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前面几次推送中小编提到过2017年驾考新政将要强势落地，各地区逐步实施的事情，可能是因为事情没有迫在眉睫般的着急，大家并没什么强烈的感觉，但是今天！小编看到了一个十分紧急的新闻，不得不再和你们说说！！
学时减少，总里程数大增C1证和C2证的总学时均应为78学时，而新《大纲》则规定C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来少了10多个学时，可这并不代表考驾照更容易了，学时虽然减少但是却规定学时中的总里程数不能少于300公里。
“先培后付”，驾校不再一次性收费“先培后付”学员们虽然拿到了主动权，能够自主预约培训的时间段、教练员等，主动出击，但是如果考试不过，需要增加练车的时间，再加上计时收费的政策正在逐步落地展开，最后考出驾照的花费可能反而增加。
旧驾考模式即将成为过去式12月20日之后东莞、深圳、惠州、上海等地传统驾考模式已经停止招生了，20日之前已经报名的学员在新年依旧是传统的政策20日之后报名的都将会是计时的驾考模式，涨价也只是早晚的事，考试也将会越来越严格。
随着新政策的不断改革，似乎在价格上并没有降低反而在其他方面巧妙的增加了，趁着旧驾考模式与新驾考模式交接的空子，不是以上地区的学员们抓住驾考新政完全落地前学车的尾巴，赶紧报名吧！！
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紧急通知！广东全省下月起将正式取消长途驾考……
好消息！好消息！从4月1日起，广东省将正式取消机动车驾驶人长途考试项目！广东江门交警官方微信昨日也发布消息：
里面明确规定，4月1日起，广东省全面取消机动车驾驶人长途驾驶项目考试。值得注意的是，无论你4月1日之前是否通过长途考试，4月1日后都不需要重考哦！
长途取消后，会有哪些变化呢？
1、拿证周期缩短
长途考试取消后，学员在通过科目二考试后就可以直接预约科目三考试，不用再等待驾校安排其长途考试，学员拿证周期将至少缩短15天！
2、学车费用降低
长途考试全程在300公里左右，学员需要开一个多小时的车，加上来回路上的时间，学员一般需要请两天假，此外，再加上食宿费，一次长途考试的支出在1000元左右。长途取消，这1000元就省下来了。
长途取消，将会给驾校节省成本，那么驾校会降低学员的费用吗？其实不然，随着计时收费政策的实施，驾考费用可能反而会增加。
3、学车质量如何保障？
虽然4月1日后长途驾考项目将正式取消，但目前还没有详细的后续文件通知在取消长途后，会不会新增别的考试形式或别的考试要求。为此，将持续关注，为大家传达第一手信息！
紧急通知！考场停考？通知已下达，各地考场将迎新增项目，新考规……
因为之前多地的官方网站陆续下达了会在明年一月份科二增项的通告，近段时间，部分地区为了配套新的考察方案，对驾校的考试设备进行升级。所以这些地区的交警官网上又有了部分驾校停考通知。
（图片源于网络）
面对这突然的变动，学员该如何应对呢？
不要错失良机，尽早报名学车
一
每次驾考改革，学车难度增加也是有目共睹的。就比如这次驾考新规出台后，有不少已经拿证的学员在看到新规中的各项标准后都忍不住感叹，幸亏已经拿到了驾照。
再加上学车难度升级，驾考费用涨价也是必然的事情。现在趁着系统升级小伙伴们还有时间在考虑考虑。
但建议有学车打算的各位，还是趁早报名抓紧学车！
警惕低价学车陷阱
一
一分价钱一分货，学员们在报名学车时不要为了眼前的一点利益，因小失大。报名的费用不等于整个学车下来的费用，有的学员报名只要2000多，拿证后一算花了将近1万。这就是被坑的例子。报名费用明显偏低的时候，一定要慎重！
有学车意向的小伙伴，就不用犹豫啦，尽早报名可以尽早拿证，以后不仅花费更多，驾考也会更难，驾驶证会越来越难拿！
紧急通知：5月起将实行全面扣分！
年初那段时间，关于实施交通违法全面记分的传言满天飞，弄得人心惶惶。然而，根据最新消息，目前记分新规已有多个城市落下实锤，车主们要打起十二分精神了！
5月20日，南京将正式实施交通违法曝光全面记分政策，江苏多个城市也进入全面记分实施的倒计时。目前，北京、上海、广州、深圳、杭州等大部分城市也已在交通违法全面记分实施行列。
5月20日，南京正式实施交通违法曝光全面记分政策，被电子警察曝光的违法行为，比如闯红灯、闯禁区等，此前实行罚款不扣分政策。
但从5月20日开始，这种违法将与交警现场查处一样，将落实扣分，稍不注意闯2次红灯，12分就没了！
南京创新推出“学法免分”政策
与全面记分同时实行的还有“学法免分”的政策，车主可以通过学习交通法规知识，通过考试来免除一起3分或3分以内的交通曝光违法记录。但“代记分”将被扣留！
2019年1月13日起，江苏镇江市已全面实施电子警察记分措施，也就是“非现场交通安全违法记分”。
目前，全国非现场交通安全违法记分率已达87%，此前北京、河北、天津、上海已经对所有“电子警察”违法曝光实施记分管理措施。
处理“电子警察违法”需要注意什么？
处理“电子警察交通违法”，应当由发生交通违法行为的驾驶人接受处罚，不能确定违法驾驶人的，可以对机动车所有人、管理人依法实施处罚。
处理时，当事人应当带齐身份证、驾驶证、行驶证三证，由被记分人本人到场，到违法处理窗口接受处罚，不得代办。
民警经过核对确认、处理告知等程序后，对当事人依法处罚记分，处理过程全程录音录像。
驾驶人处理非现场违法行为前，驾驶证已经记满12分，不予处理。
此管理措施从2019年5月1日起开始实施。
2019年5月1日，泰州对全市所有车辆实行非现场违法行为记分。
“旧违法”在5月1日前处理则按照原来政策处理，不需扣分，5月1日之后处理的，违章将全部按新规实行扣分！
广东全省各地从今年1月起已实施全面记分。
广东的车主在2019年12月31日前发生的扣分不执行交通违法行为，在2019年1月1日至2019年6月30日之间处理的，仍按原政策不扣分处理（限期快到，建议车主尽快处理），过渡期之后处理的，违章将全部按新规扣分！
2019年3月1日起，杭州交通大整治，严管记分，力度堪比查“酒驾”。
除了上述城市之外，全国还有更多的城市正陆续加入全面记分的行列当中！
“不能再开车了，这分也扣得太容易了！”有不少车主朋友扶额。
虽说处罚得越来越严，但随着机动车数量的高速增长，随之而来的是交通违法总量的居高不下。
根据交管部门统计，最多发的涉及到记分的违法行为有：闯红灯、超速行驶、逆向行驶、占用应急车道等10种，如不严管，发生交通事故的后果大家承受得起么？
一次记12分的交通违法行为
（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；
（二）饮酒后驾驶机动车的；
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；
（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；
（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；
（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；
（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；
（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
一次记6分的交通违法行为
（一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；
（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的；
（四）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20％的；
（五）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的；
（六）驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；
（七）驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；
（八）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；
（九）低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的；
（十）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的；
（十一）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；
（十二）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；
（十三）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（十四）驾驶机动车不按照规定避让校车的。
记3分的交通违法行为
（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；
（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；
（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；
（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；
（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；
（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；
（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的；
（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
（十）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
（十二）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
一次记2分的交通违法行为
（一）驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；
（二）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；
（三）驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；
（四）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；
（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；
（六）不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；
（七）驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的；
（八）校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；
（九）校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；
（十）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；
（十一）在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。
一次记１分的交通违法行为
（一）驾驶机动车不按规定使用灯光的；
（二）驾驶机动车不按规定会车的；
（三）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；
（四）上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
深圳驾考将启动自主约考模式
很多朋友问过小编，可不可以网上预约考试。这个能不能网上预约考试真的不是小编个人能决定的。不过，今天小编给大家带来了福利，据可靠消息称，深圳驾考将启动实行自主月考模式。这样对于想学车的朋友更加方便快捷了。
3月30日驾考考生自主预约系统上线，先到期、先考试，先报名、先安排
驾考启动自主约考 我的驾考我做主
考驾照难，成为部分驾考学员的揪心之痛。驾校VIP班与普通班待遇相差极大，花钱、送礼希望早日取得考试指标等问题成为驾考学员说不出的“痛”。
昨日，深圳交警局车管所通报称，3月30日，驾考考生自主预约系统正式上线，车管所将通过完善运行机制、减少中间环节，实施考生自主预约考试等新举措，解决驾考招生快慢班的不公平，保障考生的考试权、知情权，让考生实现“我的驾考我做主”。
驾考学员曾经需要想方设法早日取得考试指标。
驾考考生将可自主约考
离准考证到期时间越近的考生，将越优先安排考试。
在考试的全部环节向考生推送业务告知短信。
对可以领取驾驶证的考生，车管部门将邮寄送证上门。
“今年报名人数，比去年增长30%多。目前，科目一待考人数在11万左右，科目二待考人数在21万左右，科目三待考人数为24万人左右。”深圳交警局车管所考试科科长蔡昌胜表示，去年考生积压总量在62万左右，通过多方面创新，目前考生积压在56万人左右。
在市政府、市公安局、市财政委等部门的大力推进下，政府租赁社会资源开展考试工作已进入招标程序，预计至少每日可增加科目三考试量1200人，今年内将多“消化”驾考积压8万多人。
除此之外，3月30日，车管所将实施“考生自主预约”的驾考约考新模式。按照排队轮候的原则，车管所考试科研发了考生自主预约系统，实行考生登陆车管所网站自主预约各科目考试时间。
交警部门通过改革创新，取消了原来由驾校待考生预约考试的工作机制，让考生自主安排考试时间，给考生自主预约考试的“决定权”;按照排队轮候的原则，离准考证明到期时间越近的考生，将越优先安排考试，解决考生因快慢班而长期耽误考试的问题。
而在业务受理、考试预约、考试结果等考试的全部环节向考生推送业务告知短信，解决了以往考生对考试业务信息掌握不全面、不理解而容易被他人误导的问题，让考生清楚明白全部考试环节的应知应会、考试结果和下一环节要干什么，彻底打通政府考试部门与考生之间的“藩篱”。
“对所有通过考试可以领取驾驶证的考生，车管部门将通过邮寄的方式直接送证上门。”蔡昌胜告诉记者，深圳交警局取消原来由驾校待考生领取驾驶证的工作机制，减少了中转环节，通过邮寄的方式让考生能够尽快拿到驾驶证，避免考生取证时的奔波。
每周一公布
各科第三周的考试计划
次周周一9：00车管所网站自动公布预约成功考生名单等相关信息。
未预约成功的考生，可继续参加下一周的预约登记。
“这和网络刷票不一样，我们将以各驾校考生排队轮候考试为核心原则，由考生登录约考系统自主提出考试申请，系统按照考生的等候时间自动予以安排。”蔡昌胜说，其中，科目一按照考生申领机动车驾驶证业务的(俗称报考)受理时间先后顺序轮候，科目二、科目三按照取得准考证明时间的先后顺序轮候。从而实现先到期、先考试，先报名、先安排。
对于预约成功的考生，在由系统按照排队轮候原则安排考试日期的基础上，每天考生的考试时间将由系统随机安排。
据了解，考生可自主预约科目一、二、三及安全文明考试。车管所每周一公布各科目第三周的考试计划;考生登陆系统后，通过深圳金融电子结算中心平台进行实名认证(确保考生本人预约，个人信息申报真实、准确、全面)，进行考试申请登记;系统核算考生情况，自动按照轮候原则进行排序，并随机安排考试场次;系统在第二周星期一9时在车管所网站上自动公布预约成功考生名单、考试日期及当天场次，系统也将同时通过短信推送的方式告知考生预约结果。
蔡昌胜介绍，当申请考试的考生多于每周的考试量时，系统自动核算确定考生名单，其他未预约成功的考生，可继续参加下一周的预约登记。
补考将损耗驾考等候时长
等候时间越长越可优先安排考试。但每个科目补考超过5次就要重新报考。
为提高考试效率、减少因补考重复占用有限的考试资源，促进培训的提升，对于申请各科目补考的，在正常等候时间的基础上减去补考损耗时长，若申请第N次补考，补考损耗时长则为N个月。
即：科目等候时间=初次报考日到当前排序计算日的间隔时间-补考损耗时长(即N个月)。
以考生小徐和小李为例，他们的《机动车驾驶技能准考证明》起始日均为2013年3月26日;他们均在2015年4月3日进行科目三预约登记，则排序计算日为2015年4月5日(周日)。小徐申请的是第3次补考，而小李则是第一次报考。故：小徐的科目三等候时间=740天-3*30天=650天。而小李的科目三等候时间是740天。因而小李优先于小徐获得考试资格。
不过，需要注意的是，每个科目补考最多只有5次，超过5次就要重新报考。
准考证明即将到期
考生不计补考损耗时长
约5000名散学考生可按原有模式消化。
对准考证明半年内到期的考生，不计算其补考损耗时长。
考生可在新系统的“科目预约查询”中查询预约结果。
前期，深圳车管所推出的散学考生上网自主约考机制反响良好，散学考生预约踊跃。鉴于已有约5000人成功预约到各科目考试，将按原有模式把这些考生“消化”完毕后，再将散学考生预约纳入新系统统一管理。
因采取相同的排队轮候原则安排考试，考生自主预约系统上线后，将关闭原有的“即将到期考生自主预约”系统。同时，对于半年内即将到期考生，新系统将不计算其补考损耗时长，仍可保证优先考试。
“实施新模式后，每天各科目的总考试量不变，同时我们将根据考生的需求情况，调整考试量，维持只增不减。”车管所相关负责人称。
因各驾校培训能力、管理水平等存在较大差异，且存在招生快慢班等问题，部分管理不规范的驾校内准考证明即将到期的考生比例较大，为了维护各驾校间总体考试安排的合理和公平，促使驾校规范管理、招生和培训，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)第四十三条规定“车辆管理所应当对驾驶培训机构教练员、教练车、训练场地等情况进行备案，并确定受理考试人数，向社会公布”，将继续保持原有的《考试指标管理办法》不变。
交警局车管所考试科副科长刘怡宁表示，交警车管部门将会通过短信告知、在网上车管所发布公示等方式将各科目考试预约结果告知考生，考生也可在新系统的“科目预约查询”中查询到考试预约结果。
相关提醒
自考应该注意什么?
1.考生要填写真实有效的个人信息。为了能够将考试各环节的告知短息准确发送给考生、能够将驾驶证准确及时邮寄给考生，考生在登陆预约系统前，要填写真实有效的个人手机联系方式、家庭住址等，交警部门对此个人信息严格保密。
2.考试预约的情况，考生应以交警车管部门的短信通知、网上公示或自行在系统查询的结果为准，不要相信其他渠道的消息，避免上当受骗。
新闻辞典
准考证明：考生通过科目一考试后，系统将打印考生的准考证明。该证明从打印当日起算三年内有效，在有效期内要通过全部科目考试，否则将重新报考。
南京驾考将启动自考模式
被网友们称为“史上改革力度最大”的全国驾驶人培训考试制度改革政策，12月10日正式出台。
驾考四大核心变革
改变1
“自学直考”小车装上安全装置就能练
【现状】要想取得驾照，必须去驾校报名参加学习。
【变化】《意见》首次提出试点小型汽车驾驶人自学直考。
【解读】这就意味着，新政出台后，学车不必非得去驾校，你还可以自学直考。
改变2
场考路考理论可连考，考生不再跑断腿
【现状】取得驾照前的理论考试、场地考试、大路考试不能同时进行，考完一门后，说不定要过几个星期才能考第二门。
【变化】《意见》允许考生一次性预约、连续考试场地驾驶、道路驾驶考试，场地驾驶和道路驾驶考试均合格，可以直接参加安全文明常识考试。
【解读】这一改变是从便利考生的角度出发，逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生的往返次数。还调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。
改变3
学员自主“约考”，江苏各地已先行实施
【现状】学员想参加考试，须由驾校集体报名预约，有时要等上不少时间。
【变化】《意见》提出建立考试预约服务平台，由考生自主选择考试时间和场地，公安交管部门不再向驾校分配考试名额，按照全部考生的约考时间顺序安排考试。
【解读】《意见》改变了由驾校包办报考的做法，减少中间环节，由学员通过互联网、电话、窗口等方式直接约考，有利于保障学员知情权、选择权，有利于规范报考约考工作。这一举措，江苏在前不久已经推出，各地也在实施当中。
改变4
驾校不再预收全部费用，先培训后付费
【现状】去驾校参加学习，必须提前缴纳所有的培训费用。
【变化】《意见》提出，学员在完成培训学时后，支付相应费用。
【解读】计时收费、先培训后付费是指学员参加一个学时的培训，向驾校缴纳一个学时的培训费用。这种模式有三方面的好处：一是推行“计时收费”，使驾校收费更加透明，也便于驾校开展差异化培训服务，增加了学员学习和消费的弹性。二是“先培训后付费”的方式，增强了学员在培训过程中的话语权，有利于促进驾校提高服务水平。三是避免驾校将一次性预收的培训费用挪作他用，切实保护学员的资金安全。
影响
驾校可能打起“价格战”，考试会更严格
南京一所驾校的相关负责人表示，新政出台之前，有关部门曾在南京征求过一些驾校的意见。新政的实施，对一些小驾校的业务冲击还是很大的，市场面临“洗牌”。
反过来，对考生来说，无论自学直考，还是到驾校预约学习考试，只会越来越严格，通过的难度会有所增加。一位业内人士表示，为了减少“马路杀手”，《意见》从报考、约考、排考的全过程进行监督，挤压各种投机取巧的寻租空间。
此外，《意见》决定建立驾培行业诚信体系以及退出制度，这都是悬在驾校头上的“利剑”，带来的结果必然是培训和考试要求更加严格，从而确保驾驶人掌握合格的技能，安全上路。
