二月已过半,致还未报名的学员

转眼二月已过半

三月份学车高峰即将到来

想在2017年拿到驾照的你

还在犹豫吗?

如果你真的想要学车

就别再因为时间而拖延

现在因为挤不出时间

未来就会因此花更多时间

学车政策、学车难度不等人

如果你真的想要学车

就不因为价格而犹豫再三

低于成本价的优惠

都有它的陷阱及回收成本的方式

如果你真的想要学车

就别再因为买不起车而放弃

未来 车只会越来越便宜

证却越来越难考

如果你真的想要学车

就别再担心考试难不难

学车真正靠的是教练

而考试靠的是自己的努力

如果你真的想要学车

就不需要等到政策改革

无数次改革证明

驾考难度只增不减

而学车也没有变得更便宜

如果你真的想要学车

根本不需担心有没有时间练车

只要有一颗想拿证的心

都可以挤出时间来学车

当然我也会尽量帮你安排

如果你真的想要学车

请记得来找我

为着你的这份信任

我们一起努力

把驾驶证拿到手

延伸阅读

五月致还未报名学车的学员


暑假学车高峰期立刻到来

如果2017年想拥有一张驾驶证

能独自开车驰骋

就不要错过现在报名

如果你果然想要学车

就别再因为时间而拖延

现在因为挤不出时间

将来就会因此花更多时间

学车政策、学车难度不等人

如果你果然想要学车

就不因为价格而犹豫再三

低于成本价的优待

都有它的陷阱及回收成本的方式

如果你果然想要学车

就别再因为买不起车而舍弃

将来 车只会越来越廉价

证却越来越难考

如果你果然想要学车

就别再担忧考试难不难

学车真正靠的是教练

而考试靠的是自己的努力

如果你果然想要学车

就不需要等到政策改革

很多次改革证实

驾考难度只增不减

而学车也没有变得更廉价

如果你果然想要学车

根本不需担忧有没有时间练车

只要有一颗想拿证的心

都可以挤出时间来学车

当然我也会全度助你安排

如果你果然想要学车

请记得来寻我

为着你的这份信任

我们一起努力

把驾驶证拿到手

致还未报名学车的学员


如果你真的想要学车

就别再因为时间而拖延

现在因为挤不出时间

未来就会因此花更多时间

学车政策、学车难度不等人

如果你真的想要学车

就不因为价格而犹豫再三

低于成本价的优惠

都有它的陷阱及回收成本的方式

如果你真的想要学车

就别再因为买不起车而放弃

未来 车只会越来越便宜

证却越来越难考

如果你真的想要学车

就别再担心考试难不难

学车真正靠的是教练

而考试靠的是自己的努力

如果你真的想要学车

就不需要等到政策改革

无数次改革证明

驾考难度只增不减

而学车也没有变得更便宜

如果你真的想要学车

根本不需担心有没有时间练车

只要有一颗想拿证的心

都可以挤出时间来学车

当然我也会尽量帮你安排

如果你真的想要学车

请记得来找我

为着你的这份信任

我们一起努力

把驾驶证拿到手

致还未报名的学员,国庆过后,我可能无法给你保证.........


距离新政实施不足3天,很多还未学车但已经咨询过教练的朋友,对不起,国庆过后,我可能无法给你像之前承诺的时间和费用上的保证了!我无法保证学车费用

部分学员或将高收费

国庆后,我们的报价不再是之前的一次性收费,更是按照你的学习情况合理收费, 对于学的不好的学员,想再增加学习时间就需要增加额外的费用,并且新政也提出了如果无法一次性通过考核,将会增加培训学时,也就额外增加了培训费用。

而这样一来对于部分车感较差,或是学的相对差的朋友,收费问题可能会是你们今后学车最苦恼的!

我无法保证拿证时间

拿证时间或将延长

新政实施之后,无论你学习的或好或坏,都必须等到学时刷满才可以预约考试,且学时只可增加,不可减少,课堂学习及实际操作时间每天不得超过4学时,而这对于一大部分学的相对快较好的朋友来说,这和之前的拿证时间无法衡量对比!

之前所承诺的时间我们将无法保证!因为拿证时间或将延长!

我无法保证考试难度

考试难度继续增加

随着考证的人数越来越多,驾车安全越来越作为大家所关心的问题,学车的难度增加无疑是最好的将马路杀手拒之门外最好的门槛!近年来不断地改革也是为了社会交通的安全!

所以今后报名考试的的难度我也无法和你们保证!

还未报名的学员,2020年起学车就要……


驾考一点通

计时培训已在全国多地区落地实施,仅今年12月刚到,就有多地区发布文件,明确要在2020年初前面实施计时培训。据悉,公安部、交通运输部也发布相关改革意见,计时培训将成为2020考驾照的最核心的关键词。

这次,真的不再是谣言了!计时收费的逐步推行,意味着学车费用相较于传统模式将发生巨大改变,节假日等高峰时段还将因政策而上调。

此外,计时收费还将带来这些改变....

01

按新大纲规定,小车C1的总培训学时为62个学时。每学时不得少于45分钟教学。值得注意的是,科二科三实操训练合计不少于40个学时,其中,科三至少要完成24个学时的训练。

02

要是考试挂科,除了100元—500元不等的补考费,还要再额外加训至少10个学时,否则不能预约补考。要是加训10个学时仍不能过关,就要继续交钱练习。

03

练车全程要受到系统监控,上车前要刷脸验身份。要是学员脸不对版、副驾驶坐的不是教练本人、副驾驶上没有教练,都将停止计时。

04

计时培训后,想要练车要提前约车。要是临时有事来不了,次数多了,系统将限制学员以后的约车次数或缴纳额外费用(各地情况不同)。

05

每个科目必须刷满规定学时才能约考。要想快拿证,既要避免任何会导致停止计时的意外情况,也要一个课时一个课时的修满,否则拿证周期会大幅延长。

06

对于学的快的学员,已经学好了,却因为没刷满学时而不能考试,要焦急等待不说,还要继续花钱练车;对于学的慢的学员,要是一直练不好,就要一直交钱。

不少计划学车的人都表示会赶在政策实施前提早报名。2020年底极可能会有新一轮报名高峰来临。如果你和身边的人都有学车打算,要尽快做出选择了。要知道,在计时培训实施前报名的,还将按照传统模式培训收费!

要不然,你就只能看着别人都拿了驾照,而学车越来越贵,越来越难。

还未报名的学员请注意,这几项政策实施,将影响学车报名


2016年12月1日起正式实行培训能力数量控制

办法规定:2016年12月1日起正式实行培训能力数量控制,每个教练员每月的培训能力约为5人,每台教练车每年暂定为30人。从现在开始直至11月30日这段时间为平稳过渡时间,之后报名的学员将按新办法培训。

从新办法的具体规定中我们可以看出,不仅每台教练车的人数进行了限制,而且每年的培训数额也有了明确规定。由于教练的收入大部分与报名学员人数和过关率挂钩,所以培训额度减少后,学员的学车成本将会呈负相关,即增加。驾培或将迎来新一轮涨价。

部分地区,科目三新增考试评判标准后,驾考将更加严格。现在科三把每个步骤的参数都做出明确规定。

这就要求驾驶员必须熟练掌握车速、档位,有很好的操作技能,这也确保考生未来上路行驶的安全。

而关于科目二是否增加项目一说,目前上海科目二已经是九项,未来是否在全国实行也是说不定的........网上流传高速模拟场地,而这一切是否会在2017年成为现实? 

2016年12月1日起福建省不再发放暂住证

首次申领居住证,免收证件工本费。换领、补领居住证,应当缴纳证件工本费。办理签注手续不得收取费用。

12月1日起,不再发放暂住证。《办法》施行之前领取的暂住证,在其有效期内继续有效;有效期内或者有效期满,暂住证持有人继续居住的,可以按照《办法》规定申领居住证,暂住年限计入居住年限。

【温馨提醒】想要学车的外地朋友赶快抓紧这最后时机报名了,不然等到备齐办理居住证的材料,等半年下来,拿到驾照都不知要等到什么时候了。

关于计时收费,深圳将在年底前将实现全面覆盖,不少地区也已经陆陆续续开始覆盖计时收费。

关于计时收费,学员要注意的是计时收费难以保证学员在规定学时内学会,尤其对于年龄偏大的人来说,超出的时间还要加收费用,不少学员担心这会是个无底洞。

学员,别总是想等到最合适的时候去学车,殊不知错过的这趟车便是末班车;总是以为自己考不过,不去试怎么知道驾考对于你来说难不难?各位学员,当你想学车的时候,尽快做决定,千万不要因为一个“等”字错过拿证的最佳时机。

相关推荐
最新更新