顺利完成科目二考试，是否正在摩拳擦掌准备学科目三？不过，小编提醒大家，在学习科目三之前，一定要先看看这些知识哦！
一、新手：对新手学车来说，他们对交通法规及汽车操纵是完全不了解的。这两个部分也是今后驾驶非常重要的，所以有的人没有学过全科就上车会造成手足无措的紧张状况。
二、了解：通过全科的学习，大家都对交通法规有所概念，对汽车的操纵有所了解，这样就可上车学习。
三、上路：对新手来说最初上路肯定会紧张，但有教练在你不必太紧张。因为教练的脚下也有一个刹车。最初上路只要可以将车开成直线，可以迅速提速，掌握好方向盘就可以了。
四、路口：通过以上的学习，我们到了路口就可以观察、分析、判断我们怎样通过路口这一点是非常重要的。
五、技术：通过练习的过程，逐步掌握和提升驾驶技术，学会运用技术科学开车。
六、路面：在开车过程中时常遇到要变道的情况，这一点是对我们观察和控车的一个综合考察要做到安全变道才行。
七、应变能力：我们要在各种环境下都要控制好自己的车，做到安全行驶。如果遇到问题千万不要惊慌失措，冷静下来，迅速处理问题。
八、巩固：反复练习以上的驾驶方法，遇到问题不要有挫折感，要对自己有信心，一定可以将车学好。
九、路考：完成以上的学习，以一个正常的心态去参加路考。
看完这九大上车前的须知，您对上路练习有了解了吗？提前了解，提前学起来！希望小编整理的内容能够帮助广大学员轻松学车、顺利考试。
扩展阅读
练习科目二科目三，你必须要知道的这些基础
练车前，除了教练的引导之外，自己主动去了解汽车的基础知识，有助于尽快上手，学起来不会那么吃力。
安全带
学员一定要养成扣安全带的好习惯，包括平时在场地练车，考试没扣直接不合格。
后视镜
用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同，调整适合自己的观察的角度是很有必要的，科二不调整、科三不观察，很容易丢分。
调整准则：从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3，科三车把手在地平线上，科二可观察到后轮轨迹。
方向盘
控制车的方向，一般建议用三九点交叉法（左手在九点钟方向、右手在三点钟方向）
控制准则：无论前进还是后退，想往哪边走就往哪边打。
灯光开关
通常在方向盘左侧有一个拨杆，扭动打开前照灯，垂直上拉变换灯光，水平上下拨动控制左右转向灯。考试时转向灯至少打够3秒。
挂档
前进使用1~5档，倒车时使用倒挡，挂一档起步，挂档前一定要将离合踩到底。车型不同，各档位位置可能不同，要注意事先观察
控制准则：通常一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h。
离合器（考试难点）
控制动力的分离与联合，踩是离，松是合，用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
控制准则：新手建议缓慢抬踩，熟练后只需临近半联动时较慢即可
半联动状态：
1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；
2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；
3.离合器有轻微顶脚的感觉；
脚刹
右脚踩下，用于使车辆减速及停车。速度较慢时，需要与离合一起踩下，否则容易熄火。
油门
右脚抬踩，用于油离配合起步及加速。和离合相反，踩是加速，松是减速。
控制准则：轻踏轻抬
学员练车的过程，一定要听从教练指导，将各项练熟练透，同时配合使用学车工具，通过学车视频，提高练车效率，这样才能真正掌握开车。
科目二 | 这些必须要知道的细节
有这么一句老话：细节决定成败。科目二考试这一过程中，很多细节、易错点需要在学车的朋友特别注意，有些易错点直接关系到考试过关与否，今天，叮咚君就来跟大家说一下科目二考试易错点，希望引起学车朋友们重视！直角转弯直角转弯相对而言较为简单，其中易错点在于打方向转弯的时机，如果方向打早了，后轮会轧到车道内侧角；如果方向打晚了，车前角会超出车道外侧线。
S弯曲线S弯曲线行驶这个项目，易错点在控制车辆运行轨迹过程中学车的朋友需要借助车辆的点，判断好打方向的时机，避免车辆压线。坡道定点停车与起步1、上坡时与线距离 在将车开上坡道的过程中，车辆要与坡道右侧边缘线保持不大于30cm的距离，如果超过30cm的话会被扣分。
2、定点停车位置这个项目的难点在于停车的时机，在菏泽学车的朋友要想把握好这个时机，就要借助车身的点及周围设施做参照物来判断。
3、坡道起步 很多朋友在操作坡道起步这一项目时，容易发生溜车或熄火的情况，这就要求大家在平时一定要熟练操作这块。
倒车入库倒库的难点也是打方向的时机，很多朋友考试时，没把握好打方向的时机，导致车辆压线、挂科。这个项目有一个小窍门，就是打方向宜早不宜迟，方向打早了，若是不合适，可以有时间修正回来。但打晚了，就没有补救的机会了。
侧方位停车1、靠库在这一环节上易错点是：保持车身与库边线30-50cm的距离上，若是距离太大的话，在之后倒车进入侧方位停车过程中就难办了。2、进入侧方位这个环节的难点在于：观察和把握打方向的时机，倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库间的位置关系，确定打方向的时机。3、驶出车位易错点：打方向时机掌握不准。很多考生因此出现车轮轧线的失误。
科目二的易错点并不是难以克服的大障碍，只要大家胆大心细，就能掌握其中的技巧，并且顺利通过考试。
科二倒车入库必须要知道的4点 附图解教程
倒车入库是科目二考试中的一项，也是一个比较难的考试内容，很多学员会担心考试过不了，考试的时候要注意以下4点。
一、上车准备要做好
倒车入库点位多，要求高，每个人根据身高和练习的习惯，座椅位置和看的点位也不尽相同。
这就要求考试前一定要把座椅和后视镜调成你平时练习时固定的标准，才不会导致因视线问题压线。
二、行进车速要平稳
控制车速保持在一个平稳的状态是倒车入库的一个关键点，不能过快，会反应不及导致压线，过慢一不小心就会中途停车。
控制车速的秘诀就是，车速过快，轻踩离合器，车速过慢稍抬离合器。在考试前开往场地的过程中就应该掌握好考试车辆离合器的松紧。
三、调整车身要及时
很多人要入库前感觉车身歪了，却不知道怎么调，结果越调越歪就给压线了。
调车身有技巧，要进库的时候，车身距离左边大就向左调，小往右调，左右倒库都是同样的道理。调整车身要在行进的过程中边走边调，不然等车身入库太多就来不及调了。
四、车辆后溜要谨防
倒车入库考核的一个重要内容就是在倒退挡位和前进挡位之间的切换。所以在每次停车之后再挂挡抬离合的时候，离合器的控制一定要到位。
例如，左倒库进入库位，此时要挂一挡出库，以防场地不平整，此时离合器要先松一点防止车辆后溜。
图解步骤（以右倒库为例）
第一步：挂一档，低速驶入考试区域，行驶至考试起点，当前轮压过黄色实线时停车，保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。
第二步：挂倒挡，保持低速行驶，观察左后视镜。当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。
第三步：观察右后视镜，当前车门把手距离右库角30cm时，回正方向。
第四步：继续观察右后视镜，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
第五步：车身缓慢进库，通过后视镜观察，当车身与库边线平行时，回正方向。
第六步：观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖住黄线时，停车。
学车想要越练越熟，你必须要知道5点
学车过程中，有一个奇怪的现象，练的时间越长，犯的错误越多，成功率越来越低。小编认为，学车想要越练越熟，除了要付出时间成本，还要注意5点。
1、善于思考
学车不只是一个单向接受教练所教技巧的过程，学员想要学好车，就应该树立自主学习的意识。练车的时候多思考到什么点，打多少方向，是为了车子如何行进，只有把这些知识吸收成为自己的，才能在反复练习中发现不足，及时纠正。
2、勤于调节
因为看点位置的区别，适合每个人的驾驶位置都是有区别的。学员应该在每次练车时，就养成上车调整后视镜和座椅、固定驾驶姿势的习惯。如果每次为了偷懒，不去调整，你的每一次练习都是浪费时间，对考试通过没有一点意义。
3、固定方法
随着互联网的发展，我们学车不仅可以通过教练教授、学员之间的讨论，还可以上网查看各种教程，在贴吧论坛向前辈请教。但是，交流是可以的，方法最好还是固定一种，不能听到一种方法就盲目尝试，练了一个礼拜都没一个固定的点位，学车只会越练越生疏，结果如何全凭运气。
4、专注学车
为什么很多学员会越练越差，临考前的模拟成绩反而不如初次学车的时候呢？这和学员的学车态度的转变有很大关系。刚开始学车，学员都比较谨慎，态度认真；越到后面，学员认为自己的技术足够应付考试，学车态度松散，很难集中注意力，一点细节没有注意到，自然容易犯错。
5、不懂就问
其实不管是哪一科目的考试，只要能够理解，注意细节，考试都不难。但是，很多学员存在的最大弊端就是有不明白的地方就置之不理，然后只会大呼考试好难，却不想想会者不难，如果遇到问题，自己想不明白，及时向教练请教，尽早解决，驾考怎么会难呢？
拿到驾照之后，这些知识你必须要知道！
大家知道拿到驾照之后，应该做些什么？让厅哥告诉你必须要知道的几件事。
一、关于驾驶证的实习期
1.拿到驾照的那天起，一年之内为实习期！实习期内驾驶证是不可以上高速的，除非副驾驶上坐着驾龄满3年的老司机。
2.C1驾照实习期内开车的司机要注意，如果被扣了12分，会马上被注销实习期驾驶资格。
3.B证以上的大车证，如果在实习期内扣6~12分（未满12分），实习期延长一年，实习期结束后30天内参加科目一考试。
二、驾驶证丢失怎么办？
如果驾驶证丢了的话，也不要慌张，可以到驾驶证核发地申请补发。如果人不多的话，几分钟就可以办完拿到新的驾照了！需要的材料：寸照三张、去车管所大厅填写申请表、身份证、遗失声明。
三、如何换证？
1.驾驶证一年实习期过后，不需要去核发地车管所换证，车管所系统会自动把实习期转正。但是如果有违章的话要记得去处理哦！
2.驾驶证满6年之后要去核发地车管所换一本新证，这时候需要准备的材料有：体检表（交警部门指定医院）、驾驶证、身份证、到车管所填写申请表、3张一寸彩照。
3.6年之中如果一个周期内无记12分的违法记录，换新证后自动转换为10年期。
四、关于驾驶证的记分周期
驾驶证的一个记分周期是从领证之日算起，一年时间！比如你2020年1月1日拿的驾驶证（具体日期驾驶证正页上会写有：初次领证日期），到2020年1月1日就是一个记分周期，如果你的C1驾驶证在这个记分周期内没扣满12分（1-11分，包含11分。），并且在2020年1月1日前已经去处理完违章并交完罚款，2020年1月1日当天驾驶证分数会自动清零，也就是说从2020年1月2日起，驾驶证可以扣12分。
五、关于驾驶证的转入
如果是驾驶证在外地考的（在外地学车的大学生们注意啦！），想转入自己所在的城市的话。不需要到考驾驶证当地去办理手续，只需要到自己所要转入的城市车管所去办理即可！需要准备的材料有：驾驶证、体检表、身份证、3张一寸照片。
六、驾驶证扣了12分怎么办
1.如果C1驾驶证在实习期内扣满12分，将会被注销实习期驾驶资格，所以大家切记在实习期内不要扣满12分。
2.如果已经不在实习期的驾驶证被扣满12分，则要在15天内到车辆管理所参加安全文明学习，学习之后参加科目一考试，合格后领回驾驶证。
3.如果是大车（A、B证）在一个记分周期内被扣满24分，除了要学习7天参加科目一考试之外，还要参加路考！通过之后才能拿回驾驶证。
七、关于驾驶证的准驾车型
如果大家不知道自己所拿的准驾车型的车辆能开什么车的话，厅哥告诉大家，在驾驶证正页的背面有一个“准驾车型代号规定”，那里就可以知道你的驾驶证能开什么车了！到时候就不会因为与准驾车型不符合，被交警蜀黍抓了！
八、关于驾驶证扣分
1．车辆一条违章不能分开处理。就是说如果车辆一次性被扣12分，只能拿一本驾驶证来处理12分，不能拿两本驾驶证来各处理6分，所以啊，高速路上谨慎超速50%以上，要不然被拍扣12分，就老老实实学习7天考科目一吧！
2．如果拿驾驶证去处理了违法，但是在一个记分周期内没有把罚款交了的话，记分会被自动记到下一个记分周期哦，所以去处理违章的时候记得顺便交罚款！
3．如果是别人借你的车产生违法了，你要拿别人的驾驶证去处理违章的话也可以，但是需要借你车的人拿着身份证、驾驶证跟你一起到违法处理点去办理，车主也要带上驾驶证，身份证、行驶证一起到场。
九、违法记录去哪里消除
车辆产生违法需要到车辆违法地或者车牌核发地处理，车辆违法跟驾驶证核发地没有关系。如果是手动开的违法单则要去违法地处理。
十、关于驾驶证增驾
根据规定公民如果想考两个及两个以上的准假车型的话，只能允许有一本驾驶证，就是说原本有了一个C1证，想增驾一个A1证，那这两个证合为一本，驾驶证上准驾车型为：A1，是不允许一本A1证、一本C1证的。
但是如果没有必要要A1证的话，厅哥建议大家去降级吧！因为如果开摩托车违法的话，拿准驾车型为A1D证去处理，违法同样算在A1准驾车型上，要知道，现在处理大车违法是相当麻烦的，只要扣一分都要学习三个小时，所以得谨慎啊！对了，降级的话只要本人拿驾驶证、身份证去车管所办理就可以了哟！
科三｜必须要知道的油离配合加减档技巧
百米加减档是科目三考试中的重点，主要是考察驾驶员对档位的熟悉程度，要求在百米内从低档位逐渐加至高档位，然后从最高挡位逐渐减至二挡减速，所以学员必须要很好的进行油离配合，精准的做到快，准以及连贯。
评分标准
1、在规定距离内未完成加减档操作，不合格。
2、考试过程中出现越级换挡，扣10分。
百米加减档口诀
1档起步，加点油到2档加速至25码；
松油门，踩离合器挂3档松开离合器，踩离合器挂4挡松开离合器，踩离合器挂5挡松开离合器；
减挡，踩离合器挂4挡松离合器，踩离合器挂3挡松开离合器，踩离合器挂2挡松离合器开出终点。
注意：百米加减挡行驶中不得低头看挡，不得逃方向。
提醒：科三课时相比科二的课时少，首先，学员一定在考试之前熟练操作挂挡的位置，禁止开车低头看挡位。
其次，油离的配合，离合踩下去一定要快，松离合到半联动时一定要慢慢抬起，熄火的后果你们都懂得.....
最后呢，一定要听指示操作，换挡速度要快、要稳。
熟能生巧，科目二那么难都过了，科三你还怕啥？
以上《新手必看！练习科目三必须要知道这九点》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三新手学车指南”的内容请访问：科目三新手学车指南
