进入2016年以来,驾考迎来了一波又一波的改革浪潮。或是4月1号开始试行的公安部139号文件中规定的自学直考和自主预约,还是7月份开始盛传的实行计时收费培训模式
再撇开网络盛传的5月份要新增防御性驾驶;浙江省的科二考试要限制时间,他们的真实性还有各地试行的情况还有待考证,但是无风不起浪,空穴来风,必定有因
再进一步的讲,对于上海地区现在正在实行的科二9个科目,你永远也不知道什么时候它会在全国风靡。
从社会现状分析,进入21世纪以来,汽车的人均保有量不止是成倍成倍的涨。随着汽车的流行甚至成为生活的一种常态,愈发规范的驾驶行为必不可少。所以对于驾考来说,只会更难,永远不会降低难度的。
驾考的改革,是一场越来越难,越来越规范的改革。那么改革带来什么呢?
首先一定是价格的增加。毕竟生活条件提高了,也许是人民币升值,人均物价的上涨,驾考价格必然会搭上涨价这一顺风船
其次是难度的增加。从以前的桩考到撤掉杆,直接倒库;到科二考试过程中,车子有停顿即判不合格;到新增安全驾驶考试,只有熟悉驾考的人才知道,驾考是越来越难了
最为重要但是也最为麻烦的是程序愈发的繁琐。对于驾校来说,也许不觉得,说是放权也好,说是改革也罢,以前是给驾校分配名额,由他们的通过率安排他们考试的进度,但是现在却要学员自己去预约,自己去挂学时,这也许就是改革要规范,透明化的地方吧。但是何尝不是给学员们带来一系列不必要的麻烦?预约难、考试难、练车难…….
其实,不要怪驾考一直改革,也不要抱怨驾考越来越难。一切都只怪你报名太晚罢了。如果你真的想学车,那么越早越好;如果你报名的时候刚好遇上改革了,也请不要抱怨,只不过是时运不济,命运多舛罢了!
很多人都会驾考费用一定会降,会跌的。但是事实呢?从驾校教练的经济成本来看没得跌;从政策上驾校可以自主定费上不敢跌;从社会物价水平上更是不可能跌。学车,请务必根据自己的实际情况,该出手时则出手
学车,晚的是你总不想开始
1 永远觉得当前的驾考价格是偏高的这类人总是习惯性的关注当前的驾考政策,总是把国家发布的每一个政策当成是打压驾校乱收费,驾考要降价的警报。所以他们一直在等最便宜驾考
2报个名也习惯性的拖拖拉拉这类人找驾校报名,问价格,从年头说到年尾,犹犹豫豫;报完名就没有了学车的动力,三天两头的拖着不想去练车,结果还没考完科二难度又增加了,怪谁呢
3 觉得到处都是坑这类人永远秉承着这一种观念:没有永远坦诚的朋友。如果身边的朋友跟他推荐教练,他们会觉得他一定是收了不少中介费;当教练一直热情的劝他来报名,他一定是觉得这个教练没有学员所致
4 总有颇多理由阻碍自己去练车这类人最多的理由就是这三句:最近工作还有家里的事,一大堆的忙死了,哪有时间,过阶段吧;或是现在正在改革,过阶段吧,等难度下降,等价格再降点;或是反正现在没什么用,考了也买不起车,等有钱买车了要驾照还不是分分钟的事
但是他们不知道的是学车最怕的是一直拖,学车越来越贵,越来越难,有时候,选择比努力可是来的重要的多了。在合适的时间,快点把驾照拿到手,总是比一直等待来的强。学车,晚的是你总不想开始
教练
2016年1月,福建省公安厅交警总队决定:2016年5月1日起,福建省省汽车类科目三道路驾驶技能考试增加防御性驾驶技术内容,全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。
驾照考试难度一直在增加,从未停止!!估计某些还在观望的童鞋,又要悔青肠子了!
新增的防御性驾驶技术考试内容及评判标准有以下五项:
一、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格;
二、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的,不合格;
三、与前车没有保持安全跟车距离,不能及时减速的,不合格;
四、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的,扣10分;
五、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时,不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的,扣10分。
驾考政策的频繁变更就是驾考难度不断加大的“证据”:
2007年,起步停车和桩考合并,路考新增13项考试内容……
2013年,新增科目四安全文明类考试...
2015年,科目三开始实行电子考试...
2015年,上海部分驾校科目二开始实行9项考试...
2016年5月1日起,福建省新增科目三新增防御性驾驶技术考试...
有没发现,驾考政策更改的时间越来越短,而考驾照的费用也越来越高!所以,别再观望啦!有意考取驾照的童鞋,还是早点考吧!