这种情况下追尾, 责任都不在你哦

近日的特斯拉4车追尾事件热度持续不断。话说,追尾已经成为导致车祸的主要因素。你有遇到过追尾别人的事情吗?你赔了多少钱呢?按道理说只要是你追尾别人的车,基本都是要负全责的。但是有些情况追尾跟自己的是无关的,还有些情况是你追尾别人但是不用负责的,不知道了吧!下面就教你几招。

前车掉头

交通法规定转弯车辆需要让直行的车,如果前车正在转弯掉头,后车不小心追尾了,那也是前车掉头的责任。所以在开车掉头的时候也要注意后车的动向。jKw86.coM

前车溜车或倒车

由于前车在倒车或者车没停稳溜车了,导致你追尾,这种情况由被追尾的人负责,后车无责任。注意不要被讹诈了。

前车强行变道

有些车主经常在路上强行变道,这种时候你最好降速,不雅让道,这样危险系数太高。如果你降速还是追尾了,那也是他的责任,没有降速就是你的责任。

前车压线

前车压线的情况你就要降低车速跟在后面行驶,还是一样的“让速不让道”,如果你让道撞到别车,肯定是你负全责。降低车速后还是追尾了压线的车,全责也是在于压线的车。

驾考网编辑推荐

这5种情况,即使追了尾责任也不在你!


行驶在路上,如果发生追尾事故,一般都是判后方责任的,但是这五种情况追尾了后车是不用负责任的。

状况一:掉头

前车在掉头的时候与后车发生追尾

依图所示,红色车与白色车中间为虚线,故可以掉头,在掉头的过程中,白色车没有及时闪避发生追尾事故,这种情况白色车无责,因为红色车属于转弯车辆,转弯需让直行。

状况二:右侧超车

从右侧超车发生追尾

在考驾照时,驾校规定了超车得从左侧超车,如果右侧超车与后车发生追尾,这时候后车是没有责任的,例如图中就是红车的责任。

状况三:急刹

前车突然急刹、后车来不及躲避

这类情况比较模糊,按理说在行车过程中要与前车保持好车距,要有足够的距离来反应突发情况,一般来说城市道路上很多时候都没有保持到足够的车距,如果是因为前边车急刹车导致的追尾,可给警察叔叔看行车记录仪,来证明自己的清白。

状况四:溜车

前方倒车或溜车

经常有些司机在坡上挂了空挡却没有拉手刹,很容易溜车,这种情况造成的追尾后车是没有责任的,但是要保留好是对方溜车的证据,再一次证明了行车记录仪很重要。

状况五:因第三方导致的追尾

因第三方前车急刹

如图所示,蓝色的车突然变道,红色的车急刹车,导致白车没反应过来,发生追尾,这种情况一定要拦下蓝色的车主,像警察叔叔证明是蓝车恶意变道导致的后果,否则只能按照状况三来重新定责了。

在行车的过程中,记得随时保持好安全车距,如果发生追尾,错不在自己的话,一定要保留好行车记录仪的影像,向警察说清楚情况。

高温情况下需要注意哪些情况


随之而来的将是烈日炎炎、高温似火的夏季。在夏季学车的朋友,一定要提前准备好防晒霜和相关防护器具;而在夏季开车出行的朋友,一定要了解一些注意事项。

1、高温下避免车辆自燃

车辆自燃主要是车辆漏电或者漏油造成的。汽车不当保养,零部件老化和线路破损,就易漏电。而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油,所以高温下避免自燃还要从汽车保养开始。

2、检查散热系统并及时清洗散热器

还应检查“节温器”工作是否正常,万不可拆掉“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关,能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内,这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最小油耗最低,如果拆掉它会造成零件磨损,水温偏低会导致动力下降、油耗上升。

3、发动机水温过高,要添加防冻液

发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致,应将车辆停在阴凉处降温,不要熄火,让发动机继续怠速运转,掀开机器盖子散热,当温度降下来后再给水箱加防冻液,切忌向发动机浇凉水,这可能造成发动机缸体炸裂,无法修复。

4、清洁水箱及冷凝器

水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。

5、轮胎气压及时调节

夏季路面温度高导致轮胎散热性降低,易引发爆胎事故,因此要调低轮胎胎压。长途行驶一段时间后要将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎,不可浇冷水,以免轮胎变形。

6、不宜长时间开空调

发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气剧减。所以,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。

夏季气温的不断升高会让车辆出现一些异常症状,甚至发生一些危险。因此,夏季要注意提前为爱车做一些检查,行车则应多留意天气情况和车辆的行驶状态,雨天要注意谨慎驾驶,遇到突发情况则要冷静处理。

哪些情况下会把油门当刹车


生活中因紧急情况下反应不及时,把油门当刹车踩的事例不在少数。多数情况下,这种误操作会带来不可想象的严重后果。

那么为什么会把油门当刹车踩呢?只有一个原因,那就是驾驶员有不良的驾驶习惯:松掉油门后,并未把脚放在刹车踏板上,而是继续放在油门踏板上或旁边。

正确操作

正确的操作方式应该遵守:但凡不踩油门加速,就应该把脚移在刹车踏板上这个原则。这样可保持右脚随时在刹车踏板上待命,一旦发生紧急情况,可以及时作出反应。

右脚摆放

而遵循以上原则前提下,右脚的摆放也很讲究:

右脚应该摆放在靠近刹车踏板的那一边,有些车型的油门和刹车离得太远,这种情况以不影响正确操作的前提下,摆放在大概中心位置。这个原则为的就是缩短踩刹车的时间。

新手需注意

咱们读驾校时大多驾驶的是手动挡的车型,而手动挡车型可以通过踩离合切断油门响应,紧急情况不至于加速。自动挡车型虽然操作简单,但仍需我们养成良好的驾驶习惯。

14种情况下的停车技巧


二、停车技巧

1、停车的基本原则

停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。

(1)手动档车的驻车:1)踩住脚刹离合,2)停稳汽车,3)拉起手刹,4)排入空档,5)关闭电源并熄火,6)松脚刹离合,7)拔出钥匙,8)驻车完毕。

(2)自动档车的驻车:1)踩住脚刹,2)停稳汽车,3)拉起手刹,4)排入N档,5)关闭电源并熄火,6)排入P档,7)松脚刹,8)拔出钥匙,9)驻车完毕。

2、等信号停车

一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、拉手刹挂空挡,但是千万不能带档。

3、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观看后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是答应停车的,又不影响其他车辆和行人通行。

4、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时,要全面观看路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外

无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。偷车贼假如只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。

7、车停明处

走亲访友夜晚暂时停车,要选明亮、宽广、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西

车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感喜好的东西。放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!

10、路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时,只能挑选倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距操纵在30厘米左右。保持方向不变,开始缓慢倒车,当车右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行的时候停下。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。

11、路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。原地向右打足方向盘,慢退。当车尾进入档口并与两侧车将平行时,快速回正方向盘,并且迅速观看左右两个后视镜,调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。(“打足方向”,是最大量的意思。液压助力打究竟的时间不要超过15秒。平常一般用不了这么长时间,假如打究竟用的时间长了,可往回带一点,然后再打,反复操作。)

12、停车场内停车

停车场内往往是倒车入位,车头朝外。

13、高速公路停车

特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯,三角牌放在车后150到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。假如前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。

14、上坡路边停车

假如路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。

假如路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,防止汽车沿坡倒滑后驶入道路中心。假如路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

15、下坡路边停车

假如路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。

假如路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,防止汽车沿坡顺滑后驶入道路中心。假如路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

什么情况下算闯红灯?


近日,芜湖的陈某某驾驶一辆凯迪拉克轿车在三山辖区肆无忌惮地闯红灯、超速,其自以为三山区没几个监控,谁晓他的违法行为都被交警逐一记录在案,其车自2013年8月入户起至今共有违章49条,违法记分252分,另有保险已过期等违法行为。民警暂扣了其驾驶证。

什么情形停算闯红灯?

闯红灯新规车辆在停车线以内,再通过停车线,再通过整个路口才算闯红灯。还有就是交通部门也会通过视频监控来确定车辆是否有闯红灯怀疑。

一样情形停如果你闯过停止线后,能刹停车子哪怕已经过了线都不会罚你闯红灯。但是如果你没有停停,而是连续往前开就会被判罚闯红灯。属越线停车,依据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车,扣分2分但不是闯红灯处理。

交警拿示,如果已经越过停止线,就立刻停住,不要再动,如果倒车,非常轻易和后车或过马路的行人发生碰撞。另外,探头是拍照移动违法,本来停止不动不会挨罚,因为过大距离的移动反而会被拍。

被闯灯申诉流程:如被追尾闯红灯,必须拿供交警出具的事故处理证实书,且证实书上显示的违法时间与电子警察拍照的违法时间相一致,才能证实此次违法不是当事人主观有意造成的。

交警指挥停闯红灯,当信号灯与交警手势发生冲突时,机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”,驾驶人可以来事发地交警大队开具调流证实,免于处罚。

万万没想到:防撞梁在这种情况下是没有意义的


说起防撞梁很多的车主都是大概知道的,但是肯定只是知道片面的。但是防撞梁真的能防撞吗? 今天我们就来聊聊防撞梁的事情。

防撞钢梁分为两种:1.前防撞钢梁 2.后防撞钢梁。

防撞钢梁的原理:

当车辆在中高速行驶时,如果撞击到障碍物,前防撞梁就会把撞击能量分给吸能盒,这时吸能盒损坏,将剩余的撞击能量分化给两边纵梁,而纵梁把撞击能量向后疏散到整个车体,从而减少驾乘人员受到的力。

前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,如果仅仅让这一部位去承受力的话,那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候,让整个骨架结构去承受力,则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度,特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。

有了防撞梁就可以任性了吗,那是不可能的,你想多了。

防撞梁和车速的关系:

1.当车速在10km/h情况下发生碰撞,它会把撞击能量传递给两边的吸能盒,也就是防撞梁的吸能区,大部分车型的防撞梁都能起到很好的作用。

2.当车速达到40km/h的时候,防撞梁防撞梁就起到保护驾乘人员的作用了,它会把撞击力直接分化给车身的纵梁,让车身整体钢性分担撞击力度,能减少驾乘人员承受的撞击力,从而起到保护作用。

3.当车速达到80km/h或超过80km/h时,防撞梁的作用就可以忽略不计了,就看你的车身整体钢性,和你有多少安全气囊了。

安全提示:

后防撞梁和前防撞梁有点区别;后方被高速追尾的情况。它跟前进方向的撞击又不同,因为目前乘用车大部分的车体尾部构造,基本上没有传导撞击力、吸收能量的设计。简而言之,目前的车承受追尾的能力远不如承受正撞的能力。因此在车辆后部受到高速追尾时,车身架构肯定是要受到严重损伤的,这时防撞梁在碰撞中,只是撞击物和车身之间的一个刚性物件,两头都挤压,对碰撞结果起不到什么影响。

在我们购买新车时不要一味的去追求多高的舒适系统,更为重要的是车辆的安全配置。因为没有了安全还谈什么享受。建议购买新车时最好购买带有防撞梁的车辆。

你有什么汽车问题,欢迎找我们解决。我们有30000技师在线服务。

微信号:qcds100

微信:汽车大师

请你长按复制添加关注↑↑

这几种追尾情况后车无责哦,千万别被忽悠了


在很多人的理解中,追尾事故一定是后车的全责,但是在有些情况下,追尾可能会是前车的责任!今天小编就给大家列举几种情况,大家一定要牢牢记住,千万不要被忽悠啦!

1、压线行驶在行驶过程中,如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中,与后车发生追尾事故,都由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责,因为前车并没有影响到后车正常驾驶。2、开斗气车相信很多人都见过开斗气车的,如果你前方的车有紧急刹车,紧急并线等故意挑衅的行为,追尾了你不用担心,因为是它在挑衅,后车是没有责任的。这里小编要提醒大家,发生追尾事故后,后车需要拿出前车有开斗气车的证据(例如行车记录仪视频等),才可以认定责任,否则警察叔叔是不会听一面之词的。3、前车掉头这个是毫无疑问的!前车掉头时,被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,肯定与后车无关的啊!如果遇到这种情况的话,可以参考“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定,也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则,这种情况是由掉头车辆承担事故责任。4、前车溜车/倒车在正常行驶状态下,前方车辆无故倒车或溜车造成事故的,责任全部要由前车承担。发生此类事故时,警察叔叔一般会通过车轮痕迹对比鉴定判断究竟是后车追尾还是前车溜车/倒车造成的事故。当然,如果大家的车上装有行车记录仪的话,责任判定就一目了然了。今天小编总结的几种“非典型”追尾事故就是为了提醒大家,在遇到上述情况时不要“很傻很天真”地认为是自己的责任,也可能是前车的责任哦!
相关推荐
最新更新