近日福建省公安厅、省交通运输厅日前联合下发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲贯彻实施意见》要求，驾培学时管理系统已全面完成升级改造，目前已在全省范围内实施。
据了解，此次新大纲在培训学时基础上，增加了对培训里程的要求。结合实际情况，我省对实际操作训练的培训里程作出明确规定：“基础和场地驾驶”及“道路驾驶”培训所产生的里程均计为培训里程。A3、B2两种准驾车型的培训里程不得低于400公里，其他准驾车型的培训里程不得低于300公里。培训里程将通过我省学时计时终端进行数据采集，在报送培训记录审核时一并上报，未完成规定的培训学时或培训里程均视为未完成大纲培训。
此外，还对各部分的培训教学方式进行明确：理论教学部分的“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学，可采用课堂多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，其中，课堂教学不低于6学时。实际驾驶操作部分的“基础和场地驾驶”中“操作装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容应采用驾驶模拟设备教学，模拟教学学时为1学时；“恶劣条件下的驾驶”“高速公路驾驶”等项目可采用驾驶模拟设备教学，模拟教学学时为3学时。
为确保新老学员培训有效衔接，新大纲实施过渡期内，老学员将仍按照旧大纲要求继续完成培训，而12月15日后新报名培训的学员将全面按照新大纲执行。
所以，最后一个月的过渡期，早报名还可以省去不少麻烦。
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报名学车考驾照，一个理由就够了！
一声雷响，不仅吓坏了本宝宝，对面的阿姐想必也被吓来，整个办公室都听来了她的尖叫。
“怎么停雨了？！气候预告没说今天有雨啊！”
“你是杨天真啊？怎么总被人停套！”
“是啊，前不久一直说有台风呢，连个影子都没看来！”
“你不还天天说要考驾照呢！”
“你怎么哪壶不开拿哪壶！”
“我们是为你好！你看这鬼气候，说变就变，停班怎么回去？还不得淋湿了。”
“自己淋湿来无所谓，要害不还有孩子呢？怎么接他，难不成让他跟你一起挨淋？”
大家你一言我一语好不喧哗。
说来这，杨姐无言以对。是啊，家庭条件也不错，平常在各方面都挺好，唯独考驾照这件事儿，总是拖拖拖！什么没时间学车练车啊，驾照考试太难了，胆子小怕开车上路啦，反正总能寻来理由。但是一碰来这种气候就发愁！坐公交吧，得等，越是气候不好，公交就越不准点，好烦；骑电动车吧，停着雨又刮着风，路面滑，不安全，雨披裹得再紧，照样还是被淋；打的吧，确实有点儿贵，要害是上停班高峰期人多，打不来，干着急。
考过驾照的就不一样了，平常可以不开，步行或骑车是一种乐趣，还可以锤炼身体，但每每碰来这种气候的时候，好处就表现出来。驾照在手，开车上路，说行就行，上停班出行完全不用发愁。
有备才能无患，懂得安排生活的人才会享受！以是，报名学车不要再犹豫，想寻理由一万个都有。想报名学车就抓紧行动，干嘛还非得要寻个理由！青春易老，年华易逝，不为别的，只为了自己能活得更潇洒，也必定要报名学车考驾照！不是吗？
高考结束了，还不趁早报名学车吗？
随着高考结束和各大中专院校暑假来临，驾校迎来暑假高峰。小编从多所驾校了解到，目前报名人数较多，教练建议最近想学车的话记得提早报名，切勿扎堆。
1、学生扎堆练车，驾校优惠多
每年6月中旬，随着高考结束和各大高校相继放假，越来越多的学生选择利用假期学习开车，各大驾校迎来高峰。小编了解到，今年暑假报考驾校人数较往年有所增加。多数学生认为，暑假时间长，在家也是闲着，不如多学一项技能。
从目前报名来看，今年暑期学车的学生特别多，占了学员的四五成，而高三毕业生比往年有所增加，约为学生学员的三至四成。各个驾校为了学员报名，各出奇招，有的对城区学员进行接送，还有些出示学生证或教师资格证可在部分驾校获得100至300元优惠。
2、暑假驾校要趁早
据了解，学生暑假一般有两到三个月时间，如果放假前通过理论考试，暑假期间基本可以通过全部考试拿到驾照，所以高考结束后的这段时间是报名的最佳时间段儿了。
但是，还是要提醒大家，暑假期间学生尽量不要扎堆来考驾照，因为学生拿到驾照后大多没法立即有车开。开车有一个熟能生巧的过程，只有经常摸车才能开得好，若长期不练习，手就会生，这样很可能成为一个“马路杀手”。提早报名才能更早拿证哦~
不少学生在学车的时候会担心遇到假驾校，小编提醒大家，报名时若担心是“黑驾校”，可在报名时查看驾校经营许可证、营业执照和收费许可证，若有这些证件就可放心报名。与驾校签订合同，内容要详细，注明课时、教师、地点、违约责任等，同时保留好发票、合同等证据。
学车需趁早，高考之后报名刚刚好！
高考结束，对于十年寒窗苦读的学子们来说，来一场说走就走的旅行确实是个不错的选择，既能放松身心又能增长见识。但是如果在假期考个驾照，再驾着自己的小车去旅游，是不是很疯狂呢？
假期时间较长，用来学车刚刚好
这个暑假与中学时代的暑假不同，其时间较长一些，一般在三个月左右。学车总共有四个科目，其中科目一、科目四为理论考试，耗时较短；而科目二、科目三分别为场地考、路考，需要花费的时间较长，再加上预约考试排队的时间，整个学车过程算下来也要2-3个月。高考过后这三个月假期，刚刚好可以用来考张驾照！
高考后是考驾照的黄金时期
学生们在高考过后基本已经达到考驾照的法定年龄，此外，学生的精力充沛、体力充足，正处于人生学习能力较强的黄金时期，对于学习驾照考试中的科目一以及文明驾驶知识、掌握科目二、三的驾驶技巧等也是十分有利的。所以，建议考生们趁着高考后，一鼓作气把驾照考出来！
未来不一定有充足时间
驾照对于现代人来说是不可或缺的。学生在进入大学以后难免因为课业压力、学校、社会实践活动等原因不能有充足的时间来学习驾照考试。等到踏入社会、参加工作以后就更没时间学车了。所以，高考后就报名学车，为以后的自己多争取一些时间吧！
学车要趁早！高考之后马上报名学车，既充实了自己的假期，又为将来的自己赢得了时间，何乐而不为？
驾考新规是一起实施 学时不够将不能约考
驾考新规十一起实施，学时不够学员将不能约考。日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，公布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新《大纲》)。新《大纲》自今年10月1日起施行，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
驾考新规中培训学时有调整
驾考新规十一起实施，对部分车型的培训学时做了调整。以驾校培训量最大的C1/C2车型为例：科目一(理论考)的学时要达到12学时;科目二(小路考)的实际操作学时，C1为16小时，C2为14小时;科目三(大路考)要达到24小时;科目四(安全学问)要达到10学时。每学时为60分钟，有用教学时间不得低于45分钟。学时答应增加，但不可减少，每个学员课堂学习时间天天不得超过4学时，实际操作学习时间天天不得超过4学时。
依据驾考新规规定，C1的小路考从原先的22小时缩短到了16小时(C2为14小时)，而大路考则从原先的20小时增加到了24小时。各地可依据实际对培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。业内人士分析称，这是对大路培训的一个量上的要求，大大增加了学员在实际路况上的练习时间。
10月1号驾考新规还对约考方式进行了调整。今后不再是科目一考完考科目二，科目二考完学科目三的以此类推培训模式。而是倡导和勉励学员，科目二和科目三一块培训，一块约考，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
“从新《大纲》来看，以后学员的自主性将越来越高，而驾校的作用以后也将越来越专业、单一。”浦东一驾校负责人张先生说，现在学员什么时间学，怎么学，什么时候考，都是学员自己做主，而驾校只是提供培训的条件供学员挑选。
驾考新规十一起实施后培训费用上是否会上涨?
对此，的负责人骆先生认为，不会产生大的坚定：“新《大纲》在总学时上是减少实际培训课时，特殊是科目二，但规定科目三的培训里程不少于300公里，所以一少一多，应该不会产生大的变化，目前厦门的驾培市场培训价格还是在4500元左右。”以后学车的费用应该是会因人而异，“在规定的学时内一次性通过，费用会少一些，但学得不好或要补考的，总成本自然就会上去。”
驾培界有一个好消息和一个坏消息！你想先听哪个？
小编这里有一个好消息和一个坏消息！
你想先听哪个？
你想选好消息?
不不不我要先说坏消息！
这个坏消息就是，
从现在开始咱们没有假期啦！
等一下
你说双十二？圣诞节？
你有放假？有小长假么？
能睡懒觉么！？
小编算了一下
到17年元旦还有三十天要过！
小编表示很煎熬！很心痛！
小编想出去玩！
出去浪！
出去做一只冬日里的花蝴蝶！
围起围巾的你看够腿了，
看够秋景了么？
来来来
小编的好消息就是
学车的好时机来了！
你说吧
春天流感多还容易过敏
你说吧
夏天太阳毒要看大长腿
唧唧歪歪磨磨蹭蹭大半年了
你还过着打出租的日子啊！
你别忘了！
现在新出台的新大纲里说了！
网上预约！
先学后付！
按课时收费！
这么三条你还扯不出练车的时间？
再者，
现在科二科三都可以一起考了
平时好好学！
抽一天空的时候去一趟过了吧！
转头考个科四
你就抱着驾照欢天喜地去吧！
还想着过年出去玩挤大巴？
还想经历火车上的脚臭味？
还想急急忙忙的赶去登机？
讲道理
我不想，我相信你也不想
现在学车时机刚刚好~
不会撞上学车大部队，
天气低但也不冻人。
抓紧报名吧！！！！
广州报名学车学费涨价千元驾培机构不建议赶期报名
驾培机构有关负责人透露，目前考试积压现象严重，不建议市民赶期报名
驾校考试培训积压现象严重，新学员报名又少，驾校没有报名费维持生计，最终陷入恶性循环。
昨日，本报C05版报道《学车下月普涨千元》引发市民广泛关注。新快报记者昨日调查多间驾校发现，涨价消息暂未引发报名狂潮。广州市驾培机构有关负责人透露，报名涨价确有其事，但在目前考试积压现象严重的情况下，不建议市民赶期报名。
驾校报名人数未现波动
记者昨日走访了员村、潭村等地驾校，虽然驾校纷纷表示会在近期提高学车费用，但前去驾校报名者仍旧“不温不火”，报名人数并未出现明显波动。
记者了解到，位于员村四横路的广东广安驾驶学校目前已经提前完成学车费用“三级跳”，“我们去年4月份之前，学车费用是3980元，4月份之后涨到了4380元，这周再一次提高到4800元。”该驾校一前台咨询人员告诉记者，价格的提高并没有使学员报名数出现明显波动，“和往常差不多，一上午就一个报名者”。
位于员村的环球驾校员村分部报名情况也未出现波动。该驾校负责人张先生说，该驾校计划在3月初将学费从4380元上涨至5200元。记者还发现，东风路广工校区内的同挥和安顺两个驾校报名点，干脆连门也不开了。
驾考积压严重催生涨价
除了油价上涨外，学车涨价的另一原因，依旧是广州市驾驶考试培训积压现象严重，导致驾校学员轮换不够及时，新招学员名额因考试名额备受限制而大幅减少，老学员迟迟无法毕业，徒增训练用车的使用成本。
据了解，目前全市大多驾校仍忙于消化2010年至今报名的老学员，新学员报名少之又少。但驾校需要新学员的报名费维持生计，根本无法暂停接受报名，普遍陷入了恶性循环。
打卡新设备由驾校埋单
广州市驾培协会有关负责人还介绍，今年1至3月，为学车打卡制（详见本报2011年12月12日报道）的试运行期间，如无意外，今年4月1日起将正式实行。不过，在试运行期间，部分驾校的打卡设备曾经出现了运行不稳定的情况。
据介绍，新设备在练车时需要全天候与交通部门的信息中心联网，用以核查训练者身份、训练时长和训练路段。但由于种种原因，设备假死现象、丢失无线通讯信号现象等偶有发生，使得正常培训受到一定影响。另据驾培机构有关负责人介绍，与此前传闻的广州市交通部门全额负责设备采购和安装费用、驾校出具维护和通信费的使用模式不同，目前驾校需为每台设备上缴每月140余元的费用，此费用包含了成本分期还款（总还款期长达两年）、维护和通信费等，成为学车涨价的又一潜在因素。
专家说法
市民无需抢报名年中是最佳时机
驾培机构有关负责人表示，根据广州市考试积压状况，目前正在酝酿中的涨价，一个主要目的其实是为了收窄报名总数额，为运行情况不良的驾校提供消化老学员的时间。“所以，目前并不是市民报名学车的最佳时机”。
有关负责人还透露，根据广东省驾驶考试培训“十二五”规划纲要，全省范围内的驾驶培训机构可能面临较大调整，主要集中于驾校资质、场地规模和考试项目三大变化上，地方规定出台的时间最早为今年年中。新规出台后，会对驾校运营成本产生较大影响，报名费用届时会有很大浮动，“最终定价既不会像2000年前位于6000多元的高位，也不会像前几年3000出头的低位，而是更为理性”。市民若不急于购入车辆，完全可以等候至今年年中价格稳定时再报名。
暑期报名学车不能图一时之“快”！
进入暑期以来，炎热的天气让部分行业进入淡季，但驾校却是个例外，不少学生趁着假期前来报名学车，让暑期成为驾校一年之中最忙的季节。最高气温接近35摄氏度，然而在练习场旁的休息亭或者树荫下集合着大量等待学车练车的学员，即使是午间休息时分，也有学员在进行练习，在学车练车的人群中，学生则是绝对主力。
某学员表示，“再有一年就大学毕业了，期望能在毕业前把驾照考到手，这样在进入社会后能多一项技能，依据练习的进度和驾校的安排，我最快也要10天后才能考科目二，现在还不知道在这个假期内能否顺利考完所有的科目。”
记者了解到，暑假时间相对充裕，学生们更轻易扎堆到驾校报名学车，加上部分老师也会挑选在暑假报名学车，这就造成了近年来每逢暑期驾校就会满负荷甚者超负荷运行。报名学车的人太多了，就会出现排队学车练车的情景。
一位驾校负责人告知记者，现在正值暑期，大家都想通过“绿色通道”快速拿驾照。“虽然走‘绿色通道’，学生群体可优先报考。但大多数学生并不了解，即使走‘绿色通道’最快也要3个多月才能拿驾照。”报考有明确的要求：从报名之日算起，一周后才能参加理论考试，理论考试通过后10天才能报考科目二。理论考试通过后，科目二最快也要20至30天才能报考。科目三报考条件需要累计练车达到必定的公里数才行。此后还要再进行一次理论考试。总体算下来，学员学车最快要3个多月才能拿驾照，一个暑假很难考完全部科目，所以还是需要做好打“持久战”的准备。
一位多年从事驾驶员培训的教练，对大学生“学车热”现象显露出一些担忧。他说：“大学生学习驾驶技术增加技能是好事，但不应单纯为拿驾照而去学驾驶。2个多月的时间，拿到一本驾驶证对于学生来说太简单了。要想真正灵活自如地驾驶，还需要大量的驾车操作体会的积存，要多练习才行，不要成为名副其实的‘本本一族’”。
小编提醒：学生学员别贪图拿驾照快，报名学车最重要是熟练掌握驾驶技术，确保驾驶技术过关。如若不熟练掌握驾驶技术，即使很快拿驾照，将来开车时还是要重新来过。此外，暑期室外温度偏高，一些学生头顶烈日“包天”练车，身体难免吃不消。还有，学生“扎堆儿”练车由于人数多，而教练员精力有限，难免照料不周，也轻易发生安全隐患。所以报名学车不要只是为了拿驾照，报名学车拿驾照不能图一时之“快”！
新规倒计时第四天！关于学时和里程你必须知道……
10月的驾考新政主要规定的还是学时和科三的学车里程；另一方面则是关于学员学车实行先培训后付费的问题。而这两方面都将会导致学车费用暴涨。因为：
就强制执行的学时来看，依各地物价、学车费用的不同。有些地方平均费用高达170元/时；而有的最低也要70元/时。包括科一科四的网络教程在内，有62个学时。不管是广东上海地区的8000-10000；或是其他地区的2、3千，如果按学时的话，费用绝对远远高于传统收费模式，这是暴涨的缘由之一
就科三的300里里程来看，其实目前培训方式大部分都能达到，关键是传统收费模式没有按时间计算培训费用啊。刚开始学车，均速按20km/h的话差不多15天左右，那么就这里程问题可能要增500左右了都
而导致费用增加最主要原因在于先培训后付费。合同范本规定，1个小时内教练有效的教学时间不得低于45分钟。这就跟私教一样，教练在单位时间内的教学都属于你一个人的，但是费用也只能由你一个人支付。而如果不幸补考了，你还要另外增加学时培训。而且合同范本明确规定不同时段的收费模式。就高峰期学车跟节假日或会达到平时的两倍。但是就目前而言，谁的学车时间不是趁着节假日
学车报名，真的不能再犹豫了。因为对于大部分的上班族来说，其实计时收费、一人一车可能会导致学车开支加大。每周去练两天8个小时的车，可能要花上千块……
