交通信息：
乘7号线到耀华路站下，步行10分钟到达。
乘8号线到中华艺术宫下，步行425米到达。
乘坐164路公交，在浦东南路上南路下车，步行801米到达。
乘坐中国馆班车2线(上海南站-白莲泾路浦东南路)公交车,在世博大道周家渡路下，步行811米到达。
驾考网编辑推荐
注意，广州交通部门发布春节出行交通指引！
南方网讯 1月23日，广州市交通运输局发布春节出行交通指引：根据春运历史数据评估，预计2019年1月24日—1月29日（腊月十九—腊月二十四）10：00—17：00将是出行高峰。届时，预计北环、北二环、华南快速、机场高速、虎门大桥等路段会发生拥堵缓行。
在节前出城时，深圳、东莞往湖南、湖北方向的车辆，可选择去年底开通的武深高速，或通过莞深高速至北三环高速；也可由广深高速新塘收费站出，行经S118后在中新收费站进入北三环高速，在大广高速北兴互通转京珠高速北行。另外，由肇花高速转入广清高速也是“避堵”选择之一。
惠州往湖南方向车辆，可通过武深高速，或由广惠高速（石滩互通）接入北三环高速北行。广州市交通部门提醒，春运高峰时段，乐广高速花山互通立交段有一定概率产生拥堵，建议旅客根据实时路况选择绕行武深高速或京珠高速。
佛山、中山、珠海北行方向的车辆，建议通过佛山一环北延线进入沈海高速，或通过炭步立交经S267、S118、S114，在国泰收费站进入肇花高速；或经聚龙互通进入广清高速，由广清高速进入肇花高速。去往清远、湖南方向的可转入许广高速；去往韶关、湖南方向的可转入广乐高速或京珠高速；去往江西方向的转入大广高速。
中山、珠海等方向车辆东行去往东莞、深圳及惠州等地的，推荐两种绕行路线，一是经广澳高速在横沥立交转南沙港快速，由鱼黄支线转入广珠东线，经东二环高速进入广深沿江高速；二是在广澳高速灵山收费站出口出，进入S358后搭乘虎门轮渡，再经S358转入京港澳高速。
机场高速和华南快速路是常年容易拥堵的高速路。广州市交通部门提醒，广州市区前往机场方向的车辆为避开机场高速拥堵，东面车流可行驶白云大道—G105—G106、S115—S116—G106；西面车流可行驶机场路—S114—S267、机场路—G106。
至于要经行华南快速“北上”的车主，建议沿白云大道（或大源北路）—广从公路方向离开市区，通过钟落潭收费进入京港澳高速，或者通过省道116，经八斗收费站转北二环、广从公路进入京港澳高速。
上海浦东交通违章处理地点在哪？
上海浦东交通违章处理地点在哪？
上海浦东新区公安分局交警支队交警职责及业务范围：
1、负责组织贯彻执行道路交通安全管理法规；负责全市交通违章、交通事故的处理；负责全市道路交通安全管理、交通安全法规宣传教育、车辆和驾驶人员的管理等工作；参与全市道路建设和交通安全的规划；指导交通设施的生产安装及维修工作；
2、负责机动车辆的安全技术检测和非机动车牌验发管理以及机动车驾驶人员和驾驶考核、执照的验发工作；负责交通信息和科研工作；承担节、假日重大活动及突发事件等特殊任务的道路交通管制和警卫任务。
3、主要受理、处理、裁定浦东新区路段交通事故的责任归属，交通警察的违法投诉等现象。
浦东新区公安分局交警支队联系电话和地址：
名称：浦东新区公安分局交警支队
地址：上海市浦东新区杨高中路1500号
电话：021-22046514
名称：上海市公安局浦东分局交通警察支队一大队
地址：上海市浦东新区华夏东路2077号
电话：021-50400484
名称：浦东公安分局交通警察支队二大队
地址：上海市浦东新区罗山路
电话：021-65386981
名称：浦东公安分局交通警察支队三大队
地址：上海市浦东新区昌里东路181号
电话：021-28946191
名称：浦东公安分局交警支队第四大队
地址：上海市浦东新区杨高中路110号
电话：021-50614567
名称：上海市公安局浦东分局交通警察支队五大队
上海市浦东新区龙东大道1920号-6公里东
名称：上海市公安局浦东分局交警支队第六大队
地址：上海市浦东新区航津路336号-13公里北
电话：021-0000
名称：浦东公安分局交通警察支队二大队东方明珠中队
地址：上海市浦东新区花园石桥路39号
电话：021-0000
开车刷微博罚款50记2分
最近滴滴、快滴等打车软件的出现，大家都喜忧参半，高兴的是，可以不用在马路边等着招手了，担心的是，司机既要开车还要手拿手机抢单有的司机手上还不止一个手机。
但是近日，一款名为“车托宝”的车载用品在网上热卖，这款产品专门为“深度微博控”设计，可以把手机固定在方向盘中间，方便驾驶员边开车边刷微博。有网友认为，这是“开车刷微博神器”，但也有网友认为，这是继“安全带扣”之后，新的马路“杀器”。专业人士提醒，开车时用“车托宝”易分心，且方向盘内的安全气囊一旦打开，手机还会给驾驶员造成严重伤害。
交警：开车时刷微博罚款50元记2分
其实，不好淘宝卖家也认识到了“车托宝”的隐患。有卖家还在商品介绍里附了一篇“车托宝使用条款”，其中第一条明确写道：在驾车时使用手机属于违法行为。本产品是为了方便用户在停车或等候时用手机而设计，请勿将本产品在行驶中使用，本公司不承担用户使用不当所造成的一切后果。
“买了这款产品，谁会只在停车时用?”微博上，”车托宝“也引起网友热议。有网友认为，这是“开车刷微博神器”;但也有网友认为，在方向盘上装个“车托宝”，开车时容易分神，不安全。
专业人士：若气囊打开手机犹如子弹
除了会让驾驶员分神，“车托宝”还有一大安全隐患：方向盘中间，正是隐藏着安全气囊的地方，一旦发生车祸，方向盘内的气囊打开，手机很可能被弹飞，给驾驶员造成严重伤害。在一些网店上，记者也注意到，在“车托宝使用条款”第六条中，卖家也承认：“当车速超过三十公里每小时，正面猛烈碰撞的条件下，汽车安全气囊可能会打开，如果使用，会有一定几率造成用户受伤”。
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行驶路线选择很重要吗？如何选择行驶路线
在日常驾车行驶过程中，选择一条正确的行驶路线非常重要。对于老司机来说，是非常轻而易举的一件事，可是对于新手来说，却是一头雾水。今天，我们就来聊聊新手如何选择正确的行驶路线。
一、行驶路线选择的重要性
行驶路线选择是否正确，对汽车轮胎、悬架等机件使用寿命及驾驶员的疲劳强度等都会产生较大的影响。
二、如何选择正确的行驶路线
1、在标准的等级公路上。原则上按照公路上的各种标志所规定的行驶区域、线路行驶。特别提醒的是，划有中心黄实线的，禁止各种车辆在任何时间压线行驶或压线超车。
2、在普通公路平直的道路上。汽车应靠右侧行驶，如前方无来车，可在道路中间行驶。
3、在路面不宽、拱形较大的碎石路上。汽车应在路中间行驶，以保证汽车左右两边有回旋余地。要避免汽车长时间偏侧行驶，以免加重一边轮胎、钢板弹簧、车架等机件的负荷，而造成不均衡磨损。应尽量避开道路上的尖石棱角物及凹凸坑等。
4、在有车辙的道路上。汽车应沿车辙行驶，通常车辙之处是平坦的路面。
提示：驾车行驶过程中，司机朋友应根据不同路况选择最佳行驶路线。希望小编的方法能对您的驾车出行有所帮助！
杭州7条驾考路线供考前训练 训练路线时间有调整
各位正在头疼驾考的同学注意了——
以往在杭州考驾照，一般是在转塘的江涵路、枫桦路、留泗路等路段考试，现在，场地有调整了。
记者获悉，杭州交警部门近日公布了机动车驾驶人科目三道路驾驶技能考试及训练路线等有关事项。从公布的场地和线路看，路考场地有调整，就连训练场地也有了新规定。
如果你正准备参加驾照考试，尤其是想通过自主预约参加考试的话，那么考点和训练点，你最好都弄弄清楚，做好准备，以提高考试合格率。
相关人士介绍，调整的原因一方面是城市建设的需要，另一方面是因为有些路段机动车太多，已不适应考试训练，同时也为了“有效预防和减少道路交通事故”。
7条考试路线
非考试时间可进行考前训练
据介绍，经报浙江省公安厅交管局备案，目前确定了7条线路为考试路线：
富阳场口考点：
考试区域道路包含场口科目二考场内部道路及开发区9号路、13号路、17号路、18号路及20号路。
大江东考点：
考试区域道路包含江东三路(东青西三路、西至道路尽头)、江东四路(东至青西三路、西至道路尽头)、青西三路(江东四路至江东三路段)、青西四路(江东四路至江东三路段)。
下沙文渊北路考点：
考试区域道路包含文渊北路(银海街至金乔街段)、金乔街(元成路至文渊北路段)、围垦街(元成路至文渊北路段)、元成路(围垦街至金乔街段)、益丰路(围垦街至金乔街段)。
留和路考点：
考试区域道路包含留和路(浙江工业大学至闲祝线段)。
三墩考点：
考试区域道路包含东至西园二路、南至振华路、西至西园八路、北至墩余路范围内道路。
临安青山湖考点：
考试区域道路包含青山湖路(鹤亭大街至青牧线段)、鹤亭大街(青山湖路至西环路段)、西环路、青牧线(青山湖路至孔雀山庄段)。
萧山云许线考点：
考试区域道路包含云许线(桥戴线至戴尖线段)。
考试时间段为7时30分至考试结束。相关人士表示，以上考试路段允许教练车凭学员的科目三考试预约信息，在非考试时间段(当天考试结束后至16时30分以及18时30分至22时)，提前3天进行练习以熟悉考前线路。
平安夜，许我的学员一世平安！
今晚是平安夜
希望每一位学员
开车都能平平安安，
平安就是福！
做教练这些年，
也许我的学员不是最多的，
但是希望我的学员
开车都是平安的！
很庆幸
能成为学员一生一次
学车生涯中的那位老师，
很感谢与你们相遇。
虽然学车生涯很短，
其中有汗水，
眼泪，艰辛，
痛苦，欢笑！
但是这些回忆都是美好的。
已经拿到驾照的学员们
记得当初考驾照的艰辛，
考驾照的不易
也要爱惜自己的驾照
驾照不易，
且行且珍惜
也不要忘记教练当时的忠告
平平安安开车
快快乐乐回家
那些正在为驾照
努力奋斗的学员们
加油！
下一张驾照就是你们的。
学车时教练也许很严厉
教练也许冲你大声吼了
但是请不要介意，
请不要放在心上！
教练只是希望
你们能尽快拿到驾照
完成你们的梦想！
平安夜的寓意就是平安，
开车上路的宗旨也是平安
所以在这个特殊寓意的日子里
带给你们最美好的祝福
平安夜，许你一世平安！
上海驾照路考改革新消息
上海驾照路考改革最新消息
今日讯：现在驾考是越来越难，还没考驾照的小伙伴们变得越来越担心了，目前上海驾校有增加一个模拟夜间行驶灯光使用情况，一起来看下上海驾照路考改革最新消息。
之前C照学员只抽20%进行夜间考试，现在日间考生都要模拟夜间灯光使用。
本月起，上海大路考三项改革在全市范围内正式实施—考试分数评判由原先的人工评判改为电子评判与人工评判相结合;发出考试指令原先由考官做出，现在全部改为规范语音提示;除被抽中夜考的学员外，所有参加日间大路考的考生全部增加一项模拟夜间行驶灯光使用考试项目。
此前，相关部门曾在两个考试基地进行小范围试点，但效果不理想，及格率较低。据初步统计，今年1月1日至今，全市参加机动车驾驶人小型汽车考试已达23.8万余人，其中17.5万人合格，合格率为73.5%。而7月1日当天，全市参加科目三考试共计2020人，其中1372人合格，合格率为67.92%，较今年以来考试总合格率低5.58%。这让不少学员担心不已：三项举措推出后，驾照是不是更难拿了?
但记者从一些驾校获悉，通过两天的实际操作，及格率未出现明显下降。而交警和一些资深驾驶员则表示，新的改革项目加强了驾驶规范和实际操作，难度并不大且对实际上路很有关心。
“电子考官”严不严
让不少学员发怵的“电子考官”，毕竟怎么评分?
日前，记者在一家大型驾考基地看到，新的考试用车外增加了两个摄像头，车前车后、车门、安全带等部位都安装了传感器，副驾驶位置则增设了电子触摸显示屏。这些设备如同“电子考官”的眼睛和耳朵，“观察”学员的一举一动。
“电子考官”负责大路考中的八项考试项目：按规定使用安全带，按预约时间参加考试，绕车一周检查车辆的外观及四周环境，车门完全关闭就起步，启动时排挡置于空挡，发动机启动后松开启动开关，靠边停车下车前将发动机熄火。此外，新增模拟夜间行驶灯光使用也属“机考”范围。其中，学员前五项有失误将直接被判定为不及格，第六项失误扣10分，第七项失误扣5分。需要非凡注重的是，在绕车一周检查车辆外观及四周环境这一项目中，假如学员距车超过50厘米，有可能因传感器无法感知导致不通过。
“电子评判项目全是操作规范的是非题，一旦电子考官没感觉到就要失分，考生只要记住去做就能得分。”业内人士认为，电子评判项目其实是更加明确了一些轻易被忽略的细节，只要平常练习时注重程序规范就能通过。
考试者—刘女士，37岁，公司行政人员
考试要记的东西已经很多了，用语音提示、电子评判，总归少了点人情味，轻易紧张。比如，上车一紧张轻易忘记安全带，考官一个眼神我肯定就能想起来。现在变成电子评判的话，会更紧张，更轻易忘。
过来者—黄先生，驾龄12年，私营业主
有些人学车习惯“不拘小节”，但很多“小节”跟安全很相关系，法律上也明确了。驾考中强化这些细节，对今后实际上路有好处。比如不系安全带，现在被抓到就要扣分。学车考试强化这个意识，其实是好事。练习时做出规矩，考试又难在何处呢?
夜间打灯难不难
过去，A、B照学员必须全部进行夜间考试，C照学员只抽20%进行夜间考试。但现在所有日间大路考考生都要参加新增的模拟夜间行驶考试，即如何使用灯光。
(
)
目前使用夜间灯光共有8个问题，包括夜间行驶中如何开启灯光，通过人行道、直线通过路口、左转弯通过路口、右转弯通过路口、路边停车等情况下如何使用灯光等。学员上车后，电脑系统会随机选择其中一个，通过语音指令让学员操作，并进行电子评判。
过去的普通状况是，多数教练在平常练习中并不教学员夜间如何使用灯光，只有在大路考当天有学员被抽到夜考时才对这部分人进行临时补课。这导致大部分学员在拿到驾照后仍不习惯于使用夜间灯光。业内人士认为，这一改变有助于提高驾校培训的有用性，其本身难度并不大。
考试者—杨先生，21岁，学生
加了灯光考试等于多学一项技能，肯定要多花时间。能不能学国外分段拿驾照的做法，比如先通过基本考试拿到驾照，然后晚上合法上路练习，就能练习用灯光、后视镜，然后再进一步取得正式驾照?这样既有利安全，也能减轻负担。
过来者—曹先生，驾龄20年，公务员
学会正确使用灯光本来就是应该的，只不过过去有些教练偷懒了而已。现在开车经常碰到有人乱用灯，甚至外传因此酿成事故，培训期间加强针对性练习很重要。
培训方式变不变
日前，记者走访部分驾校发觉，首批经历大路考改革的学员大多缺少相应练习，而是经过突击前来应考，因此显得颇为紧张。
记者甚至看到，一名学员在左右手上标注了大、小、左、右等记号。他坦言：“方向感不强，而且怕自己忘了那些钮的位置。”还有些学员告诉记者，驾校为他们做了一些非凡准备，比如找一些夜间打灯的教学视频让他们反复观看。“难度加大倒未必，就怕一紧张全忘了。”学员们表示，最好是平常练习就把这些项目融入进去，这样耗时不多，又轻易形成习惯。
目前，上海各大驾校开始对教练进行有针对性的强化培训。一些驾校表示，这次调整难度并不大，也不涉及大的改变，因此一般情况不会带来培训费用的变化。
考试者—杜先生，26岁，民企白领
考试是为了满足实践需求，培训就应该对准考试要求。建议驾校按照考试的规范要求，平常对学员加强练习。
过来者—饶女士，驾龄8年，外企白领
我学车时只会踩油门、握方向盘，连看后视镜都是拿到驾照后才慢慢习惯的。刚上路碰到车多我就慢慢开，经常被人按喇叭，想想还真危险。现在交通环境更复杂，驾校应该依据实际情况把好关，把有用的项目教给学员。
