科目三挂了的原因有很多，有的人觉得是自己没有发挥好，有的人觉得是考试车的问题，有的人觉得是考官的问题，有的人觉得自己太紧张了。
为啥科目三难度没有科目二高，却挂得几率比科目二高呢？为什么你考不过科目三，小编总结了下，主要缘于以下三方面原因：
一、不熟悉油门的使用
科目二结束后，大多数人都还习惯稳离合，不能熟练控制油门，所以在起步、加减档、停车方面出现各种问题，导致挂科。
举个简单例子，你起步只放离合，不给油，那就速度上不来，你加减档操作，加档时，你不加油，速度肯定跟不上去，换挡就会出现咳咳的声音。
在停车的时候，你不把油门和离合配合好，就不能控制车速，很容易压到边缘线挂科。
二、没有掌握好全程细节
科目三总共有17个项目，你不能到了考试项目前，还反应不过来，下一步要做什么。
建议你学习完科目三之后，自己拿一张白纸，在纸上把全程图画出来，每个步骤你要做什么写下来，这样你上车的时候，到下一个步骤前，就能迅速反应过来该做什么。
画完之后，全程在板凳上模拟背出来一遍，这样你对整体框架就有个大概印象，上车之后，效果明显就会好很多。
三、多问多学习多用心
你不用心，得过且过，考100遍你还是过不了。
怎么用心？科目三考试之前，教练会发一张背诵重点给你，你不能随便看一遍，不记不听，直接上车，这样很容易出问题。
现在反省一下，你是不是总忘记起步开左灯？忘记系安全带？不关车门？绕车一周转错方向？起步抬离合过快导致熄火？挂错档？空挡加油？
这些看似小问题，其实，就是你考试考不过的致命问题，所以，还是得多用心，多总结。
比如训车的时候，你在后面看别人开车，不能睡觉，要多思考别犯人的问题，你会不会犯？
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驾考总是挂科？学车时不注意这些练100遍也是白费！
很多学员平时练车时很勤奋，每天风雨无阻的去驾校练车，可是一到考试就状况百出，总是挂科。这到底是什么原因导致的呢？主要原因在于学车时忽略了一些注意事项，导致练车成了无用功。接下来，小编就和大家说说学车时的一些注意事项，考生一定要注意。
1、胆大心细
很多学车的学员之前都是没开过车的，上车时总会紧张害怕，副驾驶没人就不敢开车了。我们说学车时一定要有良好的心理素质，要胆大心细，不怕被教练骂。只有如此，才能快速掌握考试要领。
2、手脚灵活
开车讲究的是手脚并用。在打方向的同时，要兼顾油门、离合和刹车，反应一定要迅速。95%的学员刚开始练车时都会手脚不协调，但只要勤练习、多思考还是可以改进的。
3、多与教练沟通
学车时遇到不懂的地方，一定要立即主动找教练沟通，把问题解决掉。别觉得教练凶就不敢和他说话了，要知道你主动找教练，教练还是很高兴的。
4、多观察别人练车
在不练车的时候，不要只顾着和别人聊天拉呱，多看看别人练车。有时候自己的一些错误不容易察觉出来，但观察别人练车，很容易就发现问题，对照自身，有则改之无则加勉。
【警惕】学车时不注意这些，你再练100遍也是白费！
总有些学员抱怨说，自己明明很努力，每天都坚持练车，可是为什么考试还是挂了呢？其实，学车时如果不注意这些事项，你再练100遍也是无用功。
一、学会总结方法
很多学员在训练场没日没夜的练车，但一到了考场，换了辆车就变的像没学过车一样，甚至还不如刚开始练车的时候。平时自我感觉良好，但到了考场却错误百出，这是问题之一。
在平时练车时，不能只死记硬背，要学会灵活运用和总结方法，动脑分析每一步的原理和效用，这样到了考场也能应对自如。
二、学会独立思考
有些学员，教练坐在副驾驶的时候开的很溜，只要教练不在就立马歇菜了。要知道，考试时车上只有你一个人，没人会跟你说到了哪个点要打方向，一切都只能靠自己。
因此，在学时就要自己独立思考，不要过度的依赖教练。每一个操作都要源于自己的准确判断，久而久之，你就能自己单枪匹马上战场了。
三、学车要有眼力
学车时谦虚认真，清楚的知道自己的长处是什么，短板是什么。教练教学时，能够在一旁认真听讲；自己练车时，遇到不懂的问题，会及时向教练求教，主动和教练沟通练车方法。
别人在练车的时候，也多看几眼。自己在练车时有什么问题可能不容易察觉，但在别人练车的时候多看几眼，就很容易发现一些问题，这时候要反思一下自己身上是否有一样的问题，有则改之无则加勉。
四、考试心态很关键
考试过关的关键在于扎实的驾驶基础和良好的心态，二者都掌握好了，考试自然能轻松过关。心态是自己的，任何人都帮不了你，你只能学会自己调整。不少学员平时练的都很好，结果一上考场就紧张腿发抖，这种状态自然是没办法通过考试的。
教练准许你预约考试，说明你的驾驶技术是过关的，因此要对自己有信心，保持一颗平常心。考前深呼吸，给自己一些积极的心理暗示，调整好心态后，就按照平时在驾校练车时的来操作就好了。
科目二考试挂在中途停车？掌握三个方法助你100%过关
昨天，有个考生从考场出来，说第二次机会没有好好珍惜，挂在中途停车，直接扣除100分，作不合格处理。问其原因，他说侧方停车有一个方向盘打死的步骤，结果打死后，眼睛只顾看点位，一不小心就判为中途停车，不知不觉就挂科。
为什么在考场中出现中途停车呢？主要与考试离合掌握不熟练、方向盘没有留有空隙、平时训练没有注意有关。如何才能避免中途停车呢？掌握好以下三个方法助你100%过关：
一、打好基础，稳住离合。在训练科目二的时候，有一项基础学习是压离合，怎么压好离合，就是速度均匀不熄火，速度不忽快忽慢。好的离合状态是，右脚不是忽然一脚踩下去，快速放开，而是掌握好“度”。当车速过快的时候，注意脚往下面慢慢压，当速度过慢的时候，脚往上面轻轻抬，根据节奏来控制车速。
二、了解原理，控制阻力。当方向盘向左边或者右边完全打死时，车是会产生阻力的，这种阻力会造成车熄火，因此，建议各位学员，在方向盘打死前，注意不要完全打死，留有百分之五的空隙，避免中途停车被判定不合格案例出现。同时，在考试的时候，要注意手脚和速度配合，切莫做做这个忘那个步骤，导数不熟练操作而挂科。
三、摆正心态，熟悉考场。考场和实地训练环境在大多数地方是不一样的，如五个科目场地大小，考试的顺序、驾考车的新旧，都会影响到考试。建议各位考生在考试之前，报个特训感受下考试车和考试场地。以我之前考试经历来讲，36号车的离合就特别松，不松离合都能跑，而32号车离合特别紧，很容易中途停车，所以，提前适应，练习中注意细节，摆正心态，对考试特别重要。
在科目二训练阶段，平时教练指导的往往不够学员们消化，在私下时间里，大家可以主动学习各种学车视频和驾考新规以及学姐学哥们整理的过关秘籍，帮助大家减少困惑和阻碍，最短时间内掌握各种要领，让你一次性100%通过科目二考试！
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学车时不注意这些，再练上100遍也是白费！
学车不止方法和技巧，这些要求达不到，学车考试一样困难重重：
1、坚持去练车，时间用得对
风雨无阻去练车，利用好车上练习的每一分钟，在别人练习时也注意多思多看，这样才是把时间花在刀刃上，才是有效率的学车。
考前的黄金时间要把握好，花点心思把短板解决，不拖后腿，过关的技术巩固好，不出漏子。
2、训练要紧张，考试才不慌
上场不紧张，归根结底还是实力的支撑，平常练习得紧张起来。把每一次训练当作考试，当作实地演练，注意观察，抓好细节。
不要把紧张情绪妖魔化，适度紧张其实有利于考试时保持专注，将注意力转移到操作上，顺利通过考试不是问题。
3、不懂立即问，沟通是关键
不少教练讲解之后，学员当时可以完成操作，但过后却不理解，不吸收，如此一来问题越积越多；还有的学员对教练一时的批评耿耿于怀，产生不满，甚至抵触的情绪。
只有不懂的问出来，误会的说清楚，才能避免滚雪球，避免矛盾激化，才能真正的解决问题，改善学员与教练的关系。
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