科目三路考的考官，很多都是来自驾校的教练员，在最近的一次科目三考试结束后，小编就咨询了本地考场的一位考官，除了常见的科三难点，还有一些学员会犯的科目三低级错误，一定要当心！
1、上车准备按钮顺序错误
在上车准备的操作中，必须要逆时针绕车一周，现在很多考场都升级了，考试车上都有感应按钮，所以考生应该逆时针按下所有车身上的按钮。
可是，有的驾校教练没有强调这一点，学员也比较随便，上车准备时没有逆时针转一圈，按钮顺序就按错了。
2、不按规定减速慢行
因为强调的比较多，所以学员在这些需要减速的路段，都会有刹车动作，但是依然会无法被系统识别，关键是学员的踩刹动作不明显，抓不准好的时机。
考官告诉我们，考试系统感应考生操作的时间比较短，大概3秒左右，学员需要抓住这个时机，做出正确的减速动作。
所以，最好学会提前拖刹车的方式，保证在电脑感应的期间，有踩刹车这个动作出现。
3、连续变更车道
小编所在地区的科目三考场同向有三条车道，在掉头、转弯或者靠边停车的时候，就需要提前变更车道。
以靠边停车为例，很多学员在语音响起前没有提前变更车道，听到语音后，就直接从最左侧车道变更至最右侧车道，跨越了中间车道，被扣100分。
正确的操作是，在到达考试区域前（提前熟悉场地或观察标志），就及时向相邻车道变更，并在相邻车道先行驶10米左右，再向最右侧车道变更。
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科目三路考的“死法”有很多，有些真的很不应该啊！
没有通过科目三的学员，路考的“死法”有很多，以下八点，“死”得实在太不应该！
1、上车一紧张，不系安全带，不放手刹起步，车都没走一米，挂掉！
2、开了2800米非常流畅，过路口前车突然熄火，急刹车也跟着一起熄火，带挡启动车，挂掉！
3、科三全部考完了，一高兴下车没有关门，扣分，挂掉！
4、科三全程没扣一分，手刹没有彻底拉到位，下车时车子后溜，挂掉！
5、全程开的非常平稳，不敢踩油门，车速一直20码左右，挂掉！
6、全程完美无瑕，临近终点听错了指令，挂掉！
7、路考道路车辆异常多，紧急避让，出车祸了，必须挂掉！
8、听到靠边停车心里一激动，想着顺利通过啦，结果连续变道，挂掉！
科目三路考中因为以下原因挂科，也实在让人心疼。
一、起步直接熄火
学员在路考时紧张，以至于腿一直发抖导致起步时出现熄火、溜车等情况，那么自然而然挂科了！
二、转向灯开启时间不足三秒
科目三考试中明确规定，转向灯开启的时间必须在3秒以上。很多学员在开启转向灯后直接就进行下一步操作，导致被失分。
三、变更车道不观察路况
在考试时听到语音提示请变更车道时，学员通常不观察路况是否安全就直接进行操作，结果就是挂科了。正确的做法是：在听到口令后，先开启转向灯，然后通过后视镜观察当前道路交通情况是否满足变道所需的条件，确认安全后再进行操作。
因此，考生在参加考试时，应该更细心一点，把平时教练说的注意事项都紧紧记牢，系安全带、打灯超过三秒……否则，挂得太冤，后悔也没用了。
科目三路考易犯的错误
本文是沈阳一知名驾校总结的科目三路考过程中出错频率较高的问题，各位学员都要引以为戒，如果你也有同样的问题，一定要及时纠正。
科目三考试考查的就是实际道路的驾驶能力，就算科目二对点对得再精准，如果不能很好地应对实际道路上的各种情况，无法灵活应变，那么离驾驶证就还有一段路要走。下面是沈阳一知名驾校总结的科目三路考过程中出错频率较高的问题，各位学员都要引以为戒，及时纠正。
1、低头看档
驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、过路口不准备刹车
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（路旁有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗？新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
3、靠边停车路线过长
科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。
4、红绿灯前犹豫
绿灯结束前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
5、行车时车身太偏右
行驶中车身明显偏右，就可能被考官拿下。因为右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了赔钱事小，伤亡是大，因此走在车道中间，按规规距距行驶还是安全的。
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