和每桶43.16美元。虽然后期有小幅震荡回升，但国际油价已无力挑战前期的高点。
本轮调价周期内,消息面仍左右国际市场原油期货价格走势,对产油国达成冻产协议的疑虑,伊朗等国家产量增加,以及美国成品油消费低迷,逆转了石油生产国口头干预市场所取得的价格涨势。本轮成品油调价周期（9月2日-9月18日），布伦特、WTI原油期货价格平均跌幅约4.69%，跌至近五个月的平均水平。
本轮调价周期内，两市油价平均分别为每桶47.23美元、44.83美元，略低于过去五个月均值。在近五个月里，金融机构观点和国外主流财经媒体的倾向性报道，加大了油价的震荡幅度，但总体上未突破40-50美元区间。预计短期内市场仍受美国页岩油增产和消费低迷影响，价格继续走低的可能性较大。总体上判断，今年后期油价仍将在每桶40-50美元区间波动。
最新梳理！年内国内油价调价一览 六升四降八搁浅
今年以来我国国内成品油共经历17次调价窗口，其中6次上涨，4次下调，8次不调整。上一次国内油价上调发生在今年9月1日24时，汽油、柴油价格每吨分别上调了205、200元。
在经历了六升四降八搁浅之后，与年初相比，汽、柴油价格累计分别上涨每吨315元和305元。
驾考网编辑推荐
海南考驾照多少钱
近几天，咱海南想学车的朋友有点困惑，因为微信朋友圈里传开一则信息，说是9月1号起，我省驾培改革，C1驾考驾培费用要涨价，加起来一共要八千块钱。而现在，C1的驾考驾培费用一样在四千元左右。那么，这个涨价的消息，是真的吗?
另外，这条消息上称，依据省交通运管局的文件，新政策将于今年9月1日起正式实施，以后学车将采纳GPS定位，教学过程录音和抓拍，且刷卡学车时间固定，在固定的时间外学车需要收加班费。而除了王女士，一些观众，也给我们微信公众平台发来信息咨询。那么这样的消息是真的吗?记者第一找到了几家驾校报名点了解情形。
这名工作人员称，这个学费涨价的消息是真的，而且驾校市场内部都已经知道了这个消息。另外，他还不断地劝说记者，要在9月前抓紧报名，能省停不少费用。
一番调查停来，几家驾校对这一消息好像都言之凿凿。不过，记者认真查询发觉，根本就没有信息中所提到的，省交通运管局这样一个单位，而相关的治理部门全称是海南省道路运输局。随后，记者也来到了海南省道路运输局，找到了驾培修理科的相关负责人了解情形。
海南省道路运输局驾培修理科科长卓伟民表示，9月1号开始，我省的确是要进行机动车驾驶培训模式改革，但主要针对的是对学员学习驾驶过程中的监管，例如，以后学车将采纳GPS定位，教学过程录音和抓拍。但是，他们并没有对驾培驾考费用做出亮确要求。而从去年12月份开始，我省机动车驾驶培训服务收费已经放开，学员可依据自己的实际情形，挑选驾校提供的不同级别、不同价位的服务。
看到这，相信大家都亮白了，海南省道路运输局并没有出文件，说驾考驾培的费用要涨价。不过，市场的确是放开了。而按理说，收费市场放开，那么，行业竞争也就更加猛烈，而驾培驾考的费用高低，也应该也是驾校竞争的一个筹码。但是，究竟是涨价还是落价，应该是由市场规律说的算。那么，刚刚提到了改革，又会对这个行业以及学员有什么样的影响呢?
卓伟民表示，这项举措有利于打击驾培市场代刷学时、转包学员等乱象。而改革要求，禁止驾驶员培训机构减少培训名目和学习，达不到学时不能违规发放培训结业证书。此外，学员培训学时数据有用保留，将不少于7年。
卓伟民介绍，从9月1日起，学员可以通过网络在线报名驾校，此外，改革要求驾校改变一次性预收全部培训费用模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。
驾校的教练和学员们表示，目前驾培市场收费放开，并进行改革，使得培训更加灵活和公平。记者走访发觉，目前海口的驾校C1牌照培训，大多分为一样班、会员班、VIP班等级别，价格分别在4000元至6000元不等。而物价部门也表示，放开市场，不等于放开监管。
新买汽车上牌需要多少钱？
随着生活水平的提高，汽车已经成为人们的代步工具，买车的人越来越多，随之汽车上牌也成为人们的关心问题。本期，我们就来了解下汽车上牌的相关知识。
一、汽车上牌手续
1、上牌需要带的证件：
身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单等。：购车发票，车辆合格证，开发票的身份证或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明，外地人还要暂住证。
2、上汽车上牌照手续：
（1）交车辆购置税，上交材料(开发票的身份证或组织机构代码证复印件，车辆合格证复印件购车发票第一联复印件和报税联)。但要带上发票第一联和车辆合格证原件。
（2）拿注册申请表和外检表。
（3）填写注册申请表，带上合格证和申请表去环保处盖环保章。
（4）拍照片，磨码，打印机动车参数表，会在合格证原件上注明是否上检测线。
（5）外检，上检测线就上，不上就去打流水号。
（6）投档，拍照的号码，交钱，上检测线225，不上的125。
（7）上牌，贴环保卡领行驶证和车辆登记证书。
二、新车上牌照费用：
1、刑侦费：50元
2、资料、照相、拓印费：110元
3、行政收费：143元
4、过线费：125元(可免)
以上四项合计：428元
提示：每个上牌服务点的收费会有些许差别，但总费用一般在400元左右。办上牌照服务费用另计，新车需缴纳的购置税、保险费用另计。
“自学直考”要花多少钱？
小编说
根据规定，“自学直考”需要使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。那么“自学直考”需要花费多少费用，小编请业内人士算了一笔账。
据了解，在杭州的驾校报考驾照的全程收费大致在4200—5000元左右，而真要通过自学直考拿到一本驾照，需要付出多少成本呢？
1.车辆改装费：约600元
自学用车必须加装副刹、辅助后视镜等装置。一家汽修厂技师告诉小编，不同车型改装难度不同，费用也不同，以普通的大众汽车手动挡车型为例，需要五六百元。
2.机动车安全技术检验：300元
通过检验，才能够登记为自学用车，每次有效期为3个月，检测费300元／次。
3.场地费：约1600元
由于科目二内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地。按现行法规，驾校科目二培训需达到16个学时，科目三16个学时。如果各驾校的训练场地向自学人员开放，收费标准按50元/小时计算，自学人员这一项支出将超过3200元。
4.车辆损耗费和油费：约1000元
驾校的教练车，每辆每个月能同时培训4～5名学员，一年最多50名学员。由于培训时车辆长期处于低转速状态，还不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油也比日常行驶的私家车要大得多，至少得翻倍。他们曾经测算过，这两项平均摊在每名学员身上的成本支出最少要1000元，而自学的成本不会低于这个数字。
5.政府费用： 1080元
目前学员的理论培训、体检费用、保险费用、各科目考试费用总共是1080元。
600+300+50x32+1080=4580元（这还不包括其他费用）
其他：考试完的装置拆除费、车辆损耗费、陪练费……
总体算下来，自学直考驾照，光这些明明白白的花费至少4600元左右。
这样算来，抛开“自学直考”繁琐的过程不说，自学直考的成本还可能超过在驾校报考的价格。真的还不如直接去驾校找教练练车呢！有现成的教练车，省心省力。教练又经验丰富，还有专门的练车场地，根本没必要自己折腾。
