常能听到这样的话语：学车慢？教练不会教！拿证慢？教练故意卡着！开车技术不好？教练的错！
但是你从来不会从自身找原因！你也许只有一个教练、但一个教练却教过成千上万的学员！每个学员对他来说，都是一样的。所以如果你想快速拿证、请摆正好自己的位置。
这四个因素、将决定你拿证的快人一步
不要急于求成学车是件很辛苦而且枯燥的事儿！所以，请告诉自己：在未来很长的一段学车日子里、请学会坚持！
学会沟通请学会与同车联系的学员们进行沟通。俗话说：“三人行，则必有我师”每个人都有其学车的小窍门，在沟通过程中，看下是否适合自己，进行抉择
请与自己的教练学会沟通。教练与你接触的时间并不长，所以他只能按自己的习惯去传授知识！如果你有什么疑虑，请及时告知教练让其为你解答。
自信但不自以为是学一门技术、最忌讳的就是半懂不懂！如果你什么都不懂，对于教练教你的，你总是很快的接受并转化成自己的知识。但是，最怕的是你半懂不懂，对教练所说的常常有自己的质疑，自己的思考。影响到自己学习的进度。学车最重要的是多练、“熟能生巧”学车不需要你研究、你只要记住并多练即可
学会从容淡定每个教练都有及其丰富的教学经验。所以，当教练让你去考试的时候就已经没多大的问题了，你会挂，绝大部分都是紧张、焦虑等心理所致！请相信你自己，更重要的是相信教练所说的
学会这四步，你将会发现，开车就像纸糊的老虎一样，没有任何的挑战性可言。想学会开车、重点在于你。“师傅领进门、修行在个人！”作为开车的主体、教练能提供给你的只是辅助性帮助，想学好、关键还在于自己！
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你离一次性通过驾考只差这四步！
学车费用一涨再涨，钱花了，时间也花了，却不能一次性通过驾考拿到驾照，之后要面临的又是花钱费时间。其实，驾考与实际上路开车是很不同的，驾考是有很多应试看点方法的，所以，想要一次性通过驾考没那么困难，你只是没有做到下面的四点。
一、充分利用学车的时间
有的人应该反思一下，为什么别人可以用2、3个月拿到驾照，而你却还在补考的深渊里挣扎了一年，在学车这件事上，没有天赋的问题，关键是勤奋。
勤奋不是要你每天每时都去驾校学车、练车，这对大部分学员来讲，是绝对不可能的。这里的勤奋是要求学员充分利用起到驾校学车的全部时间。
1.预约练车的当天可以早点到，多练一圈也是好的，还能给教练留下好印象。
2.放假的时候不要想着在家葛优瘫，用这些大段的空余时间学车，效果会更好。
3.自己练车的时候把握每一次机会，不要练完就算，也不知道自己是对是错。
4.排队等别人练车的时候，放下手中的手机，多借鉴别人做得好的地方，别人做错的地方也跟着听听教练的指导，防止自己再犯错。
二、练车看点要灵活
在学车的时候，尤其是科目二的考试，基本上都是看点操作的，这种时候最忌讳的，就是一味的依靠教练教的看点方式，生搬硬套到自己身上，导致压线、出线的情况层出不穷。
有这些问题的学员要注意，教练的作用主要是告诉你一些普适规则，每个人的身高不同，看点会有偏差，甚至是同一个人戴框架眼镜和佩戴隐形眼镜看的点都不一样，这时候就要注意，在一次次的练习中总结出最适合自己的参考点。
小编在这里介绍一个很简单的方法找准自己的位点，每次教练开到某一位置讲解该位置看点打方向的要点的时候，大家可以主动要求换到驾驶座，调整座椅（假想是自己在开车的状态），再去观察刚刚教练说的点现在在什么位置，记不清的还能用纸笔记下来或者画下来。这就是你自己的开车技巧了。
三、及时反思解决练车时的问题
根据统计，80%的学员在学习科目二的时候都是第一次碰车，所以难免会出现这样那样的问题。有的人不把问题当回事，越拖越久，每次练习都会栽在同一个项目；有的人不好意思问教练，只会和同车的小伙伴私下探讨，两个半吊子讨论半天也没能解决问题。
其实，学车跟学习其他任何知识、技能一样，思考提问都是必须的，这里的建议是，一旦练习某个项目出现问题，而且你认为自己并没有记错步骤，那么及时向教练提出来，让教练在一旁知道你，自己瞎琢磨只会一直在原地跌跟头。
四、考试平常心对待
这是个老生常谈的问题了，却不是每个人都能轻松做到。
小编只能说，考试紧张也没用，因为紧张反而挂掉，应该是驾考中最忧伤的事情了。如果实在忍不住紧张，就在脑子里一遍遍地反复背考试步骤，这是小编的独家秘笈，基本上背个三四遍还没磕磕碰碰，都不知道紧张是什么了，那自信满满，只想赶快上考场。
倒车入库想要一把过，做好这四步很重要
很多学员在学习倒车入库的过程中充满了坎坷,明明觉得练得挺好,考试能够一把过,偏偏就挂在了倒车入库,且驾考大数据也表明,大部分学员科目二均挂在了倒车入库.倒车入库真有那么难吗?
其实倒车入库想要一把过,做好这四步非常重要.......
控制车速
在平时科目二练习中,很多学员都是按正常车速,但到了考试,过于谨慎去放慢速度,而事实上速度过慢有可能导致中途停车,中途停车是会被判定为挂科!再者,如果在考试中速度过快,也有可能导致看过点,所以平时怎么练考试怎么考,没必要去刻意调整。
座椅和后视镜调整很多学员在平时的练习中就不注意座位和后视镜的调整,但实际上这些是非常重要的。因为如果没有调整好就有可能导致点位有偏差,最后强调一遍,先把座位调到最合适的位置再根据教练教学去调节后视镜。
调正车身
入库以后很多学员往往就不知道该怎么办，不会修方向了。其实要让车辆对准停车点，还要会调正车身。最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，左车身离控制线距离大了，方向往左打，右边距离大了，往右打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向！
踩好离合众所周知离合的控制在学车过程中至关重要,尤其在倒车入库中,在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
（文章转自第三方平台）
停车多做这一步，让爱车多用十年
大多数人，在停好车后，只是粗略的看了下车辆是否有停进车位内，然后就匆忙下车走人了，但他们都忽略了这么一个细节的问题，那就是方向盘的回正。
或许有人会觉得，方向盘没回正，也没什么大问题吧？如果您也是这么想的话，那小编只能说您大错特错了，因为方向盘没回正，就停车的话，对于汽车的危害是非常大的，别不信，小编这就给大家一一讲解方向盘没回正会对汽车带来哪些损害。
1、对轮胎伤害大
方向盘没有回正的话，轮胎就会出现倾斜的情况，这会导致轮胎受力不均匀，内壁承受较大的压力，会直接导致车辆胎压不稳，在行驶的过程中，极易出现爆胎的风险。
2、损坏汽车悬挂系统
其次就是车辆的悬挂系统了，车轮不正会直接导致悬梁系统出现偏移的情况，时间久了，就会造成车辆整体角度倾斜，在行驶过程中，会给人一种怪怪的感觉，而且车辆也无法运行通顺。
3、加速转向系统出现老化
方向盘没回正，还会导致转向杆无法归位，久而久之，转向杆附近的链条齿轮，都会因此出现老化、变形的情况，会让我们再行驶的过程中，出现车辆跑偏、轮胎异响的情况，同时这些部件老化，间接的影响了汽车的使用寿命，同时也增加了行车的安全隐患。
【考试攻略】侧方停车四步走，包你驾照拿到手！
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
教练有话新驾考科目二中侧方位停车作为一个比较简单的考试项目，不能因失误扣分从而导致不合格。那么通过侧方位停车考试，需要注意哪些？有什么技巧？
操作技巧第一步，车距右库30公分前，行至车尾与库平行。踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。
第二步，掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。
第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时，迅速向左打死方向。
第四步，看车头，车身正踩离合踩刹车。
结语这些方法不仅对考试很有帮助，在我们拿到驾证自己开车上路遇到需要侧方停车的时候，也非常实用，在路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，小路考侧方停车考试破解方法认为此种忽略车体宽度的错误判断，势必会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，把车尾留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。
